元旦收假,4號上班。
星海集團人事部公布了今年的春節放假時間。
今年1月22號除夕,1月15號放年假,1月31號初九正式上班,假期一共16天,外省則多兩天假期,可以到大年十一才來上班。
開工獎還是五百塊,三年未變,也只有工人才能拿這個錢。
工人工資高了,年終獎拿得多了,也許不看中這五百塊,但誰也不敢太晚到公司報到,去年主管都催著來幹活,電話通知說都歇了半個月,再不來就不要來了。
雖然車間主管沒有權利開除工人,但上面的領導知道了,也放任他們這麼幹,公司訂單全滿,工人少做一天,公司就少賺幾千萬,而沐陽也沒有關注這種事。
星海集團的工人一個月可以休四天,周日不允許加班,每個月晚上加班時間要求不得超過30個小時,休息時間可以自主調休,但自己工作停工不能影響下道工序工作進度。想多休一兩天也是可以的,申請通過,可以用加班補回來。
這樣一來,一個月可以休五六天,可以回一趟家,工人是樂意的。
正常來說,外省工人一年到頭只有到過年才能回家。
在江南省,一個月能休息四天的民營企業很少,甚至沒有休息,晚上加班是常態,而且加班工資極低,一個人就像一台永不停歇的機器,直到干垮。
也許在未來,星海集團會慢慢執行一個月六天休息制,甚至雙休制,但目前訂單積累實在太多,對工人來說,他們寧願要錢,也不要休息,出來賺錢本來就做好加班的思想準備。
但如果有休息,還能賺到錢,年輕人當然喜歡。否則招不到年輕工人,寧願去做騎手送外賣。
所以,沐陽在2011年,增加工人的綜合收入,已經達到行業的頂尖水平,平均年綜合收入達到八萬多,不愁招不到年輕工人。
辦公室人員還是雙休8小時工作制,技術部和研發部也是雙休,如果項目進度趕,那就得加班了,但一個月加班時間同樣不允許超過30個小時。
加班工資是雙倍,假期三倍。
4號上午十點鐘,江浙大學校領導參觀考察星海集團,沐陽親自接待。
剛剛結束的校招,星海集團在江浙大學校招了兩三百畢業生,博士、碩士和學士還是按照1:4:5的比例進行錄用。
來的校領導有D委述記劉嘉文、校長楊位、副述記鄭一強、兩位副校長及校長秘書、周恆院士等七人。
校長楊位是固體力學專家,院士;
而鄭一強,正是後世網紅校長強哥,他此時正在江浙大學當領導,再過半年,就要到貴大當校長。
沐陽見過他幾次,還熱情跟他打招呼,鄭一強還非常懵逼了:我什麼時候跟沐陽這麼熟悉了?
他們也是第一次參觀星海集團,星海集團在各高校非常有人氣,今年受到畢業生的青睞程度已經超過華威等企業,也超過四大銀行。
星海集團的福利待遇戳中畢業生的弱點,成本價買住房、子女教育好、免息貸款、介紹婚姻以及豐厚的年終分紅。
校招宣傳上,人事部宣布:「在2011年,星海集團極有可能把年終分紅普及到中級工程師和主管級別,這也意味著,本科生畢業五年,研究生畢業一年,博士生當年就拿到年終分紅;
其它福利待遇,網上流傳的大多是真實情況,我還是強調一下
星海集團的今年營收遠遠比不上華威公司,但利潤卻是華威公司的兩倍,人均年產利潤,在國內,估計也沒啥企業能夠比得上我們星海集團了。
當然,在星海集團,別說名牌大學碩士生,博士都是滿街走,今年計劃校招的海歸博士和碩士就有兩三百名,占比20%。如果你們沒有做好迎接挑戰的準備,那真不適合來星海集團,星海集團不養庸人。」
江浙大學校領導等人站在星海集團總部基地大門,看著遠處的星海大廈,鄭一強忍不住贊道:「在江浙大學,天氣好的時候,隔著幾公里遠就能看到這棟大廈,但站在這裡觀賞,感覺就是不一樣,宏偉、壯觀!」
封頂後,外牆幕牆已經做好,看上去更加漂亮,開始做內部裝修,內部電梯已經安裝好,不過,電梯口和電梯裝飾表面用木板包括起來,防止被物品刮傷。
沐陽想坐電梯上頂層的話,現在就可以體驗了,外牆幕牆做好,不用擔憂有物品從高空掉落。
不過,沐陽暫時不想體驗,也不想帶這些校領導去體驗,瞎折騰,等建好之後再說。
沐陽的要求是,先把底層辦公場所和頂層先裝修好,其它樓層慢慢來。
等整棟大樓全部裝修好,最先裝修的已經擱置通風至少半年時間,就可以直接搬進去使用了。
沐陽還親自打造自己的新家,要弄成智能化,然後讓公司的自動化實驗室員工幫安裝。
沐陽和校領導寒暄之後,帶他們先到車間去逛一逛。
楊校長轉向沐陽,好奇問道:「沐教授,現在公司有多少員工了?」
看到校長問,沐陽回道:「整個集團大概一萬兩千人吧,總部基地這邊八千多吧,主要是穿戴式空調車間工人多,有三四千人。」
這個員工人數,也把幾個校領導震驚了一把。
鄭一強站在一旁,儒雅笑道:「再過兩三年,說不定就超過江浙大學在校學生人數了,哈哈。」
「這個很難說,明年畢業生報到人數接近兩千人,汽車工廠和電池工廠投產,也會大量招人,在2012年集團員工達到兩萬人真有可能。」
述記點頭:「現在,星海集團是江浙大學畢業生簽約人數最多的公司,也是江浙大學畢業生最青睞的就業單位之一,希望學校和星海集團能一直合作下去。」
周恆陪同,他很少說話,全程笑眯眯,他自己收了一個妖孽學生,這是他一生中最得意的事。
也許他沒有當什麼領導,但他有個牛叉的學生呀,其它院士有嗎?
