重生1999:開啟黑科技時代 第643章 西方相當不淡定

    劉大根看著渦扇10發動機的設計參數:

    推重比: 7.5;最大起飛推力:開加力144kn。7500公斤(73.5kn);推力範圍:最大推力73.5kn,加力最大推力125kn;推重比:7.5;空氣流量:119千克/秒;涵道比:0.89……

    而實際的成品,要比設計更加完美!

    其中最大起飛推力達到了150kn,最大推力達到了80kn,加力最大推力達到了135kn……

    這些數據要比設計的理想的多!

    劉大根知道之所以實際數據要比設計理想的多,最根本的原因就是深空動力軟體,找出了渦扇10發動機的所有缺點,並且讓606所在現有的技術上做到了最優。

    劉大根的心中當然興奮。

    他們這一代人完成了前輩們的夢想。

    國產的戰鬥機發動機,能夠搭載在國產飛機上。

    這一下劉大根能夠明白何江為什麼說長天科技是人才輩出。

    因為要是對航空發動機特別是對戰鬥機發動機沒有了解的人,是根本不可能做出如此先進的發動機設計軟體。

    劉大根和他的團隊一路走來,也嘗試過很多國外的設計軟體。

    他們能夠確定,長天科技的這一款深空動力,無論其性能還是其擴展性,舉世無雙!

    而且眾人還相信,依靠這一款設計軟體,效果在航空發動機上必定還有更高的建樹!

    不過劉大根還擔心一個問題。

    目前長天科技只是將深空動力軟體部分模塊交給了606所使用,該模塊只能設計和優化渦扇10。

    雖然該軟體有自己添加模塊的擴展性功能。

    但是模塊可不是自己想上就上。

    任何一個發動機的模塊背後都是一連串複雜的並且符合真實性能的數據和邏輯。

    都是需要實驗室通過千萬種實驗所獲取的。

    606所自認為還沒有達到能夠花幾個小時就隨意添加模塊的這種能力。

    但是他們毫不懷疑長天科技有這種能力。

    劉大根等人已經以606所的名義,將深空動力軟體的相關情況以專報的形式向上面作了匯報。

    渦扇10發動機能夠達到現在的性能,深空動力軟體居功至偉。

    在606所的報告之中,強烈希望國家能夠高度重視航空產業設計軟體的研發,並且希望能夠將深空動力作為夏國民用和軍用飛機研發的標準軟體。

    在報告之中,還希望國家能夠和長天科技合作,發揮長天科技在數字建模以及運算上面的優勢。

    其實劉大根草率了。

    長天科技何止在數字建模和英雄上面有優勢?

    要是劉大根知道,長天科技的這一款深空動力軟體是陳瀟通過100噸推力航空發動機的數據反推生成的軟體,可能會直接驚掉下巴。

    高度決定眼界,技術的深度決定了你的認知。

    渦扇10發動機階段的測試完成之後,緊接著就是將發動機安裝到j11的戰鬥機上試飛。

    這一步相當的重要。

    因為之前測試都是將發動機當做一個單一的整體進行測試。

    而這一次試飛是要將發動機當做是飛機的一部分。

    渦扇10發動機到底能夠和飛機配合的怎樣,是否能夠達到實驗室的要求,大家心裡都沒有數。

    是非常依舊在沉市的某飛行學院。

    幾天以前,渦扇10發動機已經安裝在了j11飛機上。

    45歲的王牌飛行員。冉濤站在了j11的飛機旁。

    冉濤對著大家豎起了大拇指。

    飛行學院的內部攝影師記錄下了這一幕。

    在上飛機之前冉濤說道:「10多年來我試飛過10多種機型,所有的飛機發動機都是來自於國外,只有這一架是採用咱們國家自己的!」

    說完這話之後,冉濤登上的飛機,按照是試飛飛行規則進行試飛。

    兩個小時的是試飛中,冉濤試駕者j11飛機,完成了各種規定的動作,甚至還完成了j11飛機極限的動作。

    最終完美的完成了任務!

    下飛機之,冉濤再次豎起了大拇指!

    成功了!

    現場爆發出熱烈的掌聲!

