重生汽車王國 0252章 顛覆傳統

    眾所周知,不論是在空中飛翔的鳥兒,還是在水裡遊動的魚兒,身體都會保持流線型,因為這樣遇到的流體阻力是最小的,這是自然進化的必然選擇。道友閣  www.daoyouge.com

    而七八十年代,汽車的造型,總是給人一種方方正正的感覺,這一點,不論是影視劇中,還是最初引進的老普桑,都能得到印證。

    方方正正的造型,給人的印象就是機械感特別強,有一種「健壯美」,這一點在八十年代的美系車上體現的最為經典,著名的福特野馬,就把這種機械感發揮到了極致。

    至於九十年代以後,車身的造型就開始朝著圓潤的方向轉變,並且更強調科技感,方方正正的造型也逐漸被各大汽車廠商所拋棄。

    而周景明現在要做的,就是想要顛覆目前的汽車造型,讓車身朝著圓潤的方向轉變,這既是審美上的轉變,同時也跟汽車的被動安全有關。

    「流線型車身確實能夠大幅度減少風阻係數,但是如果真的照你這麼說的方向進行轉變的話,那不僅是車身的造型要變,汽車的內部空間,也是需要改變的,汽車的a柱、b柱,說不定也要大改。」蘇望亭若有所思的說道。

    但凡是接觸過空氣動力學的人肯定都知道流線型車身的好處,蘇望亭相信那些汽車設計師不會不明白這一點,但是車身的造型依舊沒有朝著流線型發展,肯定是有原因的,周景明突然提出這樣的要求,蘇望亭擔心不容易實現。

    「各位老師的擔心我都能理解,我先提供一下自己的思路。」說著,周景明便拿出一張紙,紙上面是他提前畫好的車身簡圖。

    「後續的車身設計中,我想在車門內側,設置這樣的防撞梁,這樣車門的厚度肯定就要變厚,另外,為了讓車身側面有更多的展開空間,b柱的結構需要進行強化,a柱也要變得越來越粗,這樣的話,整車的面板就要趨於平直,才能使得車身內部的空間足夠大。」

    周景明一邊說,一邊指著圖紙上的標註進行解釋。

    「小周,能不能先打斷你一下?」蘇望亭眉頭微皺的說道。

    「蘇老師有什麼疑問嗎?」

    「你剛剛說的那些,不論是增加防撞梁,還是a柱與b住的變化,似乎都是跟汽車的碰撞有關,但是現在汽車通用的碰撞試驗中,好像都是以正面碰撞為主吧,我不明白在車身的側面做出這麼多變化的意義何在?」蘇望亭一口氣將自己的疑問都說了出來。

    不僅僅是蘇望亭,其餘的老師也是盯著周景明,很顯然他們也不是很理解。

    蘇望亭這麼一問,倒是把周景明給問住了,汽車的側面碰撞實驗,一直到九十年代才形成統一的標準,周景明也不知道該怎麼跟他們解釋。

    「我現在說了,可能蘇老師你們也不會太理解,這一點要不先放一放,後續的話,我會通過實驗來向你們證明,為什麼要進行這樣的設計。」最終,周景明也只能這樣回答道。

    不親眼看一下側面碰撞實驗的破壞性有多大,周景明就是說破了天,蘇望亭他們也不會理解的。

    「那好吧,你繼續往下說。」既然周景明都這麼說了,蘇望亭也沒有在這個問題做過多的糾結。


    周景明再次對大家歉意的點了點頭,然後繼續說道,「除了上述幾個變化之外,對於車頂線條長度,也可以做適當的增加,因為這樣設計會讓一輛車整車姿態看上去更加修長和動感,由此來增加體量感,這一點可以通過將車頂線條和c柱線條融合,弱化車頂線條到c柱之間的轉折關係來實現。這樣一來,就可以將c柱的形象歸納到車頂線條中,在視覺上就可以起到一個延伸車頂的作用。」

    說完,周景明將那張紙翻了過來,白紙的背面,則是一張更為詳細的車身造型圖,相比較現在流行的方方正正的車身造型,圖上的車身造型,線條更為的優美,流線型的車身,使得汽車看起來動力感十足!

    這對於見慣了方正車身造型的蘇望亭等人來說,周景明所展示的車身造型,視覺衝擊力著實是太大了。

    「小周,這樣的車身造型,是不是與現在的大眾審美背道而馳呀?」

    「對呀,現在的車子都是方方正正的,按照你說的去設計,車身變得這麼圓潤,風阻係數能不能減小暫且不說,消費者願不願意接受才是關鍵。」

    …………

    面對好幾個老師的質疑,周景明沒有急著解釋,而是看向了蘇望亭,「蘇老師,你怎麼看?」

    蘇望亭眉頭緊鎖,「我倒覺得審美方面都是次要的,關鍵在於,按照你說的,設計成流線型車身,以目前的鈑金技術水平,似乎沒有哪種車床能夠做到這樣的加工效果。」

    這才是正解!

    現在的車身之所以都是方方正正的,一方面就是因為工具機加工水平還沒有發展到使之圓潤的地步,另一方面則是因為被動安全法規以及排放法規還沒有成型,但是再過幾年,這兩方面的因素,都會促使車身的造型朝著流線型發展,這是不可逆轉的大趨勢。

    真要把一個車身設計的符合空氣動力學的要求,再加上風洞試驗的話,沒有個兩三年的時間,是完成不了的,周景明的想法是,既然以後都是這樣的潮流,早做準備最好不過了。

    「各位老師剛剛的疑惑我都知道了,但是一款車型沒有投入市場,就斷言它不會受到消費者的認可,未免顯得太武斷了,至於蘇老師所說的加工水平的限制,其實也不用太過困擾,從設計到投入生產,中間還有很長的時間,我相信這幾年的發展,會幫我們解決這樣的技術問題的。」周景明笑著對眾人說道。

    蘇望亭沒有急著表態,而是略作思考,然後才看向了周景明,「你是僱主,既然你提出了這樣的要求,那我們就按照你說的方向去試一試吧。」

    既然蘇望亭都這麼說了,其餘的老師也就都默認了。

    「我剛剛所說的a柱、b柱以及c柱的變化趨勢,只是一個大概的方向,具體怎麼變化,還需要各位老師做精確地理論計算,力求將風阻係數控制在最低限度內。」

    「還有個問題。」蘇望亭看了看周景明,「這次的車身設計,參照的車型是哪一款,總不能憑空想像吧?」

    「申城牌小轎車吧!」周景明沒有任何的猶豫。

    第二代的申城牌小轎車,周景明就打算對車身做出這樣的改造!

    。



  
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