重回1983：從修理鋪崛起 第830章 秘密的要求

    「陳老闆，我現在回去就給你譜曲，然後找個樂隊給你伴奏。一周後，在南漳島，期待你的一展歌喉哦！」

    「行吧！」陳昂笑了笑。

    就這樣，周杰倫給陳昂來了一個熊抱，依依不捨下了遊艇。

    「老公，你給小周唱了什麼歌曲，給他激動成這樣？小周可高傲的很，創作小天王，一般的歌曲，可入不得他的眼的！」張翠翠走過來，抱著陳昂的臂彎，溫柔的問著。

    對於周杰倫，張翠翠真的是刮目相看。

    當初陳昂選擇簽約周杰倫的時候，她作為賢內助，也不理解。

    但她對自己男人無條件的選擇相信。

    結果，周杰倫給了他們一個大大的驚喜。

    進入龍騰就一發不可收拾。

    每一首歌都膾炙人口。

    每一首歌風格都迥然不同，簡直厲害到沒朋友！

    現如今，周天王的風頭，已經壓過了國內一切歌手大腕兒了！

    而且，現在的周天王還非常年輕，未來有著無限的可能！

    「就是一首歌而已，要不我唱給你聽聽！」

    「好啊！」張翠翠就跟一個少女似的，露出了甜甜的笑容。

    等陳昂對著自己的老婆唱完了這一曲，張翠翠先是震撼的合不攏嘴，主要這首歌曲太讓人有同感了，太直擊人心了！

    緊跟著，她又淚流滿面。

    心尖一疼，直接將自己的男人牢牢的抱在了自己的懷裡。

    他感覺，自己男人剛才唱的那首歌，就是在唱自己！

    以前的《追夢赤子心》就是，那首歌張翠翠印象極深。

    自己男人高朝部分的嘶吼，像是對著老天爺呼喊，在跟老天一爭高下。

    那種倔強，那種不服，那種為了夢想可以遍體鱗傷！

    而現在聽的這首，卻是成熟過後，一種回憶，一種沉澱，一種隱藏巨大能量的爆發！

    「老婆，你這是咋了？」陳昂有些迷糊了。

    他不過唱了前世一首非常火爆的歌曲，咋就給自己的女人唱哭了？

    這首歌很勵志才對的，哭什麼鬼？

    張翠翠揚起臉，趕緊擦了擦眼淚，隨即道：「沒事兒，我很期待我老公南漳島演唱會哦！」

    ……

    之後的幾天時間裡，陳昂他們回到了復縣老家度過。

    這期間，《流浪地球》的票房還沒有跌，還在微微漲幅，細思極恐！

    與此同時，陳昂給王文宣打了電話，問了下，現在航空公司的發展情況，他秘密囑咐的火箭回收技術進展的怎麼樣了。

    沒錯，陳昂一定要提前，把火箭回收技術搞出來！

    歷史上，2015年的12月22日，一個震撼世人的消息很快傳遍了世界各地。

    漂亮國spacex公司的獵鷹9號火箭，在運送orbcomm公司11顆通訊衛星進入軌道後，地面成功回收了返回的一級火箭！

    這一舉動，創造了人類太空史上當之無愧的第一。

    這也是馬斯克成名的最大的支撐！

    說到火箭回收技術，肯定有人會問，為什麼要回收火箭？

    實際上，由於技術複雜，沒有工業化批量生產，火箭的製造與發射一直是個極其昂貴的過程，動輒上億乃至數億美元。

    為了航天發射節省成本，上世紀漂亮國和老大哥在太空競賽的背景下提出了利用可回收的優勢發展航天飛機，然而事實證明由於系統過於複雜、再利用成本極其高昂，航天飛機成為一個失敗的科研項目。

    漂亮國航天飛機平均的發射費用達到了瞠目結舌的15億美元，加上挑戰者號和哥倫比亞號的失敗，直接導致項目下馬。

    而老大哥做的暴風雪號，則完全沒有投入實際使用就宣告退役。這種背景下，重複回收火箭被人重新提出。

    因為從理論上講，火箭的發射成本裡面，燃料的費用非常低。

    以獵鷹九號為例，單次發射費用為5400萬美元，但燃料費只有20萬美元，所以如果能回收單看數據自然大大降低了成本。

    雖然由於系統設計難度增加、冗餘及備份、犧牲發射效率（火箭內還要留有燃料）、無法預測的發動機翻新費用等系列缺點。

    但沒有人敢斷言在未來技術成熟和火箭發射頻率要求提升的背景下，這是個會多有前景的黑科技。

    於是乎，各個航天大國的火箭回收項目又看到了曙光。

    由於火箭絕大部分成本都在一級，比如獵鷹九號一級帶有9個發動機，二級只有1個，也從可行性方面考慮二級及以上飛行距離過遠過高，回收幾乎不可能，所有的火箭回收都針對一級火箭。

    但當時各國尤其是漂亮國的航天科研重心並不在於此，這讓背景為民營的spacex有了自己的科研空間。

    那麼，spacex是如何做到的？

    說到這裡，先簡單回顧下spacex的成立。

    spacex是一家民營的私人航天公司，是的，你沒有看錯，剛開始這並不是相關部門重點扶持立項的企業。

    馬斯克是個超級天才，12歲已經在賣自己開發的商業軟體，30歲不到已經兩次創業成功賺到了第一桶金。

    他在2002年創立了spacex，4年後正式注資了一億美元。

    他一個人持有整個公司三分之二的股份，標準的私人公司、

    之後，便開始了他的航天之路。在逐漸獲得成功之後，拿到了宇航局的合同和技術支持，才真正踏上了飛天之路。

    在實際發射任務中，spacex也進行了幾次一級火箭在分離後的返回試驗，這就是大家比較熟悉的海上平台回收。然而並非一切順利，總共三次試驗。

    第一次，2015年1月，單純為了測試讓火箭直接掉到了海里。

    第二次，2015年4月，使用了海上平台但火箭直接傾覆後爆炸在平台上。

    第三次，2015年6月，直接在空中爆炸。

    經過了眾多失敗，spacex決定採用陸地回收的策略並終於在12月22日迎來了首次成功，一系列投入終於換回了讓人欣慰的回報。

    火箭採取了垂直回收的方式，降落過程中逐漸導航至下降通道，最後落地前火箭發動機將相對速度降為接近0的狀態，採取四個支架平穩著陸。

    在當時的回收視頻中可以看到，現場由於火箭噴射氣流產生了巨大的音爆，所有人剛開始都認為閃光中的火箭回收失敗了。

    但後來火焰熄滅看到火箭平穩立住的那一刻，全場爆發了無盡的歡呼聲。

    觀看視頻時看到那些現場觀眾瘋狂的表情，讓人真正發自內心為他們對人類航天事業的巨大貢獻而自豪，這一天，一個新的時代，向我們張開了大門……

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