穿越一家之南洋立國 第40章 包玉剛

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    郭德勝有意南洋兄弟車行的生意，便快速瀏覽起來。 資料中明確了南洋兄弟車行、家樂福超市直營、加盟和特許三種方式，三種方式都要求嚴格執行總部制定的品牌的運營、管理標準；必須統一供貨渠道；必須接受總部的監督，新店經總部驗收達標後方可開業，已經運營的店在總部的不定期考核中，發現經營管理達不到總部制定的標準，總部有權要求加盟店停業整頓，整頓合格後才准許重新開業。

    資料很厚，看起來費時間，於是郭德勝直接問道：「我如果要在日本開車行，應該採用那種模式？」

    林麗答道：「在沒有南洋兄弟車行地區總部的國家和地區，發起人如果有足夠的實力，可以和南洋兄弟車行共同投資建立地區總部，合作方式同南洋兄弟車行與鄭先生在香港的合作模式一樣。對郭先生的實力和能力，我們南洋兄弟集團是認同的，所以，如果郭先生要在香港以外開車行，完全可以作為地區總部的合作者，南洋兄弟車行出商標品牌，郭先生負責經營管理，雙方共同投資，我方的要求是南洋兄弟車行的股份不低於40%%u3002」

    「好！」林麗的條件一點都不苛刻，郭德勝滿口答應下來：「我組織人到日本和新加坡去看一看，有可能的話，我再聯繫林老闆。」

    「沒有問題！那我也等著郭老闆的好消息！」林麗笑道向離德勝點了點頭，然後又對大家道：「我們家樂福和南洋兄弟車行的合作是開放性的，只要有能力的都可以和我們合作，合作者可以是個人，也可以是團體，各位如果有想法，或者是有朋友有想法都可以同李總經理談！」

    「諸位！大家都是我們南洋兄弟集團認可的、有能力的商人，大家的事業也都處於發展階段，獨立做大做強一個產業都不容易，不如大家聯合起來發展！」在大家都忙著盤算的時候，崔有為又適時站出來建議道：「比如：大家一起成立一家投資公司，然後與我們南洋兄弟集團合作，這樣你們的投資公司就吃下所有公司的60%%u7684股份，成為公司大股東。」

    崔有為事先是做過功課的，南洋兄弟集團拋出去的肉實在太大，這些大神目前的實力都有限，那一家都沒有做大股東的實力，所以才會有這麼一個建議。

    大家都明白南洋兄弟拿出的買賣都是有前途的，背後又有銀行的支持，做大做強的可能性很大，放棄任何一個機會都肉痛，選擇起來更是頭疼，但崔有為的這個建議一出，所有問題就解決了，於是馬上得到大家的認同。

    「林老闆！崔老闆！」而李嘉誠受崔有為的啟發後，也冒出了一個主意，於是問道：「能不能這樣？我們成立投資公司後，再與南洋兄弟集團合作成立一個實業集團，再以這家實業集團控股我們要合作的公司，每個層次的公司都吸納小股東的投資，這樣我們就可以獲得更多小股東的投資，把我們合作的產業做得更大。」

    「沒有問題！把香港的市民都捆到我們的戰車上，大家一起發財更好！」南洋兄弟集團拿出這些產業來合作，就是不想自己一家事事親力親為，並藉此把這些未來的大神納入自己的旗下，能達到這個目的就成，於是林麗馬上給予了肯定。

    其實這些都是公司運作的常規做法，項目發起人南洋兄弟集團同意，大家自然都接受，於是大家把具體的項目運作先放到了一邊，開始研討公司成立事宜，最終大家議定了一個三級公司體系，先由李嘉誠、鄭裕彤、郭德勝、李兆基、馮景禧、何善衡六人合股成立『中華兄弟投資股份有限公司』，然後以『中華兄弟投資股份有限公司』和南洋兄弟集團合作，控股『中華兄弟實業集團公司』，再以『中華兄弟實業集團公司』來控股『中華兄弟電器公司』、『中華兄弟電池公司』、『中華兄弟機械公司』、『中華兄弟橡膠公司』、『中華兄弟塑料公司』和『中華兄弟包裝公司』等六家子公司，主營電子原器件、蓄電池、乾電池、機械車輛零部件、輪胎和塑料配件及日用塑料製品等產品。

    六位大神為體現對南洋兄弟集團的敬意，在給三級公司取名時，借鑑南洋兄弟的名稱，只把『南洋』換成了『中華』，與南洋兄弟集團既有所區別，又有所傳承和聯繫，不過這樣命名的公司更響亮，所以林麗和崔有為也為此叫好。

    中國人好內鬥，又喜歡拉幫結夥，不過貌似拉幫結夥也是為了匯集足夠的力量以便在內鬥中獲得優勢。

    七十年代之前，香港商界也是幫派林立，各派內部相互幫襯，派與派之間則相互提防、相互勾心鬥角，直到七十年代中末期這種局面才被同為香港頂級富豪的李嘉誠、包玉剛所打破，二者之間的合作被譽為『香港商業史上最經典的商戰案例之一』。

