起航1992 第1119章 應對

    掛了電話，張起航皺著眉頭，開始思索起來：有點意思了，博世這些巨頭，這次的反應竟然這麼快？

    在張起航原本的預想中，他認為可能volkswagen等合資巨頭的反應會更快一些，畢竟整件事看上去受影響最大的是主機廠，而相對於主機廠，對博世這樣的零配件供應商的影響顯然會滯後很多，但現在，博世居然先跳了出來，而且反應竟然還這麼強烈，有意思，真有意思

    至於尹總那邊，張起航反倒是不擔心了，尹總能夠在這個時候給自己打這通電話，本身就說明了他的立場。筆神閣 m.bishenge。com至於接下來怎麼應對的問題

    張起航的選擇是：靜觀其變！

    先看看再說！

    不過在這之前，張起航決定先看看老大哥的反應。

    接到張起航的電話的時候，雷志平有些驚訝，不過驚訝歸驚訝，他還是笑著說道：「老弟，你有什麼指示？」

    語氣中透著一股熱絡的味道。

    張起航笑著說道：「呵呵也沒什麼事，就是有個事給你說一聲，你這邊也有個心理準備。」

    心理準備？

    雷志平應了一聲，道：「什麼事，老弟你說。」

    「是這麼回事，」張起航解釋道：「剛剛奇瑞的尹總給我打了個電話，說博世那邊在聽說了我們公司和奇瑞簽了合作協議之後，要看奇瑞和我們簽訂的合同」

    張起航的話還沒說完，雷志平就怒了：「博世要看奇瑞和你們簽訂的合作協議？這不是扯淡麼，他們憑什麼看你們的合同？」

    「是啊，他們憑什麼？」張起航應道：「博世那邊的給出的理由是擔心我們兩家簽訂的合作協議對他們博世有不好的影響——這個說法簡直不是一般的扯淡，如果大家都以這樣的理由調查合作夥伴與其他合作企業的合同，大家還怎麼做生意？」

    說到這裡，張起航話題一轉：「對了，雷哥，咱們一汽與大眾、奧迪的兩個項目上，用了不少博世的配件吧？」

    張起航一說這個，雷志平就知道他打這個電話的目的了，當即哼了一聲，滿臉的不屑：「他們敢？！」

    說完，雷志平頓了頓，說道：「老弟，我明白你的意思了，你放心吧，如果咱們是被人冷不丁的打了個突然襲擊，說不定還真要手忙腳亂一陣子，但如果提前知道了敵人的動向，呵呵博世老老實實的做生意也就罷了，但凡他們敢折騰，咱就讓他們知道花兒為什麼這麼紅！」

    張起航當即笑著點頭：「有您這句話我就放心了。」

    說是這麼說，但張起航的心裡對於雷志平的話卻並不怎麼看好：如果你們真的這麼厲害，對於合資項目有這麼大的影響力和話語權，也不至於跟大眾、奧迪合作這麼久了，別說整車製造和發動機這樣的核心技術，連一點邊邊角角的技術也沒學到多少啊，德國人對你們可謂是嚴防死守！

    雷志平現在的這番話，總給張起航一種「丫在吹牛x！」的既視感，不過既然雷志平這麼說了，張起航自然也不會反駁，不過頓了頓，張起航接著說道：「不過尹總，我覺得這件事可能沒有那麼嚴重。」

    「哦？」

    聽到張起航這話，尹總頓時來精神了，連忙問道：「怎麼說？」

    別看尹總在電話里這麼對張起航說，可如果能夠不用承受來自博世漲價乃至斷供的壓力，那當然是再好不過了。

    張起航笑著道：「尹總您要這麼想，對於任何一家企業來說，都是要多交朋友、少樹敵人，幾年前的奇瑞能跟現在的奇瑞相比麼？幾年的奇瑞，一年出貨量才十幾二十萬台，現在呢？如果我預料的沒錯的話，咱們奇瑞今年的出貨量將有望突破50萬台吧？」

