1934年5月5號,中午十二點。燃字閣http://m.wenzigu.com
距離「維多利亞」沉入海底撞擊海床已經過去整整50個小時,被困在「維多利亞」號內的工作人員還沒能救出來。
「維多利亞」發生意外的第一時間,《泰晤士報》就以《增刊》形式進行追蹤報道。
在最新的一份《增刊》裡,《泰晤士報》公布了被困在「維多利亞」號內部的工作人員名單。
被困人員中,軍銜最高的是艇長奧拉姆上校,以及皇家海軍派出的代表丹尼上校。
最受關注的卻是「維多利亞」總設計師斯坦利·貝爾,以及他的設計團隊。
一個好消息,南部非洲籍潛艇專家喬·約翰正在倫敦度假,皇家海軍得知後,馬上派人以最快的速度把喬·約翰請來,希望喬·約翰能幫忙把人弄出來。
「我們現在遇到的最大問題是,因為逃生艙門位於水下六米處,重型切割設備無法使用,無法順利打開逃生艙門,就不可能把潛艇內的人救出來。」皇家海軍本土艦隊的費爾頓上校心急如焚,被困在「維多利亞」內的工作人員,絕大部分都是費爾頓上校的戰友。
水兵的安全,對於皇家海軍來說還不是第一位的。
更重要的是斯坦利·貝爾以及他的設計團隊。
英國在潛艇方面本來就積累不足,斯坦利·貝爾是英國在潛艇方面為數不多的專家。
萬一斯坦利·貝爾和他的團隊在這一次事故中全部喪生,那麼英國在潛艇方面的設計能力,將一夜之間倒退回上一次世界大戰爆發前。
「我需要『維多利亞』的設計圖紙。」喬·約翰知道消息後,以最快的速度來到朴茨茅次海軍基地,衣服都是在車上換的。
費爾頓上校表情為難。
「維多利亞」是英國最先進的潛艇。
喬·約翰是南部非洲人。
雖然英國和南部非洲是盟友。
可是就這麼把「維多利亞」的圖紙給喬·約翰看,那麼英國最先進的潛艇,對於南部非洲海軍來說也就毫無秘密可言。
「抱歉,我需要請示我的上級。」費爾頓上校決定把選擇權交給皇家海軍高層。
喬·約翰點頭表示理解,這是個艱難的決定。
「時間要快,距離『維多利亞』發生意外已經超過50個小時,潛艇內的氧氣隨時都可能耗盡,我們現在能和潛艇內部聯繫上嗎?」喬·約翰也擔心同行的安全,他和斯坦利·貝爾是熟人,曾經在一起工作過。
世界大戰結束後,南部非洲和英國之間有過一段蜜月期。
對於英國來說,德國潛艇是最大的威脅,為了搞清楚德國潛艇的性能,南部非洲和英國進行過長時間的合作,喬·約翰和斯坦利·貝爾就是在那個時候認識的。
「潛艇的電報機是獨立供電系統,我們一直保持著密切聯繫。」費爾頓上校表情尷尬,這也是南部非洲和英國關係的現狀。
現狀就是很尷尬。
英國作為南部非洲的宗主國,親手把南部非洲趕出大英國協。
然後英國就發現,現在不是南部非洲需要大英國協的市場,而是大英國協內部需要南部非洲的工業能力。
於是英國政府又想方設法彌補和南部非洲之間的關係。
現在南部非洲和英國之間的關係總算回暖,不過裂痕依然存在,無論英國政府再怎麼努力,南部非洲和英國之間也不可能恢復到毫無芥蒂的狀態。
「我能去現場看看嗎?」喬·約翰不抱太大希望,不過該幫的忙還是得幫。
費爾頓上校不說話。
明顯是不行。
如果喬·約翰是普通人,那麼去現場還無所謂。
像喬·約翰這樣的潛艇專家,只要到現場近距離看一眼,就能看出很多東西。
別的不說,潛艇的外殼造型,對於潛艇的性能就有巨大影響。
南部非洲的潛艇專家都知道往「海豚」上裝消聲瓦。
天知道英國的潛艇專家,會不會往「維多利亞」上安裝外裝甲。
別笑,真有可能。
喬·約翰就無語。
這也不行。
那也不行。
那叫我來幹嘛?
皇家海軍是希望在不泄密的情況把人救出來。
所以在費爾頓上校請示之後,皇家海軍給了喬·約翰一份圖紙。
喬·約翰一眼就看出來,這是一份德國u型艇的圖紙。
所以,英國的「維多利亞」,跟德國的u型艇差不多。
至少結構差不多。
那麼性能也就不會差太多。
所以「維多利亞」的綜合性能,多半還不如南部非洲的「幽靈」。
這還得保證英國魚雷的性能足夠好。
萬一跟美國魚雷一樣,把日本商船打的跟刺蝟一樣,卻一枚都沒炸,那「維多利亞」的性能就算再先進也沒用。
唉,這麼看的話,美國炸彈不靠譜是有傳統的。
要不然那麼多誤擊友軍呢。
喬·約翰拿到圖紙的時候,距離「維多利亞」發生事故已經超過55小時。
現在最重要的不是把人弄出來,而是想辦法往潛艇內部輸送新鮮空氣,保證潛艇內的人先能活下來。
「抱歉約翰先生,我不能告訴你潛艇內部的氧氣能維持多久,我只能告訴你,潛艇內部的人還活著。」費爾頓上校心力交瘁,他現在也很迷惑。
這也不行。
那也不行。
那把喬·約翰從倫敦那麼遠叫過來幹嗎?
