重來1992 第737章 平分秋色
測試廣告1百公里油耗4升以下的車，如果價格上面在便宜上一些，那麼肯定能夠賣得很火。筆言閣 m.biyange.com 更多好看小說
可惜，這種油電混合動力的車子，註定了在價格上面就會比單純燃油車的價格要高很多。
畢竟多加了一套動力系統在上面，在加上電池組，這成本自然就蹭蹭的往上漲了。
對於這點，也挺是讓人無奈的事情啊！
「這車的製造成本是多少？」
「光製造成本的話，倒是不高，接近九萬塊錢。」
韓松林：「成本九萬，在加上研發費用的話，最終的售價必須得要在二三十萬我們才能夠有得賺。」
當然了，二三十萬的價格，已經算賣的便宜了。
往上在漲漲，也是可以的嘛！
福瑞汽車賣得最好的車子是什麼？
不是絕影，不是寶來，自然也不是mini；至於說幻影，那更加不用說了，賣得最差的就屬於幻影了。
到現在，幻影才給賣了十五輛出去。
雖然銷量低了點，可倒是沒有打擊到幻影研發團隊的熱情；銷量低，可幻影價格昂貴，對於研發團隊來說，獎金什麼的，那自然不會少的。
而且幻影對於提升福瑞汽車的品牌有很大幫助。
張樂平有些擔憂道：「這車在國內的銷售，不知道會如何！」
環保？
華國現在根本就不是講究什麼環保的時候，再等上幾年時間，華國的經濟發展起來，將會講究這個。
新能源車能夠在華國賣那麼多，很重要的一個原因，不是說國家每輛車補貼了幾萬塊錢，而是因為新能源車能夠上四大一線城市的車牌。
四大一線城市因為交通擁堵，直接給限制了購車，不給上牌。
想要買車就只能夠搖號。
搖號就跟中獎似的，什麼時候能夠搖到，誰知道呢。
想要有一個代步車，新能源車能夠上牌，自然就成為了首要選擇。
剛剛開始的時候，華國新能源車發展，真的不是因為技術發展到那一步了。
「銷售如何，這點倒是沒什麼關係，我們得要以發展的眼光來看到問題。」韓松林不在乎這車能夠銷售多少，反正在華國，油電混合車並不是主流。
沒有成為主流！
韓松林輕輕的敲擊著手指，突然說道：「在油電混合動力領域，島國最強是吧？」
張樂平有些不明白韓松林突然如此問到底什麼意思，下意識的道：「和我們平分秋色吧！」
韓松林目光詫異的看向張樂平，確定自己先前沒有聽錯張樂平說的話。
什麼叫做平分秋色啊？
難道福星工業在油電混合動力汽車領域能夠和島國搬手腕？
這好像有點那裡不對的樣子。
可事實上面，的確如此。
很早之前的時候，福星動力就已經在開始研究汽車動力電機了。
在這一塊，福星動力積累起來了大量的技術專利。
這些技術專利不僅僅在華國進行申請，還在全球範圍內進行申請。
每年星海集團光是專利申請所花費的費用，都得要數億美元！
想要搞專利壁壘這東西，真的不是一般公司能夠玩的。
一件專利，想要做到全球保護，那麼肯定得要說多申請幾個國家才行。
就全球的主要國家吧，比如說米國，歐盟，島國等等。
本國申請那自然就不說了。
反正一件專利申請五國的話，要2萬到2.5萬美元，如果申請的國家再多上一些，那麼費用自然就大大的增加。
申請全球專利這種事情，非大企業不能玩！
「我們，已經如此的強了？」韓松林低聲喃語，如此的情況，說實話讓他有一些意外的同時，好像又在情理之中。
作為星海集團的核心業務之一，汽車技術的研發上面，每年都會投入大量的資金。
這些資金投入進去，自然不可能說就白投入。
而是實實在在給研發出來了技術的。
在汽車技術的研發上面，韓松林也有一些方向性的建議，就是後世的什麼渦輪增壓，發動機往節油這塊發展，還有各種的停車輔助，上坡輔助等等的研發。
另外就是汽車安全這塊，誰都不想要買一款不安全的車子開著。
至於說電動汽車研發，也一直在搞，主要做的，是技術儲備。
這次搞出來的油電混合汽車就屬於這方面的成果。
張樂平聽到韓松林的低聲喃語，嘴角掛上了笑意，在汽車工業這塊，福星工業可以說在全世界範圍內，已經算得上強了。
這點，必須還得要感謝從南韓那邊拿到的專利技術。
很多東西，真的不是造不出來，而是因為專利給你卡在那裡，你想要造，都不能造。
造了，就是侵犯人家的專利技術。
現在福星工業在汽車專利技術的儲備上面比起那些老牌車企的確要差一些，可也並非說就沒有一戰之力。
最少相比起南韓的車企，要超出不少了。
在卡車領域，福星工業還更加強一些。
從東歐那邊可擼過來了不少的技術，這些年也全部都給消化吸收完畢。
張樂平笑呵呵說著自己的雄心壯志：「老闆，在全亞洲範圍內，我們福星工業的轎車技術能夠排到前三！卡車的話，我們在全亞洲是第一，全球範圍前十。我們的目標，在未來十年內，卡車我們進入到前五，轎車進入到全球前三。」
韓松林聽了，也是笑了起來，拍了下張樂平，有雄心壯志，好事啊！
人最怕的，就是失去了目標！
沒有目標的人，會迷失自我，找不到方向，變得渾渾噩噩。
「可以，我希望能夠看到這一天。」
接下來，張樂平又是陪同韓松林一起去看了福瑞V型車。
福瑞V型車一直以來在定位上面就很明確，要做華國的平民用車，要做每一個華國人都能夠買得起的車。
價格上面屬實便宜，就五六萬就能夠買上一輛，高配版的車，也不過七八萬塊錢。
之前的時候，福瑞V型車最便宜的，得要七萬一輛，現在價格上面下降了不少。
和動輒十幾萬的小轎車比起來，福瑞V型車的價格還挺香的。
雖然價格上下降了，可福瑞汽車並沒有在生產上面就不負責了，各項生產依舊做得相當好。
銷售價格下降，並不是說因為減配，而是因為生產效能和生產成本下降。
福瑞V型車在外形上面，自從推出之後，就沒有變過。
至於說零部件，對一些零部件進行了重新的設計，大部分零部件都沒有變。
再加上從零部件供應商那邊大量的採購，這價格上面也越來越變低。
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