    「呵呵估計沒有那麼多」

    這話也就相當於尹總委婉的承認了。

    「呵呵那就是相差不多！」張起航也跟著笑了兩聲，然後一擺手，笑道：「咱們都是搞生產的，自然明白，對於任何一家汽車零配件生產企業、哪怕是博世這樣的巨頭來說，一個年採購量1000萬歐元的企業與一個年採購量近億歐元的企業，那地位、分量以及影響力都是截然不同的。」

    尹總點頭：「嗯，這倒是沒錯。」

    作為一家生產型企業的老總，尹總當然知道作為採購單位，採購金額越大，在生產商那裡的分量也就越重，奇瑞今年的銷量到底能有多少？張起航畢竟是外人，尹總不好直說，但實際上在奇瑞內部，對於今年的銷量是比較樂觀的，認為今年能夠突破50萬輛，不過，現在畢竟才7月份，尹總不好把話說的太滿。

    50萬輛的話，哪怕自家從博世採購的配件數量比較少，但隨著總產量的增加，那實際的採購金額也能增加不少。

    張起航這才接著說道：「所以我認為，哪怕咱們兩家單位開始實驗性的合作了，但實際上對你們與博世的業務規模的影響也不會有多大，而且就算多多少少的有一些影響，可實際上，你們給博世的業務總額其實還是增長的，只不過可能是從原來預計的20%的年增長率降低到了15%的年增長率，但話說回來，15%的年增長率也不是一個小數目不是？

    安德里·梅利尼克這些博世集團華夏分公司的高管們自然是不高興，顯得他們的能力沒有那麼突出，但站在博世集團總部的角度考慮，20%的年增長率當然很好，但15%的年增長率難道就很糟糕？

    當然不會嘛！

    呈現在博世集團的財務報表上，這依然是一個非常耀眼的增長率，那麼問題來了：尹總，您覺得博世集團會允許他們華夏分公司的高管對部分零配件惡意漲價？而且還是在這個合作夥伴有了備選的前提下？」

    「那當然不能！」尹總立刻說道：「哈哈哈張總我明白你的意思了，確實，無非就是從從20%的年增長率降低到15的年增長率而已，博世有什麼好不高興的？真惹惱了我，我直接把電話打到他們集團總部去，將他們博世所有的業全都替換掉，一下子失去了這麼大一個客戶，我看到時候到底是誰更倒霉！」

    聽了張起航這麼一番解釋，尹總也反應過來了，真箇人頓時放鬆了不少——對啊，事情真的沒有自己想的那麼嚴重，這個道理我剛剛怎麼就沒反應過來呢？

    「對，」張起航笑著點頭道：「如果博世的那個叫安德里·梅利尼克的傢伙再次來找你的麻煩，你就直接告訴他，真惹急了老子，老子以後一歐元的訂單都不給他們，看看到時候誰更著急！」

    「對，就是這樣！」張起航聽的哈哈大笑：「這叫不是西風壓倒了東風，就是東風壓到了西風！」

    尹總也是跟著一陣大笑。

    其實就在剛剛，他真的覺得自己身上的壓力巨大，聽張起航這麼一分析，他也反應過來了：事情遠沒有自己想的那麼糟糕，尤其是那個叫安德里·梅利尼克的，別看丫叫囂的厲害，可實際上也就只是一個色厲內荏的傢伙，一旦自己這邊堅決不退讓，甚至做出了「掀桌子」的表態，博世集團會在安德里·梅利尼克給自己造成多大的損失的情況下，會做出踢走這個傢伙的決定？

    反正絕對不會以犧牲一家合作夥伴為代價，畢竟，全世界範圍內，年產50萬輛汽車以上的汽車品牌就那麼一些，可能夠勝任安德里·梅利尼克現在這份工作的人，真的就跟地里的韭菜一樣，一抓一大把。

    想到這一層，尹總只覺得自己肩上的壓力瞬間消失的無影無蹤：明明就應該是哪個安德里·梅利尼克身上的壓力更大才對嘛，唔現在仔細想一下，安德里·梅利尼克之前的態度，又何嘗不是另外一種形勢的狗急跳牆？

