重生之國際汽車大亨第111章：豐田塞納

第111章：豐田塞納

張勇明白江宏遠許諾把車子全部給騰飛車行，是看在自己打桌球輸給了他老爸的面子上，人家一時高興而已。

張勇很討厭這種高高在上的施捨態度，卻也明白了，自己孜孜以求的，是人家不屑一顧的，沒錢，自己就沒拒絕的底氣。

況且江宏遠只說把車全給騰飛車行，沒說什麼車型，數量有多少，車況怎麼樣，張勇很好奇宏遠集團要淘汰的車型都是什麼樣的，能不能有機會大賺一筆。

「嗯，咱們現在就去吧。」張勇同意現在就去。

江勝利已經隨著江宏遠離開，張勇和爸媽、師父等人道別，兩人一起開吉姆尼來到了宏遠集團的總部。

站在大門外面，張勇看到中間的大廣場裡有一個巨大的噴泉，十幾層的辦公樓在歸德市顯得氣派非凡，畢竟宏遠集團財大氣粗，干房地產是老本行。

門口站著兩個身穿保安服的年輕男子，宋剛掏出煙來朝著他們走去，離著老遠就擠出了滿臉的笑容打招呼：「兄弟，江董說你們集團有一批車子要淘汰，讓我們來看看。」

兩個保安看了眼宋剛手中的紅色煙盒，懶洋洋的接過來，上下打量著宋剛：「江董？江董讓你們來的？兩點才上班，現在還不到時間。」

另外一個保安疑惑的問：「不是剛來兩個人嗎？」

臥嘈，宋剛心中一緊，果然有人事先得到了風聲，看來自己和張勇要抓緊了。

「確實是江董安排吳主任讓我們來的。」因為這原因，因為那原因，現在很多地方的安保都很嚴，連門都進不去，更別說辦事了，張勇懂得如何和保安打交道，直接掏出來了吳主任給的名片，「這是吳主任給的名片，他說我們看過車後同他聯繫。」

兩個保安都沒拿過來名片檢查，只是湊過來看了一眼，臉上的不屑馬上消失不見，變得熱情異常：「哎呀，真的是吳主任介紹來的，請進，請進。」

另外一個保安用夾著香菸的右手給張勇指路：「你繞到辦公樓後面的廣場，就能看到車子了，很好找的。」

「謝謝老哥。」張勇和宋剛把吉姆尼停在了外面，兩人順著保安指引的方向繞過了辦公樓，果然看到一個很大的停車場。

停車場的面積不小，右邊停著一溜白色的相同型號的mpv，張勇不用看車標，只是看它圓潤的車身，這車頭，這長度，這車高，馬上認出來了車型——豐田的塞納。

mpv，可以翻譯成多用途汽車，據說是從旅行轎車演變而來的，一般為兩廂結構，沒有三廂轎車後面突出的大皮鼓，有點像suv，它的特點是和轎車一樣舒適，空間比suv還大。

這種空間比轎車大很多，舒適性比suv強很多的mpv車型，起源於白頭鷹國，第一個生產mpv的是克萊斯勒。

mpv的分類方法有很多種，從用途上可以分為家用mpv和商用mpv。

面前的豐田塞納和本田奧德賽就是純粹的家用mpv，商用mpv又分為拉貨用的，和拉人用的。

拉貨用的mpv有大眾邁特威、奔馳v級，它們的本質是廂貨，不改裝，舒適性不如塞納。

拉人用的商務mpv，有別克gl8，本田艾力紳之類的。

按照座位劃分，可以分為5人座mpv、7人座mpv，如馬自達5、馬自達8、風行菱智等，還有類似閣瑞斯那樣的多人座mpv。

從開發平台上看，有些mpv是轎車平台的產物，比如東風帥客就是轎車底盤，有一定的安全和舒適性。而五菱宏光則是基於微面演化過來的，在國外的碰撞等級是零星。

在以前，mpv的銷量很差，後來隨著汽車市場的細分，很多家庭同時對空間和舒適性有要求，mpv才開始火了起來。

發現了這個大蛋糕，無論是進口、合資還是國產，mpv的車型非常的豐富，比如說大眾就有途安、開迪、夏朗、邁特威、凱路威、威然等；豐田有wish、埃爾法、逸致、普瑞維亞、塞納等；國產的江淮有瑞風、瑞風m3、瑞風m5、和悅rs等，不但車型豐富，挑選餘地大，五菱宏光更是一次又一處創造了銷售神話，同時別克gl8是商務mpv中的扛把子，奧德賽則是家用mpv的人氣王。

面前的塞納和美版奧德賽、克萊斯勒大捷龍長期占據全美mpv銷量前三。

克萊斯勒在華夏質量方面口碑比較差，連累的大捷龍在華夏銷量不好，美版奧德賽在華夏更是數量稀有堪比大熊貓。

而豐田塞納確是三者中的另類。

因為平行進口的塞納有美規，加規等，發動機有2.5、2.7、3.3、3.5等，曾經用過和埃爾法、和漢蘭達一樣的發動機配置。

張勇認出來宏遠集團準備淘汰的是2013款的，這款車的發動機就是埃爾法和漢蘭達3.5升上面用的2gr-fe發動機，這是一款非常耐造，同時平順又兼顧一定動力，能吃粗糧能吃細糧不挑食的沃德十佳發動機，曾經是很多豐田粉心中的一代神機。

變速箱用的是豐田自家的6速愛信手自一體，不過到了2017款，換成了愛信的8速愛信手自一體變速箱。

這款發動機的零百加速8.3秒，這個數據在當年可不算有多強，到了現在更是被一些帶t的小鋼炮吊打，然而在這級別里算快的了，尤其是切換s檔後油門的響應快很多，變得有些生猛好像變了一款車，同時它的重心比邁特威低，側傾小很多，開快時的安全感高，很適合白頭鷹國又長又直的公路情況。

還有它作為家用型的mpv，空間竟然和拉貨用的邁特威一樣，絕對是別墅級別的，又比較舒適，當然很受客戶喜歡。

所以塞納皮實耐用，故障少，空間大，舒適，同時在白頭鷹國和華夏都很受歡迎的車型便是塞納，堪稱超級奶爸車，在二手車市場的保值率相當高。

當然沒有車型是十全十美的，塞納也有問題和通病。

2013款的這款塞納油耗可不省油，日常百公里十五個油，只是比邁特威好點，不如新大捷龍和美版奧德賽。

其次車子高速風阻大，配置比較低，內飾的做工有點差，缺少了一些高科技的配置，娛樂系統不算太給力，輪胎的噪音比較厲害，想要享受極致的駕乘感受，必須花錢改裝。