2011年4月1日愚人節這天,國內整個網際網路仿佛被謝鴦桇的「為自己代言」綁架了,而且還出現了數十種「為自己代言」體的跟風,
有單身版:你只看到我的單身,卻沒看到我的努力…我是單身,我為自己代言!
?有胖子版:你只看到我的體重,卻沒看到我的努力,你有你的肌肉,我有我的肚腩,我是胖子,我為自己代言!
?有女漢子版:你只看到我的大笑我是女漢子,我為自己代言!
?有學生版:你只看到我的分數卻沒看到我的努力我是學生我為自己代言!
?有屌絲版:你只看到我的現狀,卻沒看到我的未來…我是屌絲,我為自己代言。
?有小學生版:你只看到我的分數,卻沒看到我的歲數我是小學生,我為自己代言!
還有很多明星和博主版本的「為自己代言」。
當然這些都是趙昊花錢買的服務,更厲害的是謝鴦桇的「為自己代言」的廣告片,還真是無孔不入,
無論你是上網玩遊戲,還是在看新聞,還是在聊天,都能收到被推廣的信息,
趙昊金錢開道無論優酷、土豆、搜狐…等視頻網站都把謝鴦桇的廣告放在網站首頁,
僅一天各視頻網站的謝鴦桇「為自己代言」播量破千萬。
更猛的是,企鵝把原本過兩天才推出的企鵝視頻網提前推出,並直接綁定謝鴦桇的「為自己代言」視頻,當成自己視頻網的推廣廣告,
原本趙昊在企鵝定了9千萬的廣告推廣,企鵝推了一天一看廣告片居然比影視劇還火,於是自己增加了幾倍廣告推廣,直接拿謝鴦桇的「為自己代言」當成企鵝視頻網的推廣視頻了。
趙昊這次把資本的炒作用到了極致,過億的資金所產生的影響也是巨大的,上百萬人紛紛被裹進來紛紛跟風發布了自己的「為自己代言」,其中不乏那些大明星大公知,
謝鴦桇的微博更是熱的發燙,被微博官方當成封面搶流量,微博女王原本要到7月才會首個成為微博關注人數突破1000萬的微博用戶。
而謝鴦桇在4月1日這天,一日破千萬粉絲,成為微博第一個千萬粉絲的博主,
趙昊趁熱打鐵,在謝鴦桇的微博上發布粉絲破千萬的慶祝活動,
從她的視頻轉發、評論、點讚中抽取200個人,每個人給一萬現金,在一個禮拜後開獎。
當年王斯蔥就是首次用了這種手段,而他的微博粉絲數也從活動之前的1610萬漲到了3319萬,幾天漲粉1700萬,
其實2011年,最厲害的微博是企鵝微博,企鵝註冊人數達3.73億,日活躍帳戶達到6800萬+,
比新狼、網億、搜弧擁有更多的微博用戶,趙昊知道新狼微博會勝出,自然選擇新狼微博更何況現在的新狼微博也不弱他也有2.5億用戶,
謝鴦桇的這個活動直接造成過半的微博用戶關注,
在謝鴦桇的名氣如火如荼中,小藍共享單車的業務員也是忙暈了頭,100個業務員,平均3分鐘接一個電話,一天下來接了上萬個電話,有上萬的人要加入小藍共享單車的合伙人,
要知道全國也就700座縣級市和區以及以上的城市,相當於一座城市超過20人申請要當小藍共享單車的合伙人,
更離譜的是,這上萬的申請者里超過一大半並不是為了賺錢,而是被謝鴦桇的名氣和清純的美貌吸引,想成為謝鴦桇的合伙人近距離接觸她。
整個小藍公司的工作人員忙著接電話預約,提供申請合伙人郵箱,審核合伙人資料,簽署合伙人電子協議,收取匯款押金…忙的一塌糊塗時,
趙昊這時卻安安靜靜的呆在他的董事長辦公室,昨天他想了一夜的預案,為今天的炒作不理想補救,
結果在上午時熬不住睡著了,等他一覺醒來,發現他的所有目標都完成了,公司里所有人都忙暈了,大家各司其職忙的沒時間慶祝,也沒時間來找趙昊報喜,
趙昊也沒給手下添亂,只是登錄謝鴦桇的微博,發了一個粉絲破千萬的慶祝活動。
謝鴦桇的微博是認證為小藍共享單車創始人之一,也相當於企業微博,趙昊花了一個多億把謝鴦桇捧起來自然不會讓謝鴦桇亂來,如同「李子柒」一樣,他早把「謝鴦桇」這個名字當成品牌商標給註冊了,更是和謝鴦桇簽署了一系列協議,
這種以個人名氣為支撐而起來的企業,只要人出點什麼負面影響,公司就要跟著倒霉,趙昊自然要限制謝鴦桇。
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謝鴦桇今天也是那也沒去,在家和她爸謝斌,她四叔謝賢,在家商討預案,
謝鴦桇為了增加籌碼,把她爸和她四叔都拉進了小藍共享單車,但兩人各只同意投入2500萬,都是1%股份,
謝賢和謝斌簽完協議後,昨天趙昊也沒再瞞著謝鴦桇,告訴了她全部,他背後沒有資本,所有的錢都是他自己的,也幾乎都投進了小藍共享單車的推廣,如果不能成功,那麼他將會破產,
謝鴦桇聽完當時就懵了,雖然之前她對「為自己代言」的廣告片充滿信心,
但這只是一個廣告片而已,就要承擔一個月後幾億的債務,而且還連累她家也背負了幾億的債務,一時之間她根本沒法淡定,匆匆忙忙回了家,
趙昊實在是壓力太大,他又不能和父母說,也不能跟趙燕說,更不能對外人說,所以謝鴦桇成了他唯一能傾訴的對象,哪怕他知道這個對象一直都是衝著他的錢而來的。
4月1日上午還沒什麼動靜,一直到下午「為自己代言」的風暴開始席捲網際網路時,
謝家三人還在自家的別墅的小會議室商討預案,直到吃晚飯時謝賢的電話瘋狂響了起來,
謝賢代工團隊的工作人員,告訴他之前備貨200萬輛共享單車被小藍公司全部提走了,
另外小藍公司要求他們擴大生產,要求他們暫停一切其他生產任務全力生產小藍共享單車,
一千萬輛共享單車的生產任務,原本從預定的半年,變成2個月。
國內自行車年生產總數在8000萬輛,加班加點生產任務可以翻一倍,
當然謝賢不可能有能力讓全國大大小小的自行車廠家配合他,所以他找的代工廠都是一些大廠,基本都是年生產500萬輛那種,
暫停其他任務別說兩個月了,一個月就能給他搞定,但是別人也不可能為了一單生意去違約,
所以要麼謝賢再找其他廠家,要麼謝賢給加班費加班加點生產。一筆閣 www.pinbige.com
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