重生之科技洪流 第540章 技術提升帶來的影響

    測試廣告1相比起這些站在前台的企業而言，天工精密儀器公司和基石材料公司就顯得不那麼張揚了，但是他們在今年的經濟局勢當中發揮的作用，絲毫不亞於這些前台企業。看小說網 www.kanxiaoshuo.net

    就拿天工精密儀器公司來說，將他們的生產線業務讓給了華信精密製造公司公司之後，看似縮小了他們的業務範圍，降低了他們的總體營收能力。

    其實不然，他們讓給華信精密製造公司公司的只是生產線的整線業務，其中許多關鍵零部件依然掌握在他們手裡，而這些關鍵零部件都是生產線水平高低的核心技術能力。

    前面講過，降低成本的方式之一，就有提高生產效率這一種方法，而生產效率的提升除了依賴員工的熟練度之外，另一個方向就是提高機器的工作效率。

    所以在這一年裡面，華信精密製造公司除了需要滿足自身的代工業務之外，還需要向全國各大企業提供更高效率的生產設備。

    而華信精密製造公司的生產設備想要提高效率，關鍵還是需要天工精密儀器公司提供更好的關鍵零部件，甚至兩家企業不得不相互合作，共同對生產設備進行更新換代。

    雖然看上去華信精密製造公司公司占據著生產線的大頭，畢竟最終的整裝工作全部是由他們完成，其實不然。

    由天工精密儀器公司提供的關鍵部件和設備，往往能夠占據到整裝生產線的50%以上，甚至更高級的生產線，比例高達80%。

    也正是因為天工精密儀器公司覺得華信精密製造公司接過去的整線業務並沒有太高的技術含量，主要的能力重在工業產線的設計上面，自身的製造能力並不強。

    所以天工精密儀器公司將這塊業務分離出來讓給華信精密製造公司絲毫不心疼，反而因為減少了這種低利潤業務，縮減了員工人數，讓他們輕裝上陣，聚焦於自己的關鍵業務。

    當初之所以要染指被他們認為技術含量並不高的產線整裝業務，還是因為當時國內並沒有在這方面實力很強的企業。

    而趙一旗下的企業對高性能高效率的生產線設備需求又非常的旺盛，而以工業加工技術、各種傳感技術和精密製造技術為主業的天工精密儀器公司是當時最適合接這個任務的企業。

    因為不管是重工業生產線還是輕工業生產線，都離不開天工精密儀器公司涉及的這些核心業務的支持，只不過是給他們增加了產線設計和整合業務而已。

    而且天工精密儀器公司在和企業合作的時候，也能夠接觸到企業的實際需求，在設計產線的過程中，不斷完善自己的核心業務技術儲備。

    所以在這個過程中也不算是天工精密儀器公司單純的支持，因為這些企業的需求也反向促進了剛剛成立不久的天工精密儀器公司的核心業務發展。

    正是因為在這幾年的和市場密切的接觸和合作的過程中，天工精密儀器公司不僅僅只是在產線整裝上面鍛煉了實力，更是在其核心業務上面的實力得到了極大的加強。

    他們已經形成了一套比較完善的市場反饋機制，和全國許多大型企業都有著良好的互動和合作，甚至在國外也擁有不少的客戶。

    這些客戶現在雖然看似交給了華信精密製造公司，其實他們的往來並沒有減弱，他們通過之前建立的聯繫關係，依然能夠保證自己的研發能夠緊扣市場。

    而且天工精密儀器公司和華信精密製造公司都是兄弟公司，又是業務合作非常密切的公司，也能夠為天工精密儀器公司提供良好的市場反饋。

    所以將產線整裝設計業務交給華信精密製造公司公司，對天工精密儀器公司來說，並沒有太大的損失。

    在今年不管是工業還是農業，都在大肆擴張的情況下，天工精密儀器公司就必須要保證我國各個領域對精密零部件和設備的需求得到滿足。

    所以今年的天工精密儀器公司任務絲毫不輕鬆，產值規模比起上一年直接翻了1.5倍，而且這個數據在明年依然會繼續擴大。

    不管是低端製造業，還是高精尖的製造業，都離開不開天工精密儀器公司產品的支持，可以說天工精密企業公司是支撐我國現代化工業發展的骨架。

    本來今年的任務就已經讓天工精密儀器公司需要投入大量的精力，甚至員工人數都比之前擴大了一倍。

    在這種情況下，他們還需要針對趙一傳過來的技術資料和需求，優先滿足他的需求，這進一步增加了天工精密儀器公司的負擔。

    雖然趙一提供的技術都非常的完善，需求也非常的明確，但是技術條件實在是太高了，並不是說提供了技術，就能夠做得好，能夠很快就拿出滿足要求的產品出來。

