「能量場的推行怎麼樣了?」陳瀟非常關心這個問題,如果能解決這個問題,水熊蟲基因融入人類基因的項目壓力就小一點,要不然的話,難度實在太高了。
「現在的設想是灑出誘導物質,吸收宇宙能量轉化為能量場。上帝粒子的存在讓光子能夠凝聚,我們也可以用這個思路來弄。
所謂的各種場也不過是粒子的堆積,跟板子沒什麼兩樣,區別在於能量大小和物質的密度。現在不用考慮密度,考慮能量就行。」
陳瀟一聽有戲,整個人都精神了,說實話他好久沒這個感受了:「那就是說能搞定?」
「不能……上帝粒子只能在超強對撞機當中產生,那個超級對撞機,繞圈長度十幾公里,供電百億度起步。小型化是最為頭疼的事情。如果能搞出上帝粒子,並且可控,那麼我們絕對能把能量場當盾牌用。」
陳瀟只能嘆氣,自己確實是心急了,只能換了個問題:「通過推衍沒有?靠譜嗎?」
「比較靠譜,而且這樣還有個好處,如果超級對撞機小型化了,我們就可以通過原子流,電子流來推動宇宙飛船的移動,不用老想著傳統的那些燃料。曲速引擎的能量比這個還高,感覺這個更靠譜一點。」
陳瀟瞬間進入了思索,這個領域看來不押寶都不行了,同時兼具動力和防護的技術,誰能說個不字?
就在此時,一聲美妙的提示瞬間在陳瀟腦海裡面響起,影響力系統已經達標,他又可以給技能樹加點了。這一次他看著分支陷入了沉思。
目前各個項目都很需要加點,飛船發動機,飛船材料,飛船的能量場問題,水熊蟲與人體基因的結合,都需要加點,其他方面不是沒有需求,只不過看哪個進度相對落後。
要走向深空,不能有短板,這就叫木桶效應,缺哪個都不行。
思來想去,陳瀟還是糾結的把技能點點到了航天技術這一塊,畢竟這種指向性的具體技術屬於複合型學科。
裡面就包括了材料,發動機等方面的知識。如果等級夠高,甚至可能觸類旁通,提升其他學科的理論。長天科技的基礎學科水平正是在這些符合項目裡面慢慢總結提升的。
加了技能點後,陳瀟專門看了飛船的材料問題,現在最重要的是先把飛船發射出去,積累積累經驗,不出去走走,光在地球構思沒用。
推算得再多,外面的環境也不可能完全按照推算存在。
拿到技術後的陳瀟第一時間就把資料分門別類的發了下去,這些科研人員頭都禿了,可不就盼著這點東西嗎?拿到了技術之後,再次沉默,科學越是往上,就越難突破,每一個小的進步都得巨大的心血。
剩下的就是純粹靠時間來堆積了,好在這一次人類有了虛擬世界的推衍模式,那麼就不用在現實世界當中苦哈哈的等待著實驗結果。
因為虛擬世界的時間是可以加速的,別以為現在虛擬世界的工作就已經徹底完成了,事實上工作量更大了。
除了要擴大影響的範圍,還要擴大影響的深度,也就是往裡面塞入更多與現實一致的規律,每天都有人查漏補缺,力求徹底真實。
一開始往裡面填充的或許是大家平時常見的層面,現在就得朝著更微觀與更加宏觀的地方擴充。
人類的認知範圍是通過工具來決定的,沒有天文望遠鏡之前,人類還以為自己在一個有邊界的平面上生存呢。
沒有顯微鏡之前人類還以為最小的物質是空氣中漂浮的塵埃呢,後來的事情大家都曉得了。天文距離用上了光年,小小的物質用上了夸克來衡量。
所以一切都得不斷更新,不斷進步,這是一種危機意識,虛擬世界說到底不過是人類構建,描述,有一定自我推演完善能力的異世界空間,它的存在本身就是一種構建性的產物。既然是構建,那就一定有漏洞唄,不檢查怎麼行?
