重生之時代征途 第二十六章 出行問題

    既然已經設計完成,而且老希爾表示圖紙已經看得非常明白,理解也十分透徹。那麼完全交給人家就好;至於林一棟,當然有更重要的事情要做;因此絕不能把時間浪費在這裡。

    目前也有一件麻煩事需要解決,那就是出行問題。到目前為止,駕照首先要更換。林一棟目前持有的是香江駕照,在美國必須要換到國際駕照才能開車。事情一點都不大,可交給麥克-希爾也算是處理一件事情;這樣下去一年說不定要額外支付多少律師費。

    不過轉念一想,如果自己去辦理,可是要浪費不少時間。最終還是決定讓律師幫忙辦理,不能開車實在是太不方便。前世就是吃了這個虧,導致很多地方都不能去!

    駕照問已然解決,必然需要一台車。在美國,沒有車不說寸步難行,但至少沒有那麼方便。關於第一台車,林一棟已經想明白。必須要做到馬力足,而且還能拉點東西。按理說皮卡最好,但是太像農用車,開起來不是很方便。

    萬一以後有女朋友,開出去也沒什麼面子。

    因此林一棟決定一步到位,而且這款車也是他前世的最愛!

    奔馳g級是世界上性能最強的全地形越野車之一,其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。

    關於奔馳g級車,是一款有著深遠歷史淵源的車;二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖,它與現行g一樣既是性能又是豪華的象徵。

    目前世界上20多個國家將g級車用做軍隊的指定車輛;其中包括德國、挪威、奧地利、列支敦斯登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛維尼亞等等。因此汽車性能絕對沒有任何問題,最重要後背靠椅放倒之後,還可以拉一些不大不小的物件。

    故意向麥克-希爾打聽清楚地址,林一棟便直接來到奔馳銷售中心。

    看到一個亞裔青年走了過來,銷售人員立馬來了精神。這個時間點,不用想也知道,肯定是過來帕薩迪納留學的學生。目前亞洲能出國留學的年輕人,基本都是富二代。眼前這位雖然穿著很普通,但手錶根本騙不了人。

    其實這塊手錶是林一棟在保險箱中找到,看到是一塊十分古老的百達翡麗;自己正好沒有手錶。而且當年外公也帶過,也算是一種傳承。因此就帶過來美國,關鍵時刻也能撐一撐門面。

    作為豪車銷售的導購人員,眼力絕對不差。一個亞裔年輕人,敢走進奔馳銷售中心,本身就說明財力不差。手錶看著款式很老,但那可是限量版。

    綜合分析下來,大家族子弟可能性很大。至於為什麼帶一塊老表過來,說不定是為了紀念誰。如果包子軒知道銷售人員的想法,還真要給對方點讚。

    其實美國市場中銷量最高的汽車還是美國的本土品牌,然後才是豐田本田等這些日系車。而德國品牌進入美國市場其實也並不算晚,最早的應該還是大眾第一代的甲殼蟲汽車,但現在仿佛在美國很少看到德國的汽車,可以說德系車在美國銷量用很差來形容都不為過!

    首先是歐系和德系的造車理念都是以「小」為主,這樣就跟美國的汽車文化格格不入了,而且追求操控感和速度的德系汽車,在燃油控制上又不如日系車那麼省油;再加上座椅都有點不舒服,所以美國人自然是不會很喜歡德系車的。

    另外更重要的原因就是,德系車在美國售價要貴上很多,無論是購車成本還是養車成本都是比較貴的,並且產品的質量又沒有日系車控制得好;因此美國人沒有特別喜歡他的理由,除非是一些特別有錢的人,可以購買德系的豪華車型。

    高端客戶,相比起大眾消費來講,自然會少很多。使得每天接待客戶數量很有限,不過也有一點好處;那就是只要是進來,基本上都會購買,客戶質量非常高!https://

    一個大概20歲左右的女孩走到林一棟面前,笑著說道:「您好,先生!有什麼能夠幫到您!」

    女孩名字叫詹妮弗-安德魯,說起來同林一棟還是很近;他是帕薩迪納另一所知名大學——藝術中心設計學院一名大二學生。假期過來體驗生活,同時也是給家裡幫忙!

    藝術中心設計學院,簡稱accd,於1930年成立,是一所依託現代設計為基礎的和藝術設計行業緊密相關的藝術學院。


    該校設有廣告設計、環境設計、電影藝術、純藝術媒體、平面設計、插圖、攝影藝術、產品設計和交通運輸工具設計等9個系。其交通運輸工具設計專業與美國通用汽車公司有良好的合作關係,其主導專業,也是全美聲望最高的科系之一。學校研究所設有下列研究領域:電影、藝術、工業設計、媒體設計、設計評論與理論。

    關於藝術中心設計學院,同加州理工還是屬於聯誼學校。藝術中心設計學院不說美女如雲,但比差不多全是和尚的加州理工要強太多。因此加州理工學院學生,如果想要找女朋友;都會過去藝術中心設計學院轉一轉。

    由於本身偏向文科與設計,因此藝術中心設計學院的女孩相對較多。加上本校男人實在是有些不敢恭維;正常的不說沒有,可是相對不多。旁邊加州理工雖然都是鋼鐵直男,但也符合正常女孩的擇偶標準;因此兩個學校能夠很好的融合在一起。

    林一棟:「您好,小姐!我想要購買一台奔馳大g;不知道貴店有沒有現車。」

    聽到上來就是奔最高端車型,詹妮弗-安德魯感覺,今天必然是碰到了大主顧。正常一個學生,剛過來就購買奔馳汽車的人不說沒有,但非常少。即使購買奔馳,也基本上是入門級車型;本身價格並不貴,畢竟學生本身還不賺錢。

    眼前這小子,一上來就是奔馳大g;大家族子弟身份,進一步得到驗證。

    詹妮弗-安德魯笑著說道:「不知道先生對於配置和顏色有什麼需求。」

    今天註定是讓這個藝術中心設計學院美女非常挫敗的一天,因為銷售天賦完全沒有展現出來。

    林一棟:「不用那麼麻煩,你們店裡邊有現車,馬上就可以開走的就行。至於顏色並沒有要求,配置當然是越高越好!」

    既然這小子不差錢,那麼倒是可以把店裡一台庫存車賣給他。

    詹妮弗-安德魯:「先生,我們店裡邊有一台巴博斯改裝後的大g;客戶因為一些原因,並沒有過來提車。如果您想要,可以按照正常價格出售給你。」

    聽到這裡,林一棟很開心,沒想到還有意外驚喜。

    巴博斯成立於1977年,是德國汽車品牌,主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。為滿足頂尖客戶的需求,巴博斯只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進行個性化生產。

    由巴博斯生產的個性化奔馳汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車,價格高昂、氣派非凡,是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由於產量極少,價格高昂。擁有者遠遠不到奔馳客戶的百分之一,是名副其實的「百奔之王」。

    兩人來到經過巴博斯改裝好的奔馳大g面前,林一棟瞬間就喜歡上了。德國人的造車工藝,實在是讓讓人佩服。經過巴博斯改裝的奔馳,更是別有一番風味。

    林一棟笑著說道:「這台車多少錢。」

    聽到對方只看了一眼外觀,就直接問價格;讓詹妮弗-安德魯有些搞不清楚。這小子到底是過來買車,還是為了逗她開心。

    但作為導購人員,肯定要認真回答客戶問題;於是非常正式的說道:「43萬美元。」

    還沒等她說完,林一棟直接說道:「這台車我要了,不過希望在你的權利範圍下;能夠送我一些其餘搭配。」

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