重生之動力時代 第549章 與中央大佬們對話

    readx;    讓楊衛平沒想到的是，葉健雄竟然提出要乘坐試飛成功的y20a-300客機回京。『 pai txt.c o m 』

    這個想法可把楊衛平嚇得不輕。驗證機試飛成功，並不等於這型飛機就能最終定型量產。

    葉健雄可以不拿他這條老命當回事，但楊衛平可不敢以身涉險。

    好說歹說，才打消了葉健雄老頑童似的想法。不過，葉健雄趁機提出要求，要楊衛平親自送他回京城。

    這時候楊衛平方明白，敢情葉健雄是在這等著他呢。

    反正他也打算回京城走走，於是乎，楊衛平順水推舟，但還是裝出一幅不想回京的模樣，顯得很是勉強地點頭答應。

    楊衛平的理由很簡單，現在是y20b全球霸王首架樣機試生產關鍵階段，他得全程參與。

    葉健雄才不管楊衛平的理由是否充份，他這次離京來長安，有個最大的目的，就是無論如何也得把楊衛平「抓」回京。因為有些事，中.央政治局幾位常委需要跟楊衛平見面會談。

    如果沒有呂文杰事件引發的紅樓危機，楊衛平短期內還真沒打算再回京城那個是非圈。

    該做的戲都做足了，怎麼著也得給葉健雄這個面子。

    1982年3月5日，全國學雷鋒做好人好事紀念日。

    楊衛平、葉健雄、葉小喬、秋芳、楊心茹等一行人乘坐天工一號私人專機飛抵京城國際機場。

    作為進京成果匯報，y20a-300二號樣機。也隨天工一號專機抵京。

    早接到通知的中宣部有關負責人和國防科工委航空工業局負責人，已經在機場安排了新聞發布會，向全國人民和全世界宣布，華夏第一款國產民航大客機試飛成功，橫空問世！

    為此，中宣部特意批准了首都人民排隊參觀y20a-300民航客機。

    雖說y20a-300是天工航空公司的成果，但它畢竟是誕生於華夏大陸，而且從發動機到每一顆螺絲釘，都是由華夏四大航空工業集團生產製造出來的。這麼好的一張政治牌，中.央政.府當然不會錯過。

    相比首都群眾登機參觀y20a-300民航客機的熱鬧場面。楊衛平和葉健雄等一行人的接機排場就顯得冷清多了。

    當天。世界各大媒體報紙都刊登了華夏製造的y20a-300民航客機大幅圖片、相關技術參數，以及評論。

    美國《紐約時報》大唱頌歌：「華夏製造的y20a-300民航客機，是華美聯合研製的y20b全球霸王的洐生產品，是華美友誼的結晶成果！作為世界航空大國的美利堅。在民航客機方面的技術突破也不過是比華夏早了幾年。華夏人在航空工業領域。真的畢業了！成熟了！」

    英國路透社電訊評價：「在世界航空工業發展領域，華夏又一次展顯出華夏人的創造力，同時也體現了一個大國應有的國際價值！」

    蘇聯《真理報》發表評論：「儘管華夏在資本主義道路上越走越遠。但不得不說，華夏能製造出y20a-300這種達到世界一流先進技術的飛機，說明華夏的政治經濟體制改革是取得了一定成功效果的。或許，華夏的經驗，值得偉大的蘇聯加以借鑑。」

    日本《朝日新聞》在頭版頭條打出醒目標題：「警惕！華夏空軍的遠程打擊力量，將對亞太地區的和平穩定構成威脅！」

    ……

    紫禁城懷仁堂小會議室。

    鄧中平、葉健雄、李先進、季鵬飛、程雲、胡耀光六大中.央政.治.局.常.委齊聚一堂。楊衛平敬陪末座。

    y20a-300二號樣機成功試飛在京城機場亮相後，使得政務院將華夏一航集團併入天工國際集團這個提案提早進入中.央政治局的議事日程。

    代表著華夏最高決策者的六位大佬中，中.央軍委主席、中顧委主任、全國政協主席鄧中平，全國人大常委會委員長、中.央軍委副主席葉健雄當然是楊衛平的堅定支持者。

    中.紀.委第一書記程雲，曾經主持過西部大開發經濟發展改革委會員領導小組組長，與楊衛平合作非常愉快，二人私人關係也處得不錯。

    政務院總理季鵬飛，能擊敗諸多政治對手順利登頂，或多或少也承了楊衛平將原先登頂呼聲最高的副總理趙東陽拿下馬這份情。

    也就是說，政治局六位大佬中，只有中.央總.書.記胡耀光和國家副主席李先進這二位大佬與楊衛平沒怎麼打過交道。

    李先進除了是國家副主席，還有一個職務是主持中.央外事工作領導小組工作。

    即將成立的北緬民主自治政.府，是近期李先進極為關注的一件大事。順理成章的，李先進對於楊衛平這位北緬政權的幕後操縱者有過深入調查和了解。

    會議開始的時候，楊衛平對y20a-300民航客機和y20b全球霸王的研製工作作了系統全面的介紹，並著手強調了不論是y20a民航客機，還是y20b全球霸王軍用運輸機，其核心技術和專利是由天工集團、歐洲空中客車公司、美國麥道航空公司三家共同掌握和控制，與華夏一航集團沒有半點關係。