長天科技自然科學院到現在為止,依舊堅持走自己的科學道路,這也是陳瀟的意思,即便有了系統給的技術,人類依舊需要自己想自己的問題,看看能不能想到其他的可能。很多猜想一直在推算中,最為基礎的就是圓周率的問題。
曾經有人說,圓周率如果能算完,那就意味著一切事物都是創造出來的,人類,塵埃,宇宙都是如此。而現在推衍的結果漸漸趨向一個可能,那就是圓周率本身就是可以除盡的,只不過是圓的本身發生了變化,所以才導致圓周率一直在變化。
無論宇宙是擴大的,還是收縮的,只要它是一直在變化的,那就不能除盡。除非一切停止下來,擴大或者收縮到極致的瞬間,然後就被除盡,之後就有可能產生新的奇點,創造新的宇宙。
這或許是造物主對自己的保護方式,不讓創造出來的生命算盡圓周率,以免找到了創世的辦法。
想太多沒用,事情還得一步一步的做,陳瀟不由得感嘆,或許人類的智商還是太低了,必須得全面提升起來,基因篩選後進行的細胞結合非常必要,如果個個智商三四百,人類的創造力絕對更上一層樓,這種事情就得幾代人才能完成了,在實驗室能搞出高智商的人類,可要全面更替是個長期的活兒。
工程部這時候上傳了一個想法,那就是全智能交通城市的構思,把人力解放出來,路線完全由服務器決定。這麼一來,道路運轉效率就會達到最大。
這個框架之下,公共車輛都會提前知道目的地,人們就站在路邊等待車輛,私家車會提前規劃路線,絕對不會發生交通事故。
雖然現在長天科技的智能汽車已經很多了,可是公共運輸很大程度都是人工駕駛的,依舊存在交通事故,也存在交通擁堵。
如果這個設想能完全實現,人們甚至可以徹底告別私家車,公共出行就行了,反正比自己養車更便宜。這麼一來,汽車產品慢慢淘汰,走向更高的層次,世界上其他地方依舊需要長天科技的智能汽車,那就賣給他們。
這個框架的要點有兩個,一個是汽車的智能化,這個長天科技已經做到了,深藍汽車就很優秀。不過最好還是變成磁懸浮的形式,連輪子都別用了。這樣一來汽車的輪胎使用就會減少,橡膠需求也會減少,能減輕大自然的負擔。
另一個要點就是馬路材料的問題,得隨時提供磁懸浮的能量,要不然的話怎麼懸浮得起來?
陳瀟看到這個方案,瞬間來了興趣,這個可是個好項目,時期長,資金多,能最大程度的拉動經濟,提供工作崗位。
經濟增長就是這麼個道理,要麼上大工程,要麼上新技術,前者太虛,後者實在。更妙的是能把車子與道路當做新材料的試驗場!
再細細的看了下思路,陳瀟覺得非常靠譜。道路的磁場供電問題可以通過鋪設環形電線來決定。每隔一段距離肯定有一個供電設備。如果有某個地方壞了,那就引導車輛走其他的線。一條電線周圍配著磁場發生器,將電流轉化為磁場。
如果是孕婦要搭車會有影響嗎?
顯然不會,車子的底部能斷絕磁場,車子整體也是抗電磁輻射的。人站在這種道路上面不需要擔心,懸浮汽車不啟動,磁場也不會啟動。車子就跟鑰匙一般,跟那個磁場發生裝置互動一下才會產生磁場,平時都是關閉的狀態。
這個過程甚至可以讓服務器提前準備,瞬息之間就完成。
導電的問題怎麼處理呢?如果發生了破損情況的話。首先這個概率很低很低,現在絕緣材料用的都是新材料,基於硅藻外殼合成的一種植物纖維狀的外皮,又硬又抗磨損,伸縮性還很好。就算真的把外皮干爆了,這道路的排水是有設計的,各走各的,不會有問題。
道路真進了水,那還有自動設備斷電,剩餘區域繼續供電,繼續產生磁場,防漏電裝置根本就不是什麼高科技,二三十年前就有,現在多了個智能化而已。
想法很好,但也得經過批准報備不是?