喬·約翰就兩手一攤。
「有一個辦法,用大型切割機把艇身切開,這樣潛艇內部工作人員就能順利逃生。」喬·約翰選擇暴力切割,這是最簡單有效的方式。
費爾頓上校不說話,要是可以暴力切割的話,那還叫你來幹嗎?
皇家海軍的意思很明確,要把人弄出來,還不能對「維多利亞」造成太大破壞。
畢竟「維多利亞」是一艘剛剛造成的新式潛艇,第一次海試就遭到徹底破壞,那皇家海軍也沒辦法跟國會交代。
「所以,不是大型切割設備沒辦法使用,而是不能用。」喬·約翰隱隱有種感覺,可能會有更大的災難發生。
費爾頓上校低著頭,都不敢看喬·約翰的眼睛。
「這特麼都已經什麼時候了?還在擔心會不會對潛艇造成破壞,到底是人重要,還是沒有生命的裝備,以及皇家海軍的面子更重要?」喬·約翰暴怒,皇家海軍表現出來的對生命的冷漠,令人心寒。
對皇家海軍的設計人員,皇家海軍都能這麼冷漠。
那麼對待自己的盟友呢?
這要是萬一世界大戰再次爆發,南部非洲海軍和皇家海軍並肩作戰,如果南部非洲海軍遇到困難,皇家海軍會全力以赴嗎?
用腳趾頭想都知道不可能。
「那裡面是125個活生生的生命,是你們的戰友,甚至有你們的親人,你們難道就這樣眼睜睜的看著他們死於窒息?」喬·約翰再也無法忍受,這該是有多冷血,才會做出這樣的決定。
其實也不是皇家海軍冷血。
查爾斯·福布斯爵士因病退役後,坎寧安競爭失敗,最終擔任本土艦隊司令的還是羅傑·凱斯。
可是羅傑·凱斯到現在都還沒有到任,他之前在忙著競選國會議員,還有一些事務沒有來得及接手,保守黨內部也需要有人頂替羅傑·凱斯競選國會議員,這又是一筆糊塗賬。
所以當「維多利亞」撞上海床的時候,負責處理這件事的費爾頓上校居然不知道應該向誰匯報,司令部因為司令官沒有到任,也沒有人主動站出來承擔責任,所以才造成現在的困境。
「五個小時前我就提醒過你們,『維多利亞』號內部的氧氣即將耗盡,現在五個小時過去了,情況還沒有絲毫改善,如果你們不想動用大型切割機,那麼哪怕是在『維多利亞』艇身上鑽個孔,也能把新鮮空氣送到潛艇內部,從事故發生到現在已經超過55個小時,如果潛艇里的人死了,你們都是兇手!」喬·約翰破口大罵,和南部非洲聯邦政府相比,英國政府以及皇家海軍,無力的讓人絕望。
對,就是很無力。
不管做什麼都很無力,有心殺賊無力回天的感覺。
哪怕是正確的建議,也會有人雞蛋裡面挑骨頭,肆無忌憚拖後腿。
某些人只善於找出問題,從來不提出問題的解決方案。
因為有些問題壓根就是無法解決的。
「約翰先生,在『維多利亞』上鑽孔,同樣會破壞『維多利亞』的結構。」費爾頓上校也很無奈,潛艇鑽了孔就報廢了,沒有人敢承擔這個責任。
不過如果因為逃生艙故障,導致潛艇內的工作人員全部死亡,這倒不是皇家海軍的責任,而是造船廠,以及潛艇設計人員,甚至是潛艇工作人員自身的責任。
畢竟「維多利亞」是第一次海試。
潛艇工作人員對於「維多利亞」的性能也不是很熟悉。
所以如果因為潛艇工作人員自己的操作失誤,造成逃生艙門被鎖死,那麼這就跟皇家海軍沒關係了。
時間在一點點的流逝。
60個小時過去了,逃生艙門依然無法打開。
第65個小時,和潛艇內部的通訊中斷,喬·約翰硬闖皇家海軍本土艦隊司令部,要求馬上使用大型切割機將「維多利亞」號切開。
第70個小時,在英國政府的干涉下,皇家海軍終於將「維多利亞」切開。
艙門打開的時候,場面慘不忍睹,125名工作人員因窒息全部死亡。
()
1秒記住品筆閣:www.pinbige.com。手機版閱讀網址:m.pinbige.com
html|sitemap|shenma-sitemap|shenma-sitemap-new|sitemap50000|map|map50000
0.0198s 3.742MB