科技霸權 第二百七十章 貝爾實驗室出手，三點五級自動駕駛技術！

    平羽櫻的不告而別，令所有人都感到某種異樣的氣氛。

    飯桌上，蔣雷在片刻沉默之後，把杯的紅酒一飲而盡，對羅佳說，「我現在開始有點明白了，為什麼我們都覺得你是做生意，而你卻告訴我們，這就是戰爭。」

    「世界上的財富總量有限，我們多占一些，別人就要少占一些，平羽櫻並非不想和我們做朋友，她只是在盡一個霓虹人的本分，將心比心，換了我是她，只怕也會選擇回國，幫助自己的家鄉和同胞。」

    羅佳笑了笑，「無論如何，我們尊重平羽櫻的選擇就是，難得見你們一次，就不要討論這些了，眼看就要畢業，你們將來都是什麼打算？」

    大家嘰嘰喳喳的討論，女生們都打算去法國深造兩年，隨後再參加工作。

    法語雖然算小語種，但工作機會還是很多的，除了法國本土需要翻譯人員之外，非洲還有大量法屬殖民地，像喀麥隆，象牙海岸，貝寧這類的非洲國家，法語都是官方第一語言。

    隨著華夏企業在全球不斷開疆拓土，大批華夏員工被外派到世界各地工作，聶小豆她們將來可以作為翻譯人員外派，也可以留在國內當老師，進入法屬外資企業等等。

    至於羅佳的舍友們，都打算進入it領域工作，其中蔣雷會陪著陸秋一起去法國，羅佳已經和華為的法國分公司打過招呼，到時候會給蔣雷一個在當地的職務。

    「對了，李校長讓我問問你，畢業的時候，能不能回學校做個演講，畢竟你也算東海大學的超級畢業生呢。」高峰說。

    羅佳笑著搖了搖頭，「我都沒怎麼上過課，純粹是靠著關係和後門，學校才發我畢業證的。」

    「再說，我可不是大家學習的榜樣，半途輟學這種事情不可取，畢業演講我就不去了，省的帶壞學校的風氣。」

    眾人紛紛輕笑，羅佳雖然是個成功的創業者，卻絕不是個好學生，他能畢業，純粹是名聲太大的原因，否則早被開除一百遍了。

    今後像這樣的聚會只能越來越少，大家都很珍惜短暫相處的時光，松江校區離的很近，吃過午飯，蔣雷他們便打兩輛車去學校，羅佳則直接回了公司。

    平羽櫻的留言引起羅佳警覺，她去年畢業後便在豐田旗下，全球最大的汽車零部件集團，電裝集團擔任高級研發工程師，所以平羽櫻是比較了解豐田集團動向的。

    讓羅佳注意在拉斯維加斯舉行的ces消費電子展，應該是平羽櫻善意的提醒吧。

    羅佳坐在辦公室里，查詢關於這次ces的詳細信息，看起來似乎沒有什麼異樣，作為全球最大的消費類電子產品展會，主要是展示一些攝像，顯示，通訊，數碼類的全球頂尖技術。

    要說和星辰科技目前的研發方向有關聯，大概也就是車載網際網路技術，以及自動駕駛技術。

    羅佳蹙眉，他了解平羽櫻，如果不是有特別的情況，平羽櫻不會特別提醒自己，隨著三大核心技術的推出，對手一定會瘋狂反擊，難道他們的動作真這麼快？

    越想越不放心，羅佳撥通了一個電話，打給汽車領域消息最靈通的人物，吉利公司李老闆。

    電話很快接通了，稍稍寒暄兩句，羅佳直接轉入正題。

    李老闆微微一怔，「要說消息的話，特斯拉集團推出新版本自動駕駛，不知道算不算。」

    「但是，已經連續好幾年了，每年馬斯克都在拉斯維加斯展示自動駕駛技術，才l2級別自動駕駛而已，境外對手在這方面，始終沒有什麼突破，最近特斯拉的自動駕駛技術，還鬧出了人命呢。」

    羅佳抿嘴，在自動駕駛領域，一共分為五個等級，最初級自動駕駛叫做l1，最高級叫做l5。

    l1是輔助駕駛，解放雙腳，帶有自適應巡航、緊急制動功能車型，均符合一級自動駕駛定義。

    l2是部分自動駕駛，解放雙手，不再需要操縱方向盤，代表車型有特斯拉s。

    l3是有條件自動駕駛，解放雙眼，依靠全車幾十套雷達系統，人類和機械共同駕駛汽車。

    l4是高度自動駕駛，解放大腦，在特定條件下，無需人類介入。

    l5是完全自動化，解放駕駛者，到了這個階段，車裡連方向盤都可以取消，一切都交給智能化系統來處理，人們可以在車裡打麻將，洗澡，反正除了不用駕駛，想幹什麼都是沒有問題的。

    2017年7月11日，奧迪正式宣布了全球首個l3等級自動駕駛計劃，但計劃終究只是計劃，到目前為止，還沒有見到任何達到第三級自動駕駛的產品問世。

    世界上最好的自動駕駛技術，依舊是特斯拉的二點五代技術，正如李老闆所說，這套技術並不安全，最近還搞出了人命。

    「羅總，你是不是得到了什麼消息？」李老闆十分關切問道。

    羅佳沉默了幾秒鐘，「我也無法確定，總之我們都關注一下這次的ces大展吧。」

    「嗯，明白了。」

    兩個人又聊了聊產品供應鏈的問題，三大汽車集團這回算是豁出去了，工廠里二十四小時連軸轉，趕工新產品，而對於老式產品，三大汽車集團選擇降價清理庫存。

    時間轉眼就來到了一月五日。

    由於華夏時間比拉斯維加斯快十六個小時，所以當特斯拉自動駕駛技術發布會開始的時候，正是華夏時間一月六日清晨。

    羅佳按時打開b站直播，收看特斯拉的技術發布會。

    出乎所有人的意料，馬斯克並不是自己一個人來到現場的，他身邊還有一位帶著眼鏡，具有明顯科學家氣質的人物。

    很快就有科技愛好者認出了這個人，並且發出彈幕。

    「這是貝爾實驗室的負責人，湯米.傑瑞恩博士！也是貝爾實驗室的首席科學家！」

    「大名鼎鼎的貝爾實驗室，竟然和特斯拉聯手了？難不成他們想搞大新聞？」

    「貝爾實驗室很了不起嗎？我們有星辰科技！」

    「也不要這麼說啦，人家畢竟是有著百年歷史的超級實驗室，底蘊深厚，那句話怎麼說的來著，瘦死的駱駝比馬大。」

    「馬斯克和貝爾實驗室的負責人一起出場，我忽然有種不好的預感。」

    彈幕刷新了一波，在科研這個領域裡，全球十大實驗室的厲害，是人類公認的。

    到目前為止，北美方面主要是貝爾和洛斯兩大實驗室，投入了和星辰科技針鋒相對的科研戰爭。

    而德國的聯邦物理技術實驗室，也拿出了部分科研力量，再加上全球汽車巨頭，西門子和萊茵集團這樣的綜合巨頭，西方世界的實力不容小覷。

    馬斯克做了非常簡短的開場，感謝媒體記者和各路來賓等等，隨後他便大手一揮，命人點亮了台上的屏幕。

    屏幕上顯示出的信息非常簡潔，但卻具有爆炸般的強大震撼力。

    l3.5級自動駕駛技術！