起航1992 第1031章 意想不到的客人

    夏慕青有些驚訝：「真的賣啊？」

    「嗯，」張起航點頭應道：「賣，不但是賣產品，我們還可以賣服務。一筆閣 m.yibige.com」

    「賣服務？」

    夏慕青畢竟不是汽車行業的人，對於汽車的理解也限於零部件和整車，在這樣的認知水平下，她有點搞不清楚自己丈夫所謂的「賣服務」是怎麼個賣法？

    見媳婦對汽車行業的賣服務感興趣，張起航就索性多給她解釋一點，說道：「比如同樣是賣發動機，我們就像是賣一管牙膏一樣的賣，用戶買去之後怎麼用，一次擠多少牙膏出來，我們是完全不管的，在這種情況下，採購我們發動機的主機廠能不能讓這台發動機與整車進行很好的適配，就完全看主機廠的研發和匹配、測試水平；

    但除了這種『賣牙膏』似的方案之外，我們還可以提供額外的服務，比如發動機與整車的適配，再比如如果他們只從我們這裡採購發動機，又從另外一家企業採購變速箱，發動機與變速箱之間的適配以及發動機、變速箱與整車之間的適配，這些我們都可以做。

    除了這些『內功』之外，我們也可以提供整車的設計，給看車子設計一套更好看的整體造型和內飾，當然，這些的服務都是收錢的。」

    「明白了，」夏慕青連連點頭，聽丈夫這麼說，她就算是聽明白了，忍不住說道：「我算是發現了，你們真黑！」

    「這怎麼能說我們黑呢，」張起航大叫冤枉：「咱們國內絕大多數汽車製造企業的整體研發水平和適配水平就擺在那裡，不客氣的說，他們真的是連動力系統的適配工作都做不好，而這些企業又定會在宣傳的時候將使用了我們的發動機作為核心賣點，如果任由這樣的產品推向市場，最終損害的不還是我們的利益？現在我們能夠給他們提供一攬子的整體解決方案，他們應該感謝我們才對。」

    「哼哼」

    兩口子嬉鬧了兩句，夏慕青才正色向張起航問道：「如果冀省那家汽車公司真的讓你們給他們設計一款新車，你還真的幫他們設計啊？」

    張起航解釋道：「不是幫他們設計一款新車，而是在現有車型的基礎上進行優化，讓車子更好看，簡單的來說，就像是你們女人化妝打扮，原來挺普通一個人，在被厲害的化妝師這麼一番打扮、收拾之後，也成了清水出芙蓉的美女。

    汽車也是這樣，可能某個廠家的某款車現在看上去挺一般的，但其實這個車的底子可能不錯，只是生產廠家不會『打扮』，而我們能夠提供的服務，就是給這個車好好地梳妝打扮一番。

    至於你的擔心，我其實明白，不過我一直認為，不管是在什麼行業，一枝獨放不是春，百花齊放春滿園，只要是公平的、良性的競爭，對於咱們國家汽車行業的發展其實有很大的好處。」

    「你這麼一說我就明白了。」

    夏慕青點點頭，看向丈夫的目光中滿是崇拜。

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    張起航相信冀省那家汽車企業的老總已經意識到了那款賽弗汽車的問題，應該有比較強烈的改進意願，他應該很快就會來找自己，但讓張起航沒想到的是，他沒等到冀省那家企業的負責人，卻等來了東南亞大馬國的商務參贊：毛希丁·亞辛的拜訪，而陪同毛希丁·亞辛一起來的，則是國內外事部門的兩位同志。

    儘管對毛希丁·亞辛的到來很是疑惑，但張起航還是禮貌的接待了對方他心裡對於毛希丁·亞辛的到來也頗有些好奇。

    一番寒暄之後，毛希丁·亞辛說明了自己的來意：「張先生，聽說您的企業有一個擴大汽車產能的計劃，不知道您是否有意來我們大馬國也開辦一家汽車製造工廠？」

    毛希丁·亞辛的話，讓張起航轉頭看向陪同毛希丁·亞辛一起來的外事部門的兩位同志。

    迎著張起航詢問的目光，為首的李副主任點頭道：「亞辛參贊跟我們說起過這件事，我們外事部門完全贊同和支持國內的企業多多走出去，而且，張總，咱們華騰工業集團不是早就走出去了麼？」

