重生在美國 第171章 總統的抉擇

    休斯很快得知政府對星際技術公司的重視，他感到了機遇就要來臨了。

    於是片刻不停，休斯直接給艾力克斯電話，他在急急忙忙地問道：「你準備好了沒有？我們的火箭什麼時候升空？」

    艾力克斯這個時候正在星際技術公司里跟馮布萊恩討論相關的問題，他接到電話之後，反問道：「資金到位了沒有？什麼時候有錢了，我們的火箭就升空了！」

    休斯沒有生氣，他知道星際技術公司現在確實缺錢，裡面只有個空架子。馮布萊恩跟他的團隊，都只是在紙上談兵，根本就沒有做過一次實際發射實驗。他們採用的都是以前遺留下來的發射數據，都已經落後蘇聯很多年。

    即使艾力克斯聲稱只要在超級計算機上行得通現實當中就可行，休斯對此也抱有顧慮。很多顧問紛紛指出，理論的東西跟現實相差很遠，可能會有那麼一丁點誤差，就會導致整個項目失敗。

    對於普通人來說，確實如此，可是艾力克斯不是普通人。他有著超級作弊利器，那就是「精神空間」。只要在精神空間裡面行得通，那麼在現實裡面就不會有很大問題。

    至於所謂的超級計算機，那只是用來掩人耳目而已，免得讓人們感到驚訝。

    自從蘇聯發射了第一顆衛星之後，艾力克斯就直接搬到火箭研究所這裡住下了。他在那一天開始，就複製了馮布萊恩的人偶。對於他來說，瘋狂老八的人偶已經沒有用處，暫時是如此。

    然後在他主持下，讓研究所的工作人員將肖克利實驗室生產出來的元件組裝起來。這是一顆真正意義上的衛星，而不是蘇聯的那種短命、無用的實驗衛星。

    艾力克斯為了這一天，已經籌備了好久，他向肖克利定製適合的電晶體元件。這些元件是用來接收播送電波信號，並有一定的處理功能。可以作為電視節目、電台和電話的中轉站。

    他還向貝爾實驗室定製了實用型的矽太陽能電池，並打算採用黑鎳來作為衛星塗層，以此吸收太空中的陽光，轉換為衛星運轉的能量。

    是的，艾力克斯要做出一顆能夠正常使用數年甚至十多年的通訊衛星。他可不希望自己僅僅為了驗證什麼而往太空中白白投入成千上萬美元，他野心勃勃，不可一世的想要超過蘇聯。

    至於為什麼要費那麼大勁去搞這個。那是因為他知道，只要星際技術公司比蘇聯、美國海軍的技術先進，那麼美國政府很可能就會將它扶持成為類似nasa（美國宇航局）那般的龐然大物。

    他要證明的是，這家公司有能力有技術超過蘇聯，接下來就看休斯等人的活動了。至於機會有多大，那就得看他的這顆衛星有多先進。退一萬步來說。美國政府最後還是獨自成立了nasa，那他們這家公司在nasa里的話事權也是很有分量的。

    在二十世紀，什麼項目是人類歷史上最為龐大的？那個答案肯定是登月項目，為了實現登陸月球，美國政府投入了255億美元，參加工程的有2萬家企業，200多所大學和80多個科研機構。總人數超過30萬人。

    只要星際技術公司能夠在這其中分到一塊蛋糕，獨一無二的大蛋糕，那卡朋特家族就能夠真正的在美國這片土地上屹立起來。到時候再也無人能夠撼動他們的地位，研發出來的相關技術也必定能夠帶來更大的收益。

    休斯也正是看到這一點，才會那麼熱衷的參與到其中。在歷史上，休斯是實現了他的目的，將自己的休斯航天公司牢牢的跟美國宇航事業關聯起來。甚至後人只要提到美國航天飛機，就會想到休斯航天公司。