    他十分興奮的說道:「這款發動機要比la-31f渦扇發動機的力量足、反應快!」

    「我試飛過那麼多採用國外發動機的飛機,我覺得咱們國家的這一款渦扇10發動機是最棒的!」

    當天晚上7點整的新聞聯播。

    新聞足足用了5分鐘,前面的播放了國產太行渦扇10發動機研發成功,以及搭載了國產發動機的j11試飛成功的相關消息。

    主持人用十分高昂的語氣說道:「最新消息,國產太行渦扇10發動機研發成功,搭載了該發動機的國產j11今日在沉市某飛行學院試飛成功!」

    「這意味著我國擁有了自主生產第3代戰鬥機發動機的能力……」

    隨著新聞聯播的播放,第2天全國多家網絡媒體以及紙質媒體也報道了該消息。

    該消息對於夏國航空業絕對是一大鼓舞!

    這正明夏國是有能力有技術,摘下這一顆工業技術最璀璨的明珠。

    【影響力+1】

    【影響力+1】

    ……

    此時,米國,w角大樓。

    作為全球第一大軍事強國。

    無論是俄國的la-31發動機還是夏國立項的渦扇10發動機。

    對米國而言都是落後的科技。

    而且渦扇10發動機在快要研發成功之前,米國的相關部門就已經掌握了該發動機的相關參數以及致命性的缺點。

    但是讓米國相關專家和學者沒有想到的事,夏國人居然用這麼短的時間就解決了渦扇10發動機的一些缺。

    夏國人研發的渦扇式發動機,在性能上居然超過了俄國的al-31,部分性能甚至超過了米國的 f 110。

    這種速度的確讓米國相當的震動!

    因為根據美國相關部門所掌握的情報,夏國的發動機研發技術,還是比較落後的。

    以目前夏國的相關技術是根本不可能解決渦扇10的那一些缺點。

    更別說在短短的幾個月就解決了這一些問題。

    米國的相關部門甚至懷疑,是不是因為自己國家的技術泄密才導致夏國渦扇10發動機的技術進步如此之神速?

    但就算是泄密了,夏國的科研機構拿到了 f110系列相關技術。

    關於渦前溫度升高,浮動環脫落等問題, f110目前也沒有辦法徹底解決。

    師父都不能夠解決的問題,徒弟居然解決了。

    這難道是徒弟抄襲師父的嗎?

    絕對不可能!


    米國相關部門動用在夏國的情報資源介入詳細的調查之中。

    不僅是米國的相關部門,全球的航空業,得到這個消息之後,內心也極度的震動。

    航空發動機被譽為人類工業璀璨的明珠。

    這就說明了,航空發動機的技術難度高,除非是成熟的工業體系國家,不然是很難完成這項工作的研究。

    無論是米國還是歐洲的德國以及法國,都以能夠研發出成熟的航空發動機為驕傲。

    他們也判定以目前夏國的工業體系是絕對不可能研發出大推力的航空發動機。

    但是現實情況狠狠的扇了他們一巴掌。

    西方國家很深切的意識到一個問題。

    要是夏國能夠研發出大推進的發動機。

    不僅僅在軍事上少了一些制約,在航空界也會有更加自主的權利。

    那麼夏國下一步是否會將自主研發的發動機應用在國產客機上?

    航空太空飛行器材可是西方對夏國的重要貿易利潤來源。

    這一點利潤要是沒有了,那米國和歐洲的相關財團恐怕得氣得直跳腳。

    歐洲多個航空航天協會以及相關部門,也在緊急想方設法和夏國這邊取得聯繫。

    希望能夠得知渦扇10發動機研發進度的確切消息。

    法國的航空業相關人士,甚至立刻就給夏國發了申請函。

    希望能夠派出團隊,前往夏國參觀學習。

    這一來讓夏國航空航天也相當有面子。

    過去的幾十年,從來都是國內的航空業從業者提出申請,希望能夠參觀訪問國外的航空業製造企業或者是機構,對方還愛理不理的,把邀請你過來參觀學習,當做是對你的一種施捨,

    現在對方竟然主動提出過來學習,這就說明渦扇10發動機的研發成功,的確能夠讓夏國的航空航天行業得到了極大的發展。

    長臉啊!

