起航1992 第898章 國家形象

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    華夏駐聯合國代表處秋國鋒主任看著眼前這輛輛華騰工業集團特意空運來的風雅·天籟轎車，十分滿意的他，唇角情不自禁的翹了起來：「好傢夥！這就是你們華騰集團在馬自達929的基礎上開發出來的新車？漂亮啊！是真漂亮！看著太大氣了。」

    自打上次與華騰工業集團達成協議之後，身為華夏駐聯合國代表處辦公室主任的秋國鋒就特意去租了一輛馬自達929，體驗了兩天，經過這兩天的體驗，秋國鋒同志覺得這車確實是非常不錯，舒適性、大小都非常適合作為華夏駐聯合國代表處代表的官方用車，唯一的問題就是後排的腿部空間小了點，不過華騰工業集團也承諾了，他們的量產版本會將軸距加長200mm，並且這200mm的空間全部給後排，以此來保證後排尊貴乘客的舒適性。

    在聽了張起航的表態之後，秋國鋒除了滿意之外，最大的擔心就是車身經過了加長之後，是否還能夠保證整車的線條如同馬自達929這麼優雅？

    但此刻，親眼看到停放在自己眼前這兩輛車，再看看旁邊停放的那輛華騰集團為了進行對比而特意找來的一輛馬自達929，秋國鋒同志徹底放下了心：在經過了加長之後，整車的線條顯得越發優雅、大氣了，而時下最流行的上黑下灰的雙色塗裝也更顯穩重，整車優雅大氣，這樣的車子才與一國駐聯合國代表的身份相稱嘛。

    特意來與秋國鋒做交接工作的劉建峰向秋國鋒介紹道：「秋主任，我們這車搭載的是一台4.8升排量的v8發動機……」

    「你說這車搭載了一台4.8的v8發動機？」秋國鋒頓時動容，又驚又喜的連忙問道：「你們不是說使用的是2.3的本田發動機嗎？這個發動機是……」

    「這個發動機是我們集團自研的，」劉建峰自豪的向秋國鋒解釋道：「這是我們集團採用模塊化理念開發出的發動機，已經完成了所有的測試項目，並且通過了國家的驗收，穩定性、可靠性方面您絕對不用有任何的擔心，另外我們也這兩輛車準備了足夠的備用零配件，唯一的問題是……」

    還有問題？

    秋國鋒一愣，連忙問道：「這車還有問題？」

    「不是這個車有問題，」秋國鋒解釋道：「是因為這個發動機的動力太強勁了，高達295馬力，超出了我們之前那款自動變速箱能夠承受的功率極限，為了能夠充分的利用這款發動機的動力，我們只好給這款車配備了一台手動變速箱，可能會給咱們代表處的司機同志的日常使用帶來一些不便……」

    「嗨！我當是什麼呢，就這點事？」明白了劉建峰口中所謂的「唯一的問題」竟然只是這車沒有配備自動變速箱，秋國鋒同志頓時就樂了，他笑著擺擺手：「小劉，不是我說你啊，你也太小看咱們代表處的司機同志的水平了，為了保證可靠性，咱們代表處的所有公務用車都是手動擋，對於咱們的司機師傅們來說，手動擋那根本就不叫個事！」

    這倒是大實話！

    能夠被派來代表處擔任司機的，不但要承擔日常的車輛駕駛工作，能夠熟練的駕駛各種類型車輛以及手動檔變速箱、自動檔變速箱的車型，當發生一些不好的情況的時候，司機還要能夠迅速做出判斷，在最短的時間內帶領代表駛離危險區域，如果真的發生了最糟糕的情況，司機還要能夠對代表做出保護——一句話，司機不但是代表的司機，同時還是代表的貼身保鏢，不論是駕駛技能還是保護技能，都是經受過最嚴苛的培訓的，可不是代表處隨便從米國聘請了一個司機就能勝任的。

