加上梅森和麥克,前前後後一共有五個人送進瑪麗皇后醫院。
雖然駿馬集團還沒有正式的消息公布,不過等候在瑪麗皇后醫院的記者們已經知道,確實是有人死亡,而且還不止一個。
這種時候,各種小道消息最有市場。
據說駿馬車隊的頭號車手梅森已經在槍戰中殞命…
據說參與襲擊的槍手一共有四個人,一個被當場擊斃,一個逃走,最後的兩個正在重症監護室搶救,駿馬集團已經放出話來,如果有人能提供消息,駿馬集團可以支付豐厚的報酬,並且為消息提供人嚴格保密…
據說駿馬集團已經鎖定了對手,正在調兵遣將,準備給對手以反擊…
諸如此類的消息多的是,讓人分不清真假,有些固然是以訛傳訛,有些壓根就是駿馬集團自己放出來的用來混淆視聽。
更離譜的是,有關那些襲擊槍手的身份,洛克菲勒財團,庫恩洛布財團,摩根家族,一個也沒跑掉,通通榜上有名,成為襲擊槍手可能的幕後指使者。
這又是煙霧彈,李牧就是希望把這些消息擴散出去,一旦某些人耐不住性子跳出來,馬上就會成為眾矢之的。
確實是有人跳出來,不過不是為襲擊事件負責的,而是希望渾水摸魚能從中撈一把。
周五上午,洛克菲勒前往總督島拜訪李牧。
作為駿馬集團的合作對象,如果拉力賽能夠順利進行,對於汽車行業固然大有好處,對於石油行業的刺激也不容忽視,所以洛克菲勒並不在李牧的嫌疑名單上。
「我今天可是聽說了,有些人認為是我策動了這次襲擊,你該不會這麼短視吧…」洛克菲勒確實是心底無私天地寬,一見到李牧就這樣打趣道。
「那可不好說,在真相沒有暴露出來之前,每個人都有嫌疑。」李牧隨口應付,也確實沒有針對的意思。
「說說看,誰的嫌疑最大?」洛克菲勒是來看看有沒有機會渾水摸魚的,這傢伙的嗅覺敏銳得厲害。
「這可不好說,駿馬集團的仇人多了去了,前段時間自殺的溫徹斯特,被迫把家族重心遷移到英國去的科爾特,甚至是遠在西班牙的特威德都有可能。」李牧掰著手指頭一個一個數,不知不覺駿馬集團已經有了這麼多仇人。
不過這也很正常,作為一個資產破億的巨無霸集團,沒有幾個仇人,簡直是不可想像的事兒,考慮到駿馬集團的規模,只有這麼幾個仇人,已經算是少而又少。
「哈哈哈,你這個傢伙啊,真是狡猾狡猾滴…」洛克菲勒根本不信李牧的隨口胡扯,聽聽都是些什麼人吶,溫徹斯特,柯爾特,特威德,全部都是昨日黃花,這些人要是還有餘力搞三搞四,就不會被駿馬集團搞得背井離鄉,或者是身死族滅。
李牧也哈哈大笑,面對洛克菲勒,李牧當然不會說實話,都是人精,李牧隨口說句話,洛克菲勒回頭就能組織人分析出來個123來,所以還是打個埋伏比較好,哪怕洛克菲勒已經表明了和李牧共進退的立場。
逢人只說三分話,知人知面不知心,沒有這個覺悟,就少做些勾心鬥角的事兒,老老實實的經營,至少能保證自己賺來的每一分錢都是踏實的。
在伏擊梅森這件事上,費城人的嫌疑最大,猶太人也不可相信,甚至連洛克菲勒都有嫌疑,唯獨李牧剛才隨口胡謅的那幾個名字,沒有絲毫可能,如果洛克菲勒信了李牧的話,那他也不是洛克菲勒。
看從李牧這裡套不出什麼實話,洛克菲勒打個哈哈就告辭,大家時間都挺緊,都挺忙的,沒有人有時間在這裡陪李牧瞎扯。
和洛克菲勒是信口胡說,見到摩根又是另外一番說辭。
「放心好了,原定計劃不會變,嘉華年在今天下午仍然按照原計劃正式開始,明天進行拉力賽的排位賽,無論發生了什麼,這些計劃都不會出現改變。」李牧信誓旦旦的強調,不會因為梅森的遭遇更改計劃。