    當時有世界船王之稱的浙商代表包玉剛開始從海洋走向陸地，盯上了英國怡和集團所控制的九龍倉，而粵商的領軍人物李嘉誠看上了同屬於英資集團的和記黃埔，兩個華人富豪秉去前嫌，達成了針對英國資本集團的攻守同盟，向當時在香港有著壟斷地位的英國資本集團發起了衝擊。

    在李嘉誠的協作下，包玉剛在數日之內動用數以十億計的現金，收購了老牌英資機構九龍倉的大部分股票，出任九龍倉董事會主席，從而成功著陸。而李嘉誠在收購英資集團的和記黃埔時也獲得包氏的幫助。

    李嘉誠、包玉剛的合作不僅打破了英資集團在香港的壟斷地位，香港商幫之間也自此開始摒棄宗親和地域界限，走向合作道路。

    不過1962年粵商幫和浙商幫還是水火不容，兩大商幫各有各的行業，各有各的地盤，相互無交集，生意場上相互更無往來。

    浙商幫搞『水電』，即水運和電影，比如新船王包玉剛、老船王董浩雲、電影大王邵逸夫、影院大王邱德根都是寧波幫和代表人物。

    粵商幫則玩『土金』，即地產和金行、金融，比如：今天來捧林麗場的李嘉誠、鄭裕彤、郭德勝、李兆基、馮景禧等都是經營『土金』的行家。

    按說這個時代的包玉剛是不會與李嘉誠等粵商為伍的，只是應林麗的要求，鄭裕彤投其所好，在給包玉剛的請柬里放了幾張萬噸輪的照片，才把包玉剛勾引來了。

    不過同粵商在一起的時候包玉剛始終保持著沉默，也沒有加入準備新成立的公司，這樣打算拉近兩大商幫關係的林、崔二人大為遺憾。

    「林老闆、崔老闆先生！我想您與我的合作應該是它們吧？」一上午林麗都與李嘉誠等粵商談合作項目，包玉剛自然知道林麗不會平白無故把他請來，等崔有為把李嘉誠等送去貴賓室，包玉剛便掏出萬噸輪的照片直問相陪的林麗。

    「包先生目光如炬，讓我佩服！」跟聰明人交往就是省事，林麗非常滿意，於是笑道：「既然包先生有先見之明，我也就不再賣關子了，我們南洋兄弟集團想入股您環球航運集團有限公司，不知包先生意下如何？」

    包玉剛放下手中的照片，認真地看著林麗的眼睛，然後說道：「如果你們以照片中的商船入股，可以考慮，不知南洋兄弟集團有多少照片中的商船？有什麼條件？」

    林麗不迴避包玉剛的眼神，也沒有回答包玉剛的問題，而是自顧自的提出自己的條件：「我們想擁有環球航運集團的51%%u7684股份，不知需要多少艘照片中的12123噸的多功能集裝箱船和5000噸至8000噸級的散貨船、雜貨船。」

    穿越組每次穿越都有弄大量的船隻，現在穿越一家在本時空有12123噸的多功能集裝箱船10艘、5000噸至8000噸級的散貨船、雜貨船57艘，5000噸以下的船舶更是過百艘，而且這些船舶每個時空周期都會有增加，如果不用起來的話，就只能生鏽了，還沒有地方存在放。

    為了讓這些船舶得到充分的利用，穿越一家想著把5000噸級以下的船舶賣給大陸，再以5000噸級以上的船舶成立一家航運公司，只有沒有管理人才，於是林麗打起了包玉剛的主意。

    林麗的提議顯然不是包玉剛想要的，臉上露出了一絲失望之色，沒有做什麼思考就直接回絕道：「如果合作成立新公司，我必須控股，這是前提條件。」

    「12123噸的多功能集裝箱船8艘、7000噸至8000噸級的船舶10艘、5000噸至7000噸的船舶15艘，南洋兄弟集團占51%%u7684股份，但不干預環球航運集團的運作，經營管理權歸包先生。」林麗推測環球航運集團有限公司的船舶的總噸位在20萬噸左右，所以自己投入26萬噸的商船。

    「只要是你們控股，就沒得談？」包玉剛不為所動。

    「12123噸的多功能集裝箱船8艘、7000噸至8000噸級的船舶15艘、5000噸至7000噸的船舶20艘，條件不變。」林麗加碼67500噸，包玉剛還是搖頭，但明顯臉上的神色有了變化。

    「12123噸的多功能集裝箱船10艘、7000噸至8000噸級的船舶15艘、5000噸至7000噸的船舶25艘！條件不變。」反正穿越一家的船來得輕鬆，林麗加起碼來臉不紅，心不跳，包玉剛則明顯有些支持不住了。

    「再增加7000噸至8000噸級的船舶5艘、5000噸至7000噸的船舶5艘！條件不變。」林麗趁熱打鐵，繼續加碼。

    「12123噸的多功能集裝箱船10艘，7000噸至8000噸級的船舶15艘、5000噸至7000噸級的雜貨船20艘，外加1000萬港幣現金。」包玉剛終於鬆口了，說出了自己的條件。