長天科技這頭把申請打了上去。
這一次卻遭受到了阻力,因為有些群體是既得利益者,他們有些飄了。之前的管束通道能解決,是因為海外市場火爆,長天科技允許他們的公司參與項目,從中得到了大量的利益。這種群體在全世界都有。
現在問題是什麼?就是長天科技這麼做,將會徹底掌控公共運輸項目,這將是他們無法容忍的,再加一句,無論是國內還是國外都如此。
「陳瀟是不是太貪心了?鐵路讓了,低空讓了,如果只是公共汽車類,我們甚至能讓,現在就連公路的項目都要參與,這可不只是施工就完事了,還有供電,照明,排水,綠化等配套項目,這是想插手國家的運轉!」夏國某個高管有點氣憤。
「如果把這個項目讓我們參與,你還是這個態度嗎?」有個人看不下去,出言打斷。
「你以為我是看著那幾毛錢?你問問其他國家的高層,我敢說他們絕對不願意,公路是什麼?是命脈,甚至是關乎到國防安全!如果全都磁懸浮了,我就問問我們的武器怎麼通過路面!」
「看你說的,計劃書裡面寫得很清楚了,這種路面有高的強度,當做正常的路面都沒事,材料跟管束通道的非常相似,甚至有一定自我修復能力,成本更低,我就看不出有什麼問題。」
「問題就是這將插手到各個城市,這可是重點部位。以前長天科技的滲透等同於滲透到肌肉,現在是血管。無論我們再怎麼相信它,也不該,起碼不能徹底把安全交出去,除非拿出相關的方案,比如把管控權交到我們手裡,這就可以商量了。」
聽著相當的有道理,真的沒辦法挑毛病,其他國家的高管也會這麼想,搞經濟還能容忍,但是軍事這方面是真的不能退讓。
討論決定發回來之後,陳瀟有點失望,長天科技也把想法跟其他的國家進行了非正式的溝通,得到的回應都差不多,不想就這麼上馬。
背後的原因不難思考,米國的經濟霸權被干倒了,全世界其他國家拼命的接收這潑天的富貴,想要多咬一口。
這是人類的共性,打倒了舊財團,就有可能衍生出新財團,新的利益既得者不會比之前的財團更好,都一樣的貪婪,如果不是有長天科技全方位壓制,他們早就做的更加過份了。
可是他們也不想想,科技才是第一生產力,搶什麼都是虛的,米國還有米刀貨幣霸權呢,還不是被長天科技的產業打倒了?這些國家,這些新貴憑什麼認為自己能跟長天科技掰手腕?
飄了,真是太飄了。陳瀟都忍不住吐槽:「真是一群土包子!下一步都朝著深空進發了,還要想這些無聊的問題,人類真是沒法改變本性!要什麼軍事威懾?威懾誰呢?」
很快陳瀟也想明白了,自己能突破國家的界限,但不代表別人也能突破。
國家能夠保護陳瀟,所以允許陳瀟在限定範圍內完成一些實驗。
但是其他人呢?
特別是在資本世界,這種情況更是不被允許。
「罷了,罷了,既然他們不太願意,那麼我們就用老辦法,給點武器技術吧,反正走向深空也是需要武器的,起碼要擊碎橫飛的隕石。後續還需要夏國來生產相關的武器。其他的小國家更容易打發,有更新就行。」
陳瀟拎得清,這一次他不打算再糾結了,時間真的不等人。
「電磁炮技術?真的?」聯合部門的人喜出望外,一直以來都沒能更進一步,現在竟然聽到長天科技有這個技術。
很快,長天科技就得到了區域性實驗的許可。()
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