    這中間也需要投入大量的研發力量，來專門對這些高端技術資料進行研究，然後通過慢慢疊代的方式，製造出來滿足趙一需求的零部件。

    如果之前晶片製造算是現代工業領域的結晶，具備非常高的技術含量，那麼趙一現在研發的高端機器人，絕對稱得上是現代精密製造領域的皇冠，沒有之一。

    為了滿足趙一的需求，天工精密儀器公司專門組建了一支研發人員數量超過1000人的團隊，專門針對趙一提供的技術來研發製造符合趙一需求的零部件和機器設備。

    雖然他們從這些技術和需求當中弄不懂趙一到底需要這些東西用來幹什麼，但是他們還是從這些技術資料當中，獲得了極大的技術提升。

    而且趙一還在自己研發的過程中，將很好的新思路和新設備資料交給天工精密儀器公司負責研發和生產，有進一步擴大了他們的核心業務範圍。

    例如之前寫到的3d雕刻、3d列印、3d掃描等等技術，都屬於天工精密儀器公司的新業務範圍。

    而對這些新技術新設備的研發和製造，又進一步推動了他們其他產品的更新換代，同時推動著我國工業化技術的進一步升級。

    這種影響在這新一輪的產業擴張當中，提升的非常大，對我國人工成本快速增加的情況下，降低總體成本有著巨大的作用。

    也正是因為有了天工精密儀器公司的存在，趙一研發的高端機器人才能夠在短短的一年左右時間裡面，變成現實的可能。

    不然的話，趙一就算是空有屠龍術，卻無屠龍刀，想要發揮出來他的技術優勢，絕對不是短短一年左右時間就可以完成的。

    當然，在這個過程中，天工精密儀器公司也獲得了巨大的好處，技術提升速度非常的快，技術儲備得到了極大的加強。

    可以說，現在論在精密儀器設備技術領域，天工精密儀器公司是遠遠超過全球競爭對手的，之前好歹還在同一個層次，就算是有所超越，還不至於望其項背。

    現在不同了，經過參與到趙一高端機器人的研發項目後，他們的技術提升簡直是不可同日而語，帶來的技術提升比以往任何時候都要來得快。

    憑藉著這個項目積累的技術優勢，天工精密儀器公司可以說現在是處於獨孤求敗的局面，沒有任何其他競爭對手。

    只是想要將這些更先進的技術應用到他們的產品上面，還需要一段時間，所以在今年的產品上面並沒有太過出彩的情況。

    不過等到他們消化吸收了這些高端技術後，並且應用到他們的具體產品當中以及新產品的研發當中後，到時候全球的精密製造領域，將會出現天翻地覆的變化。

    就拿工業加工中心來說，本來他們的技術水平就要高出全球同行兩個檔次，等到新技術的運用之後，差距比現在還要大得多。

    當然，一開始推出來的肯定不會是太過先進的東西，只需要比現在對外銷售的產品技術含量更高就可以，更好的產品技術就當做是企業的技術儲備。

    本來他們對國內銷售的加工中心就已經比國外的高一個等級，對國外出售的和國外同行差不多，這也是為什麼他們的加工中心在國外市場並不是特別大的原因。

    等到升級換代之後，就表示國內的要比國外的高兩個等級，而銷售到國外的要比國外企業的高出一個等級，那競爭優勢就非常的明顯了。

    這樣的技術優勢也同樣的反映到了他們的傳統優勢領域，就是傳感器領域，之前他們的傳感器就已經是打遍天下無敵手了。

    不管是傳感器的種類還是傳感器的精度，以及傳感器的技術難度，都比其他對手要強得多，這也是他們出口的優勢項目之一。

    現在隨著大量更高技術的應用，他們的傳感器技術得到了翻天覆地的變化，要知道，高端機器人感官系統所使用的傳感器，比他們之前的技術水平不知道要高出多少個檔次。

    僅僅是高端機器人眼睛所用的感光技術，如果使用在拍攝領域，那帶來的效果，根本就不是目前的技術能夠比擬的，可以吊打目前一切感光技術。

    其他的還有聲音感應系統、痛覺系統、觸覺系統、味覺系統等，這些複雜系統衍生出來的感應器技術，讓天工精密儀器公司發生了脫胎換骨的變化。

    而且和這些高端感應器技術配套的，還有高速數據傳輸技術和分析技術，這些也有廣泛的應用場景和領域。

    最簡單的就是繁星軟體公司正在研發的自動駕駛技術，就非常需要這些更高等級的傳感技術、信息傳輸技術和信息處理技術。

