重生之山村小村長 第九百七十章 為了將來不吃虧

    鳳窩堡工業區現在就是一個繁華的城鎮，雖然規模小了一點。筆言閣 m.biyange.com 更多好看小說

    六十平方公里的面積，每年創造出的上千億元的產值，堪稱神奇。

    而鳳窩堡村就是這個袖珍城市的中心，這裡的一切都是從鳳窩堡一個叫黃嶺村的小村子開始的。

    十幾年前，這裡還是一個人均年收入不足三百元的貧困村子。

    那時候，人們吃著粗茶淡飯，穿著破衣爛衫，不知道什麼時候能過上幸福的生活。

    直到八五年秋天，一個從部隊轉業的青年回到了自己的家鄉。

    下面就請威來集團的總經理江宇先生談一談他是怎麼帶領鳳窩堡人脫貧致富的。

    這是電視裡放的一個紀錄片，正是江家吃晚飯的時候。

    這是電視台前些日子對江宇進行的一次採訪後編輯的。

    對於新聞媒體的採訪，江宇一向是敬而遠之的。

    除非逼不得已，通常情況下，他幾乎不接受媒體的採訪。

    但是這次省台來採訪，而且主要是和抗擊洪水有關，他就只能硬著頭皮接受採訪了。

    威來集團捐了十億賑災款的事情引起了政府部門的關注。

    省台就找上門，錄製了這麼一期節目。

    看到這期節目的人非常多。

    步向前也有幸看到了這期節目。

    他和單衛剛從北來到鳳窩堡，在江宇辦公室，電視裡正在重放遼省電視台的節目。

    「步大哥！你們要什麼貨，打個電話過來就行了，沒必要親自來，來回耽誤時間不說，還多花不少錢。」

    步向前和單衛去年也就這麼個時候，一人弄了一款車回去賣。

    起初賣的不好也不算壞。

    反正每個月都能賣個三台舞台出去，賺個吃飯錢兒可以夠了。

    他們第一批一人提了十幾輛車回去，一直賣到快過年了也沒賣完。

    就在他們以為這個買賣水土不服的時候，毛子那邊卻突來生意了。

    普吉列夫和久加諾夫一人弄了一輛皮卡回去玩。

    原蘇聯別看屬於工業強國，但是在汽車製造上也就那麼回事兒。

    商用車上在八九十年代還能在世界上占有一席之地。

    站在乘用車方面也就一塌糊塗了。

    當時它們造的像什麼伏爾加，拉達，莫斯科人等車，其實原車也都不是他們自己研製出來的。

    其中有很多都是東歐國家從西歐那裡買來的過時技術製造的。

    蘇聯解體以後，俄洛斯經過一段十分混亂動盪的歲月。

    現在也沒好到哪裡去。

    大帝現在還不是俄洛斯總統，現在只不過是俄聯邦安全會裡一個秘書。

    等他當上總統讓社會穩定，那也得幾年。

    雖然俄洛斯人民的收入還非常的底，但是已經有一部分人已經先富起來了。

    這包括當時的一些俄洛斯大大小小的富豪。

    其實普吉列夫也算是其中的一個小富豪。

    他開著的威來皮卡在布市就引起了布市先富人群的注意。

    炫酷的造型，比較強勁的動力，車內符合時尚潮流的配置，以及經濟的油耗。

    最後一條對於毛子們來說沒有什麼意義。

    人家是產油股，最不缺的就是石油，油耗對人家來說根本不是問題。

    而且價錢還非常的便宜。

    和當時俄洛斯國內銷售的西歐二手車來比，價錢上也還是便宜很多。

    於是，就產生了需求。

    久加諾夫和普吉列夫就產生了把威來

    汽車運到俄洛斯銷售的想法。

    打通環節後，他們先是把皮卡弄到俄洛斯進行銷售，成績相當不錯。

    隨後就又把威來之光弄過去銷售，也取得了不俗的成績。

    經過半年多時間的發展，他們把威來車已經賣到了博力，共青城等遠東城市。

    隨著銷量的擴大，他們又開始打威來輕卡的主意。

    原蘇聯產的卡車基本都以中型，重型卡車為主，外表看著傻大黑粗的。

    在輕卡環節上就沒有多少車輛供應市場。

    這次步向前和單衛來，就是準備把威來的輕卡也倒騰到俄洛斯市場去。

    當然銷售到俄洛斯的車要做一些改良，最起碼的一條要放凍，最好是四輪驅動。

    因為俄洛斯那邊的路況，在開春的時候簡直是一塌糊塗，沒有四驅簡直是寸步難行。

    「這好像有點兒扯了，皮卡可以做成四驅，但是微面和輕卡就沒法辦了，你看到過四驅的微面和輕卡嗎？」

    「那把皮卡先做成四驅的也行。」

    輕卡和微面做四驅的就別指望了，不過也要做一些改良。

    最起碼在毛子那邊車要抗凍，在保溫方面要進行特殊處理。

    「你們這一年倒騰了多少輛車到毛子那邊？」

    「單衛的皮卡賣的多一點，大概有上千輛了吧？」

    去年他們來的時候，單衛看中了皮卡，步向前看中了微面。

    兩人一人弄了一樣回去。

    「還差點，九百多輛。」

    「我的微面到毛子那邊已經是夏天的事情了，現在賣了才三百多輛。」

    「這個成績也不錯了，如果打開了毛子的市場，一年賣個幾千輛也應該可以了。」

    一年幾千輛車的銷售量，對威來集團來說，聊勝於無。

    江宇就把客戶的要求傳達到了下面的企業里。

    微面和輕卡要進行一些封閉方面的優化。

    但皮卡就要重新進行研發了。

    四驅和兩驅畢竟有很大的不同。

    單衛和步向前依然是來也匆匆，去也匆匆，事情辦完就匆匆離去。

    江宇親自開車把他們送到了渤海。

    送走了他們之後，江宇和鄭大寶就來到了威來集團渤海電子研究所。

    研究所的一期工程5月份投入使用，現在二期工程也建設的有模有樣，預計明年五六月份就可以全部竣工了。

    原來渤海電子的科研人員現在全部集中在這裡，並且還有幾百名招來的大學生也分配在這裡。

    人比以前多了幾百人，研究的科目自然也比原來多了很多。

    光科機上的所有分類，以及晶片的研發製造。

    幾乎涵蓋了這兩個主項的所有環節。

    當然，這個部門也是真的燒錢。

    幾個億扔進去連個水花都不帶冒的。

    對於這上面花多少錢，江宇都沒做過一次眉頭。

    他可是知道未來華國在這上面只吃過多少虧。

    為了將來不吃虧，現在花多少錢都值。