那年1981 251 堪比轎車

    測試廣告1對於梁進倉來說，表姐作為自己在這個世上最重要的親人之一，為了幫助表姐度過這樣的生死劫難，自己就是付出全部的人力物力，也在所不惜。讀書都 m.dushudu.com

    之所以在無言可安慰的惶急之下，要建議表姐帶孩子去大城市見見世面，是因為這次也是巧了。

    他真的是要裝貨去南方。

    梁家河村從大集體時候就有相當規模的果園，大包幹以後，果園分成幾塊，分別承包給了農戶個人。

    那幾塊最好、全是好品種蘋果的果園，全被姓宋的「抓鬮」承包了去。

    大集體時候一直在果園幹活的梁秉文，只「抓鬮」到最差的一塊果園，裡面一半蘋果，一半山楂。

    蘋果還是那種最難吃的「紅玉」，扁扁的，紅通通的，咬一口酸倒牙。

    蘋果不好賣，山楂也不值錢。

    因為山楂比紅玉蘋果還酸。

    老百姓不喜歡山楂這種酸倒牙的東西，不好賣，也不值錢。

    而且前些年紅糖、白糖的都是限量供應，憑票購買，真正必須用到糖的時候，都因為沒有票而買不到白糖。

    所以蘸糖葫蘆在前些年幾乎絕跡。

    這幾年供應越來越充足，蘸糖葫蘆的多了，山楂的價格有所抬頭。

    而且大倉極力阻止秉文大爺把山楂砍了，以致梁秉文的山楂園成了左近方圓幾十里內碩果僅存的山楂園。

    而且這種情況也不僅僅發生在夏山鎮，甚至東昌縣。

    可以說整個北方，到現在為止，是山楂樹保有量最少的時候。

    需求造就價值，可以蘸糖葫蘆賣了，山楂的價格就高了。

    而北方人不知道的是，此時此刻的南方人，已經發現山楂是一種渾身是寶的水果，補鐵，健胃消食，富含各種維生素，營養價值極高。

    所以對於此時的南方人來說，山楂幾乎是一種千金難求的珍稀東西。

    尤其現在是夏初，更不可能有山楂在南方出現。

    因為山楂的收穫季節跟蘋果一樣，都是秋後。

    收穫完了基本能保存一個冬天。

    現在又沒有冷庫，如果春天再不賣，基本就爛掉了。

    但是梁秉文幹了多年的果園，他能把山楂保存到初夏還鮮靚如初。

    大倉從去年秋天山楂收穫以後就跟秉文大爺預定了他全部的山楂。

    這兩年以來，糖葫蘆生意越來越普遍，利潤持續下滑，狗咬和山魚已經看不上那個小生意，不再做了。

    大倉讓秉文大爺把山楂存到夏初。

    梁秉文那些紅玉蘋果樹早已砍掉，換成了桃樹。

    所謂「桃三杏四梨五年」，就是說桃樹苗子栽上，三年就能結果。

    今年已經是第四年。

    去年就結了不少，梁秉文狠著心把小果都剪掉了，放著一年不結果，就是為了讓小桃樹休養生息。

    今年梁秉文的桃子已經豐收了。

    也早已經被大倉預定。

    前幾天大倉就把定製的紙箱送了回去，讓秉文大爺摘桃，裝箱。

    夏天的桃子，如果沒有冷櫃車，基本上沒法長途販運，因為桃子相當容易軟化，腐爛。

    可現在是夏初。

    梁秉文桃子的品種，在本地叫「四月半」。

    個頭很大，整體青色，桃尖兒鮮紅，很脆，甜度很高。

    現在天氣還不熱，溫度適宜，桃子放車上三五天完全沒問題。

    這麼好的桃子，上集去買，基本就是一毛錢三斤。

    這東西比蘋果好吃，但是不耐儲存。

    到秋天蘋果收穫的季節，口味差點的蘋果一毛錢二斤，像紅香蕉一類的，要一毛多。

    如果能儲存到年底，能賣到五毛以上。

    這批四月半鮮桃，大倉給秉文大爺的價格是五分錢一斤。

    山楂儲存到現在，大倉給他一塊錢一斤。

    差點沒把秉文大爺嚇死，一蹦老高地嫌價格太貴。

    大倉才不管他蹦不蹦呢！

    原來他打算的是，這一車裝三噸山楂，五噸桃子，一共拉著八噸水果去南方，讓孫玉業跟自己一起去。

    賣掉水果，然後從南方拉一車電子產品和服裝回來。

    目的就是帶著孫玉業去熟悉一下線路，下一步就讓孫玉業帶人跑。

    再往後，就要準備在南方開設配貨站了。

    沒想到表姐被姓鐘的拋棄，眼看一隻腳已經踏進了鬼門關。

    那就不讓孫玉業去了，而是換成表姐娘仨。

    大倉知道表姐早已崩潰，現在處於最敏感脆弱的時期，所以去梁家河裝貨就不要帶她了。

    以免表姐見到她姑會更加崩潰。

    他拉著娘仨，先去了市里。

    今天周六，他去學校把英子和玉芬接了出來。

    好在這年頭沒有查超員的。

    副駕駛的車座上能坐兩個成年人，現在擠了三個成年人。

    車座後邊有一個小臥鋪，倆孩子幾乎一直在臥鋪上嬉戲。

    英子和玉芬從學校里剛出來的時候，在大門外邊找了半天，也沒見大哥在哪裡。