「會的,星海集團需要人才。」沐陽肯定道。
眾人沒有坐車,邊走邊聊,很快,來到了機加工車間。
機加工車間保密級別最低,主要是防止加工圖紙外泄。
機加工有很多高精密設備,但不接外單,只負責公司內部訂單。
「地面真乾淨!整個廠房整潔、整齊、明亮,而且智能化很高。」
剛剛走進車間,校領導們就被車間內的環境和大門處的可視化數據看板震驚了。
別人的看板是列印的紙質,或者黑板字,而星海集團的則是可視化數據看板,並且是實時跟進。
不是火車那種LED看板,可是等離子大屏幕,屏幕不夠大,數量來湊,就是這麼豪,這個車間一共有六塊等離子大屏幕,這個年代的七八十英寸的等離子屏幕可不便宜。
有一塊是顯示每天5S完成情況,其它屏幕則是顯示生產進度。
生產進度包括產品名稱、三維圖片、負責主管、任務量、當前完成量、剩餘量、時間節點、質量情況等,而且是實時跟進,等一會就看到數據變化,一目了然。
可視化數據看板是智能生產系統的一部分,看板上面呈現這個系統就叫做「智能生產系統」,它包括銷售系統、圖紙和工藝管理系統、生產系統、5S管理、倉庫系統、成本核算等。
鄭一強嘖嘖稱道:「沐教授,你們這套智能生產系統不好搞吧?太特麼的先進了。」
鄭一強是有啥說啥,很爽快,忍不住爆粗口。
「是的,很不好搞,才試用七八個月,太折騰人了,也費錢,不過,熟悉之後,管理非常高效、便捷。」
沐陽回道,公司的智能生產系統非常複雜,從下訂單開始,銷售員手工錄入訂單數據,銷售主管級別確定後,數據分解。
比如公司接到100台二保焊機的訂單,銷售員在銷售系統裡面要輸入二保焊機型號,數量,要貨時間節點,如果有特殊則會備註;
銷售主管審核,確定訂單後流程會傳到下一個流程,即生產計劃部;
生產計劃管理人員通過生產系統,可以查看公司接了哪些訂單,同類產品的會自動篩選排列匯總,智能化推薦生產流程。
根據設計部分提供的設計圖紙、BOM表和明細清單,哪個零件要多少件,明細清單上面都有,系統會自動生成加減統計,這個其實就是非常簡單的函數算法,用EXCEL表也能實現。
如果設計部門沒有提供圖紙、BOM表和明細清單,那這套數據化系統肯定沒法實現。
因此,設計人員和工藝人員要在圖紙和工藝管理系統里把相關資料上傳。
生產管理人員可能需要稍微修改一下生產先後順序,確認流程,轉到生產計劃主管審核。
計劃主管觀看各個生產主管管轄的生產進度情況,根據系統記錄推薦安排,把計劃分發到各個生產主管。
生產主管根據以往的安排記錄發放到各個崗位,如果需要調整就微調一下。比如系統安排是張三做50台,李四做50台,生產主管安排張三做40台,系統自動調整李四做60台,自動生成可能完成的日期。
工人崗位上有電子屏幕,可以看到自己的工作任務和節點,如果完成任務了,需要通知質檢員,就按「檢驗」按鍵,檢驗員會收到通知,檢驗沒有問題後,在電腦上審批「通過」,工人崗位的任務進度才顯綠,同時工序流入下個流程。
這些數據,都是及時反饋反車間大門處的大屏幕上,從而實現實時跟蹤。
這套數據化系統做起來麻煩,買這些屏幕也很費錢,但沐陽覺得,這些都不是問題。
最大問題是員工的文化層次,如果工人文化水平低,主管也沒啥文化,星海集團的這一套數據管理系統根本行不通。
在江南省,大多民營企業,五六十歲的工人可不少,很多是沒有初中畢業的,甚至不識字的都有,跟他們講制度,很難執行下去,要按照工藝文件執行工藝,那更加難,看不懂呀。
主管級別,說不定只有初中文化,甚至初中未畢業。
所以,他們想實現這樣數據化管理非常難,而且,也太費錢了些,智能生產系統做起來也非常難。