    如果在結合先進的人工智慧技術，現在就可以讓繁星軟體公司將l5級別的自動駕駛技術給研發出來，到時候在汽車領域又會掀起一番腥紅血雨。

    不過雖然擁有了這些技術，但是並不會一下子全部拿出來，而且許多技術雖然趙一給了天工精密儀器公司，但是卻是處於保密狀態，被禁止應用在商業領域。

    所以到時候，拿出來進行商業應用的技術，檔次就要低許多了，但是就算是如此，比目前的技術水平還是要好得多。

    到時候幫助繁星軟體公司拿出來l4級別的自動駕駛，還是沒有任何問題的，到時候，跑長途的司機們，可以減少很大的壓力了。

    如果l4級別的自動駕駛技術，再結合智能城市大腦的話，基本上在城市裡面，也可以實現類似於l5級別的自動駕駛技術了。

    當然，前提是城市裡面所有車輛都要連接到智能城市大腦，有智能城市大腦來統一調度和統一檢測，不然的話，在處理緊急狀況的時候，還是有可能出現一些問題。

    但是在高速公路上面，卻是沒有那麼複雜，特別是趙一修建的高速公路標準非常的高，比前世的高速公路標準高不少。

    如果今後進入到高速公路上面的車輛，都必須要接入到高速公路智能管理系統裡面，那麼今後就可以在高速公路上面實現l5級別的自動駕駛。

    那跑長途的司機完全可以在高速高速公路上面打瞌睡，或者是休閒娛樂，安全性比他們自己駕駛還要高得多。

    說實話，趙一雖然希望我國每家每戶都有自己的小轎車，達到發達國家的水平，並且他也是向著這方面去努力的。

    前面說到，根據商通貿易公司的統計分析報告，從明年開始，我國的乘用車年銷售量會達到兩千萬輛，但是汽車高速發展帶來的問題，確實不容忽視的。

    停車問題，在中國房屋公司進行城市化設計的時候就已經考慮進去了，到時候城市的停車位絕對是足夠的。

    因為在中國房屋公司建設的城市化方案當中，將會建設大量的地下車庫，都是好幾層的地下車庫，絕對能夠滿足城市停車的需要。

    而城市道路擁堵的問題，則是可以通過智能城市大腦智調度來解決，雖然不一定可以完全解決這個問題，至少能夠大幅度的緩解這個問題。

    但是對於汽車事故的發生概率，趙一其實就沒有太大的辦法，畢竟方向盤掌握在別人的手裡，別人當時是個什麼情況，誰也不知道。

    現在天工精密儀器公司的傳感器技術大幅提高，同時繁星軟體公司也擁有技術水平不俗的人工智慧，在結合其他附屬設施，情況就會發生巨大的改觀。

    統一調度、統一檢測、智能反饋、以上帝視角的方式來掌握全國交通網絡，那出現事故的概率要低得多的多，除非汽車本身就出現了嚴重的問題。

    只是想要將這些先進的技術應用到實際當中，卻不是一朝一夕的，首先價格就是目前國內普通民眾無法承受的。

    神龍汽車公司推出來的2w元起步價的汽車產品，就已經對一些非安全系統進行減配了，已經是屬於減無可減的地步了。

    只有將價格降低到如此低的地步，才能夠在我國普及汽車，想要使用上面所說的技術，汽車的起步價格起碼也要是10萬元以上。

    如果不是所有的汽車都用上這些功能，效果就要大打折扣，發生人為事故的概率並不會因此減少很多。

    雖然達不到趙一的根本目的，但是卻可以使用這些技術，幫助神龍汽車公司鞏固他們的高端汽車市場，進一步拉開和競爭對手的差距。

    神龍汽車公司的中高端汽車全球年銷售量就接近600萬輛，這個數量並不低，比全球大部分汽車巨頭的年銷售量還要高。

    這些中高端汽車絕對是可以安裝使用的上l4級別的自動駕駛技術，而且還可以將原本就檔次很多的各種系列產品，又分出來不同的檔次。

    等到這些中高端汽車上面大規模使用之後，也會逐漸降低自動駕駛技術的成本，然後再在低端汽車上面使用，消費者就可以買得起單了。

    在神龍汽車公司裡面分類，10萬以上20萬以下的，都屬於中檔汽車，20萬以上50萬以下的，屬於高檔汽車。

    至於50萬以上500萬以下的，就屬於奢侈汽車了，至於他們推出來的上千萬元的汽車，已經脫離了分檔的層次了。

    能夠坐得起上千萬元汽車的人，根本對汽車沒有太明顯的檔次需求，他們要的都是頂級服務，而目前將汽車賣出上千萬元以上的，只有神龍汽車公司一家。

