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印度阿三在中印邊境衝突中,文官不僅主導了戰備決策,還主導了戰術的部署。 文官們指令第4師要在藏南邊界布置35個哨所,35個哨所駐守的兵員就得1千人左右,而要保障這些哨所的補給沒有千人以上的人員是不成的,再加上支援和隨時替換換防的二線人員,於是四師的第5旅就分散在了各個哨所。
更要命的是文官們都認定中國人不會有大的反擊,不知道這個結論他們是怎麼得出的,也不道他們的自信從何而來,不過害死前線士兵是肯定的。
在設定了中國人不會反擊的前提後,遠在德里的文官們遙控著前線的一切,制定了一個『來克享行動』,要求第四師不惜任何代價把中國人走出塔格拉山脊。當第33軍軍長烏姆拉奧?辛格提出質疑,德里便成立一個第4軍來代替烏姆拉奧?辛格的指揮。
可以說中印戰爭的印度阿三方在廟堂已經敗了,而在前線,糟糕的後勤更決定了印度阿三進攻克節朗河是找死。
不像原時空大多數大陸民想像的那樣,除了墨脫外,其實對中印實際控制區的後勤保障,印度阿三要比解放軍困難得多。
阿三到前線要步行370多公里的山路,而且是從海拔1400米至4000米的上坡路,居阿三的四師師長尼蘭詹?普拉沙德回憶三噸卡車只能到達邦迪拉,一噸卡車只能到色拉山口北面的讓,但10前都是雨季,道路經常被沖毀,部隊只能從邦迪拉步行到中印實際控制線,每天負重行軍只能前進16至19公里。
糟糕的交通條件,使得印度阿三的後勤補給基本靠空投,而陡坡深谷的地形又使得空投困難,空投的物資經常是只能收集到三成,能到一半都是奢望,因此,阿三的第7旅的大部分士兵到10月份還穿著夏裝,口糧只夠一周到二周的消耗,彈藥則只有50發,一旦開戰最多只能堅持半個小時,半個小時後,要麼投降,要麼等死。
而中國大陸的公路離前線只有二十公里,本時空有了運-8的空投,作戰的準備更加充分,後勤保障更有力,解放軍個個吃得飽,穿得暖,彈藥充足,第一階段的兵力也翻了一番,又是有備戰無備,戰爭的結果是一點懸念都不會有。
和原時空一樣,1962年10月20日5點,解放軍準時發起了攻擊。由於有了準確的情報,知道對面印度阿三的的部隊的彈藥只能堅持半個小時,張國華不像原時空一樣猛攻,而是採取以包抄、圍堵為主的戰術。
419部隊的157團和155團的一個營沿不丹邊境攻擊前進,目的是占領不丹邊境的吉山口、嘎坡山口、龍布普爾和加林定橋,截斷印度阿三撤往不丹境內的退路。
419部隊155團二個營和154團布置在克節朗河一線,在炮兵對敵進行長時間炮火打擊後,與敵接觸並佯攻,牽制並消耗敵人的彈藥。
11師的31團、32團、33團從崩巴則山口出發,以31團和32團的一個營占領中昆橋、恰巴桑東橋和得勒草地,在娘姆江曲河東岸布防,防止印度阿三東逃;33團直插印度阿三第四師師部所在地吉米塘,而32團的二個營進占加林定,堵住印度阿三的南逃之路,從而對娘姆江曲河以西的6000多印度阿三形成合圍。
而原時空第二階段才參戰的55師,在本時空也參加了第一階段的作戰,其163團從棒山口方向攻擊印度阿三,而師主力164團和165團從東章出發,沿東章河向色拉山口急進,擬與空降色拉山口的2012部隊空降團一部匯合,截斷達旺之敵南逃之路,實現圍殲達旺炮4旅和62旅一部二千多名印度阿三的目標。
色拉山口西北6公里左右的4200多米的高山頂上有兩個湖泊,兩個湖長都在700米左右,寬分別為200米和370米,運-5b加裝兩個玻璃鋼浮筒後,可以在兩湖泊里輕鬆降落。