    掛了電話，張起航想了想，又摸起電話給楊志軍打了個過去：「老楊，給你說個事，這幾天你安排人留意一下博世那邊的動靜。」

    聽到張起航這話，楊志軍頓時就明白了他的意思，立刻警惕起來：「博世那邊要有大動作？」

    「不一定是大動作，不過可能會有點小動作，」張起航應道：「剛剛奇瑞的尹總給我打了個電話，說博世那邊要看他們奇瑞和咱們簽的合同，尹總沒答應，博世的人還威脅說要漲價。雖然咱們與奇瑞的合作對他們博世的影響不大，但多防備這點兒總沒錯，對吧？」

    「還有這樣的事？」楊志軍的語氣變的嚴肅起來：「我知道該怎麼做了，張總您放心吧。」

    都是多年的老兄弟，聽到張起航這番話，楊志軍就明白自己該怎麼做了。

    「嗯，」張起航點點頭：「有什麼情況第一時間告訴我。」

    別看剛剛他在電話里那麼對尹總說的很輕鬆，但實際上張起航對於這次的事情其實非常慎重。

    別忘了，博世可是一家年銷售額超過440億歐元的超級零配件巨頭，不但規模大，客戶範圍更廣，每一個說的上名字來的汽車品牌、哪怕是福特、菲亞特、豐田等這種本身自己就有世界級知名零配件企業的公司，也或多或少的與他們有合作關係，華騰工業集團的規模雖然不小，但論起在世界範圍內汽車產業的影響力，華騰工業集團根本沒辦法與博世相比，話說回來，華騰集團的兩個品牌，也使用了很多博世的配件呢，不小心可不行。

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    張起航想的沒錯，不但自己在注意著博世的動靜，其實博世也在注意著華騰工業集團這邊的動靜，確切的說，是博世在注意著奇瑞與華騰集團的合作，會讓自己這邊的出貨量受到多大的影響——別看安德里·梅利尼克和瓦爾特·奧特倫巴叫囂的厲害，可他們心裡其實非常明白，自己畢竟是在別人的地盤上找飯吃，自己按照規則來玩也就罷了，如果真的做的太過分了，人家的「家長」會出來的，在將這件事向集團總部匯報了之後，集團總部那邊經過討論，得出的結論是：如果對博世的影響不大，就暫時按兵不動。

    所謂「影響不大」，就是出貨量小跌一些也是可以的。

    所以在安德里·梅利尼克於尹總那次不歡而散的會面之後，瓦爾特·奧特倫巴並沒有急著做出什麼決定，而是先將這件事以及自己的擔憂向集團總部匯報了一下，並且給出了自己的觀點：管觀察兩個月，看看對博世的影響到底有多大。

    而博世今天總部給瓦爾特·奧特倫巴的回覆也更有意思：先觀察6個月，至於給奇瑞的零配件的供貨價格，暫時不做調整。

    看到集團總部的回覆，瓦爾特·奧特倫巴和安德里·梅利尼克的心裡就有數了：集團總部那邊對華騰工業集團與奇瑞的合作並不是很重視，更多的還是持觀望的態度，只要整個華夏業務是呈增長趨勢的，那就沒問題。

    也是，雖然這幾年來，華夏的汽車產業發展的很快，但都太低端了，壓根就用不起太多博世的配件，既然如此，自己有什麼好著急的呢？

    兩個月後，將關注的目光重點放在了奇瑞身上的安德里·梅利尼克和瓦爾特·奧特倫巴，看著奇瑞方向的每個月的出貨量以及貨品種類的分布情況，他們徹底放心了：實際的影響可以說幾乎看不出來。

    再加上一直沒聽說自打上次與華騰汽車簽訂合同之後，一直眉頭從奇瑞汽車那邊聽到傳出什麼動靜，安德里·梅利尼克在徹底鬆了一口氣之餘，忍不住開始猜測：莫非雙家公司的合作很不順利，他們的合作實際上已經名存實亡了？

    想到這一層，安德里·梅利尼克忍不住用力捏緊了拳頭：如果是這樣，那就太好了！

    而此刻的張起航，則笑著對尹總說道：「尹總您看，這就是我幫貴公司優化之後的奇瑞ncv，您看看還有什麼地方不滿意的？」

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