起航1992 第1176章 差的超乎想象的交通條件

    「張總好，馮書記好。筆言閣 m.biyange.com 更多好看小說」

    滿臉風吹日曬的黑紅，看上去有些疲憊，但精神頭卻是很不錯的李世新，站在張起航和馮國慶的跟前，表情有些激動。

    「世新，坐，」張起航微笑著點道：「辛苦了，要不要先給你放幾天假、回家看看再說？」

    之前安排的去河馬國進行實地交通狀況考察的領隊，就是李世新，作為領隊，他跟著車隊用一個月的時間走過了河馬國的主要道路，這才剛剛回來。

    「不辛苦，」李世新搖搖頭，說道：「不管是生活還是安保，公司都考慮的十分周到，我們除了稍微累了點，其他的沒遭遇到任何的困難我先給您兩位匯報一下這次去河馬國實地考察的情況。」

    張起航點頭：「那好吧，你說。」

    「河馬國政府對我們的到來很重視，我們到了河馬國之後，受到了河馬國多位政府領導的接見，並且沒到一個地方，當地的河馬國政府都會儘量照顧我們的需求，可以說除了交通狀況不太好之外，這一次的河馬國之行是非常順利、非常愉快的，非洲大草原的廣闊、壯麗以及豐富的自然景觀也給大家留下了深刻的印象。」

    張起航聞言，眉毛一揚：「這麼說來，河馬國的交通狀況比我們想像的還要糟糕？」

    「要糟糕許多，」李世新點點頭，同時從自己隨身的包里拿出筆記本電腦，同時連上了小會議室里的投影儀，給張起航馮老爺子解說：「張總、馮書記，我們在考察的過程當中拍下了很多視頻和照片，河馬國的道路交通狀況可以這麼說，除了幾條主幹道之外，絕大多數的公路都沒有實現硬化，沒有硬化也就罷了，這些土路也基本上得不到什麼養護，導致路上有很多大坑。

    我們在河馬國的嚮導給我們說，如果是到了雨季，有些坑裡面的積水甚至能達到一米出頭，再加上又是這種泥巴路，非常的難以通行，所以，如果咱們的載重型三輪摩托車還需要針對這種情況做出適應性改進，比如進氣管和排氣管的高度就必須高於車把的高度，限於的高度根本沒辦法滿足雨季通行的條件；另外輪胎的花紋也要改進，必須是那種類似於拖拉機主動輪的那種大花紋輪胎，保證車輛即便是在爛路上也有足夠的行動能力。」

    李世新解說著，張起航和馮老爺子一邊看著幕布上的圖片一邊點頭。

    在這之前，張起航和馮老爺子其實也不止一次去過非洲的一些國家，也知道非洲的道路交通狀況不是很理想，因為之前都是乘坐著飛機的緣故，大家都覺得就算是再不理想又能差到哪裡去？

    可現在看李世新拍的這些實地照片，張起航和馮老爺子才發現，非洲、最起碼是河馬國的道路交通的條件，真的是惡劣的超出了自己的想像，即便是與比敘利亞相比，他們的道路交通狀況要差的多。

    馮老爺子皺著眉頭說道：「非洲的道路交通狀況這麼惡劣的麼？感覺比咱們國家七八十年代的土路都差的遠，咱們七八十年代的那些土路可沒有這麼多大坑，河馬國的公路養護部門是幹什麼吃的，就算國家沒有錢修柏油路，可起碼要把路上的坑填一填吧？」

    李世新今年40多歲，對於七八十年代時國家的公路狀況很清楚，所以聽馮老爺子這麼說，他無奈的苦笑道：「實際上，河馬國根本就沒有什麼公路養護部門不能說沒有這個部門，但這個部門跟沒有一樣，我問嚮導，嚮導是一臉的茫然，跟我說從來沒見過有什麼國家單位來對公路進行維修，倒是那些住在公路附近的人，偶爾會修理一下。」

    聽李世新這麼說，馮老爺子倒是釋然：「那就不奇怪了。」

    「如果是這樣，那咱們的三輪摩托車倒確實是需要好好的做一下本土適應化改進，」張起航說著，向李世新問道：「在你們的調研中，河馬國的老百姓對咱們的三輪車是個什麼態度？感不感興趣？喜不喜歡？」

    「喜歡！非常喜歡！」李世新肯定的點頭，他甚至給張起航舉例說道：「比如我們聘請的那些導遊，在知道了咱們的這些車有可能會在河馬國生產之後，都高興的不得了，在整個測試的過程當中，他們基本上全程都坐在咱們咱們的三輪摩托車裡面，而且他們對咱們的三輪摩托車的評價也很高，說」

