美洲是一個很神奇的大陸,在公元前後,基本上沒有引領整個時代的,卻在漫長的歷史上,誕生了不少神奇作物。筆神閣 www.bishenge.com
首先最為出名的,就是三大高產作物,這個糧食作物是美洲獨有的,在航海時代之前,一直哺育著美洲的民眾,也是在大航海時代出現之後,才逐步的傳播開,這三種糧食作物具備改變整個世界能力,南美的三大高產植物,他們的出現並且在其他大洲的廣泛種植,也造成了世界糧食的巨大增長,進而讓人口擴張,一定程度上面,推動了世界經濟和科技的發展。
實際上,美洲比較出名的,還真的不得不說是植物,糧食作物不說,菸草,橡膠,咖啡,這些都是原產美洲的,甚至到了後世,分子,甚至是更深層次的時代,從美洲的原始森林之中,獲得特別的植物,然後提取一些有效的成分,製造藥品,也是後世藥材集團的朱啊喲做法。
美洲沒有發展處高度的社會文明,也沒有形成影響整個世界的力量,可是三種高產作物和各種的經濟作物,是美洲改變世界的根源,後來,在北美大地上面,又誕生了世界第一強國,在整個20世紀,甚至是21世紀,逐步的影響整個世界,成為世界上最強的極。
趙信很早就把眼光放在了北美,原因就是三大高產作物,它們在趙信獲取優先級上,是最高的位置。
糧食為本,沒有糧食,就沒有燦爛的文明,哪怕發展到星際時代,在沒有辦法擺脫耕種的種植方法,糧食依然是非常重要的。
三種高產作物之中,最為重要,也是優先級最高的,不是產量最高另外兩種,而是三種之中的產量最低的。
最初只是在美洲種植,在航海發現之後,開始流傳到整個世界,在整個世界都有種植,並且逐步成為了世界第三大糧食作物,,也被21世紀譽為的最優質綠色糧食的玉米,是通過美洲的印第安人,通過了無數年的培育出現的。
在總體產值和營養價值上面,不如小麥和水稻,可是整體的價值極高,要知道,真箇玉米渾身是寶,它的根莖葉,經過了簡單的青儲之後,就可以變成牲口吃的飼料,減少大量的糧食消耗,北宋,要調整結構,讓人種向更好的方向發展,肉類是遠比糧食更好的。
在中國物質比較缺乏的時代的,吃上兩三斤饅頭,或者是窩窩頭之類的,比比皆是,原因很簡單,油水不足的前提下,只能夠依靠量來堆積,這會給腸胃增加很大的負擔,同時肌肉等的產生也不好,身體素質也就上不去。
只有均衡副食品,增加禽蛋等的攝入,才是最佳的方法,定海軍之前就在整個中國的範圍,普及各種的養殖,可是對於北宋大部分的地方而言,連人都養不起,更別說動物,高價的收購,只是讓他們獲得了一定的發展,而不是全面開花,真正的全面開花,人人養殖的年代,必須要飼料大量的出現才可以。
玉米就是飼料的最重要的產物之一,飼料的發展,跟玉米有很大的關係。
綜合效果上面,肯定是玉米最強,這是毋庸置疑的,可是其他兩種也很重要,如果單從解決糧食問題這個方面,實際上,其他的兩種,他們的效果更好。
在北宋的糧食產量,還在兩三石,四石已經是非常驚人的產量的時候,這兩款作物,卻可以輕鬆的達到20石,甚至是30石的產量,從果腹和養活更多人上面,這兩種更加合適。
土豆和紅薯這兩種,也是必須要拿到的,其她的,注入菸葉,橡膠,咖啡,還有其她的一些經濟作物的,還有各種各樣的香料,這對於的整個定海軍來說,也非常的關鍵,在糧食之外,橡膠就是必須要拿到的。
以這個時代的科技,甚至加上趙信的幫助,還不具備的大規模的進軍美洲的條件,大海之上,航線有很多,在航海時代的時候,最重要的航線,就是走東南亞,夏威夷,中途島一線,然後直接航行到美洲。
