重生之為了拯救青梅我選擇 第七十八章 拆分股權【求追讀】

    紅樹資本代表說完話後，想要繼續跟進小藍共享單車b輪的資本紛紛點頭同意紅樹資本代表的觀點。

    而不想繼續跟進b輪的投資機構為了手裡的股權價值更高，閉著眼表示支持趙昊的370億估值。

    趙昊不動聲色的繼續問了幾個人後，準備開啟現場投票時，李廣彥再次舉手說道，

    「拼夕夕的估值我認可105億，不過我舉手的目的不是為拼夕夕估值，而是小藍共享單車，據我所知小藍已經開啟了全球擴張，

    國外申請的合伙人，達到了數百人，申請的共享單車數量是現有的三倍，而小藍目前這個估值僅僅只表明國內市場，所以我不認可小藍共享單車的估值。」

    李廣彥說完後，台下資本亂了起來，他們沒想到小藍共享單車真的已經在走全球擴張，很多沒打算跟進的資本在考慮是不是要繼續跟進。

    而趙昊覺得奇怪，小藍共享單車國際站他本來打算等拆分了拼夕夕後再說，沒想到被李廣彥提前暴露了。

    「李先生所說的事是真的，但事情要一件一件說，所以現在還不是談論國際站的時候。」

    趙昊說完接著說道，

    「現在舉行投票，同意拼夕夕估值105億的請投票。」

    四大資本、百度、阿狸代表、連企鵝都投了105億，顯然大家想壓縮小藍集團的估值，趙昊自然也投了估值105億，

    「很顯然大家都接受105億這個估值，那麼接下來，進行第二件事情，為了方便小藍共享單車和拼夕夕分別上市，所以我把各位小藍集團的股份拆分到小藍共享單車和拼夕夕上，現在請各位在合同上簽字。」

    趙昊說完，小藍的工作人員拿來了一堆股權變更合同，合同上有兩條選項，一是只要小藍共享單車股權，二是按比例拆分為兩家公司股權。

    比如，趙昊的開曼公司擁有小藍集團的50.15%，按照比例均分到兩家公司，都是50.15%，

    小藍共享單車目前估值1500億，共計102億股，趙昊擁有51.15億股，每股14.7元，市值751.9億。

    拼夕夕目前估值105億，設置10.5億股，趙昊擁有50.15%，自動獲得5.26575億股，每股10元，市值52.6575億。

    如果其他股東選擇放棄拼夕夕，則趙昊用小藍共享單車的股權置換。

    比如企鵝擁有小藍集團的20.02%股權，均分到小藍共享單車和拼夕夕，各為20.02%，如果企鵝放棄拼夕夕股權，則相當於放棄拼夕夕2.102億股，市值21.02億rmb，

    趙昊需要用1.43億股小藍共享單車和企鵝置換拼夕夕股權，

    置換後，趙昊少了1.43億股小藍共享單車的股權，多了2.102億股拼夕夕股權。

    原本趙昊想著砍一刀程序必須要用qq和微信聊天軟體串聯，所以並沒想過踢企鵝出局，然而他沒想到李廣彥會抖出小藍共享單車已經擴張全球了，

    所以選擇拿小藍共享單車股權，等會融資後搞不好價值直接翻倍，

    而留著拼夕夕，在面對掏寶的壓力，連企鵝都沒有信心，更何況才接手一個月就把網站快要整倒閉的趙昊，大家閉著眼睛選小藍共享單車的股權，放棄拼夕夕的股權。

    拼夕夕總股本10.5億股，趙昊擁有5.26575億股，剩下的5.23425億股，趙昊用3.56億小藍共享單車的股權置換了。

    置換結束後，趙昊還擁有小藍共享單車47.59億股，占總股本46.66%，已經低於控股水平了，不過沒關係趙昊擁有十倍投票權，小藍共享單車的控制權仍然牢牢的控制在趙昊手裡。

    另外拼夕夕的100%股權歸趙昊所有。

    股權拆分結束後，現場所有的股東都後悔了，如果當初選擇拼夕夕370億估值的話，趙昊起碼要多付出3倍的小藍共享單車股權和他們置換。

    當然就算370億估值趙昊也是會換的，本來為了拆分他就打算出點血的，

    現在事以至此，趙昊可不管大家怎麼後悔，而且現在還遠著呢，等拼夕夕模式出來後，他們才會更後悔，

    「好了，現在進行小藍共享單車的b輪融資前估值，我現在公布小藍共享單車國際站的申請數據。」

    「截止目前為止，一共收到11個國家4000萬輛小藍共享單車的合伙人申請，按照a輪融資的預估估值，我為這部分業務估值1100億，大家有無意見？」

    剛剛大家都放棄了拼夕夕股權，為的是現在，所以大家都同意了趙昊的估值。

    「小藍共享單車國內+國外業務總估值2600億，現在公司為擴張國際業務增發13.6億股，融資金額200億，大家認購吧！」

    趙昊說完正準備下去，這時候李廣彥又舉手示意他有話要說，趙昊只好把話筒交給他，

    「趙董，小藍共享單車的估值我是認可的，融資金額我也打算認購，

    但是你作為小藍共享單車的董事長，我不大放心，畢竟你是有前科的，比如融資後為自己買超跑，並給自己開出天價年薪，還利用權力控制管理層挪用合伙人和用戶的押金謀取私利，

    最重要的是你為了報復阿狸併購了拍拍網，造成拍拍網直接消失265億市值，所以為了防止你亂用小藍共享單車的資金為自己謀取私利，你必須要和我們簽下對賭協議，我們才能放心拿錢出來。」

    李廣彥作為太山會的前鋒，終於對趙昊發難了，

    趙昊這時候並沒懷疑李廣彥，畢竟他說的是事實。

    對賭協議這個詞，趙昊上輩子聽過很多，比如做錘子手機的，俏江西，還有娛樂圈很多明星也簽過對賭協議，

    趙昊現在只能為自己做過的事情買單了，當然再來一次趙昊還是會這麼幹的，因為理論上共享單車只要投放完成後，後面全是利潤，

    而實際呢，用不了兩年才剛賺到錢就要更新換代用共享機車了，而一輛好的共享機車的成本在4000元，當然這4000元不單單只是車子的價值還包括中控、硬體和保險等。

    6000萬輛共享機車光成本就要2400億，就算騎行單價提升到2元，但是機車需要充電，扣除充電成本，公司運營成本外，利潤最多7毛一次，4000元的電動車需要5700次騎行才能回本。

    平攤到一年，需要每輛每天騎行15.6次，統計到的數據，最多每天被騎行10次，所以需要1年半才能回本。

    而機車又容易出故障，再加共享電動車電池一般使用壽命為一年半到兩年半之間，你剛賺回本錢，又要換電池了，

    所以做共享機車你想賺大錢真的很難，到時候別說2600億估值，上市後能維持1000億市值都是很厲害的了。

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