皇宋錦繡 第六百三十九章 試探和布局

    趙信抵達的火車站的時候，火車站還真的是熱鬧，一個有4節車廂組成火車，正停靠在站台之上，本身，最初的計劃，是幾匹馬拉一個車廂，可是這樣的利用方法，或多或少有些浪費，在考慮再三之後，決定4節車廂。

    4節車廂，也不是平均分配的，最前面，大概是12匹馬左右，然後，兩側也有，有獨特套具，固定住馬，防止馬亂跑。

    此時的站台前方，有逢日軍在站崗，畢竟，參知政事都來了好幾個，還有六部官員，開封府，應天府的官員，林林總總，一百多人，幾乎都是五品以上的。

    這麼一大群人，出點什麼問題，那就是大事了，不但他們會在火車站站崗，未來當官員們登上火車之後，還會有500人上到火車之上。

    好在，車廂較為的寬大，就算是加上了逢日軍的500多人，也不會顯得特別的擁擠。

    趙信的到來，讓現場一陣陣的騷動，因為有定海候的旗號，也沒有過多的阻攔，讓他進入到了內圈。

    葉清臣正在跟手下的幾個官員說話，看到他，主動的迎上來。

    葉清臣不是阿諛奉承，到了他這樣的級別，沒有必要對的任何人這麼做的，哪怕趙信還是皇子的時候，都是這樣，更別說，現在連皇子都不是，只是一個節度使。

    在唐朝，節度使可以說是位高權重的，可是在北宋，只是一個象徵性的意思，不過趙信卻是一個特例的。

    北宋從太祖杯酒釋兵權開始，對於軍權，就非常的關注，連衷心的將門，都被一個個的削弱，更別說節度使了，節度使要麼是虛職，代領而已，要麼，就是如同定海軍這樣小的。

    一個一縣之地，能夠有多少人，能夠有多少錢糧，就算是有心，又能夠整訓多少的兵力的。

    可是趙信走的，根本不是北宋的道路，他走的是工業化，是技術領先，帶來財富效應，2年不到的時間，丁海軍已經擁有了200多萬人口，財富更是可怕，如果趙信想要造反的話，拉起10萬大軍，是沒有任何問題的，而且丁海軍，也有足夠的錢糧武器，支撐整個大軍的長期作戰。

    葉清臣當然不知道這一點，或許，對於他來說，只要關注了的，丁海軍的很多東西，不可能隱瞞，也沒有必要隱瞞。

    這或許，就是傳說之中的燈下黑吧，本著慣性的思維，丁海軍就算發展的再好，也最多就是一個商家之地。

    正因為商賈，所以有錢，三司的職責，就是北宋的錢袋子，這段時間，跟丁海軍的結合，讓三司節約了大量的費用，同時，三司也銷售了一些東西給丁海軍。

    丁海軍的工業化，需要的原料眾多，一部分，可以從商人那裡收購，可是更多的，就必須開礦了的。

    北宋本身就擁有很多龐大的礦山，現在，不過是增加了一些北宋以前沒有用上的。

    同樣是開礦，煤礦和鐵礦，可能最終的收益不大，可是其他的礦藏，比如說有色金屬，還有其他的材料的礦藏，丁海軍給出了高價，這也成為了三司新的增長點。

    正因為丁海軍的出現，三司有些失衡的財政，逐步的平衡了起來。

    管錢的都知道，開源節流，之所以會有赤字，要麼是源頭枯竭，要麼是花錢太多。

    之前丁海軍，因為西夏的關係，每年在西北耗費了巨大的資金，單純平常年景，都超過了500萬貫，到了戰爭到來的年景，甚至會超過1000萬，甚至是1500萬。

    北宋的財政收入雖然非常龐大，在仁宗的時期，達到了每年3000萬貫左右，可是支出也非常的龐大。

    在趙信橫空出世，一個鐵料，雖然包攬了整個北宋的鐵料，卻讓中樞最少節約了幾百萬貫，再加上長弓，武器，還有其他方面的減少，累計超過了千萬貫，這還沒有算，一些物資帶來的額外的好處。

    整個前提加上西夏實際上被滅的結果，整個北宋的財政收入，在去年，上升了500萬貫，可是支出減少了1500萬貫以上。

    一來二去，結餘大大的增加了，甚至其中，還有趙信給與的直接資金，單純去年，趙信給仁宗的錢，就超過了，單純一米長的鐵路，44斤，這個造價就高達22貫，150公里，可能造價就上到幾百萬貫，甚至是上千萬貫了。

    也就是丁海軍，改良了冶煉，讓精鐵的價格降低了很多，這才推動了這個鐵路的建設，在整個投入會中，鐵的價格本身，也是占據了大頭的。

    4節車廂，如果單純100多人，車廂顯得特別的空曠，好在還有逢日軍，他們沒有進入到車廂內部，在前面後面，甚至是上層進行設防，看起來雖然危險一些，可是這些精挑細選出來的職業軍人，還是沒問題的。

    車廂的布置上面，趙信參考了後世的火車，最終構成的，是排座的。

    一節車廂，按照三二的形式，一排5個，一共35排左右，也就是說，大概是可以容納下來175人。

    現在主要進入的，是兩個位於中間的車廂，一個車廂之中，是3品以上的高官，只有37人，另外個車廂70多個，無論是哪個車廂，都顯得空曠。

    葉清臣跟趙信一起，坐在最前排，等待著發車，在汴梁到應天府，一共設置了7個車站，等於是分成了六節以50里左右為一個節點，當然了要兼顧城市。

    在這個情況下面，每到一個車站上下車的時間，也是更換馬匹的時間這樣有利於保持速度。

    很快的，車廂裡面，來了一個人，告知大家小心，開車了。

    實際上，大家都已經有些等的不耐煩了，這個看起來有些像是大一點馬車的東西，到底是不是跟馬車一樣呢？

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