重生神豪的悠閒生活 第316章 【0316章】 紐約風情（求訂閱！）

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    這一次抵達紐約，顧飛收穫了比以往更大的關注，因為如果顧飛再贏下美網，就將創造大滿貫歷史上史無前例的連續兩年雙圈連勝紀錄，連續拿下10座大滿貫

    這樣的記錄，恐怕再過一百年，也不會有人能夠再現輝煌，因此媒體都很重視這一次的美網，幾乎全球各大重量級媒體都派出了精兵強將來到紐約，採訪美網台前幕後的故事。道友閣  m.daoyouge.com

    顧飛的飛嵐號是在8月23日的中午抵達紐約拉瓜迪亞機場，這是紐約主要的國內航線轉場機場之一。

    許多提前來到紐約的網球運動員都是來參加紐黑文錦標賽，只不過顧飛是提前過來遊玩的。

    前兩年顧飛來到紐約參賽的時候，並沒有心情盡情遊玩，今年何曉嵐畢業，兩個人可以好好在紐約玩個夠。

    esn全程直播了飛嵐號降落在紐約的過程，對於普通觀眾來說，一位擁有頂級私人飛機的網球運動員，還是很有新奇感的。

    納達爾和費德勒並沒有繼續跟著飛嵐號來到紐約，畢竟現在顧飛對媒體記者的吸引力是極大的。

    「君臨紐約」

    這是esn、bbc等電視媒體對顧飛抵達紐約的報道標題，這是顧飛第一次以球王的身份來到紐約參加美網，意義重大

    這時候，美利堅媒體赫然發現了一個很尷尬的數字，那就是自從2002年的美網之後決出11個大滿貫男單冠軍，都和美國網球選手沒有什麼關係。

    對於網壇霸主美利堅來說，持續的沉淪，實在是令人心生悲涼。

    不過，美利堅媒體不會想到，現在他們至少還擁有羅迪克、阿加西等可以爭奪冠軍的選手撐門面，等到四巨頭時代，大滿貫冠軍的大門就徹底向美利堅男子網球選手關門了。

    未來一直到2020年，大滿貫賽事的男單冠軍就和美利堅沒有任何關係，而且也看不到有人崛起的跡象。

    正可謂盛極必衰，美利堅網球在經歷了桑普拉斯、阿加西雙星爭霸，張德培彗星閃耀的輝煌年代之後，不可避免地陷入了衰落之中。

    顧飛和何曉嵐走出拉瓜迪亞機場通道的時候，也是被眼前的一幕給嚇了一跳。

    超過一千名華夏年輕人聚在機場大廳安靜地等待，周圍媒體記者的數量也不少，閃光燈此起彼伏，看得人眼花繚亂。

    顧飛沒有立刻離開，他先是讓安保人員帶著何曉嵐先行離開，自己則是留了下來，應付媒體的採訪，並且為現場的粉絲們送上各種海報以及簽名照。

    「顧飛，這一次來到紐約，心情有以往有什麼不同嗎」

    紐約時報是紐約本地極有影響力的報刊之一，它很容易就獲得的提問機會。

    「以往來到紐約太過疲憊，這一次有了私人飛機，就顯得輕鬆許多」面對這些中規中矩的問題，顧飛心裡有數，回答得很輕鬆。

    「如果你這一次再奪冠，連續10座大滿貫的冠軍獎盃都在你手上，你會有什麼安排」泰晤士報的記者心裡有些酸溜溜的，畢竟作為現代網球的發明國家，居然一個像樣的網球男單選手都沒有。

    現在，亨曼已經逐漸老去，倒是有一個叫做穆雷的年輕人正在崛起，只不過還沒有等到收穫的季節。

    「還是和以往一樣，將獎盃送回國內進行展覽，讓更多的孩子們走上練習網球的道路。」比賽還沒有開始，即便是顧飛胸有成竹，也是默不作聲。

    在機場接受了媒體的簡單採訪，並且向粉絲們發放福利，各種簽名照和文件都交給了現場的粉絲們，避免過度接觸而引發混亂。

    第二天，顧飛和何曉嵐搭乘奔馳公司的豪華車隊在紐約市區到處遊玩，享受這座超級城市給人類帶來的各種優越條件。

    因為紐約2005年的gd總量超過了4000億美元，而華夏最高的城市濱海也只有一千億美元出頭，兩座城市的基礎設施建設，還存在著極大的差距。

    人們都說紐約是堵城，尤其是在曼哈頓，堵車已經成為了紐約的一大特色景觀。有人會順勢吐槽紐約落後的公共運輸環境，卻忽略了這座城市乃至整個國家，都是建立在車輪子上的。

    實際上，紐約的道路建設四通八達，只不過紐約的汽車保有量世界第一罷了

    車子行進在華爾街，透過車窗看到那些高聳入雲的超高建築，顧飛是心懷感慨。

    這些高層建築的建設時間大多都是上世紀30年代，當時為了刺激經濟，美國政府頒發了諸多的刺激性政策，鼓勵進行基礎設施建設。

    當車子駛入曼哈頓核心區域的時候，帝國大廈映入顧飛眼中，這座高達433米的超高層建築是在1931年建成，它在很長的一段時間裡，都是世界第一高樓，也是美利堅夢的重要載體之一。

    在許多好萊塢電影中，帝國大

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