    「誇獎的話就不用說了，」不等李世新說完，張起航就笑著擺擺手：「除了你剛剛提到的輪胎、進氣和排期之外，這些導遊還提出過什麼建議？」

    本次測試，除了實地了解河馬國的道路情況之外，還有一個目的就是傾聽當地那些潛在消費者的聲音，注意收集他們的建議。

    「有！」李世新當即點頭，說道：「在這次的考察當中，我們也很注意收集當地居民、尤其是那些有可能成為咱們潛在顧客的消費者的建議，此外那些導遊也給我們提出了很多的建議，比如他們提議我們可以開發不同用途、不同功能版本的三輪摩托車，比如可以加上兩排長凳用作載客，也可以在駕駛室上加個棚子，這樣雨季來臨的時候也不耽誤跑運輸，還有人建議加大油箱，覺得現在的油箱容量還是不夠大，完全可以將油箱容量增加到50升左右，這樣的話，滿油滿載的話可以跑1000多公里」

    張起航聽的連連點頭，等李世新說的差不多了，他轉頭對馮老爺子說道：「老爺子，看來當年咱們搞三輪車的時候，當初搞的那些變形車都可以拿出來了。」

    華騰工業集團剛剛生產三輪摩托車的時候，國內汽車工業的規模並不大、也不夠成熟，結果就是很多有頭腦的消費者在將摩托車買回去之後，用來跑摩的、跑貨運、跑客運將摩托車的用途擴展的連張起航都不敢想，現在聽李世新轉述的這些非洲黑哥們提出的這些建議，他頗有種在十幾年前，看著各種各樣的摩托車滿大街亂跑的既視感。

    馮老爺子也是笑了起來，連連點頭道：「可不是麼，不過我覺得咱們只生產摩托車就好，至於其他的東西，完全可以作為配套產業，交給當地人來做。」

    「這個辦法不錯。」

    張起航對馮老爺子的建議沒意見，華騰工業集團當年在搞摩托車的時候，也只是專注於生產摩托車，像是半封閉式車篷、全封閉式車篷、後車棚以及其他各種各樣的「配套設施」，都是任由當地的車主們發揮想像力。

    何必呢，何必去跟那些小手工作坊搶飯吃？

    再說了，將這些「配套項目」交給當地人，也能夠推動一下當地經濟的發展。

    「我們測試小組也是這麼想的，」李世新跟著附和道：「當時聽了我們的話之後，隨隊的導遊都高興的不得了，其中就有個導遊說他會電焊，如果咱們的這個項目真的能夠子在他們河馬國落地，他打算做車棚子的生意。」

    「哈哈哈哈」

    張起航和馮老爺子聽的大笑。

    等張起航和馮老爺子笑完，李世新接著說道：「除了三輪摩托車之外，我們發現黑豹的麵包車、微卡在河馬國也非常的受歡迎，尤其是黑豹的柴油動力雙排微卡，河馬國的人認為這個東西就是皮卡的變種，非常的喜歡。

    對於麵包車和微卡，導遊們也提出了一些建議，比如車頂上必須自帶和車頂等長、等寬的行李框，這麼一來，車主就可以將所有的行李放在車頂上，車內全部用來坐人

    反倒是一同參與測試的秦川qq，幾乎無人問津，所有人都覺得這個車太小了，只適合給有錢人作為家用，但有錢人也不會買這么小的車，河馬國乃至整個非洲的老百姓都喜歡大的車，他們認為大車比較氣派，是財富的象徵

    至於輕卡、中型卡車和重型卡車，在非洲當然也有市場，但受限於當地居民的收入水平，買的起的人並不會很多，我甚至在河馬國見過三四十年前的太拖拉、雷諾以及奔馳卡車還行駛在公路上，聽說這些卡車全都是多年前出口到非洲的二手卡車」

    張起航和馮老爺子聽的連連點頭，並且不時的在本子上記錄一些東西，李世新匯報的這些東西，可比自己之前走馬觀花一般看到的東西仔細的多了，有了李世新這番實地考察所帶回來的資料，華騰集團對於接下來的投資也就更有底了。

    看著張起航和馮國慶認真記錄的樣子，李世新心裡也是十分開心，接著說道：「至於工業配套能力，只能說，短期內不指望河馬國能夠給咱們提供任何的配套能力，非洲市場確實是不錯，但如果咱們想要在河馬國投資，前期最好的辦法就是ckd，除了ckd之外，其他任何方式暫時都行不通。

    張總、老馮書記，我們的報告正在整理當中，回頭，這些東西都會體現在我們的報告裡面。」

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