「臥槽,陳總的意思,難不成要造超級跑車?」
「參加賽車的頂尖賽事,難不成是勒芒24小時耐力賽,還是說ROC世界車王爭霸賽,亦或者說FIA GT大獎賽?」
「以前我肯定嗤之以鼻,因為國產汽車別說勒芒24小時耐力賽或者FIA GT大獎賽了,哪怕是自家本土舉辦的賽事,用的車輛基本都不是國產的,可現在的話,600多匹馬力,700多牛米的扭矩,我們龍國汽車未必不能登上國際賽事。」
「我聽說造超級跑車都是虧錢的,曾經法拉利就是因為虧太多錢了,才無奈賣身給菲亞特集團,陳總不怕虧錢嗎?」
「龍興集團現在家大業大,哪怕是虧又能虧到哪裡去?」
隨著陳星官宣下一輛領航汽車的類型,全網都在議論紛紛,微博熱搜榜也在這一瞬間,出現了《陳星要造超級跑車》的詞條,把暴光度儘可能拉到最大。
不少專業的賽車手看見新聞,又查看了陳星發布會最後的講述,連忙私信毛遂自薦。
要知道無論是汽車也好,還是國內車手也罷,勒芒24小時耐力賽、FIA GT大獎賽這些賽事基本都見不到他們的身影。
為什麼會這樣?
是國內車手不行,還是國產汽車不行?
答案毫無疑問,是車不行。
時至今日,燃油車領域都是德意日美系車的天下,人家的車企免費提供車輛出戰比賽,自然也會優先考慮本國選手。
因為有更好的賽車土壤,才能有優秀的賽車手。
總得來說就是,不是龍國人沒有賽車天才,而是沒有發現天才和培育天才的環境,因為國產汽車還停留在人家幾十年前的水平。
深城福岡。
國際競速賽車場。
坐在深城看台席位,比亞迪老總王福目光始終很隨著陳星,他沒有想到有朝一日,國產汽車也可以做到銷量碾壓奔馳寶馬奧迪。
要知道曾幾何時,「龍國汽車」是上不了台面的代名詞。
但這也不能怪別人歧視,實在是因為發動機、變速箱等重要零部件存在大量專利技術,由此形成的專利壁壘讓龍國車企處處受限,壓根造不出比肩奔馳寶馬的汽車。
可現在…
發動機?
內燃機是男人的浪漫?
既然處處受限,那就直接放棄!
永磁同步電機和感應異步電機完全可以代替內燃機,並且動力更強勁,扭矩也能瞬間拉滿。
這就有點像鑽牛角尖,以往死命去追內燃機,結果發現追不上,突然發現電能汽車不僅架構簡單,沒有專利限制,性能還遠遠甩燃油車一大截。
「各位請有序退場,我們下次發布會再見,到那個時候,相信我們的國產汽車,以及專利技術肯定可以再上一個台階。」
陳星走在跑道,向看台的人群揮手打招呼。
現場則是掌聲不斷,歡送著陳星的離開。
在走了大概百來米,陳星來到了一台藍色的領航001旁邊,打後座車門坐了上去,消失在直播鏡頭以及所有人的視野中。
站在二層看台入口的馬嘶克心情複雜,領航001的銷量和價格遠遠低於他的特斯拉。
他有退路嗎?
