這由不得馮一平不高興。
在國內,在地方的高度重視和支持下,特斯拉的工廠建設進展,非常順利,預計到今年冬,就可以著手進行設備的安裝調試。
這很好。
他一直堅持,能在中國這個汽車消費大國,以及生產強國設廠,是特斯拉未來能否順利走上正軌的關鍵。
目前來看,原來的特斯拉一直沒能補上的那塊短板,很快將會變成特斯拉的競爭對手們,難以複製的強項。
相比之下,美國的進展,就相當落後。
特斯拉目前雖然能夠小批量生產,但這樣的小打小鬧,不過是維持特斯拉的熱度,加強特斯拉粉絲信心的無奈之舉。
特斯拉的定位是中高檔,主要以中檔為主,這樣的市場定位,採取這樣超級跑車一樣的生產方式,當然不現實。
但因為種種原因,籌劃中的超級工廠,依然沒有落地。
特斯拉的那些聲名顯赫的投資者,已經在忍不住施加壓力。
馮一平對此也表示理解,他很清楚,那些傢伙對特斯拉大規模投產所帶來的回報,真的不會太看重,他們看重的,是特斯拉量產以及普及之後,給他們帶來的聲譽上的加成。
在美國,政治正確的事中,最主要的有反戰、反對種族歧視,以及環保。
對所有的商業領袖來說,在環保方面看得見的努力,是最能博得民眾的好感,又不會有附帶麻煩的好選擇。
從商業上來說,美國工廠的投產,對特斯拉的成功,也至關重要。
馮一平知道,在相當長的一段時間內,民間更加富庶,對環保更為熱衷的歐美,會是特斯拉最重要的市場。
因此,在美國建設大型生產廠,是當然的選擇。
同時,誠然,歐美的普通民眾,現在大多也知道我們綜合國力的提高,清楚我們在工業方面的進步,但如果特斯拉這樣誕生在美國,一開始就各種光環加身的新能源汽車,卻要由中國生產,再返銷美國,相信美國消費者一定不會接受。
不但不會接受,可能還會引起一連串的風波。
實際上,美國也是一個民粹盛行的國家,而他們那一場接一場的選舉,一個個希望靠嘴皮子登上人生巔峰的參選者,最是歡迎這樣的素材。
另一方面,不得不說,鑑於國內的消費習慣,特斯拉也一定和必須在美國建廠。
他非常肯定,如果特斯拉只在國內生產,儘管最後出來的產品品質同樣非常優秀,但對國內的很多消費者來說,它的含金量一定沒有那麼高。
產自美國的原汁原味的特斯拉,才是最好的特斯拉,才是大家希望追捧的特斯拉。
而在美國都沒有大規模量產,只在國內大規模量產的特斯拉,那就差點意思。
或者說,差很多意思。
這真不好說我們的消費者觀念落後,一味的崇洋媚外,只能說,是我們的相關從業者的不爭氣,是因為我們在汽車工業方面,那誰都清楚的落後。
當我們在這方面的水平,能和我們現在的家電一樣棒,這樣的情況,自然而然的會和當初我們追捧日韓的家電一樣,迅速成為過去。
因此,在商業上最穩妥的做法是,在美國率先大規模量產,並在消費者心目中,打下堅實的基礎之後,再在國內量產。
已經在美國搞過幾次建設的馮一平,對美國的建築效率,那真的是,早就沒什麼期待。
類似汽車生產廠這樣更為專業的項目,想來效率一定會是更加的低。
因此,要儘快實現這一步,通用在弗里蒙特的工廠,也就是原本特斯拉的工廠,就非常關鍵。
這處工廠,是通用在美國最好的一處工廠,這家工廠所出產的通用汽車的品質,是通用美國所有工廠中最高的,除了設備和工藝方面的原因,這處工廠的員工,相當於是在豐田手把手的教導下,真正掌握了豐田的精益生產的精髓。
正是從這家工廠開始,通用美國工廠,乃至通用全球工廠產品的品質,都有了質的提升——諷刺的是,現在反倒是當初幫助通用提升產品品質的豐田,因為過度的追求產量,品質方面出現了很大的問題。
也就是,馮一平不但想得到這家工廠,重要的是,要得到這批工人。
但他要求的,還不止如此。
他不太期待美國政府對特斯拉這樣的新能源公司,在資金上的支持——和世界上所有國家一樣,美國政府對新能源汽車公司,提供了很多支持,比如,高額的低息貸款。
但我們的馮首富,在美國一向不大方,他因此當然得從其它方面得到補償。
「馮,我會安排時間,馬上去和州政府會談,」馬斯克此時同樣非常積極。
和其它很多公司一樣,他的spacex,此時同樣在徘徊在失敗的邊緣,主要是因為,他的獵鷹火箭,在去年迎來了第三次發射失敗。
由此帶來的,不僅是大量的資金損失,還有各界對spacex的信心。
而他剩餘的資金,又只夠再發射一次。
這樣一來,如果下一次再失敗,他不但很難維持公司的運轉,拿到nasa的合同,也將化為泡影,那時,spacex就只有破產一條路可走。
需要提升信心,或者說需要讓自己輕鬆一些的馬斯克,目前把更多的精力聚焦在特斯拉上。
此時在激動的同時,不知不覺的,他對馮一平有了更多的尊重。
儘管對他這樣一個驕傲的人來說,他不可能因為任何事情,折服於馮一平,但在去年,就能預料到通用應該會在今年關閉弗里蒙特工廠?
