第二天,一個勁爆的消息再度席捲了國內汽車市場,一汽大眾公司正式宣布,公司會在明年一月一號正式發布高爾夫這款轎車。一筆閣 m.yibige.com
這是繼天明汽車公司之後,國內第二家汽車製造商宣布有新車發布,更何況,一汽大眾這一次引進的車型,還是目前世界上最受消費者追捧的高爾夫轎車,這對於國內汽車市場來說,簡直就是一個天大的消息。
當然了,各路媒體對於一汽大眾這個消息的關注點,遠遠不止局限於「高爾夫轎車」這幾個字眼,最讓他們感到有興趣的,還是一汽大眾新車發布會的時間一月一號!
跟天明汽車公司的新車發布會一模一樣!
這一點,就很值得玩味了。
天明汽車公司宣布新車發布會的時間在前,一汽大眾宣布消息在後,所以說一汽大眾這邊肯定是早就知道了天明公司的新車發布會時間,在這樣的背景下,一汽大眾還是選擇了「一月一號」這樣的發布會時間,就只剩下一種解釋了,那就是一汽大眾是特意選擇跟天明公司在同一天發布新車,兩者之間有很濃的競爭意味呢!
「一汽大眾選擇跟天明公司在同一天舉行新車發布會,實在不是一個明智的策略呀!天明公司在國內的消費基礎,豈是一汽大眾能夠比擬的?」
「更何況天明公司的新車,早在十月份的時候就已經開始預熱了,一汽大眾匆忙之間宣布這樣的發布會時間,怎麼能夠與之相比?」
「並不看好一汽大眾的這次新車引進,相比較而言,我也更願意支持國產車。」
當然了,也並不是所有人都對一汽大眾的這個決定感到惋惜,也有相當一部分人為一汽大眾的這次舉措點讚支持。
「終於出現了一款能夠撼動天明公司市場地位的車型了,高爾夫轎車在世界範圍內的銷量,都是排的上號的!」
「雖然很看好天明公司的新車,但是在高爾夫面前,我並不認為這款車能夠討到好處。」
「不管怎麼說,能夠看到高爾夫轎車引進國內,這對於我們消費者來說,都是一件很幸福的事情。」
…………
不僅僅是國內的媒體在密切關注著這件事,就連歐美國家的主流媒體,也開始密切關注國內這件事了,特別是大眾公司這邊,更是對這件事給予了高度關注,這是高爾夫轎車第一次在中國進行發售,大眾公司希望利用這一款車,來扭轉當前一汽大眾的銷售困境。
一汽大眾新車發布這件事再社會上傳的沸沸揚揚的,周景明這邊,自然也是知道了,說實話,對於一汽大眾這樣的決定,周景明也覺得有些驚訝。
當然,更讓周景明感到驚訝的,還是一汽大眾這邊的行動速度竟然如此之快。高爾夫轎車會引進國內這件事,周景明早就知道了,但是正常的話,一汽大眾這邊要到明年六月份才能夠同大眾公司談妥這件事,但是這還沒到一月份,雙方竟然就已經達成了共識。
「看樣子大眾公司那邊也是著急了,所以才會這麼快就把自己公司的當家產品給送到中國來。」周景明放下手中的報紙,小聲嘀咕道。
想當年,上汽這邊為了一款在國外銷量一般的桑塔納,和大眾公司都談了好些年,最終付出了巨大的代價,才把桑塔納這款車引進國內,現如今,一汽大眾這邊,只用了一年不到的時間,就成功的把高爾夫轎車引進了國內,如果大眾公司這邊不點頭,一汽大眾怎麼可能這麼輕易的就成功?
不一會兒,趙柯以及何應尋兩個人就一前一後的來到了周景明的辦公室,而何應尋剛一坐下,就順手拿起桌子上的那份報紙看了起來,「《天明公司與一汽大眾的九五之爭》……」
「淨瞎扯,不就是德國大眾生產的車子嘛,咱們的麒麟轎車在歐美市場上還不是所向披靡,這款車引進國內,就能成為一汽大眾的救世主了不成!」何應尋大概的瀏覽了一下主要內容之後,忍不住嗤之以鼻的說道。
「大尋,那你可是太小看高爾夫這款轎車了,回頭我找一份關於這款車交車的詳細資料,你看完之後,自然就知道咱們這一次在國內的競爭對手,到底有多麼恐怖了。」周景明笑著說道,他雖然也並不懼怕與高爾夫的競爭,卻也不會盲目自信。
作為大眾公司1974年推出的一款兩廂轎車,高爾夫轎車是繼甲殼蟲轎車之後,大眾公司最成功的的一款車型,曾經四次獲得「歐洲最佳轎車」的至高榮譽,第一代高爾夫轎車在九年期間,創造了680萬輛的銷售成績,平均每年的銷量接近八十萬輛!
而在1990年這一年,高爾夫轎車的總產量就達到了99萬輛,這相當於當年大眾旗下帕薩特、奧迪、波羅和高爾產量之和,足以看得出這一款車在世界範圍內賣的有多麼火爆了。
目前一汽大眾引進的高爾夫轎車,是屬於在1991年發布的第三代高爾夫,橢圓形的前車燈設計加上流線型的外觀很快就成為市場的焦點,而這第三代高爾夫轎車,在六年期間同樣是創造了480萬輛的銷售記錄!
單從銷量上來看,天明公司目前任何一款在售車型,都是萬萬沒辦法跟高爾夫轎車相比的。
當然了,這也和天明汽車公司的銷售網絡並沒有遍及全球有關,周景明相信,只要能夠將天明公司做成像大眾公司這樣的規模,小福娃轎車在全球的銷量,絕對不會低於甲殼蟲以及高爾夫轎車的!
「那我們的新車發布計劃,還是按照既定的安排進行嗎?」與何應尋不一樣,趙柯是了解高爾夫這款轎車的,所以在昨天得知一汽大眾這個消息之後,心裏面就一直覺得非常不安。
可以說,一汽大眾的這個新車發布會,完全打亂了天明公司原有的計劃。
「當然要按照原計劃進行了,我們是最先放出要在一月一號舉辦新車發布會的,難不成我們還要給一汽大眾讓路不成?」周景明笑了笑,臉上看不出有絲毫的擔憂,「你們放心吧,有壓力才有動力,我倒是希望國內其餘的汽車製造商能夠給我們帶來競爭的壓力,這樣我才有更大的動力去改進我們的產品。」
當初讓一汽與大眾公司達成合作協議,周景明的出發點,可不就是想增加國內汽車市場的競爭力嘛!
就是不知道,這一次高爾夫轎車與逸軒suv兩款車之間的競爭,到底是火星撞地球,還是金剛戰女優呢?
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