他沒有退路了。
由於和魔都簽訂了《對賭協議》,一旦特斯拉做不到相應條款上面的內容,那馬嘶克將要償還上百億的債務。
「不行,不能坐以待斃。」
馬嘶克臉色難看,望著發布會LED屏幕還在跳動的下定人數,他猛然想到了什麼。
只見他快速逆流而行,快步回到自己的看台席位,當看見寶馬集團CEO納格爾、奔馳集團CEO奧拉夫·萊特、奧迪集團CEO杜斯麥、本田集團老總大瀧一木,以及豐田集團老總西川貴大都沒走,他才終於鬆了口氣。
「納格爾總裁、奧拉夫·萊特總裁、杜斯麥總裁。」馬嘶克沒有一一打招呼,目光卻掃視一眾外企總裁,發出邀約道:「各位遠道而來,不如一起坐下來吃個飯?」
奧拉夫·萊特、杜斯麥等人面面相覷,互相交流了一個眼神後,他們點頭回應道。
「恭敬不如從命。」
「感謝邀約。」
幾人紛紛站起身,等待著看台人流減少,而在不遠處的國產企業老總則聽了個大概。
上汽集團老總陳紅敏銳嗅到抹不尋常,連忙靠近道:「馬嘶克總裁還記得我嗎?」
馬嘶克眉頭一皺,他當然認識陳紅,兩人都是魔都的車企,但這時候來套近乎,他覺得陳紅肯定是不懷好意,沒準是陳星派來打探情報的「奸細」。
雖說心中不悅,保持警惕,但他還是露出抹笑容,假裝輕鬆道:「當然,上汽集團的陳總。」
「記得我就好,不知馬嘶克總裁對領航001是什麼看法?」
「非常好。」
「真的嗎?」
「是的。」
馬嘶克始終保持警惕,現在的他不敢輕易相信龍國人,因為這種莫名上來搭訕的肯定別有用心。
陳紅見對方保持警惕,索性也攤牌道:「剛才我聽見你們說要組飯局,我挺感興趣的,就想來問問我可不可以參加。」
「抱歉。」
馬嘶克聳了聳肩,並沒有給出拒絕的理由。
陳紅目光掃視外企總裁一圈,發現他們都在盯著自己看,很明顯,這些人接下來都要參加這個無比重要的飯局。
領航001發布會剛結束,馬嘶克就迫不及待組局,傻子都能猜到飯局內容。
由於領航001性能和定價實在過於變態,為了不被淘汰,平時視面子為首位的陳紅再度放下身段,語氣帶著抹懇求道:「諾埃米·帕斯先生和我有交情,我們是站在同一陣線的。」
他說這句話的時候刻意壓低了聲音,生怕其他友商老總聽見。
馬嘶克目光看向身側的諾埃米·帕斯,像似在徵詢他的意見。
諾埃米·帕斯看了眼陳紅,又看看向馬嘶克,最終點了點頭,默許了兩人的關係。
上汽集團和通用汽車集團有著深度的合作,兩者還合資成立了上汽通用公司。
說到上汽通用公司,可能普通老百姓會感到陌生,因為除了汽車相關領域的人,誰會閒得無聊去查車企,但要報上車的品牌,那基本就都熟悉了。
上汽集團和通用集團在龍國一共推出了四款車型,分別是神車五菱宏光、屌絲三寶雪佛蘭、浴黃大帝凱迪拉克,以及被稱為仿版邁巴赫的別克。
這裡的四款車輛品牌,除了五菱有第三者外,其餘三款都是上汽集團和通用集團五五分成。
五五分成什麼概念?
這也就是說,上汽集團的淨利潤有一半都要流向米國。
雖說有大量資金流向米國,但這並不妨礙上汽集團賺得盆滿缽滿,成為國內數一數二的大企業。
因為有深度的利益綁定,諾埃米·帕斯和陳紅平時沒少組局聚會,人情關係還是有的。
「非常歡迎。」既然諾埃米·帕斯出面擔保,馬嘶克也放下戒心。
他也仔細思索過了,陳星把領航001定價20.9萬和29.9萬這個區間,是得罪全部友商車企,陳紅應該是友非敵。
「倍感榮幸。」
陳紅鬆了口氣。
兩人的交談雖然小聲,但卻引起了不少人的注意,其中就不缺乏車企老總。
能坐在這裡的基本都是老狐狸,用屁股想都知道,馬嘶克組局想要幹什麼。
廣汽集團老總曾洪眼珠子微微轉動,也站起身走到馬嘶克面前,打起招呼道:「馬嘶克總裁,陳總,別來無恙。」
「曾總?」
陳紅見曾洪靠近,簡單思索過後,立即就明白了他的意思,但他並沒有說出來,因為現在做「東」的是馬嘶克。
在明確組局人的情況下,沒經過東家同意就邀請別人,屬於是低情商的表現。
可別覺得只有龍國有人情世故,全世界任何國家都有人情世故,這是無師自通的默契。
「曾洪…」
馬嘶克也清楚他的來意,他把目光看向日企的幾位老總。
然而,本田集團老總大瀧一木、豐田集團老總西川貴大都搖了搖頭,因為現在的他們已經和廣汽集團沒有任何合作。
沒有利益綁定,人家為什麼要充當了你的引路人?