    「既然駕駛手動擋沒有問題，那就沒問題了，」劉建峰說道：「秋主任，接下來我給您介紹一下我們這款車以及一些配置的使用方法……」

    「小劉你先稍等一下，」秋國鋒做了個「稍等」的手勢，對劉建峰說道：「我讓司機組的同志過來，這些你對司機組的同志說。」

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    紐約，華夏駐聯合國代表處。

    眉頭微皺的方代表步履匆匆的走出了代表處大樓，一手拿著手機不停的說著什麼，目光在大樓前面微微一掃，在確定了司機小任的位置後，顧不得抬頭看小任一眼，直接坐進了車裡，同時對司機小任吩咐道：「去波斯國代表處。」

    小任點點頭，在關上車門之後機警的環視了一圈，在確認周圍一切安全之後，這才拉開主駕的車門，緩緩的開動了車子。

    「……好的，就這樣吧，我們待會兒再談，」掛了電話，方代表這才使勁搓了一把臉，略顯疲憊的對小任說道：「小任，我先眯一下，快到地方的時候你提前喊我一聲。」

    「好的，」小任應了一聲，同時體貼的說道：「領導，您右手的門板上有控制按鈕，可以調整您的座椅到半躺的位置，您試一下，也能休息的更好一點。」

    「嗯？」

    方代表聞言，不由得一怔，飛快的掃了一眼自己的座駕，才有些驚訝的道：「我就說怎麼這車不對勁，這不是我熟悉的那輛林肯啊，代表處什麼時候換車了？」

    說話的同時，方代表的目光不由的落在了小任提到門板的位置，果然，在這個位置他看到了兩個非常明顯的按鈕，試著調整了一下，屁股下面的坐墊竟然的向前滑動，與此同時，靠背也變的更加的傾斜，整個人感覺也更加舒服。

    從來沒有想過後排的座椅竟然還能有這麼多功能的方代表，不禁驚訝的睜大了眼睛。

    小任一邊從容的操縱著車輛，一邊向方代表介紹著這款車，語氣中頗有些自豪：「領導，這是國內送來的車，您還記得去年的時候，咱們國內有家叫做華騰工業集團的企業來米國收購了馬自達汽車工廠的那件事嗎……」

    方代表點點頭：「是有些印象……」

    怎麼可能沒印象呢？

    對於方代表來說，對於華騰工業集團在去年收購馬自達洛杉磯工廠和馬自達929這款車的全套專利的這件事，非但給他留下了非常深刻的印象，甚至可以說是大為震撼：一家咱們國內的企業，竟然有那個實力和資本來米國收購馬自達這種世界級汽車集團的產業了？

    當時倍感難以置信的方代表，甚至特意向國內的同事、朋友了解了一下這個華騰工業集團的情況，當真是不了解不知道、了解了嚇一跳，通過國內的朋友、同事，他這才知道敢情這家華騰工業集團是一家非常有實力的工業製造集團，牛x到連魯省國資辦都眼紅，為了將這麼一頭先進奶牛納入自己的懷裡，甚至不顧風度的從琅琊市國資辦的手裡「硬搶」，最後不得不答應了與琅琊市國資辦共同持有這家企業的股份……

    想到當初自己從同事和朋友哪兒聽到關於這家華騰工業集團的情況的震撼，方代表不禁有些恍惚，但隨即，他一下子反應過來，一臉詫異的望著小任：「小人，你是說這個車就是華騰集團送來的？」

    「是的。」

    方代表越發驚訝了：「也就是說，他們只用了這麼短的時間，就完成了對馬自達929那款車的仿製和復原工作？」

    這個「仿製和復原」，並不是方代表對華騰工業集團的批評，他是知道華騰集團集團買下了馬自達929這款車型的全部技術和智慧財產權的，也就是說，在方代表的眼裡，華騰工業集團能夠在這麼短的時間內做到對馬自達9291:1的「復原」，已經是非常的難能可貴了——像是上汽生產的桑塔納不就是對volkswagen公司的passat

