軍工重器 第二十一章 ML2500型燃氣輪機

    文件是從上面轉到東海艦船設計所的,這份文件上說,M國方面基本同意我方派人前往考察的要求。書神屋 m.shushenwu.com

    早在幾個月之前,潘勁夫被任命為052艦的總設計師之後不久就開始考慮052艦的動力系統。

    相比051艦,未來的052艦肯定必須有質的躍升,其動力系統也不可能再像051艦那樣採用蒸汽輪機作為動力,按照潘勁夫的設想應該是柴燃動力,即既有柴油機,又有燃氣輪機。

    採用這樣的動力組合有不少的好處,不但燃料利用率大大提高,而且動力系統的體積大大縮小,能節省很大的艙容。

    柴燃動力組合,一般情況下用比較經濟的柴油發動機推動,需要高速航行時啟用燃氣輪機。

    認認真真的看完這份文件,潘勁夫的心情不錯,心中十分高興的想道,M國方面真的同意了派人考察的事宜,看來從通用電氣引進他們的LM2500型燃氣輪機很有希望。

    事不宜遲,需要儘快搞定這件事情才行。

    在潘勁夫看來,它的緊急程度要遠高於派人前往F國考察作戰系統。因為艦船設計先要確定的就是動力系統。

    這和設計飛機首先確定發動機和飛行性能指標,然後設計氣動外形,最後集成作戰系統是一樣的。

    動力系統先行,作戰系統可以稍稍放在後面。再說了,派人前往F國考察其作戰系統的事宜還早著呢,一方面是需要上層和F國方面進行溝通,對方同意我方派人前往考察,另外一方面,潘勁夫派人前往F國考察的報告遞交上去沒有多久,還需要時間才會有回覆。

    新船只有在確定動力系統之後,然後才開始考慮航程、航速、自持力、抗沉、適航性、機動性等指標。

    也就是說,動力系統沒確定的話,很多工作無法開展。難怪潘勁夫這麼高興,如果能成功的引進通用電氣的LM2500型燃氣輪機,那052艦的設計論證工作就邁進了一大步。

    既然可以派人前往通用電氣公司進行考察,那事不宜遲,潘勁夫拿起筆,刷刷的開始寫起來,很快,一份報告就漸漸的成型。

    .......

    東海艦船設計所總不乏一些「消息靈通人士」,可能和這個時代娛樂項目缺乏,人們總要要找一些東西作為談資有關,有一些人總會悄悄的談論一些事情。

    052艦準備採用通用電氣的LM2500型燃氣輪機,這件事情在東海設計所小範圍內傳播,當然,保密的重要性大家還是都知道的,傳播範圍僅限於東海所內部,這種事情絕對不會傳到外面去。

    楊帆所在的大辦公室之內,大部分人都在埋頭工作,十分的認真,也有人累了之後會稍微休息一下,如喝一口茶,和旁邊的同事簡單的聊幾句。

    這不,有幾人正在談論著052艦動力系統的論證。

    「基本定了,我們的052艦採用柴燃動力,初步擬定確定兩台燃氣輪機和兩台柴油機作為動力。」

    「這可比051艦先進得多,我們的051艦採用的還是蒸汽輪機呢。」

    「我們國內沒有052艦需要的燃氣輪機,應該要從國外進口吧。」

    「肯定是進口,聽說是準備進口通用電氣公司燃氣輪機,具體什麼型號我暫時還不清楚。」

    「從通用電氣公司進口!好傢夥,那可能是世界上最先進的燃氣輪機啊。」

    「......」

    這幾位同事在眉飛色舞,無比興奮的這樣交談著,聲音越來越大,他們談論的內容幾乎一字不差的鑽進了楊帆的耳朵之中。

    「原來已經初步定了動力方案,嗯,已經進入052艦的全面設計論證階段,確實也應該儘早的敲定動力系統方案。」楊帆心中想道。

    身為共和國曾經十分優秀的艦船設計師,楊帆自然知道動力系統重要性,也對052艦的動力系統非常的熟悉。


    在早期,軍方就要求052艦採用燃氣輪機作為動力,而不再是像051艦那樣再繼續使用蒸汽輪機。

    052艦一開始採用的就是柴燃交替CODOG方案,現在已經進入052艦的全面設計論證階段,楊帆心中猜測,潘總師心中應該已經有了很多構想,柴燃交替的方案可能也已經初步成型。

    只是.......

    熟知052艦的發展歷程,楊帆對052艦採用通用公司的LM2500型燃氣輪機作為動力是非常擔憂的。

    在歷史上,052艦走了很多的彎路,一路上無比的艱辛,其中就包括美國方面對LM2500型燃氣輪機的斷供。

    因為LM2500燃氣輪機的斷供,我們的052艦的2號艦幾乎夭折。

    八十年代中、早期,我們和美國正處於蜜月期,我方提出進口LM2500型燃氣輪機作為052艦的動力,美國方面一口就答應了,並還同意進行技術授權和轉讓。

    這讓很多人無比的欣喜,052艦也順利的確定採用LM2500作為動力,並一共從美國進口了4台LM2500燃氣輪機,以及1台用於培訓、實驗的LM2500樣機。

    但到八十年代末國際形勢發生變化,西方國家啟動對我國的武器技術、裝備輸出禁令,LM2500的引進受阻,再無LM2500燃氣輪機。

    這種情況下,不得不重新考慮052艦的設計,更糟糕的是052艦二號艦的作戰系統,艦體結構材料已經相當數量被生產製造出來,即將上船台進行建造。

    二號艦的建造甚至曾經一度面臨取消。

    如果取消建造,那就意味著為二號艦生產製造的那些東西將被閒置,這是無比巨大的浪費......

    深知這些東西,楊帆見沒有發生任何的偏差,052艦還是依舊將採用通用電氣的LM2500型燃氣輪機,心情有一點沉重,又顯得無比的無奈。

    「唉......」

    除了輕輕的嘆一口氣之外,楊帆確實沒有更好的辦法,總不能跑到潘勁夫那裡大聲的說不能採用LM2500燃氣輪機,美國人後面會對我們進行斷供,讓我們陷入無燃氣輪機可用的局面。

    如果真是那樣,無疑就是一個神經病。

    「楊帆,怎麼了?」

    旁邊不遠的張曉東注意到楊帆心情低落,見居然還嘆了一口氣,他關心的詢問起來。

    楊帆搖了搖頭,「沒事,突然想起一件事,心情一下子有一點不好而已。」

    當然並不能說真正的原因,這件事情暫時只能藏在心中,誰都不能說。

    ......

    會議室之中,潘勁夫正在主持會議。

    參加會議的不但有052艦的副總設計師唐建明,052艦型號辦主任趙玉蘭,也有各分系統的設計負責人,如包括動力系統的設計負責人申斌。

    還有所裡面的幾名資深設計人員,參加會議的人不少,一共有十幾人,這次會議主要討論和LM2500型燃氣輪機有關的事情。

    潘勁夫顯得心情十分不錯,語氣有一點振奮的道:「同志們,事情越來越明朗了,上級已經批覆我們派人前往通用電氣考察的事情,看來引進LM2500型燃氣輪機作為我們052艦的動力很有希望。」

    ........

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第二十一章 ML2500型燃氣輪機  
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