超品奇才 第一千七百二十八章開船廠？

    馮宇不知道嗦尼他們在研究結盟的事兒，只是龜田正雄傳回來消息，孫政義拒絕了他們的條件，堅持一九分成，所以這個合作，算是談崩了。

    不過對此馮宇並不在意，軟行旗下的軟體公司雖然多，但並沒有什麼是不可替代的。就連微軟的產品，都能被替代呢，更不要說一些不太重要的軟體了。

    同時龜田正雄又告訴了馮宇一個重要的消息，自從風雨控股集團放出消息，有意投資造船廠之後，就有許多造船企業跟風雨控股進行了聯繫，希望風雨控股可以入股。

    其中包括了製造郵輪這樣的大型造船廠，也有製造小遊艇的造船廠，但是無一例外，他們都只希望風雨控股集團參股，甚至參股的比例，最好也不高，沒有一家肯給超過三分之一股權的。

    不足三分之一，馮宇絕對不考慮。馮宇原本是想絕對控股甚至是獨資，既然不行，那麼股權超過百分之五十也可以，最次也要超過三分之一吧？

    如果掌握一家公司超過三分之二的股權，那就是絕對控股方，可以不理會其他股東的意見，直接對經營做出決定。

    雖然那些造船企業賣給馮宇一部分股權後，都不存在絕對控股股東了，但隱患還在，馮宇不能不防。

    三分之一馮宇都不太滿意呢，不要說更少了，明年金融市場的利潤收回來，他會差錢嗎？

    而且隨著華夏的經濟越來越好，沿海開發也越來越快，尤其是沿海的旅遊業，非常的發達，許多內陸人，都喜歡到海邊遊玩，甚至定居。

    一些濱海的城市，都打出海景房的口號，許多城市，甚至靠著所謂的海景房，每年能帶動很大的gdp增長呢。

    隨著內地的富豪越來越多，那麼像是電影電視裡那種養一條遊艇，也不是很奇怪了。華夏的遊艇業，正在興起。

    其實這幾年，全世界的遊艇業都發展非常好，因為這幾年的全球經濟都非常好麼。歐美這邊的遊艇製造公司，一個個訂單都接到手軟。

    不過還是因為次貸危機，導致的經濟下滑，今年許多遊艇訂單，已經黃了，明年會更加的慘澹。

    這就讓許多遊艇公司的利潤驟降，同時人工費等成本支出繼續提升，讓這些遊艇公司利潤嚴重下降。

    馮宇原本計劃收購一家大型造船企業，然後再收購那麼一兩個小的遊艇品牌，這樣就足夠用了。

    但是馮宇安排下去之後，才知道原來世界上頂尖的大型造船企業，幾乎都在亞洲，歐美那邊根本排不上號。

    你說歐美那邊嗨軍那麼強大，怎麼造船業反而弱小呢？

    首先俄羅斯、米國等嗨軍裝備早已經完成，領先了華夏很多呢。他們主要是做技術研發，但並不怎麼大量生產，之前的老款式，已經足以保證他們世界領先了。

    其次島國、南韓和華夏都在大力發展遠洋業務，對於郵輪等需求量增長更快，而且這邊也都是軍民結合的造船廠。

    世界前十的造船廠，島國四家，南韓三家，華夏兩家，米國一家，歐洲那邊一個都沒有。如果再算上前二十，那麼南洋、印度等也能有好幾家排進來，所以亞洲或者說環太平洋地區是世界大型造船企業最發達的地區。

    但是米國許多小的造船廠，盈利能力都非常不錯，他們就推出那麼一兩款暢銷的船型，就像戰略產品一樣，足以保證他們有不錯的利潤。

    尤其是在小型船，比如遊艇等方面，歐美那邊是全面領先亞洲，島國、南韓和華夏都排不上號，南洋那邊倒是有一家還能排的上號。

    所以收購大型造船廠的計劃，

    就被馮宇給中止了，改為收購小型的製造遊艇的企業，這些歐美那邊全面領先。

    收購過來後，在華夏這邊開兩家造船廠，還能打開這邊的市場，應該不會虧。

    拉爾夫等人做過市場評估，也認為虧錢的概率低於百分之一，賺錢的概率超過百分之八十，還有一定的可能保本。

    既然如此，那為什麼不做呢？

    至於收購港口的股份，這個還是比較難。現在全球貿易非常發達，港口那就是會下金蛋的母雞，可沒有幾個人願意賣，除非他們的企業產業，遇上資金困境了。

    馮宇對此非常的淡定，今年沒遇上困境，那麼明年呢？

    全球的經濟形勢，會在明年急劇惡化，前世許多小的造船廠，在明年都出現了大幅度的虧損。

    許多港口的股東，同時也是造船廠的股東，今年他們不賣，明年就說不定了。www.biyange.com