    她們怎麼也不敢想像，門口旁邊停著的那輛看起來無比高級的車，居然是大哥開來的。

    直到被大哥叫上車，倆女孩還有點暈乎乎的不敢置信。

    不敢置信大哥能開上這麼高級的車。

    英子好長時間沒見表姐了，一看表姐在車上，高興地上來就摟住了她。

    暫時忘了車的高級。

    當年，大倉爹突然去世以後，小四兒也出生了，是表姐在家裡常住，撐起了這個行將破碎的家庭。

    對表姐深深依戀的豈止是大倉。

    還有二倉，英子，包括當時三歲的三倉。

    表姐成了幾個喪家犬一樣的孩子的生活和精神支柱。

    表姐在，家庭的溫暖就在。

    當時幾個孩子最怕的，就是聽到表姐要走了。

    表姐剛走的那個夜晚，大倉二倉和英子他們，感覺天又塌了一次。

    但是今天，英子發現表姐很不對頭。

    明顯就是強顏歡笑，問一句答一句，每一句回答完了，立即回復到失魂狀態。

    英子回過頭看一眼大哥，眼裡全是問號。

    大哥瞥她一眼，微微搖頭。

    英子會意，只好把滿心的疑問深藏起來，暫時先不去騷擾表姐。

    轉而回過頭逗弄倆孩子。

    玉芬很老土地在車上摸這摸那，忍不住問：

    「大倉哥，這是什麼單位的車啊，我怎麼從來沒見過這個樣子的車？」

    「梁家河單位的車，我把去年家裡種的牛蒡做成罐頭，換了這輛車。」

    「你——」英子聽了這話，也坐正了身子，忍不住打了大哥一下，「你還像個大哥樣兒嗎，還用這樣低級的笑話騙我們，以為我們還是小孩子嗎？」

    「誰騙你了！」大哥瞪她一眼，「我讓咱叔他們種牛蒡，就是想用來換外國人的好東西。」

    啊！

    倆女孩大吃一驚：「這是外國車？」

    「確切地稱呼，叫進口車。」大哥說道：

    「還記得木器廠那位蘇廠長嗎？

    他現在又掛職到市外貿食品公司，主抓出口業務。

    通過他聯繫到外商，把加工好的牛蒡罐頭賣給了外國人。

    我當時說得明白，不要外幣，我就想換輛車，而且點名要這種型號。」

    當然，他跟妹妹們說汽車型號的問題，絕對屬於對牛彈琴。

    她們連國產車的型號都不懂，更不用說進口車了。

    何況這一款五十鈴nkr輕卡到今年為止國家還沒開始進口。

    可以說到目前為止，大倉這輛五十鈴nkr，是全國唯一一輛。

    之所以要點名用牛蒡換一款車，是因為這款車有廂式的。

    大倉要的就是廂式車。

    除了想用廂式車往南方運送生鮮以外，他還想讓小姑參考一下。

    目的就是讓小姑上一個廂式車間。

    農修廠生產農機配件已經相當成熟，大倉建議小姑的生產方向慢慢向汽配過渡。

    生產這種貨箱的技術要求不高，但是在接下來，市場需求卻會極大。

    大倉就是要讓小姑在貨箱生產方面搶占先機。

    這種輕卡的標準載重量應該是五噸。

    可是現在國內根本沒有這種車，掛牌子的時候交通局也不知道應該掛幾噸的。

    梁進倉忽悠交通局的工作人員，說這車背著一個大箱，相當於蝸牛背著個殼，這樣導致拉貨就少了。

    現在交通局的工作人員也確實老實，居然對梁進倉的話比較認可。

    經過一番很糾結的討論之後，這輛五噸車就成了兩噸輕貨。

    而它的實際載重量，裝上十噸貨，弓子鋼板幾乎不變形。

    這車用的825—16輪胎，氣頂油剎車系統，只要裝貨在十噸之內，行車感覺變化不大。

    提速相當快，剎車相當靈敏。

    最關鍵的是，這車的避震系統在此後二三十年都無人能敵。

    還有方向助力系統。

    駕駛的舒適性堪比轎車。

    還有就是後排的臥鋪，不但可以供人躺上去休息，還給前排座椅提供了前後移動的空間。

    所有這些，都是當前國產車所不具備的。

    果然，當車開動起來以後，英子和玉芬就不由自主地滿臉驚訝。

    而且又表現出第一次坐車的尷尬。

    因為對於只坐過馬車和拖拉機的她們來說，當然英子也坐過130。

    但是乘坐的舒適程度遠遠地超過了130。

    更不用說馬車和拖拉機了。

    拖拉機坐在上面永遠像是騎馬。

    可是這輛車坐在裡面，感覺軟綿綿的。

    真的就像在騰雲駕霧一般。

    絲毫感覺不到車輪跟地面的接觸。

    這種再次出現的，第一次坐車的尷尬，讓倆女孩臉上的表情精彩極了。

    走出一段路，英子才敢用眼睛的餘光去瞟大哥。

    她驚訝地發現，大哥居然只用一隻手開車。

    即使是到了十字路口，拐彎的時候，都是一隻手滴流滴流打方向。

    好像方向盤根本不是大哥轉動的，而是自動就會拐彎似的。

    大哥帶著她們，來到了市里最好的飯店。測試廣告2