「抱歉…」馬嘶克還沒說完,曾洪就直接打斷他,為自己據理力爭道:「陳星此舉已經是挖斷了我們車企的根,龍國有句古話,叫眾人拾柴火焰高。」
「這…」馬嘶克看向陳紅,想聽聽他的意見。
陳紅做為商界的老狐狸,自然能明白他什麼意思,說出自己觀點道:「確實如此,領航001的定價是要洗牌全部車企,多一個人,就是多一份力量。」
「有道理。」
馬嘶克點了點頭。
雖說領航001定價20.9萬和29.9萬有利於國民刺激消費,但同時也得罪了友商。
原本他們賣一輛車,淨利潤有30%,甚至是40%,一旦真被領航001把局攪渾,他們別說淨利潤,能保持不虧損就很牛逼了。
「那些人在搞什麼?感覺有點不太對勁。」坐在最前排位置的雷布斯看向任國非,提醒他往後面看。
任國非扭頭看了一眼,隨後收回目光道:「應該是在密謀什麼大動作,得給陳星提個醒。」
領航001的定價,已經觸碰了其他友商車企的利益,不用想都知道他們聚在一起肯定沒好事。
雷布斯摸了摸下巴,想到了什麼,沉聲道:「看來他們是急眼了,就是不知道會怎麼出牌。」
曾經他發布的大米1手機,就用1999元的價格把友商弄急眼,不少山寨機企業老總更是對他破口大罵,有的甚至還想上門威脅。
不過這很正常,斷人財路,如殺人父母。
3999元的山寨智能機賣得好好的,你整個1999元,這不是斷人財路是什麼?
「你有經驗,支個招。」
任國非笑了笑道。
「我還能有什麼招,頂多就讓陳星那小子最近避避風頭,儘量少出門。」雷布斯調侃中又帶著絲認真,讓任國非也慎重考慮了起來。
這個世界可不像表面那麼簡單,任何人成功的背後,往往腳下屍骸累累。
為了汽車的萬億市場,製造點意外事故,例如車禍什麼的,真的再正常不過了。
「打個電話說一聲吧。」
任國非拿出手機。
「還是讓我來吧,說這些事情我比較有經驗。」雷布斯制止的同時,也拿出口袋的手機。
羅浩、段勇平、陳泳等手機廠商老總都神情嚴肅,他們可都不希望陳星出事。
畢竟現在的龍興集團和他們有著千絲萬縷的關係,一旦龍興集團換帥,真不知道會發生什麼。
耳朵很靈的王福兩邊的對話都聽了個大概,但又兩邊都湊不進,因為比亞迪是純國產自主研發路線,想參加馬嘶克的飯局又沒有引路人,想和任國非、雷布斯攀攀關係吧,平時又交流得少。
「唉!」
他嘆息一聲,只能選擇先離開。
而與此同時。
另一邊。
深城國際競速賽車場。
地下車庫。
陳星在下了車以後,先是和深城國際競速賽車場的工作人員一一道謝,緊接著坐回自己的定製版領航001駕駛位。
「小龍助手,微信視頻呼叫姚娜娜。」
【正在為您呼叫。】
短暫等待過後,微信視頻電話被接通。
「總裁。」
「銷量怎麼樣了?」陳星邊駕駛車輛,邊與姚娜娜通話。
「還在穩步增長,目前已經售出22萬輛了,我預計這個月能達到170萬輛。」姚娜娜語氣帶著抹興奮,這可是前所未有的銷售記錄。
要知道被稱為國民神車的五菱宏光,一年也只不過賣出160萬台,領航001隻用了不到一個半小時的時間就售出了22萬輛,一個月趕超一年是絕對有可能實現的。
這也不怪民眾瘋狂搶購,主要是領航001配置太香了。
標準版的零百加速都可以破2.81秒,續航又足,充電又快,關鍵還特別智能,這誰能頂得住?