    全球不管是什麼頂級豪車品牌，在神龍汽車上千萬價格的系列面前，都是弟弟，只要有這個系列存在，神龍汽車公司的高端品牌形象就絕對能夠捍衛的住。

    當然，天工精密儀器公司技術的全面提升，不僅僅只是對汽車領域有利，他們的影響範圍非常的廣，可以給我國各行業各業帶來脫胎換骨的變化。

    本來我國的工業基礎實力，經過趙一將近10年的不懈努力，已經超過了全球任何國家，成為名副其實的工業大國。

    後面隨著天工精密儀器公司的各項新技術的使用，徹底將我國的工業基礎實力和其他國家拉開差距，成為全球首屈一指的工業最強國家。

    當然，更高的工業技術普及是需要花費很長時間的，並不是天工精密儀器公司推出技術含量更好的工業基礎產品，就能夠立即得到工業實體的廣泛應用。

    他自己旗下的產業還好一些，基本上是緊跟時代潮流，天工精密儀器公司的成熟新技術，都是選擇第一時間大規模的應用。

    畢竟他旗下的企業基本上都不是差錢的主兒，加上又是兄弟公司推出來的高技術產品，沒有道理不支持。

    而且使用這些更先進的設備，卻是有利於製造更先進的產品，而且效率也會有一定程度的提高，對一直處於行業龍頭的他們來說，這麼做非常的有必要。

    但是之前已經使用的設備，如果沒有必要的情況下，一般還是繼續沿用，畢竟投資成本在哪裡，不可能說換就換，除非行業發生激烈變化，不然一般是要使用到壽終正寢的時候。

    他旗下的產業還好一些，像國內許多企業，還在使用改革開放前的設備在從事工業生產活動，和現代化沒有太大的關係。

    這種情況的發生，主要還是之前國內人工成本實在是太低了，低到根本就不需要從機器上面尋找利潤，只需要招募更多的工作人員就可以解決問題。

    花費高價購買先進的設備，還不如多招些工人能給企業主帶來更多的利益，在這種情況下，企業是沒有動力去更新設備的。

    只是這種盈利模式，從今年開始將會越來越困難，今年年底的平均月薪水就比年初提高了一倍，來年，很可能還會提高將近一倍。

    在如此情況下，人工成本帶來的優勢會逐漸喪失，到時候想要繼續獲利，就需要尋找其他的途徑來解決，而不是一味的依賴低成本的勞動力。

    如果來年的平均月薪達到2000元的話，我國的勞動力成本就和發達國家沒有太大的差距了，想要在國內國際上面具備競爭力，就必須要另謀出路。

    要麼就是研發高利潤的產品，要麼就是增加生產效率，不然就只能是轉行或者是企業倒閉，不然就沒有太大的競爭力。

    其實這個過程，就是逼迫國內工業體系實現全面轉型，增加我國工業產品的附加值，全面提高我國的工業發展實力。

    說實話，雖然今年的各項工作進展都非常的不錯，從各項數據上來看，對我國目前的工業發展步伐沒有太大的影響力。

    但是明年薪資水平進一步的出現暴漲，到時候還會不會如今年表現的那麼好，趙一也沒有太大的把握。

    要知道月薪真的達到了2000元的話，年收入就是2.4萬元了，換算成美元的話，超過了1.2萬美元了。

    這還是平均薪資，想要達到這樣的薪資水平，就意味著我國的人均gdp必須要達到1.8萬美元以上，不然是無法支撐得起如此高的薪水水平。

    要知道前世的鷹醬，他們在1988年的人均gdp也才2.14萬美元，現在由於我國工業實力的快速崛起，人均gdp比前世要低一些，只有2萬美元左右。

    雖然我國確實搶奪了全球許多市場份額，但是我國本身經濟體量起來了，也連帶著全球的市場規模也擴大了。

    同時網際網路的發展，帶動了新一輪的經濟發展，全球經濟總體上比前世要繁華的多，雖然我國經濟崛起，對全球帶來了一定的影響。

    但是影響並沒有如我們想像的那麼大，只是相比起我國的經濟表現，他們的經濟發展就差強人意了而已。

    今年所執行的貨幣擴張計劃，其實是經過縝密計算的，我國各行各業共同努力，還是能夠消化掉貨幣擴張帶來的負面影響。

    但是明年繼續今年的擴張計劃，是否還如今年表現的如此良好，趙一本人都沒有太大的把握，所以明年的擴張計劃需要更加謹慎。

    必須每個月都要統計分析我國的經濟發展數據，通過更頻繁的數據分析，來更準確的把握我國的經濟發展方向，及時做出調整。

    說明白點，就是邊走邊看，等到各項數據表現比較糟糕的情況下，就要及時調整過來，消化貨幣擴張帶來的問題。測試廣告2