    只是這還遠遠不夠。艾力克斯想要做的是將美國的宇航局掌控在手心，他想讓自己的星際技術公司替代掉nasa，至少也要成為最主要的組成部分。

    休斯很快就將一億美元追加到星際技術公司，同樣的，卡朋特家也要拿出一億美元來。他們總共投入了兩億美元，星際技術公司的資金問題一下子就解決了。

    目前來說是如此，這些錢足夠支持火箭研發工作很長一段時間。艾力克斯還從abc公司額外掏出了幾百美元作為製造衛星的費用。同時他向休斯爭取得到了第一次發射的使用權利。

    在馮布萊恩等人看來，第一次發射火箭失敗的幾率很大，不應當進行載物發射。更不應當將價值數百萬沒有的衛星放到上面，因為很可能會導致血本無歸。

    艾力克斯則不這樣認為。他對自己的能力很有信心。在精神空間裡的馮布萊恩人偶已經將火箭搭設起來，人偶在精神空間裡是不會感到疲倦的，所以它才能那麼快的將火箭搭設起來。

    當然其中也有艾力克斯親自動手的事情，比如說將精神空間裡巨大的火箭放到發射架上，這就需要他這位全能的上帝來操作。

    原本這些事情很耗費精力，至少在艾力克斯沒有練成功夫之前，他就沒法一天24小時都開啟著精神空間，讓裡面的人偶活動起來。現在他已經沒有這個問題，艾力克斯感覺自己的精氣神非常充足，就算是連續幾天幾夜都開啟著精神空間都沒有問題。

    在馮布萊恩人偶日夜趕工下，火箭不僅搭設起來，而且還進行了好幾次發射實驗。頭一兩次確實出現了很多問題，讓發射實驗失敗，最後這一次，他已經將那些問題統統解決。

    在成功的基礎上，他已經知道如何解決現實當中的那些問題！他有十足的把握能夠讓火箭發射成功，只是需要親自動手去檢查每一個火箭零件，以防某個沒注意到的小東西發生故障，讓他功敗垂成。

    火箭這邊肯定沒有問題了，衛星也早已解決了，那麼差的就是時間。

    休斯還在試圖爭取拿到政府的扶持，他還遊說了一個委員會到星際技術公司來調查，想通過他們的肯定來說服政府官員。可惜的是，這樣要真能做成的話。就動了太多人的蛋糕了。

    至少美國海軍就感到很不高興，他們早已將火箭這塊肥肉視為自己的盤中餐，怎麼可能讓給其他人搶去。即使是美國陸軍，也只不過是從中分潤了些湯水，其他政府部門機構連湯水都沒能嘗到。

    現在星際技術公司卻擺出一副你們都不行，就我能幹成的模樣，想要將他們這些既得利益者統統干下台去。這簡直是欺人太甚。一家私人企業而已，投入的人力物力都比不上他們一個零頭，有何德何能想一上來就做老大！

    「我呸！不用管那個口放狂言的小傢伙，我們干我們的！」美國海軍負責人如此對下面的人說道。

    自從第一次發射失敗之後，美國海軍變本加厲，向政府要求了更多的經費。連續組織了幾次發射。這一回他們學精明了，在發射沒有成功之前，將消息對外死死的封鎖。不像第一次那樣，大肆宣揚，生怕其他人都不知道一樣。

    他們在這件事情的處理上，是正確的。因為這幾次發射都失敗了，白宮和海軍都不得不裝聾作啞。對此事隻字不提。

    艾森豪威爾表面上沒有說什麼，但是他回到辦公室的時候，卻氣得三神暴跳：「這群廢物、飯桶！政府白養了他們那麼多年，竟然就這樣來回報我們嗎？真是美國人民的渣滓！美國最大的恥辱！」

    他覺得自己一次又一次被海軍認識給愚弄了，經費半點不少，卻每次都讓他感到失望。他不斷的尋找其中原因，試圖找出解決問題的辦法。他認為必須得拋開海軍，另外成立一個專門的機構來負責這方面的事物。

    艾森豪威爾是這般想的：「美國的技術並不比蘇聯落後。負責發射火箭的人做事也差強人意。可是卻偏偏達不到蘇聯的水平，那麼就表明他們現在的做法是錯誤的。至少在處理火箭發射這件事情上，美國沒有做到最好。」

    這個時候，他想起了艾力克斯對媒體說過的話，想起了星際技術公司，也想起了休斯派人來遊說時說過的話。

    「難道真的要將這件事情交給私人企業來負責？」艾森豪威爾有些猶豫了，他覺得這樣做有弊有利。好處很明顯。就是效率肯定比僵硬的政府機構要好很多，弊端就是政府將失去很大部分的控制權。

    艾森豪威爾決定先等一等，在調查一下看看。可是他有必須要馬上給出一個比較合適的應對措施，他還要面對民眾。面對現實。

    於是他向國會拋出成立統一的管理組織，讓它來負責美國的航天研究。畢竟美國不是沒有很好的科學基礎，也不是技不如人，而是資源太分散，缺乏統一的機構管理與組織。

    這個時候的美國做航天研究的單位非常多，不僅海軍在研發火箭，陸軍也在搞。

    比如說美國陸軍俘虜了德國納粹火箭專家馮布萊恩，他們認為自己也應當搞一下火箭，結果卻對前納粹人員不信任。當初馮布萊恩不僅拿不到研究精分，甚至還將他「交易」給了星際技術公司。

