時間已經進入了五月份,軍方春季訂貨會已經快過去了一個多月,天峰科技公司的第二代核心機設計,有條不紊,已經完成了不少零部件的設計,估計再過幾個月,全面完成設計,不是問題。
rq2000燃氣渦輪發動機的試製,從去年年底開始,到現在的時候,已經基本完成各零件試製和工藝驗證,只有極少數零件零件還在進行試製。
波音公司方面已經明確表示,五月下旬,將由副總裁羅比帶隊來天峰科技公司進行商務考察,事情基本上是板上釘釘。
和波音方面接洽,溝通,基本全是徐立龍在負責,李天峰的工作重點在科研之上,關注自己第二代核心機的設計,rq2000燃氣渦輪發動機零件試製等等。
這一款燃氣渦輪發動機,在渦軸e發動機的基礎上進行設計,很多零件和渦軸e相似,甚至有部分零件通用,最大的區別在於燃燒室部分,以及附件部分。
天峰科技公司,清石製造基地。
鈦合金機匣加工車間,一台進口立式加工中心上,一件機匣正在進行加工,這是rq2000燃氣渦輪發動機的附件機匣。
這是一種鈦合金機匣,全新設計,和渦軸e的機匣區別很大,這不,這是第三個批機匣的加工,且加工進入最後一道精鏜工序,加工完這道工序之後,這一批三件機匣,全部完成機械加工,將進入最終檢驗。
零件的試製,每一批數量一般都是三、五件,這批機匣也是一樣,一共三件。
這是一台進口高精度加工中心,第一件機匣正在工具機上進行鏜孔,工具機旁邊,除了操作這台工具機的於師傅。還有這個車間的技術主任張廣軍,以及主管工藝員趙工。
張廣軍三十幾歲,高工。作為一名車間技術主任,親自盯在工具機旁邊。可見這批鈦合金機匣的重要性。
第一個批次鈦合金機匣的加工,基本上用失敗來形容,一個批次兩件機匣,全部報廢。
第二個批次的加工,因為有第一次的加工經驗。且在第一次加工的基礎上對加工工藝進行了總結和完善,加工情況稍好,但也沒能加工合格。
這是第三個批次的加工,張廣軍知道,rq2000燃氣渦輪發動機公司已經贏得了軍方2000台的訂單,且零件試製已經基本完成,只有少數幾個零件暫時未能完成試製,自己的這鈦合金附件機匣就是其中之一。
透過工具機安全門玻璃,看著工具機上正在加工的零件,張廣軍心中想道。一定要成功,這次一定要成功。
上次,就是栽在這道工序上,這道工序精鏜兩個齒輪安裝孔,這是非常重要的主動齒輪,齒輪安裝孔要求非常高,這兩個安裝孔的加工難度很大。
一個多小時的加工,張廣軍一直在工具機旁邊,加工完畢,工具機門一打開。張廣軍向前兩步,仔細的看著於師傅進行尺寸測量,主管工藝員趙工也是一樣,微微緊張的看著測量。
於師傅動作熟練。拿著內徑千分表,測量一番這兩個孔的孔徑,對張廣軍道:「張主任,孔徑合格。」
聽到孔徑合格,張廣軍微微放心,但一顆心遠沒有落地。有加工經驗的人都知道,工具機上測量合格,並不代表著零件從工具機上拿下來測量也合格。
張廣軍點一點頭,然後道:「余師傅,將零件拆下來。」
操作工余師傅依言將零件拆下來,在零件的自由狀態之下,又測量了一番,零件還是合格。
再次合格。
張廣軍才微微放心,趙工也明顯一喜,兩次都測量合格,應該沒有什麼大問題了。
不過,這兩個齒輪安裝孔,不止有尺寸要求,還不同軸度和垂直度要求,且都要求非常嚴格,不管是同軸度還是垂直度,都要求在兩絲以內。
張廣軍道:「走,我們去三坐標計量,計量一下這兩個孔的技術要求。」
說完,張廣軍甚至親自拿起這件零件,鈦合金附件機匣不大,很輕,拿起來不費什麼勁。
張廣軍這個技術主任親自拿著零件過來計量,自然不用排隊,計量馬上就開始,幾分鐘之後,計量結果出來。
兩個齒輪安裝孔,同軸度千分之八,垂直度一絲,完全在中差以內,說明加工非常優良。
看著計量單,張廣軍道:「趙工,我們終於加工合格了!」
主管工藝員趙工,回想起這鈦合金機匣的試製加工過程之中的種種艱辛,不禁心中一輕,感慨的道:「張主任,我們終於成功了!」
………