奉行第一原理,也就是堅持用物理學的角度去看世界,堅持一層層剝開事物的表象,先看背後的本質,再從本質一層層往上走的馬斯克;堅持把人也看作一個硬體,把自己的大腦定義為能夠儲存和處理數據的設備——也就是計算機的馬斯克,他相信,就是自己真的兼具頂尖物理學家的睿智,和超級計算機的計算能力,也一定看不到這一點。
因此,儘管他清楚馮一平無論是在編程還是機械等方面的能力,和自己是一個天上一個地下,他對馮一平,此時是真的產生了敬畏之心——當然,他一定不會承認這一點。
「不,馬斯克,」馮一平想了想,「我覺得,這麼急切的去找州政府,可能不是一個好主意,」
「別忘了,我們期待能免費得到這座工廠,」——這座工廠和設備的價值,至少也值10億美元。
「還有,我們同樣希望加州能給我們提供直接的現金補償,」——馮一平不會占自己國家的便宜,但對美國政府,可一向不會客氣。
「所以我覺得,還是等待一段時間,等通用的命運更加明晰,也等我們所有的準備工作,都做得更好以後,再去薩克拉門托找州政府,儘量爭取一兩個回合就定下來,」
「夥計,我們是真的需要儘快把工廠搞定,」
馬斯克想了想,「馮,我贊同你的意見,但你覺得,我們是不是可以這樣,屆時,讓一些人放出一些風聲,讓州政府知道我們對這座工廠感興趣,讓他們主動找上我們?」
馮一平馬上肯定,「這是個好主意,我們就這麼辦,」
對不起施州長,雖然我很喜歡你的一些電影,雖然你的大女兒很漂亮,但沒辦法,我們還是得用這些手段。
「那我馬上安排,」馬斯克說,「還有馮,祝你的聽證會,一切順利,」
…………
國會山。
馬塞諸塞州的資深眾議員巴尼弗蘭克的辦公室,此時異常的忙碌。
這次次貸危機,不僅是對馮一平是一個難得的機會,對其它的很多人,同樣如此,比如巴尼弗蘭克。
自1980年首次當選國會眾議員以來,他的辦公室,還從未如此熱鬧過,作為眾院金融委員會的主席,從去年到現在,他是國會山上風頭最勁的人之一。
政府的那些高官,從原財長保爾森,到美聯儲的伯南克,以及原紐約聯儲主席,現在的財長蓋特納,到華爾街的前大佬和依然在位的那些大佬,比如雷曼的富爾德,高盛的勞爾德,大摩的麥晉珩,小摩的傑米戴蒙……
都得乖乖的聽他的號令,來參加一個又一個的聽證會。
這樣的熱鬧,讓這位今年已經69歲的老先生,顯得異常的精神,連精心修剪的那一撮小鬍子,每一根都非常精神抖擻。
因為相關聽證會太多,他辦公室已經一再擴招,人手卻依然捉襟見肘。
但就在這樣人人都不克分身時候,巴尼弗蘭克卻堅持從辦公室調走了一批最精幹的力量,且讓他們只負責一個項目。
現在就是他聽取這個團隊匯報的時候,等到所有人都發言完畢,他重重的搖頭,「我非常不滿意,非常不滿意,」
「各位,你們難道不知道這一次,將要面對的是誰?而他的長處是什麼?」
「面對這樣的一個人,你們準備的這些,」他舉著那個文件間,「確定會有用?」
那個代表著大家精心準備成果的文件夾,「啪」的一聲落在桌上,也落在大家臉上。
他失望的看著所有人,「想自取其辱的方法很多,完全不用這麼興師動眾,」
「重來!」
「記住,」他用手指頭用力的在桌上點著,「我們需要的,是一次讓他無話可說的聽證會!」
他身後窗外國會山的圓頂,讓他的這話,非常的鏗鏘有力。
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