    「好！7000噸至8000噸級的船舶5艘、5000噸至7000噸的船舶10艘！也託管給新公司，價錢包老闆定！」林麗鬆了口氣，向包玉風伸手了手。

    「成交！但我得先看看船的狀況。」包玉剛露出了笑容，與林麗握了握手。

    「合作愉快！擇日不如撞日，我在香港就有4艘，現在就可以去看船，包先生滿意。」林麗興奮道。

    自從鄭風開通香港航線後，林鄭基地每三天發一班船來香港送貨物，然後到海南東方八港去裝運沙石。

    班船一般都是12123噸的多功能集裝箱船和5000噸以上的船舶各1艘，由於卸船的速度問題，上次的船還沒有走，這一次的船又到了，所以香港有2艘多功能集裝箱船和1艘8200噸的散貨船和5800噸的雜貨船滯留在香港。

    林麗開了一輛海馬普力馬，載著包玉剛和陳悅在前，包玉剛的司機開著一輛寶馬1500，載著林麗的兩個保鏢跟在後面，一路趕往碼頭。

    另看原時空海馬與寶馬沒法比，但原時空的海馬跑到了1962年，則一點都不輸於寶馬，起碼包玉剛坐在寬敞舒適的皮椅上，就是這麼想的，他當即就向陳悅定了一輛。

    包玉剛在林麗的伴隨下，考察了4艘船，包玉剛很滿意，當即拍板，只要船舶的狀況與這4艘船相同就可以接收，於是雙方剩下的就是簽訂協議了。

    考察完4艘船，崔有為也趕了過來，邀請包玉風在船上吃飯，此刻時間已過了中午，船員早已就完餐，廚師專門開火為他們做了一桌菜。

    包玉剛的司機很知趣地到一邊的廚房去就餐了，若大的餐廳只有崔有為、林麗、包玉剛、陳悅四人就餐，大家都很隨意，氛圍還真不錯，包玉剛很滿意道：「沒想到你們船上也有這麼好的飯菜！冷氣機也這麼好使！」

    崔有為略帶歉意道：「今天這一頓不算，有時間我再請包大哥好好樂呵樂呵！」

    包玉剛連忙客氣道：「崔老弟太客氣了！你們剛來香港，現在我還是地主，就該是我來請你的！」

    看著開始和崔有為稱兄道弟的包玉剛，林麗笑道：「我還真想包大哥能請我們一頓，不過包大哥必須請一個人來作陪。」

    「只要二位光臨，就是玉皇大帝，我也把他請來作陪。」見林麗賣關子，包玉剛很配合地捧場：「林太太說誰吧？我今天晚上就做東。」

    林麗道：「是你的寧波老鄉，電影大王邵逸夫！」

    聽林麗要約電影大王邵逸夫，以為南洋兄弟集團要投資電影，於是笑道：「沒有想到南洋兄弟興趣這麼廣泛，連電影也想插一足！」

    當下香港電影業還屬起步階段，演藝從業人員的地位也不高，象邵逸夫這樣看好電影產業前景，執著經營的商人不多，所以包玉剛對林麗要約邵逸夫覺得奇怪就不足為奇了。

    林麗回應道「電影業南洋兄弟早晚要介入，但不是現在。我這次找邵逸夫先生是想和他合作經營無線電視台。」

    林麗當然知道影、視、樂娛樂業的廣闊發展前景，也正在以音樂卡帶為切入點，開始邁出了南洋兄弟涉足娛樂業的第一步，但目前還沒有精力進軍電影業，當下也不是進軍電影業最好時機，因為林麗要與邵逸夫合作推出彩色無線電視台，這必將對電影業產生衝出，到香港電影一蹶不振、紛紛停業的時候才是南洋兄弟收拾殘局之時。

    「合作無線電視台！」包玉剛聽了這個項目，覺得邵逸夫會感興趣，於是道：「我和邵先生都是寧波人，還是挺熟的，我可以試一試。」

    原時空香港首間商業無線電視台——香港電視廣播有限公司，是由利孝和、祁德尊、邵逸夫等人創辦，於1967年11月19日正式開業的，以後發展成了世界第一大華語商營電視台，一般被稱為『香港無線電視台』或『無線』，觀眾又稱其為『tbb』、『三色台』、『無記』等。

    既然原時空邵逸夫會涉足電視，林麗就料定邵逸夫逃不出自己的手掌心，但為了保險，林麗又加了一把火：「我們南洋兄弟集團手裡中有現成的彩色電視信號發射系統，我們的南洋兄弟電器公司還將推出彩色電視機，我希望邵先生不要錯過這個機會。」

    現在電器廠的電視機的玻殼和顯像管的生產線已經開始安裝，並開始了技術人員和技術工人培訓，本時空生產出彩色電視機的時間屈指可數。而從原時空得到的積壓電視機更是堆滿了倉庫，再不趕快賣出去，存放都是問題，所以在本時空推出彩色電視信號發射系統成了緊迫的任務。

    剛好！穿越組於6月2日從原時空找到了市縣級電視台的二手設備的進貨渠道，以後第個時空蟲洞周期都會有5套電視台設備到本時空，所以林麗準備首先在香港應用，為彩色電視機的推出創造條件。