辦公室之中。
李天峰正在聽張燦,曾慶海兩人的匯報,兩人一個是清石製造基地總經理,一個是天峰科技公司的總工藝師,rq2000燃氣渦輪的試製,基本上由兩人負責。
張燦匯報道:「老闆,咱們的rq2000燃氣渦輪發動機,從去年年底開始進入試製,到現在為止,所有零件已經全面完成試製和工藝驗證。」
曾慶海也道:「老闆,我們全面完成零件試製和工藝驗證,可以馬上開始首台發動機的總裝,我查了,試製合格的零件,足夠裝兩台發動機。」
李天峰很是高興,5月份完成試製,然後可以進入首台rq2000燃氣渦輪發動機的總裝,接著將進入試車驗證,然後開始批量生產。
因為是地面燃氣渦輪發動機,rq2000發動機的試車驗證,遠沒有航空發動機那樣的麻煩,試車驗證用不了很長的時間,不會像航空發動機那樣,動不動就需要幾個月的時間。
如果順利的,一個月的時間足矣,一個月之內,完全能完成rq2000燃氣渦輪發動機的試車驗證。
李天峰道:「咱們的rq2000燃氣輪機,終於完成全面試製,這樣,馬上開始第一台發動機總裝,下半年,我們將批量交付該發動機。」
李天峰的決定,很快就被執行。
清石製造基地的總裝車間,馬上就開始了首台rq2000發動機的總裝配,短短几天的時間,第一台發動機就裝配完成。
大家終於能見到rq2000發動機的真面目,以前,都是通過圖片的形式,現在,能近距離的看一看這台發動機。
rq2000發動機,看上去和渦軸e發動機有一點點相似,但又有很大的不同,這畢竟是一款地面的燃氣渦輪發動機。
作為一款地面的燃氣渦輪發動機,功重比不是第一位的,故rq2000發動機的功重比只有8左右,也就是說,相比渦軸e發動機,更重一些。
但rq2000發動機更加的省油,因為採用了非常先進的燃燒室技術,燃油利用率非常高,2000馬力的功率,百公里油耗才僅僅280升。
第一台rq2000燃氣渦輪發動機總裝完成,李天峰當然親自過來了,看到這台發動機,李天峰一臉的高興。
李天峰認真的看了一番,對這台發動機的質量,很是滿意,雖然是第一台發動機,但使用的零件,基本上全是合格件,且裝配質量非常不錯,李天峰看了裝配記錄。
李天峰道:「張總,發動機不錯!」
張燦一臉喜色,非常有成就感,得到李天份表揚,張燦更是高興。
李天峰道:「明天開始,進行發動機的第一次試車!」
張燦連忙點頭。
………
rq2000燃氣渦輪發動機試車非常順利,基本沒有什麼問題,現在,正按照試車技術大綱要求,進行一系列的試車。
也就在這台發動機進入試車之後不久,馬德龍一行來到了天峰科技公司,馬德龍此次過來,就是來下訂單的。
馬德龍一行,當天來,當天下午就回了東海,體現出非常高的效率,在天峰科技公司更是只呆了幾個小時。
幾個小時之內,雙方完成了兩百多億的訂單,商飛公司再次訂購天峰科技公司200台渦扇16發動機,300台渦扇17發動機。
500台發動機,兩百多億的訂單,李天峰發現,自己越來越喜歡馬德龍了,這簡直就是自己的財神啊!
上個月,天峰科技公司和軍方簽訂430億的訂單,這次又和商飛公司簽訂200多億的訂單,再加上年初和空客方面100多億的訂單,以及將來可能和波音公司方面的訂單。
這簡直就是財源滾滾!
李天峰心中甚至想,自己今年是不是走大運了,照這樣下下去,今年肯定能實現千億產值的目標。
巴西亞馬孫公司,巴西航空工業公司,龐巴迪公司,今年還沒有和自己簽單呢,如果再加上這些訂單。
讓我算一算。
李天峰心中就盤算起來,這一算,自己都吃了一驚,真的是財源滾滾啊!
李天峰心中想道,這樣的發展趨勢,這樣良好的勢頭,看來自己步伐要邁大一點,下一步,上馬什麼發動機呢?還是為進入飛機製造業開始做準備呢?
………
今日兩更,第二更送上!(未完待續。)
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