這一條航線,在東南亞和亞洲的部分,擁有很多的島嶼和補給,過了夏威夷之後,一片坦途,屬於是太平洋之中,最為平靜的航線,只要把握到方向,就可以越過。
再怎麼的平靜,也是大洋,特別是沒有島嶼作為參照物的前提下,在大海之中,很容易迷失方向。
定海軍,剛剛走向海洋,藉助著捕撈和不遺餘力的培養,到時培養了不少海洋上面的水手,可是這些水手,並不是可以隨隨便便的浪費,打個比方來說,如果可以用窮舉法,每年派遣1000隻的遠洋船隻,不停的進入到海洋之中,一路的向東,深入海洋,肯定可以有抵達美洲的,甚至幸運的是,還有回來的,可是這樣的方法,損失太大了。
這些海洋的種子的,將會悲慘的葬身到海底,甚至不知名的地方,留下的,或許是一兩個榮耀水手,類似的事情做的多了,用幾十年的時間,肯定能夠淌出來一條,合適的航道,並且前往美洲。
這不是趙信的選擇,同時,也太慢了,那麼在否決了這個路線之後的,只能夠通過北方一線,沿著阿留申群島還有美國那邊的群島,一路的過去。
這裡處於寒熱氣流交匯的地方,風高浪急,不過也不是沒有好處,這裡面不會有熱帶颶風那樣,就算是21世紀的鋼鐵戰艦,都無法抵擋的風暴,同時,往往每隔數百海里,就是一個島。
跟陸地不一樣,在海洋上面,島嶼就是封建社會的城池的作用,不但是海洋上面的重要節點,交通驛站,同樣也是探尋的關鍵點。
有了固定的島嶼,就不用通過一次性撞大運的方法,用可能十死無生的方法,去碰撞虛無縹緲的命運,可以用跳島的戰術,慢慢的探尋航路。
以一個島嶼為中心,只要給島嶼修建了補給中心,臨時的修船點,就可以形成一個關鍵性的節點,後續的船隻,可以通過固定的航道,比較安全的抵達這裡,然後以這個島嶼為中心,慢慢的,呈現出環形的向外探測。
在保證安全距離的前提下,逐步的探查清楚周圍的地方,或許會有些波折,有些的損失,可是跟毫無目的的向北美大陸派遣船隊,不知道要安全多少,效率也高很多。
因為幾率這種東西,運氣好,可能千萬分之一的幾率,你拿到了,你就是鴻運當頭,或許,升斗小民可以買彩票做白日夢,可是一個國家,一個勢力,依靠這樣的買彩票,這很不靠譜,必須要依靠這樣腳踏實地的方法,慢慢的來。
定海軍擁有近乎無窮的人力,擁有這個世界最可怕的生產能力,同時,建設能力也是一流。
趙信本就是穿越者,在21世紀,建設能力哪家強,天下之間找中國,中國可怕土建能力,一方面來源於科技的發展,各種重型裝備和科技發展之下形成了強大的基礎,另外一方面,就是中國人吃苦耐勞的能力,這兩者結合,就是無往不利的。
趙信選擇了一條最為艱難的道路的,卻是最為適合定海軍的道路,從占據了濟州島和北海道就開始了。
這兩個大島,本身就是天然的基地的,然後順著北海道,逐步的向北,沿著這個弧形進行探查,找到了合適的島嶼,首先是建設,在可以建設的島嶼上面,建設碼頭,基地,修理廠和補給,然後大量的艦船前來,繪製海圖,摸清了周圍的情況,並且試探性的向外發展,找到下一個跳板,繼續重複這個動作,慢慢的前進。
在進攻遼國之前,還有進攻遼國的中間,因為對於船隻和運力占用較多,雖然說,定海軍的生產能力可怕,新船不停的下水,如果可以,每年都可以讓噸位暴漲一倍,可是人才培養,是沒有辦法速成的。
遠洋航行,對於水手的要求非常的高,在比較危險和高海情的環境之下,任何的一個判斷錯誤和操作錯誤,就會讓一切的努力付之流水。