花二十萬,買百萬的新車,哪個男人可以拒絕?
「22萬輛,一輛淨利潤3萬塊錢,要是能順利交付,那就是66億的淨利潤,再加上保險收益的話,估計能到80億。」
陳星默默在心中計算。
由於是全車國產,技術也是自家的,領航001哪怕賣20.9萬也有3萬塊錢的利潤,這是合資企業沒辦法媲美的。
而且龍興集團還和國內的保險公司達成了業務合作,由他們負責運營保險業務,其中50%的淨利潤需要給到龍興集團、鯤鵬公司和大米公司三家。
原本人壽、平安、太平洋等保險公司還想談條件,想把抽成比例降到30%左右,結果陳星只用了一句話就讓他們乖乖就範,那句話就是:「如果你們不願意合作,那我們就自己搞車輛保險業務,無非就是多支出幾百億。」
然後是其他企業,這些保險企業可能會嗤之以鼻,但這可是龍國金字塔頂端的三家科技公司,掏出幾百億完全做得到。
保險企業的老總們有得選嗎?
他們沒有選擇的餘地。
如果他們真的魚死網破,那陳星無非就是砸百億,逐漸完善車輛保險的理賠流程,以及相關權益和開設地方性的分公司。
好在,一起順利。
陳星也不想真的搞什麼保險公司,因為干保險的,地方人脈都特別硬,有錢還真不一定能進去。
正所謂強龍不壓地頭蛇,犯不著全得罪了。
「我現在回去公司,你繼續加大熱度的炒作。」思索過後,陳星向姚娜娜下達指示。
「好的,我繼續聯繫微博和抖音的官方運營團隊。」
「那就先掛電話了。」
「好的。」
視頻電話關閉,中控屏幕的姚娜娜視頻框消失,陳星又繼續說道:「給藍俊毅、董少鵬發消息,內容,快馬加鞭,超負荷生產。」
【已群發。】
遠在龍興基地的藍俊毅和董少鵬收到微信消息那刻,回復陳星的同時,立馬開始催促自己管轄的生產工廠,並且讓底下的銷售網點都做好迎接客戶的準備。
他們想過領航001汽車大賣,但沒想到會如此瘋狂,一個小時就下定了18萬台,這要是一個月,那不得百萬台?
此刻半點不誇張的說,南北工廠都在快馬加鞭,全力應對接下來的交車浪潮。
(我要一步步往上爬)
(等待陽光靜靜看著它的臉)
(小小的天有大大的夢想)
電話鈴聲響起,陳星看了眼中控屏幕,是雷布斯打來的電話。
「接聽。」
話音落下,領航001的智能助手便接通了電話。
「餵陳老弟,有空嗎?」雷布斯那略帶少年感的聲音傳出。
「在開車回公司,雷老哥有什麼事情嗎?」
陳星詢問。
「倒也不是什麼大事,就是領航001的定價太低了,已經動了不少友商車企的奶酪,剛才我看見馬嘶克在組什麼飯局,你這幾天得小心點,儘量少出門吧。」
雷布斯語氣帶著抹擔憂。
現在陳星的龍興集團已經是大米公司、鯤鵬公司,以及半導體產業鏈公司的主心骨,可不能出現什麼意外。
「飯局?有意思。」
陳星笑了笑。
他其實已經預料到,外資車企會聯合起來,對抗領航001的衝擊。
但這有用嗎?
燃油車的專利費太多了!