    至於美國海軍，他們拿到了足夠的經費，也得到了政府大力支持，可是卻沒有這方面的經驗和技術人才，瞎搞一通。結果蘇聯發射了火箭之後，他們硬著頭皮也發射火箭，這枚火箭直接在發射台上爆炸，後面幾次也沒有成功，這樣的結果讓美國人民的心裡像吞了蒼蠅一樣難受。

    此外，還有各種名目的航天驗室、導彈兵工廠、發動機公司、飛機公司、大學研究所、個人團體等，都在做重複而無統一性的工作。

    這樣的一窩蜂的亂搞一通，肯定無法與蘇聯專制調配下的航天工業抗衡。必須得要有一個專門的結構來統籌規劃，否則的話美國是搞不成火箭衛星了。

    艾森豪威爾很快就拿到了下面提交上來的調查報告，這些報告從另一個方面證實了他的想法。同時在報告當中，找到了一些比較適合的機構，他打算在這當中物色一個機構，在它的基礎上進行重組，然後建立一個可以對抗蘇聯、專門從事航天的機構。

    在他心中有一家機構很合適，那就是已經擁有43年歷史的「國家航空諮詢委員會」。這是一個在業內擁有聲譽的機構，很多專業人士對它稱讚不已。

    這個國家航空諮詢委員會曾經對美國貢獻巨大，它甚至還力挽狂瀾，令美國航空業復興。

    早在1903年，自行車店主出身的美國萊特兄弟完成了人類歷史上第一次載人動力飛行，一時間美國成為了世界航空發源地之一，可是大多數美國人並不了解，也沒有什麼興趣。他們不喜歡萊特兄弟的發明，認為這完全是胡說八道的鬼玩意。

    在那個時代，確實有這麼一批人，他們打死都不相信金屬能夠浮在空氣中。當時這種人在美國更多，他們只對堅船利炮感興趣，至於飛機？呵呵，那是啥玩意？會飛的金屬玩具？還能載人飛行？鬼才相信你！

    萊特兄弟非常的鬱悶，他們只能到歐洲進行飛行巡演，歐洲人對此表現出了截然不同的反應。歐洲人喜歡飛機，對於載人飛行達到了一種痴迷的態度。

    英國媒體《每日郵報》甚至為飛越英吉利海峽的飛行員設立1000英鎊的大獎。到了1914年，法國、德國、英國的飛機無論數量還是質量，都遠遠超過了美國。

    直到第一次世界大戰，軍用飛機的出現讓美國人幡然醒悟，連忙組建「國家航空諮詢委員會」，以統一領導美國的航空工業，推進航空方面的研究。

    1917年，國家航空諮詢委員會破土動工興建了第一個飛機試驗中心——蘭利航空實驗室。在國家航空諮詢委員會的努力下，美國重新恢復了航空大國的地位。

    可是這個機構只是個二流小組織，預算很少麼，跟華盛頓的關係也不親近，甚至他們研究所需的飛機都是空軍的二手貨。這讓艾森豪威爾心裡不免有些嘀咕，想要先看看另一個選擇再說。

    這另一個選擇就是星際技術公司，這家公司雖然是私人企業，可是聽說有火箭專家馮布萊恩在主導研究工作。最近還追加了兩億美元的研發資金，可謂人才和資源都比較雄厚。最關鍵的是，這家公司在華盛頓有很多說客，跟上層關係也挺好。

    「還是等等吧，聽說星際技術公司也要發射火箭，到時候看看他們技術如何。」艾森豪威爾最後這般決定。

    艾森豪威爾不僅是總統，他還是五星級上將，帶領過多年的軍隊南征北戰。身為軍人，他更加信任海軍陸軍這些團體，對於私人企業，他是極為不信任的。他認為商人總是追逐利益，沒有任何愛國精神。

    「如果有必要，我相信那些商人會將自己的祖國賣個好價錢！」艾森豪威爾是這般認為的。

    「他們再傻再蠢也還算是自己人，再給次機會試試吧，如果實在不行再想過辦法！」

    他一邊對海軍報以信任和期待，一方面對商人的動機深感憂慮。即使有再多的政客議員跟他講述海軍的種種不堪，他也沒有想過要拋棄海軍，另外組織一個新的部門來負責航天技術的研發工作。

    不過休斯派出的政客遊說確實起到了一些作用，艾森豪威爾也不能在政府里一意孤行，他必須要考慮各方面的利益平衡的問題。於是他讓人組織了一支隊伍，一個由政府官員組成的調查委員會去看看個究竟。