如果只是遠洋運輸,在固定的海圖上面進行航行,這樣要求低一點,可是這樣完全是在陌生的海域,一點點的探查,哪怕是定海軍採用穩妥的方法,也是驚險萬分的,觸礁,風暴,甚至是其他的一些事情,幾乎是運輸的數倍,甚至是數十倍,非精銳不可以。
定海軍從建設造船基地的時候,定海軍就開始培養遠洋水手,不過再拿下遼國之前,不能全力以赴,遼國才是國運的一戰,只有擁有遼國的土地,定海軍才有紮根下去的基礎,否則的話,就如同後世的一些島國一樣,或許在運勢開啟的時候,或許可以一飛沖天,但是一飛沖天之後,伴隨著運勢衰落,就會被打回原形。
只有真正的擁有龐大的土地,並且擁有土地上面的城市工廠和人口,這才能夠形成一個強大的國家。
運東西的船,要有多少就有多少,可是人就不夠了,特別是設計到遼國的大行動,關係到國運,涉及到千萬人和大量物力的運輸的大事情,一些必要人員還是要有的,在一些船隊之中的關鍵地方,還是要有精銳的水手的。
當時,把這些水手抽調一空,就算是還有一些船組,也是小規模的,只是在已經探明的海域之中,進行簡單的探尋,而沒辦法大規模的推進。
拿下遼國的關係,這個進行開始加快跟北宋和解了之後,可以大張旗鼓的來發展,並且從北宋獲得大量的人力資源。
瘦死的駱駝比馬大,當然這句話說的不太正確的,北宋足夠的龐大,又經過了這麼多年的發展和累積,積累下來了相當的人力,這些人力,北宋也有利用,卻沒有辦法利用的很好,放在定海軍這裡,當然是利用的很好了。
同時,在大規模的運輸,告一段落之後,經過了一段時間高強度的運輸任務,一些半吊子,或者是經驗不怎麼豐富,積累了相當的經驗,也都可以獨當一面了的,這部分人可以執行目前運輸任務。
之前,放在運輸船隊之中的那些精英,被抽調出來,沿著遠來已經探查出來的島嶼,繼續的向著東方,向著北方前去,目標是準備順著北海道北部的這些群島,一路的走向美洲。
當然了,如果直接順著北方,庫頁島繼續向北,找到白令海峽,應該不難,這裡應該是距離北海道相當的近的,比起走阿留申群島,最少近了一倍以上。
可是那是最差的選擇,原因很簡單,白令海峽啊,那是整個北半球的最北邊,隔開了太平洋和北冰洋。
白令海峽很窄,越過並不難,可是從白令海峽到美洲大陸,數千公里的都是一片凍土地帶,那亞洲的北方一樣,所以哪怕這是在陸地上,最近的一條路,可是就算是到了21世紀,也沒有這一條路貫通的消息。
最為合適的,也是最為容易的,就是從北海道逐步的想東北的方向,然後在太平洋北邊,接上阿留申半島,然後一路的前往美洲,哪裡的維度依然較高,卻是可以接受。
在北宋的初期,除了吸引到對外務工的幾百萬人,這些人之中,經過篩選,幾乎沒有多少專業人才,可是北宋就沒有麼,經過了歷史的傳承,北宋有很多的人才,很多的人才,並沒有合理的利用,這部分,都是需要給招募過來的。
定海軍什麼都不放過,只要是有一定的手藝的,都可以給出巨資招募過來,但是這些中間,最為關鍵的,就是海員水手,還有就是船舶的工匠,哪怕這些工匠只是根據著經驗在建造船隻,他們只能夠因循守舊,可是如果經過系列的訓練和發展,未必就不能誕生一兩個人才,天才對於某一個行業的推動作用,是有目共睹的,或許,未必能夠誕生牛大力這樣的,影響一個行業的天才,可是,只要有稍稍的突破,對於定海軍的航海事業,都有巨大的發展。
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