而且發動機非常嬌貴,是電機價格的數倍。
相同性能的情況下,新能源汽車比燃油車的造價低50%,甚至是更多,這半點沒有誇張。
「上汽集團、長安集團、上汽集團這些友商車企老總都湊過去了,反正你小心點准沒錯,狗急跳牆的道理你應該懂。」
雷布斯繼續說道。
斷了別人的財路,人家真可能什麼事情都能做得出。
當初他發布1999元的大米1手機,就曾不止一次收到死亡威脅信,家裡的鐵門還被潑了紅油漆,這嚇得他半個月都不敢回家,一直呆在公司裡面。
隨著良幣驅逐劣幣,他也逐漸走出陰影。
「我知道了,這段時間我會儘量小心的。」陳星並沒有放在心上,亦或者說他早已胸有成竹。
先不說陳星、陳亞鵬和梁若蘭一家子都已經在龍興基地定居,就拿趙晨光暗中的勢力而言,他還真不知道誰敢在深城動他。
要知道,趙晨光可是專門搞情報的首長,龍國境內的任何風吹草動都逃不過他的眼睛。
再退一萬步講,趙晨光如果靠不住,那還有王山這位老首長,只要不是陳星故意找死,還真沒人能在深城動他。
四個字。
有恃無恐!
深城星級酒店。
VIP包廂。
特斯拉CEO馬嘶克坐在主位,其他集團總裁,如寶馬集團CEO納格爾、奔馳集團CEO奧拉夫·萊特、奧迪集團CEO杜斯麥、本田集團老總大瀧一木、豐田集團老總西川貴大都已經入座。
而在靠邊緣位置,則是坐著上汽集團老總陳紅、廣汽集團老總曾洪、長安集團老總湯瑞陽等一眾龍國車企的老總。
隨著一道道菜上齊,包廂門被服務員關上,馬嘶克並沒有著急動筷,而是直入主題道:
「領航001這個價格太低了,陳星擺明了就是想打價格戰,各位有什麼應對策略?」
「我有個疑問。」寶馬集團CEO納格爾沒有說應對策略,而是有問題想問馬嘶克。
「什麼?」
馬嘶克仔細聆聽。
「20.9萬的車,2.81秒的性能,還有2000兆帕的車架構強度,再配備120度電池和自修復輪胎,這真的有利潤嗎?」
納格爾的話勾起了所有人的求知慾,這裡除了馬嘶克專業搞電車外,其他人都是燃油車車企。
這種配置放到燃油車,沒有百來萬真下不來。
「肯定是有的,領航001是高度自研車輛,而且新能源汽車貴在電池包,龍興集團又是電池包的供應廠家,我預計有1萬左右的利潤。」馬嘶克給出回答。
「如果他不是虧本甩賣,那我們價格戰是沒辦法打的,我總不能把邁巴赫降價到20萬。」奔馳集團CEO奧拉夫·萊特選擇了放棄。
其他廠商老總面面相覷,他們心中同樣這樣想。
價格戰本來要的是兩敗俱傷,看誰資金鍊先斷開。
但現在你說20.9萬還有錢賺,此消彼長,哪個車企能頂得住打這種類型的價格戰?
雙方都虧損,這才是價格戰。
納格爾、奧拉夫·萊特、杜斯麥、大瀧一木、西川貴大,以及陳紅、曾洪等車企一把手都面面相覷,不知道該如何是好。
價格戰是打不了的,因為人家壓根可能沒虧本。
但你想堂堂正正對拼,最起碼得掏出百萬級別的豪車配置,他們又怎麼捨得自毀品牌?
「無解之局啊。」
陳紅心中暗自懊惱。
陳星把價格定太低了,導致他們都沒辦法還手。
在眾人一籌莫展之時,馬嘶克突然開口,掃視全場道:「除了和他們打價格戰,我們還能拿起法律的武器,因為領航001的定價可能觸碰到搞壟斷的範疇了。」一筆閣 www.pinbige.com
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