自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 第367章 今天就是盯着波加查干

    瓦因突圍成功，看起來好像也是平平無奇。

    因為前面那麼多突圍車手的表現都證明了，想要在這場比賽里當一名成功的兔子並不容易！

    突圍的車手或者集團，都會很快被主集團追回來。

    原因倒也很簡單。

    這種比賽太容易單飛奪冠了。

    阿拉菲利普的兩次奪冠，艾菲內普爾、范德普爾的單飛奪冠。

    這些年的五大古典賽、世錦賽、奧運會，有很多都是單飛奪冠的。

    誰都知道拼一拼，才有可能單車變摩托。

    同樣的，別人也會防著一手。

    那些實力強勁的奪冠大熱門的車手們。

    還有那些整體實力強的國家隊，就不可能輕易讓兔子跑出去，拉開太多的距離。

    這也是為什麼儘管不斷有知名或者不知名的車手突圍。

    但沒多久都會被反覆提速的主集團追回來。

    不過，這次的瓦因進攻有點不一般！

    他是波加查在阿聯航空（UAE）俱樂部里的隊友。

    波加查清楚瓦因的實力！

    所以，簡單地交流之後，斯洛維尼亞國家隊的副將們紛紛出動。

    他們拉出一條火車，將特拉特尼克送出去。

    特拉特尼克是維斯瑪的車手，同樣具有不俗的實力。

    與此同時，還有比利時的德普盧斯，以及法國的西瓦科夫等車手。

    他們追上前面的瓦因，一起組成了突圍集團。

    值得一提的是，西瓦科夫以前不是法國人。

    他是俄羅斯的車手。

    因為眾所周知的原因，西瓦科夫被西方社會給禁賽了。

    為了自己的職業生涯，他選擇加入了法國國籍，這才恢復了比賽的資格。

    現在西瓦科夫也是代表法國隊出征世錦賽。

    至於他為什麼能代表法國隊比賽？

    當然是因為他強啊！

    去年西瓦科夫從英力士車隊轉會到阿聯航空車隊。

    作為全能副將的西瓦科夫，可是為波加查拿下環法冠軍立下了汗馬功勞！

    值得一提的是，當年的西瓦科夫，還被西方媒體評為跟艾菲內普爾、波加查齊名的四小天才！

    只是在英力士車隊，西瓦科夫更多是擔任副將，以及一周賽的主將。

    所以他的成就遠沒有艾菲內普爾和波加查耀眼。

    不過，即便是比不過波加查。

    有西瓦科夫、特拉特尼克、瓦因、德普盧斯在的這支突圍集團實力空前強大！

    要知道，德普盧斯雖然現在是英力士車隊的。

    但轉會去英力士之前，他可是維斯瑪的主要副將！

    也就是說，這裡兩個維斯瑪的副將，兩個阿聯航空的副將。

    另外還有快步的費爾瓦克、卡塔內奧，以色列博泰的威廉士，紅牛博拉的利波維茨等等。

    全都是強力的爬坡手。

    陣容實力肯定是遠超前面那些雜牌突圍集團的。

    他們也確實堅挺！

    第三圈騎完，發動了幾次進攻的突圍集團都沒能追上他們。

    突圍集團和主集團拉開了兩分多鐘的距離。

    ......

    聽主播介紹完突圍集團的實力之後，「年輕」的觀眾們又有些坐不住了。

    「這個突圍集團有點凶啊，李柏應該跟上他們的，放他們騎了那麼遠。」

    「應該還不用太著急，波加查、愛妃他們都還沒發動進攻，還早！」

    「李柏是不是得主動拉扯，消耗一下波加查啊！感覺這麼苟著也不是事，波加查騎得太輕鬆了。」

    「大哥，你們想讓李柏去消耗波加查？李柏什麼實力，波加查什麼實力啊？」

    「李柏擅長的是最後四十公里進攻，我們耐心再等一等吧！」

    「說實話，現在李柏能跟住，我都覺得很牛逼了！但還是忍不住想他騎得再好一點。」

    主播看著彈幕里的討論，嘴巴動了動，欲言又止。

    他從幾次李柏的鏡頭來看，都隱約覺得李柏的水平好像真的不弱！

    至少沒有他們這些國人老車迷以為的那樣，跟頂尖車手差距很大。

    難道李柏真的能給中國隊帶來巨大的突破？

    主播暗暗心動，但不敢說，生怕害得李柏的車軲轆冒奶。

    毒奶......

    ......

    突圍集團出現，以及後面特拉特尼克和幾個車手追上去的時候。

    李柏也曾考慮過要不要跟上去。

    因為從陣容的強度，以及李柏在【比賽即時界面】的觀察來看。

    這個突圍集團還是比較有威脅的。

    只是，李柏猶豫了之後，還是選擇將自己隱藏在了波加查的後面。

    沒有大賽經驗，就是容易胡思亂想。

    算了，還是執行賽前擬定好的戰術吧！

    不管兔子有沒有可能成功。

    他就盯住波加查！

    今天就干波加查！

    他平時在模擬機的環法比賽里，也喜歡這麼玩......

    快節奏的拉扯之下，主集團各種暗流涌動，競爭非常激烈。

    時間也過得很快。

    不知不覺，就來到了繞圈賽的第四圈，比賽還剩一百公里出頭。

    本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後面精彩內容！

    不知不覺，主集團也縮水了許多。

    因為很多車手在這極度折磨人心的無休止的爬坡繞圈中掉隊。

    只要跟不住主集團，很多人就要面臨距離被快速拉開。

    然後在接近被套圈的時候讓裁判強制退賽。

    強如斯洛維尼亞國家隊，到了現在，波加查身邊的隊友也只剩下了兩個。

    分別是波加查在阿聯航空的副將諾瓦克。

    諾瓦克今年輔佐波加查拿了除環法以外的多個大賽冠軍——包括環意。

    可以說，諾瓦克是波加查在俱樂部和在國家隊的得力助手！

    還有不肯給溫格高當副將，卻在國家隊甘願犧牲自己，給波加查當副將的羅格利奇！

    人手雖然看著有點不夠，但個個實力超群。

    這不，在蘇黎世堡大街這個最難的坡上。

    諾瓦克忽然出擊，他來到主車群前面領騎。

    把被一次又一次的爬坡折磨得不輕的主車群再次帶入到提速的節奏。

    「有點不對勁，怎麼感覺波加查要有動作？」

    李柏隱約有了一點預感。

    他果斷伸手一掏，拿出一條能量膠提前吃上。

    按照教練組的推測，波加查的進攻時機會選在最後兩圈之內。

    現在還差得遠呢！

    但李柏很清楚波加查有多強！

    也看過波加查超長距離單飛奪冠的視頻。

    他必須防上一手，省得等下追波加查顧不上補給。

    喜歡自律讓你自由，沒讓你美女自由啊