    聽到這話，張起航的心裡就明白國家外事部門的意思了：雖然這些年來華騰工業集團一直在積極的實行「向外走」的發展戰略，但顯然，一些領導認為華騰工業集團往外走的步子還可以邁的更大一些。

    而大馬國作為東南亞地區最大、同時也是經濟最發達的國家之一，如果華騰工業集團能夠在大馬國的汽車消費市場站穩腳跟、占據一席之地，對於國家來說將會是一個巨大的利好。

    沉吟了一下，張起航有些不好意思的對毛希丁·亞辛說道：「亞辛先生，我從事的雖然是汽車行業，不過我對東南亞地區的摩托車行業更了解一些能麻煩您簡單的給我介紹一下貴國汽車產業的情況嗎？」

    「當然沒問題，這是應該的，」毛希丁·亞辛笑著點頭道：「我們大馬國的汽車消費市場是曾哥東南亞地區最大的轎車消費市場，發展速度和潛力都極其巨大，去年年底，我們國家的年度汽車銷售數量已經超過了44萬輛。

    東瀛的偷油獺、宏達、尼桑等品牌以及南朝鮮的起亞和現代、德國的奔馳和寶馬以及瑞典的沃爾沃等世界知名汽車品牌都在我們大馬國有經銷商，用你們華夏人的話來說的話，可以說我們大馬國的汽車消費市場屬於兵家必爭之地。

    因為歷史以及經濟和工業發展水平的原因，我們大馬國的汽車工業也經歷了三個不同的階段，大致上，在60年代之前，我們國家的汽車基本上全都靠進口，而從60年代到80年代，如東瀛偷油獺等汽車企業已經開始在我們大馬國成立了工廠，以ckd的方式實現汽車的本土化生產，而到了80年底之後，我們大馬國的民族汽車工業開始發展，其中的標誌就是1985年成立的寶騰汽車公司。

    大馬民族汽車工業起步的標誌是.經過近20年的發展，我們大馬國的汽車工業已經日趨成熟，我們的國產車從造型設計、規模化生產以及零配件的生產配套均已實現國產化，國產車的產能和銷量在我們大馬國的汽車工業中占據絕對的比重」

    張起航聽的連連點頭，顯然，這位毛希丁·亞辛參贊先生對他們大馬國的汽車工業發展狀況充滿了自豪。

    一直到毛希丁·亞辛說完了，他才微微頷首道：「亞辛先生，非常感謝。」

    「不客氣，」毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：「張先生您如果有什麼問題，請儘管開口。我一定盡力為您解答。」

    望著毛希丁·亞辛，張起航說道：「我想請問一下，亞辛先生您應該知道我們華騰工業集團這次計劃的新增年產能是50萬至70萬輛吧？」

    「是的，我知道。」

    毛希丁·亞辛肯定的點頭：自己就是衝著這個來的。

    張起航點頭道：「我好奇的是，貴國準備吸收多大的產能？」

    「5到8萬輛，我們希望華騰工業集團在我們大馬國投資建設一個年產5萬輛到8萬輛的汽車製造工廠，」說完，毛希丁·亞辛解釋道：「我們之所以將年產能定在5萬到8萬輛的規模，是根據我們大馬國這些年來的汽車消費市場增長情況來制定的。

    1994年的時候，我們大馬國全年的汽車消費總量為20萬輛，到2000年的時候，這個數字已經上升到了34.3萬輛，前年，這個數字達到了39.6萬輛，而在剛剛過去的2002年，我們大馬國的年汽車銷售量已經超過了44萬輛。」

    說到這，毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：「從90年代初期一來，我們大馬國的汽車消費市場一直保持著高速的增長，我們計算過，按照現在的增速發展下去，到2005年的時候，我們大馬國全年的汽車銷售總數將有望突破55萬輛，這是一個非常了不起的數字。」