「這就好,我還怕你會衝動,現在我就放心了。」摩根下意識長出一口氣,一個冷靜的李牧是所有人都願意看到的。
現在的問題是毫無頭緒啊,四名襲擊者三死一逃,駿馬集團就算在紐約一手遮天,一時間也找不到有效線索,如果李牧衝動起來,考慮到駿馬集團的實力和影響力,這對所有人都不是個好消息。
一個冷靜的李牧顯然更好打交道,沒線索可以慢慢找,等找到之後,摩根支持李牧使用雷霆手段予以回擊,這是李牧和駿馬集團的權力,但在此之前,摩根希望所有人都能保持冷靜。
「就算是沒了梅森,拉力賽冠軍仍有很大可能留在駿馬集團,所以我現在要做的是保證拉力賽如期進行,不會被任何情況所干擾,這就是對那些人最好的回擊。」李牧在這個問題上不犯傻,就算沒了梅森,李牧依然很有把握。
到了這個份上,拉力賽已經是箭在弦上,不得不發,別說是梅森出這事兒,就算是駿馬集團要關門兒,或者是李牧本人出了事兒,拉力賽也會如期舉行。
「別那麼有自信,我還想把優勝者杯留在摩根家族呢。」摩根也有追求,看來也不是純粹的陪太子讀書。
優勝者杯是拉力賽的冠軍獎盃,在設計獎盃形狀的時候,李牧參考了世界盃的大力神杯,其實19世紀還沒有獎盃這一說呢,當初的全美射擊大賽,冠軍也不過是一人一塊獎牌了事兒,好像還有個什麼證書來著,這就是全部的榮譽。
李牧組織的比賽肯定不會這麼簡陋,每一個分站賽都有分站賽的排名,所有的車隊都可以獲得相應的積分,等全部的比賽完成之後,再根據積分的多少決定冠軍的歸屬。
最終的冠軍將會獲得銀制的優勝者杯,如果某支車隊連續三次贏得最終的冠軍,那麼他們就可以將一座優勝者杯永遠留在自己的俱樂部。
沒錯,李牧為了推廣拉力賽,有意識地引入了俱樂部這個概念,比如駿馬車隊,現在就有自己車隊所屬的駿馬俱樂部,這應該是全世界第一個以體育為目的成立的俱樂部,很有紀念意義,所以《時代周刊》為此做了一個專刊進行報道。
駿馬汽車俱樂部發展速度快的很,目前已經擁有兩千多名會員,從會員數量上來說,比沙灘俱樂部多多了。
當然了,從會員質量上講,駿馬汽車俱樂部就和沙灘俱樂部沒得比。
加入駿馬汽車俱樂部最大的好處是擁有優先購買駿馬汽車的資格,李牧已經決定,以後駿馬汽車工廠將會在駿馬汽車俱樂部內首先發布新車型,會員們自然也就擁有提前訂購的資格。
這是汽車俱樂部會員的福利之一,除此之外,還有一本被命名為《汽車時代》的新刊物,這份每個月才發行一次的雜誌不對外出售,只免費提供給所有的會員。
《汽車時代》裡面會介紹各種最新的汽車技術,已經有車一族的生活方式,李牧將會根據市場反饋,決定要不要把這本雜誌公開發行。
星期五下午2點,嘉年華正式開始,阿瑟和李牧都參加了開幕式,同時參加的還有特意從華盛頓趕來的尤利西斯·格蘭特等人。
有資格的內場參加開幕式的人並不多,大多數人都集中在駿馬汽車廣場,這裡已經變成了一個汽車的海洋,狂歡的海洋。
李牧雖然沒有組織過狂歡節,但憑藉著在以前從網絡上得到的那些只鱗片爪的信息,居然也像模像樣的折騰出來了一些在這個時代從來沒有出現過的新花樣。
比如遊行花車,這東西在紐約甚至整個美國就是第一次出現,大概從十天之前,李牧就準備了20多輛花車,其中每支參賽車隊分別都有專屬於自己的花車,在這十多天時間裡,這些花車跑遍了整個曼哈頓的大街小巷,最大程度為拉力賽進行宣傳。