5點50分,天微亮,從阿瓦丹飛來的50架運-5飛機一架接一架降落在兩個湖泊里,然後駛向岸邊,在為後面飛機讓出降落通道的同時,也為空降兵上岸提供了方便。
飛機在離岸邊十來米的時候,紛紛停了下來,然後一個個充氣橡皮舟被拋出機艙,不一會橡皮舟就充好了氣,然後一批批空降兵被送上岸。
空降兵以一架運-5b所載的20人為一個排,排是空降兵的基本作戰單位,平時6個排為一個連,5個連為一個營,戰時則根據任務的性質和人員的規模以排為基本單位合理組合。本次執行任務的人數是1000人,被江山分成5隊,分別為1、2、3、4隊、特戰隊和團部排。
空降兵1團這次空降任務是控制努拉農至色拉山口這段公路,截斷達旺之敵的退路,江山和執行任務的5個隊50個排做過大量的功課,整個空降過程經過n次的圖上作業和多次的演練,每個人都對湖周邊的地形和自己的任務爛熟於胸。
上岸後負責公路東側防衛的1隊各排迅速搶占湖泊周邊自己防守的高地,其他4隊則按照各自的行軍線路向色拉山口急進,並在行軍過程中完成集結。
江山和他的團部排的飛機是最後降落的,上岸後警衛班立即在江山的附近背著湖泊構築馬蹄形的防衛陣地,通信班快速架起電台,開始呼叫各隊,參謀人員則打開地圖開始標註部隊的行動情況。
江山用望遠鏡觀察了一遍周邊的情況,回頭看見鄭拂南乘一隻橡皮船上了岸,便迎上去道:「阿南!現在還情況不明,你怎麼就下飛機了?」
這次空降行動還是立足於秘密接敵,但也做了被阿三發現的準備。如果阿三沒有發現,為避免飛機在白天起飛暴露空降兵1團的行蹤,運-5降落後將在湖中停泊,待到色拉山口以北印度阿三全部被消滅,梅楚卡機場能降落運-5時再轉場;如果被發現,運-5則立即飛往米林機場。
鄭拂南看了看手錶道:「這一帶只有色拉山口和色拉山口北10公里的山腰處的努拉農各有一個供應點,只有少量的負責後勤的阿三駐紮,我們天還沒有亮就到了,這些阿三都還在夢裡呢,我們被發現的可能性不大。現在都快20分鐘了,還沒有發現敵情,我覺得應該是印度阿三沒有發現我們,現在天亮了,如果我們上天就有可能暴露你們行蹤,所以我已經命令所有飛機待命。」
江山點頭道:「那我們在這裡等上一段時間,如果再沒有人來探查,就可以斷定阿三沒有發現飛機在這裡降落。」
看著北方,鄭拂南腦海里幻想著炮火連天的場景,感慨道:「現在419部隊在克節朗河一線上演猛虎下山,11師上演直搗黃龍,55師上演是爭分奪秒,而我們在這裡守株待兔,都是經典,我們可不能落了後啊!」
江山回應道:「這就得看我們的造化了,如果印度阿三沒有發現我們的空降行動,我們輕輕鬆鬆就能取得巨大的戰果,如果被發現,則是一場腹背受敵的苦戰,能否少受損失,就得看55師的馳援的速度了!」
「發現也沒有什麼也不起的,我的50架飛機雖然沒有半炸彈,三挺機槍也夠讓阿三受的!」
「別提你們『老牛』上的7。6mm的機槍了,別你沒有打到阿三,反而被阿三給干下來了,那我可承擔不起責任。」
南洋兄弟有很多的飛機,就運-5技術最落後,機型最老,速度最慢,所以大家給了一個『老牛』的外號,並經常拿『老牛』來開玩笑。
「別小看了我的『老牛』,它的重要部位都有尼龍、凱芙拉和碳纖維的複合裝甲,一般的輕武器不可能傷害得了它,而倉促上陣的阿三根本就沒能準備什麼防空武器,所以幫你們壓制一下阿三的機槍和火炮陣地,抵擋一陣子,一點問題都沒有。」
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