    張起航點點頭，贊同的道：「確實很了不起。」

    別看55萬輛的年銷量看上去並不多，但問題是以人口規模而言，只有不到3000萬人口的大馬國只能算是一個中等人口規模的國家，同一歷史時期下，大馬國的年人均汽車消費量是華夏的3倍還要多，這就非常的了不起了。

    被人認可是一件非常開心的事，尤其是被張起航這樣的著名企業家認可，更是讓毛希丁·亞辛的心情極為爽快，他開心的連連點頭道：「張先生您的華騰工業集團是華夏發展最迅速的汽車製造企業，能夠在激烈的市場競爭中保持這麼的市場占有率，說明貴集團的產品非常優秀，我們非常希望華騰集團能夠來我們大馬國投資建廠、與我們大馬國一起共同發展。張先生您如果還有什麼問題，也請儘管問，千萬不要客氣。」

    到底是專業的外交人員，說話就是好聽。

    「我還真有個問題，」張起航沉吟了一下，向毛希丁·亞辛問道：「亞辛先生，您剛剛說在貴國，你們的民族汽車品牌：寶騰汽車在市場占有率方面占據絕對的優勢地位？」

    毛希丁·亞辛肯定的點頭：「是這樣的。」

    「如果是這樣，我們華騰工業集團又是以何種方式進入大馬國？」張起航問道：「是獨資品牌還是必須與貴國的寶騰汽車進行合資？」

    說起來，大馬國的這個寶騰汽車也挺有意思，這一時期的寶騰汽車還是很牛x的，他們不但是大馬國最大的汽車品牌，而且還很有錢，在1996年的時候就收購了英國路特斯汽車，提到路特斯汽車，可能大家對這個汽車品牌的另外一個名字更熟悉一些：蓮花汽車，對，就是那個底盤超級牛x、人送外號「70萬的車700萬的造型」的蓮花汽車。

    在收購了路特斯之後，寶騰汽車成為了一家具有獨立完成從轎車開發到生產的能力、從單一的國內生產商發展成為產品款式多樣、滿足國內外不同需要的汽車生產商。

    而寶騰汽車則是drb-hicom集團旗下的全資子公司，這個drb-hicom集團的來頭也很大，是90年代時候，由以能源為主的drb集團與大馬國在70年代成立的重工業集團hicom兩家企業合併而成，可以說drb-hicom集團就是大馬國的核心央企。

    既然是大馬國的核心央企，那自然就要有核心央企的樣子，drb-hicom集團旗下擁有超過70家分公司和子公司，業務覆蓋全球50多個國家，總員工超過4.8萬人，旗下的業務覆蓋飛機、輪船、鋼鐵、火車、煤炭、郵政、建築、汽車、銀行，同時涉足汽車零部件、飛機零部件等，非常對得起「核心央企」的稱謂。

    而張起航對寶騰汽車的了解也並不是他嘴上說的那麼簡單，他很清楚，寶騰汽車在大馬國的地位和影響力，類比一下的話，寶騰汽車在大馬國的地位大致就相當於一汽、二汽、上汽的總合，是大馬國政府的親兒子、眼珠子、親親小心肝，能夠進入大馬國的汽車消費市場那當然是好了，但寶騰汽車就是大馬國汽車行業的一座大山，恐怕是想繞都繞不開。

    聽張起航提到了寶騰汽車，毛希丁·亞辛的臉上非但沒有表現出任何的驚奇，反而是一副「我就知道是這樣！」的理所當然——也是，華騰工業集團的汽車產品雖然沒有進入大馬或者東南亞，但他們的摩托車可是在東南亞混的風生水起，在這種情況下，橫跨汽車和摩托車兩個領域的華騰工業集團，知道一些大馬國汽車行業的情況、知道寶騰汽車在大馬國的地位和影響力，不是再正常不過的事情嗎？

    「我們還是建議您與寶騰汽車合作，」毛希丁·亞辛說道：「如果貴方與我們的寶騰汽車合作，將會按照國產車的標準交稅。」

    嘴裡說著「建議」的毛希丁·亞辛，實際上已經將自己的意思表達的清清楚楚、明明白白了。

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