也確實是有效果,在這個沒廣播,沒電視的年代,很多紐約市民正是通過花車才知道拉力賽的存在,於是所有的熱情都在這個周末集中得以釋放,造成的結果就是整個駿馬廣場真的是人山人海。
到了今天,花車就不用再遊街串巷的宣傳了,而是在駿馬汽車廣場上集中展示,同時展示的還有各支車隊的宣傳台,以及從整個新英格蘭地區集中而來的手工藝人,特色小吃,甚至是各種馬技團和雜技團,真的是熱鬧的很。
這是紐約第一次舉辦諸如此類的大型活動,甚至放大到整個全美,這仍然是第一次,所以可以想像普通紐約人的熱情。
李牧和阿瑟也有熱情,李牧把這次嘉年華當成一次對駿馬集團的集中展示,阿瑟則是把整個拉力賽當成紐約獨立百年展覽會的預演。
嘉年華在駿馬汽車廣場上舉行,這裡是駿馬集團的主場,各種資源自然向駿馬集團進行傾斜,所以駿馬集團的展台是無可爭議的各種高大上,不僅占地面積最大,設施也是最完善的。
在整個廣場內,有數百名駿馬集團聘請的金髮女郎在散發印刷精美的傳單和其他宣傳資料,幾乎每一個駿馬集團的展台附近,都有兩個身穿黑色制服荷槍實彈的警察在執勤,再加上那些身穿春田安保制服的彪形大漢,安全上不用擔心。
經過梅森的意外,也沒人敢大意。
對於那些來參加嘉年華的普通民眾,他們才是真正的放鬆,或者是出於獵奇,或者是出於放鬆,總之整個廣場上拖家帶口的人實在是有點多。
不管誰來到駿馬集團的展台,總是會受到熱情照顧,駿馬集團不僅準備了資料詳實,印刷精美的宣傳資料,而且還有各種各樣的小禮品贈送,禮品的體積都不大,掛在鑰匙上很合適,或許是一個手槍吊墜兒,或許是某種色彩艷麗的小動物,這些東西都值不了多少錢,但放在這裡卻是非常應景。
最熱鬧的展台不是駿馬電氣,也不是駿馬汽車,更不是駿馬武器公司,而是百威啤酒和春田炸雞的展台。
李牧多會抓機會的,這種場合肯定不會放過,光是百威啤酒就拉來了十好幾馬車,根本不收費,讓人隨意品嘗。
這種新奇的促銷方式受到了所有人的歡迎,連執勤的警察都忍不住要來討一杯,普通人更是根本沒有拒絕誘惑的能力,他們幾乎是在一瞬間就愛上了這種新生的啤酒。
百威啤酒的展台旁邊就是春田炸雞的展台,和百威啤酒相比,春田炸雞更是聲勢浩大,李牧組織了近百名廚師現場製作春田炸雞,這樣一來場面就熱烈得很,上百口大鍋一字排開,油香四溢煙霧繚繞,這時的美國人絕對沒有什麼環保意識,有免費的炸雞吃,誰能想的起來環保是什麼玩意兒。
喝完啤酒,吃完炸雞,駿馬集團還為孩子們準備了色彩斑斕的氣球,這些氣球的原料是豬尿泡,李牧原本還以為美國人不吃豬肉,到了美國才知道,美國的豬肉銷量大的很,市場上的豬排,賣的一點也不比牛排便宜,美國人不吃內臟倒是真的,所以豬尿炮這種東西一向是被作為垃圾處理的,現在倒是正好用來廢物利用。
可以看得出來,這樣的展示方式,深受紐約人喜愛,很多人喝了啤酒吃了炸雞領著拿著氣球的孩子去廣場上轉一圈,居然還有重新回頭來排隊的。
駿馬集團不在乎被人占便宜,哪怕是吃完一會兒再要一份,最後還要打包一份,訓練有素的服務生們依舊笑容相待,所以僅僅是短短一個下午,百威啤酒和春田炸雞,就成了紐約人的寵兒。
對這種情況,李牧早有預料,星期五當晚,數百家主營百威啤酒和春田炸雞的店鋪在曼哈頓紛紛開業,順勢飛上無數紐約人的餐桌。
拉力賽還沒有開始,駿馬集團已經成為最大的贏家。
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