    華夏如果要獨立製造y20a系列民航客機和y20b系列軍用運輸機，單憑專利使用費和轉讓費用就是一筆非常高昂的經費，這勢必使得y20a系列民航客機和y20b系列軍用運輸機的單機製造成本大幅增加，失去國際市場價格競爭優勢。

    楊衛平措辭尖銳的指出，自他從國防科工委卸任後，國防科工委系統的各大軍工企業在生產和管理機制方面再度暴露出國企的多種弊端，經濟效益、生產效率、產品質量都開始呈下滑趨勢。

    而這種現象，都是企業的管理者人為因素造成的。長此以往，華夏的國家工業化進程不僅不會前進，甚至連在原地踏步也會非常困難。

    「……我之所以提出這些觀點，並非我楊衛平想邀功請賞，自賣自誇，而是抓國家工業化領導工作，不是隨便什麼人都能夠勝任的！能勝任這一工作的人，不僅要有非常好的大局觀，更有具備超越常人的前瞻性眼光，才能使我們在國家工業化戰略發展道路上不走彎路，少走彎路！

    中.央提出『先東後西』，解放軍工企業的民用生產力，全力發展輕工業，豐富並提高人民群眾的物質生活水平，就目前而言，這種國策是切實可行的。但是，這樣做，卻犧牲了整體工業體系的均衡性，減緩了國家工業化的步伐，更不容樂觀的是，我們的國防工業水平會再度落後於西方發達國家。我們好不容易取得的經濟建設成果，隨時都將受到敵對勢力的軍事威脅！」

    鄧中平、葉健雄相識一眼，交換了一個眼神，二人都是面無表情地坐在那沒有說話。

    季鵬飛端著茶杯，兩眼盯著杯麵輕輕吹氣，不知道在琢磨什麼。

    程雲手裡拿著筆和本子，像是在記錄什麼。

    胡耀光拿眼朝與座眾人臉上轉了一圈，見大家都不發表意見，於是輕咳了一聲，清了清嗓子，神情淡然地看了楊衛平一眼，緩緩說道：「楊衛平同志，你這話是不是有點過於危言聳聽了？

    就當今世界整體發展格局而言，我國至少在三十年內不太可能面臨戰爭的威脅。美蘇兩大霸主相互牽制，只要我們不選擇站隊，我們就可以左右逢源，抓住當前大好機會，全力發展並提高民生經濟。

    如果我們在這個時期加強軍事工業發展，增加軍費開支，極有可能引發新一輪的全球軍費競賽，進而加劇美蘇冷戰的矛盾激化。這不論是對世界和平維定，還是對我國當前的經濟建設，都非常不利！」

    「華夏是大國！大國當然就得有大國該有的尊嚴和威望！」楊衛平肅然說道：「胡.總.書.記，我認為，華夏人根本犯不上看別人的臉色！不管是美國還是蘇聯，我們奉行什麼樣的國策，他們管不著！也沒資格管！」

    「楊衛平同志，華夏是大國，既然是大國，當然就得為世界發展的和平穩定局面作出大國應盡的責任和義務才對。」李先進微笑著接話說道：「我們現在解放一部分國防軍事工業的生產力，服務於民生經濟發展，並不意味著我們要完全放棄國防工業的發展建設。

    你心繫國家和民族的利益，當然是對的。但是，一個國家的發展，在立足自身之餘，也要放眼周邊和全球政治格局。我們不搞霸權主義擴張，軍工方面能自保守成就行了。」

    「我看，楊衛平同志的思想有點危險！」胡耀光面沉如水地盯著楊衛平說道：「有搞軍國主義那一套的傾向！」

    「年輕人嘛，思想激進一點無可厚非。」季鵬飛老神在在地沖胡耀光搖頭笑道：「耀光同志，這帽子可不能亂扣啊！楊衛平同志是搞軍工出身的，對發展軍工有些難捨情結是可以理解的嘛！他想發展軍工業，哪裡跟軍國主義扯上邊了？」

    「是啊！耀光同志，你可別嚇壞了我們的小同志哦！」鄧中平笑眯眯地望著胡耀光說道：「雖然衛平是我的干孫，但我這不是護犢子，而是就事論事。你這頂帽子扣得有點大呢！」。。)