曹越在駕機轉向的時候,發現總共有三枚導彈向專機飛來,因此他將飛機的油門加到最大,並以最大昂角向上攀升,再釋放干擾裝置,以躲避導彈的攻擊。
曹越在接到有可能遭襲的情況報告後,馬上就想到克里斯多福可能動用肩扛式導彈襲擊。
威力最大的肩扛式導彈的最大射程只有八千米左右,一般肩扛式導彈射程只有五千米,射高在三四千米左右。如果民航機正常巡航,也就是在八千到一萬米左右的空域飛行,那不必怕肩扛式導彈的襲擊。但他接到報告的時候,凱普瑞絲.洛佩茲的專機已經開始做下降的準備。
前方距離奧斯陸機場才十五分鐘左右的航程,而民航機開始做降落準備一般都在抵達目的地半個小時左右。專機原本的巡航高度是八千一百米,在曹越接管飛機的時候是五千三百米,飛行高度已經下降了不少,而且還在繼續下降。
在準備降落的時候,正副駕駛員將飛機調整為自動駕駛,慢慢降落高度。
曹越接管飛機後,從自動駕駛模式退出來改為手動控制,這個過程花費了幾十秒鐘時間,這時候,飛機又下降了幾百米的高度。如果肩扛導彈發射的地方是在兩三千米的高山上,那這個高度飛行的民航飛機,完全可以被肩扛式導彈擊中。
因此,他所做的反應就是馬上調整飛行高度,大角度轉向逃離,逃往距離下面高山較遠的地方。
但還是遲了一步,在他做這些操作的時候,地上的導彈已經發射。
曹越的所有擔心都成為了現實,發射導彈的人,就是機降到三千五百米左右的山上,在那個高度以肩扛式導彈射擊。相對高度只有兩千餘米,用肩扛式導彈完全可以發航機打下來。
兩枚導彈受到曳光彈的干擾及高度的原因偏離方向的情景,曹越並沒有看到,他只是感覺到了隨之而來的劇烈震顫,一種絕望的感覺瞬間湧上心頭---飛機被導彈擊中了。
在飛機猛地一顫的時候,曹越也發現,飛機的動力在迅速下降,他馬上發現,一側的發動機冒出了黑煙。
凱普瑞絲.洛佩茲的這駕專機是剛剛今天新換的空客330飛機,兩個引擎。
從理論上來講,一側發動機損壞,另外一側發動機能繼續保持飛行,動力完全足夠。
但導彈擊中了一側引擎後,不但將引擎損壞,也導致機翼嚴重受損,飛機很快就失去了平衡。
曹越趕緊做出一系列的補救措施,最終的情況讓他稍稍鬆了口氣,飛機並沒完全失去控制,而是在他將另外一側引擎加到足夠的速度後,下降的速度稍稍變得緩慢。
最讓曹越慶幸的是,除了那側發動機及機翼的報警外,機艙密閉性並沒出現報警,也就是說,發動機被擊中後發生的爆炸,只是損壞了機翼,沒有累及機艙。
或者說,機艙的損壞程度不是很嚴重,並沒導致嚴重的氣壓下降。
曹越馬上改變了命令,讓蝴蝶不急於立即跳傘,而是等他下降到一定高度,並將內外氣壓調整到一樣後,再打開機艙跳傘。
民航機升到半空中,機艙內依然保持正常大氣壓,而那個高度空氣中的大氣壓,只有平地的幾分之一。內外氣壓不一致的話,機艙門打開,裡面的人和物會被機艙內的巨大壓力迅速壓出去,一些人甚至會因此而死亡。如果機艙內外壓力降為一致,那要開機艙跳出去,就不會有什麼問題。
運送傘兵的大型運輸機,傘兵能通過艙門跳傘就是這個道理。
專機上的隨行人員共有三十五人,曹越和隨從,包括蝴蝶與和美子共有七個人,其他二十八個人都是凱普瑞絲.洛佩茲的手下。
而凱普瑞絲.洛佩茲準備的降落傘只有十五個,也就是說,還有二十個人是沒有機會跳傘的。
曹越命令原來的正副駕駛員,一會由他們接著控制飛機,準備迫降。
他要和其他人一起跳傘,無論如何他都不會親自操縱飛機迫降,那樣風險太大了。
這兩名專機的飛行員技術都非常不錯,現在飛機沒完全失去控制,在他操縱下,還是保持了一定程度的平衡,因此有可能可以找到地方迫降。
曹越的命令通過蝴蝶傳給凱普瑞絲.洛佩茲,此時的凱普瑞絲.洛佩茲早已經驚惶失措,蝴蝶的命令她也沒有聽到,最終還是蝴蝶自己跑過去,把已經嚇的面無人色的副駕駛拎回來。
此時的飛機高度已經下降到了三千三百米,但距離安全跳傘的時機還早了一點。
曹越開始釋放機艙內的氣壓。要命的是,此時機艙壓力開始出現報警,也就是說,機艙確實有受損,而且出現了壓力泄露的情況。
曹越再次給蝴蝶下達了命令,要她命令其他人,在兩千米左右跳傘,那個高度,他會把壓力降到和外面的大氣壓強一樣。
蝴蝶沒有任何猶豫就答應了。站在機艙門口的蝴蝶,通過邊上的舷窗,能清晰地看到被導彈擊中的那個引擎在冒煙,機翼的碎片在不停地飛舞。
飛機沒有當場爆炸,也沒失控,讓蝴蝶鬆了口氣。
還真是幸運,也還好曹越的那些預防手段發揮了作用。
發射的導彈總共三枚,如果全部擊中,那飛機肯定會當場爆炸,或者完全失控。
曹越操縱飛機大角度的爬升,還有釋放以干擾彈,成功地躲過兩枚導彈的襲擊,這不能不算是一個奇蹟。還有,擊中飛機的這枚導彈,威力也沒有完全發揮出來,不然飛機也沒辦法控制。
當然,如果攻擊他們的不是肩扛式導彈,那這樣的奇蹟也不可能發生。
幸運女神還是眷顧他們的。
很快,曹越的命令再次傳來,說內外氣壓已經差不多,飛機高度也只有兩千兩百米了。
蝴蝶馬上將曹越的命令下達,隨著蝴蝶的命令下達,兩個緊急逃生艙口馬上被打開,曹越的幾名隨行人員先一步逃出了飛機。
這不是誰先誰後的問題,先跳出的人可以給後面的人警示,還可以先一步到地面接應。
在曹越的三名隨行人員跳出機艙時,凱普瑞絲.洛佩茲的四名重要隨行人員也跳出了飛機。
飛機已經交還給原來的飛行員駕駛,從機艙出來的曹越,也快步跑到了打開的艙門口。
(本章完)
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