公路車的多日賽里,在一個賽段中取得成績上的領先並不算什麼。
甚至是贏得一個賽段的冠軍都不算什麼!
強如羅格利奇,領先優勢多達57秒。
結果在2020年環法的第20賽段,在他最擅長的計時賽上。
遭遇了同為斯洛維尼亞人的超級天才波加查驚天大逆轉!
在那個著名的美少女高地上,羅格利奇失去了他夢寐以求的環法總冠軍。
所以,第一賽段李柏的四十多秒領先優勢並不可怕。
這麼多世巡車隊信心滿滿,認為他們絕對能逆轉。
當然,前提是這個時間差距不要被進一步地拉大。
現在看來,他們在第二賽段逆轉李柏的計劃破滅了。
但他們沒有放棄第二賽段的冠軍爭奪。
因為即便現在拿不下李柏,也要繼續保持著對李柏的高壓。
還有四個賽段呢!
總歸是會有機會的!
所以,不只是快步車隊加緊了對李柏的追逐。
阿聯航空、樂透車隊、博拉車隊。
他們的車手們也是緊追不捨。
誓要在終點前將李柏追回來!
......
李柏也「看」到了主集團的速度給他帶來的壓迫感。
平路賽段,李柏有點難以拉開跟主集團之間的差距。
畢竟主集團不像之前的突圍集團。
幾個人對抗風阻,再怎麼輪換也疲憊不堪。
主集團是人數眾多,能夠擔任領騎的副將們不計其數。
更何況,他們現在目標達成一致了。
就是要追李柏!
力往一處擰!
在這樣有爬升,但坡度極小,幾乎接近於平路的最後路段里。
主集團能夠做到高速而且高效的進攻。
他們和李柏的距離,也漸漸地從五十多秒,縮短到四十多秒,再到三十秒以內!
還剩大約四公里!
......
「放,還是不放?」
李柏抽空喝了點水,讓自己疲倦的腦袋稍微清醒一些。
他知道自己面臨一個艱難的抉擇。
如果繼續跟主集團拼,爭奪這個賽段冠軍。
可能他的體力就會因為消耗過度,恢復不過來。
「現在的平路對我來說沒什麼優勢,想要贏,只能竭盡全力。」
「放一放,把體力留到後面爬坡更難的賽段或許會更好。」
李柏這個念頭剛剛冒出來,就很快被自己拍了回去!
他還真拍了拍自己被風吹得有些木了的臉龐。
這下徹底清醒了!
「怎麼可以輕易言棄?這個賽段放掉,下個賽段就一定能贏嗎?」
「你已經為了贏,付出了這麼多體力。要是被他們追回來,那不是前功盡棄?」
「爭取贏,而且是有時間優勢地贏!這樣才可以給後面的賽段,建立起足夠多的安全墊!」
李柏的思路豁然開朗。
下個賽段的事情,留到下個賽段去想。
他現在需要做的,就是騎好這個賽段,贏下這個賽段!
整理好了思緒,李柏再瞥一眼緊追不捨的主集團。
30秒的優勢,不知不覺變成了25秒。
沒關係!
李柏的小馬達再次提速,主集團逼近的勢頭瞬間被剎住。
這時候已經進入了城市道路內。
賽道重新變得寬敞、整潔起來。
李柏保持著極快的節奏切彎,率先進入最後3.3公里的古龍路直道。
這條直道很長,但也幾乎是一馬平川。
李柏很明確自己的目標。
他不只是要贏這個賽段。
他還要擴大戰果!
把總成績榜上他的領先優勢,進一步擴大,讓對手們不能輕易地超過自己。
所以,在面對空無一人,只有裁判和攝像的車輛的古龍大街。
李柏依舊起身搖車。
他的速度還在提!
主集團的那些衝刺主將們,他們或許一瞬間能爆發出六十多甚至七十多碼的高速。
但這種速度堅持不了多久!
200米?100米?
甚至有些帶沖手爆發了50米不到就萎了。
李柏現在向終點衝去的速度達不到七十碼。
但他可以又快又持久!
他和主集團的距離還在不斷地擴大。
在他身後很遠的地方,主集團的前鋒車手們終於冒出了頭。
一輛輛車子從規劃路那邊拐過來。
看著他們也是氣勢洶洶!
英力士的副將們帶著大部隊還想繼續掙扎。
但太著急,有時候會出岔子!
拐彎的時候,有兩個車手撞在一起,雙雙滑鏟了出去!
也幸好他們是在彎道外側,這個摔車沒有波及太多車手。
而且摔車僅僅是讓快步的一個車手受傷,難以堅持比賽。
另一位摔車的以色列博泰的車手掙扎著起來,扶起車子繼續騎向終點。
這裡必須得說一個UCI的規則。
UCI的比賽,最後三公里(或者是現在新規的最後五公里),如果是出現摔倒、機械問題、爆胎等事件。
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受影響的車手的成績會記為跟他差不多的車手一樣的成績。
所以,那位快步的車手也不用太擔心,他瘸著腿,走到一邊去等救援。
主集團沒有被這個小插曲影響。
反正道路寬敞得很,大家從沒有被波及到的地方騎了過去。
李柏沒給他們機會了。
三分鐘後,李柏全力衝刺,還來了個推車把過線。
拿下!
終點前的觀眾人山人海,很多都是李柏全國各地趕過來的粉絲們。
李柏衝線的那一刻,現場的歡呼聲推上了頂峰!
而李柏解氣地揮舞胳膊,霸氣十足的暴喝。
也帶著觀眾們,把等待、擔憂近四個小時的情緒徹底宣洩出來!
贏得漂亮!
李柏牛逼!
中國冠軍!
當然,後面李柏也展露出了俊朗的笑容。
他一邊撒開車把向前騎,一邊跟搖起手指跟兩邊的觀眾們互動。
兩邊的粉絲們早就舉起了手機,就等著拍李柏慶祝的動作呢!
然後每個人視頻里都是尖叫聲。
被李柏開槍掃到的粉絲們都情不自禁地尖叫出聲。
李柏完賽了,但主集團就沒那麼順利了!
追不上李柏的他們依舊在努力地在爭奪賽段排名。
誰知道,終點前一百米,摔車再次發生!
這次更加兇險,摔車的車手們在大集團的中間。
他們幾乎是攔腰把主集團截成了兩半!
也幸虧是李柏先完賽了。
大部分車手給自己車隊的主將帶一帶,也基本上是渾水摸魚,等著大集團一起通過終點——他們到時候統計的秒數是一樣的。
車手們這才有足夠的反應時間,面對摔車迅速剎車。
沒有給摔倒的車手造成更大的傷害。
喜歡自律讓你自由,沒讓你美女自由啊
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