    b2的「復原」嗎？這非但不是什麼丟人的事，反而應該值得自豪才對。

    對於自己國家的企業能夠取得這麼出色的成就，小任也是很自豪，他笑著向方代表說道：「領導，這個車可不是換了個車標的馬自達929。」

    「哦？」聽小任這麼說，方代表的興致也來了，想著正好借著這個機會換換腦子，隨問道：「怎麼說？」

    小任解釋道：「領導，按照跟我進行交接的那位華騰工業集團的同志的說法，他們生產的這款風雅·天籟，並不是直接將馬自達929在國內生產出來、然後換成他們華騰汽車的標就行的，他們是基於馬自達929進行深度的二次開發，包括車身尺寸以及軸距、輪距以及車身線條都進行了重新的設計，甚至連內飾以及座椅都是與國內的人體工程學專家和醫學專家一起重新開發的。

    那位華騰集團的劉建峰同志在向我介紹這款車的時候非常自豪的對我說，將馬自達929與他們的風雅·天籟這倆車並排停在一起，絕對不會有人認為他們的風雅·天籟是對馬自達929的抄襲，只能說在設計理念上有共同之處。」

    聽到自己設計的話，方代表也不免有些驚訝：「他們這麼有信心？」

    小任笑著說道：「領導您還別說，當時為了證明自己所說沒錯，華騰集團的同志甚至特意租了一輛馬自達929，用來進行對比，反正在我看來這位劉建峰同志說的一點沒錯，如果不是他親口說明了風雅·天籟是從旁邊那輛馬自達929發展而來的，我是絕對不會認為這兩輛車之間有什麼關係……那個馬自達929的後排空間可是比這輛風雅·天籟的後排空間小多了，而且您坐的那個座椅也不能像現在這樣調整。」

    對於小任的話，方代表還是很相信的，否則他也不會被組織派到美國來執行任務，現在聽小任這麼說，他不禁點頭：「這個華騰集團還是很有些真本事的，之前他們給咱們代表處以咱們國家駐米國大使館、各個領事館捐贈的軒逸轎車就得到了大使館以及各個領事館的一致好評。」

    「是啊，」小任接著說道：「我也是在和劉建峰同志進行交接的時候才知道咱們這個車上面搭載的竟然是一台4.8升的v8發動機，功率有差不多300馬力，這台v8發動機也是咱們國家第一台大規模量產的v8發動機。」

    「他們單位竟然都能夠量產v8發動機了？好傢夥！真是了不起，」方代表搖搖頭，表示感慨和震撼，也是說到這，方代表這才後知後覺的反應過來，驚訝的問道：「華騰集團的這個新車竟然叫風雅？這名字不錯啊，不過怎麼還有個『天籟』？」

    何止是不錯，對於方代表而言，這名字簡直太合他的胃口，當這個名字念出來之後，那種華夏古典文化的感覺就出來了。

    「領導，『風雅』是他們這個新品牌的名字，『天籟』才是這款車的名字，」小任向方代表解釋道：「就像是您之前的那款車，『林肯』是品牌的名字，『城市』是車型的名字。」

    「原來是這樣，」方代表點點頭：「你這麼一說我就明白了。」

    說完，他忍不住打了個哈欠。

    聽到這個哈欠聲，小任連忙說道：「領導，您看副駕駛靠背的位置有個座椅位置調整按鈕，反正這會兒副駕駛沒坐人，您可以把副駕座椅往前調一調，這樣後面的空間能更大一點兒，然後您再調整一下您的座椅，趁著還有時間，您正好眯一會兒。」

    方代表確實困了，這幾天圍繞著聯合國xxx號提議，他不停的與各國駐聯合國的代表們進行溝通、交換意見，每天的休息時間也就6個小時出頭，如果能夠借著在路上行駛的時間小小的睡一會兒，這可當真是難得的享受。

    小任給自己當司機也好幾年了，方代表也不跟小任客氣，順著小任的提示，方代表很快就找到了副駕駛靠背上的那組老闆鍵，在將副駕駛往前調整了一下之後，再調整自己的座椅到半躺的位置、升起腿托，沒一會兒，車內就響起了方代表細細的鼾聲。

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