    這證明的夏國航天業正式躋身於國際先進俱樂部。

    對方來參觀學習當然可以,我們也可以提條件。

    在過去我們可是沒有任何的資格提條件。

    ……

    國內,無論是在國家電視台的新聞聯播,還是在各大媒體的報道之中。

    沒有哪一個字提過長天科技研發的深空動力問題。

    但是該發動機的研發成功,必定會有長天科技的一份功勞。

    所以陳瀟也會獲得相應的影響力。

    陳瀟這邊也從606所得到了消息,國家相關部門相當重視,深空動力在發動機研發領域的卓越貢獻,正在制定相關的政策,並且準備和長天科技接觸,看看是否能夠聯合深挖該軟體在航空發動機領域的作用。

    針對這一點陳瀟倒是覺得無所謂。

    陳瀟已經在高苗所屬的能源實驗室成立了航空發動機研究小組。

    陳瀟很清楚,以目前長天科技的能力和資金,以及現有的條件和現實需求,是沒有辦法將100噸推力的發動機落地。

    成立相關的研究機構,也是為了將所有的準備工作都做好,待長天科技有能力時,所有的科研結果都會立馬落地。

    這是陳瀟的電話響了。

    是王翔的電話。

    王翔在電話中說道:「剛剛606所所長劉大根給我打電話,說了兩件事情。」

    「第1個是我們的深空動力軟體,已經被相關部門列入重點科研創新類,他們希望和我們對接,可能要將我們的軟體普及到國家航空動力產業的研髮結構之中。」

    針對這一點,陳瀟完全沒有意見。

    在和國內科研機構合作的時候,長天科技也可以藉此機會壯大自己的研究室,培養更多的人才。

    陳瀟對王翔說道:「這件事你去對接就行了。」

    緊接著王翔嘆了一口氣。

    「我們還收到了606所的唁電。」

    「前任所長,何江去世了……」

    「去世之前,他看到了新聞上播放渦扇10發動機上天的消息。」

    得到這個消息之後,陳瀟也是長長的嘆了一口氣。

    何江是小細胞肺癌晚期。

    送到長澤洲之時,已經屬於擴散期。

    最重要的幾個臟器,肝臟、腎臟、腦部都已經擴散。

    其實算是回天乏術了。

    如果長天科技不予以治療,那麼很有可能在當天晚上就死去。

    如果不進行聯合菌落移植手術,那麼何江的生存周期可能不到一周。

    完成聯合菌落移植,不服用米國的靶向藥物,何江的生存周期可能也只有一個月左右。

    畢竟小細胞肺癌的惡性程度非常高,而且腦轉移之後很難控制。

    而且後期的生存質量很是糟糕,人也很痛苦。

    用不負責任的話來說,這樣活著,還不如死了,至少人不會痛苦。

    現在延長到了差不多半年,讓何江有時間完成他應該完成的事情,也親眼看渦扇10發動機飛上了天空。

    這也算是了解了內心的一個夙願吧。

    人之生死,自然之道。

    就算長天科技目前擁有如此多先進的科學技術,也沒有辦法徹底的治癒癌症。

    陳瀟相信。

    隨著科技樹的點亮,一定會有一天他能夠找到解決癌症的辦法,能夠找到永生之道!

    但是現在沒有辦法。

    陳瀟嘆息一聲,對王翔說道:「派遣特使,前往何江的老家弔唁。」

    5月的長澤洲天很藍,風很輕。

    這幾個月,長天科技的每一個子公司和部門都沒有閒著。

    波導公司已經完成了長天科技第1款智慧型手機的設計工作。

    設計圖紙已經放在了陳瀟的桌面上,只是陳瀟還有沒有時間去查看。

    駱寧也將2007年長天科技的財務報告放這個桌子上。

    陳瀟也沒有時間去看。

    他看著厚厚的財務報告,就有一些頭大。

    不過財務報告能夠準確的反映公司的運營健康狀況。

    陳瀟直接把報告翻到了最後一頁,最後一頁是匯總表格。

    看到報告上面的數字。

    陳瀟都有一些難以置信。

    長天科技的體量,什麼時候成長到了如此恐怖的地步!

    2007年,全年的總利潤居然達到了……



  
相關:    恆王  靈氣復甦,我從種田開始修仙  重生在電影的世界  厄運之女必須死  
(快捷鍵←)上一章 ↓返回最新章節↓ 下一章 (快捷鍵→)
 
版權聲明: 好書友重生1999:開啟黑科技時代第643章 西方相當不淡定所有小說、電子書均由會員發表或從網絡轉載,如果您發現有任何侵犯您版權的情況,請立即和我們聯繫,我們會及時作相關處理,聯繫郵箱請見首頁底部。
最新小說地圖
搜"重生1999:開啟黑科技時代"
360搜"重生1999:開啟黑科技時代"

html|sitemap|shenma-sitemap|shenma-sitemap-new|sitemap50000|map|map50000

0.0197s 3.6969MB