想當星海集團的工人可不容易,招聘時就要求至少初中文化,對年齡也有要求,也許不公平,但如果不這樣執行,星海集團的數據化管理,工藝文件很難執行下去,管理成本會很高。
主管級別,要求至少大專畢業;
副經理和經理要求至少本科學歷,而且要經過PMP項目管理培訓。
員工有文化,人事部培訓起來就容易多了,講5S,工人還能聽得懂,也看得懂工藝文件。
這一切,都是建立在錢之上。
薪酬待遇和福利待遇差,工人也不願意來星海集團。
星海集團的這套智能生產系統很先進,如果生產進度低於正常的70%,這個工位的電子進展表就變黃了,主管和經理級別都知道,如果電子進展表變紅了,肯定是出問題了。
不僅僅是生產管理數據化,現場5S管理也是這樣搞。
星海集團的現場5S管理已經由紙質式變成數據可視化管理模式,還是每個工位上的屏幕,除了呈現生產任務和進度,同樣顯示5S管理情況。
比如每天下午下班前五分鐘工人就得清潔清掃,每周六下午下班前一個小時就得大掃除,清潔設備,做完後,工人就在屏幕上按上5S按鍵的「完成5S工作」。
組長負責檢查,通過就在電腦上審批「已核實」,流程會通過主管,主管再次確認。
如果組長或者主管當天未批,第二天是不能再進行操作審批了,顯示組長或者主管工作未到位,不關工人的事;
如果工人未做或未在規定時間內做,也是有記錄的,沒法補,也沒法作假做未來的數據。
哪個流程沒做,不管是工人還是領導層,一個月超過三次都要被扣工資,還影響自己評分,進而影響到上升。
如果作假,發現一次就扣10次,多次作假可要被辭退,沒有敢做這樣的事,沐陽最討厭員工作假。
雖然沒有人盯,但有數據統計,這是工人和車間管理最怕的事。
也是因為有這個智能管理系統,一個主管才能管到幾十號工人,一個經理或副經理才能管理更多的主管。
同樣的,要求組長會簡單使用電腦。
在車間,每隔七八個工位都會有一個小小的電腦桌,占地面積極少,一平方米左右。
沐陽跟校領導解釋了這套數據化運作方法,他們被震驚到了。
楊校長是工程方面的專家,他細聽沐陽的話,感覺到這一套智能生產系統非常不簡單,客氣問道:「也就是說,如果有幾千名工人的話,就得準備幾千個微型電腦和屏幕了?那真費錢,而且得很好的主機才行。」
「可是的,的確費平板電腦,但還能接受,現在平板電腦也不值什麼錢,我們有超算中心,運行這套算法不是什麼問題,實際上這套算法也不難,就是做起來麻煩而已,要各個部門配合,員工要專門培訓。
但運行效果非常好,效率高,庫存消耗能夠實時跟進,不用擔憂哪些零部件買多影響流動資金,或者買少耽誤生產,同時減少了庫存。」沐陽解釋道。
「連超算中心都用上了,怪不得,我估計發達國家都沒這麼先進的智能生產系統。」鄭一強向沐陽翹起大拇指。
沐陽淡淡笑了下,這個的確讓他自豪。
他要做的,就是世界最先進的生產車間,往全自動化方向發展。
現在晶片硬體落後,鋰電池還沒有批量生產出來。
如果晶片和鋰電池達到他的要求,不需要吊車搬運的物品,都可以實現自動搬運,自動充電。
工人完成任務,按下搬運,安裝有電機和鋰電池的搬運車,自動把物品搬運到下個工序工位,哪裡還需要人工操作卡車搬動。
當然,如果是車間內物品轉移,傳送帶的功能就可以實現了。
星海集團不同於其它工廠,依然沒有採用計件工資制度,這在江南省的民營企業不太可能的。
計時工資制度,工人會磨洋工,有很多弊端。
但在星海集團,想磨洋工非常難,每個工人的工作效率都有詳細的統計,工位上顯示本崗位當天已做多少,未做多少件,時間節點控制得很準,最主要的是,星海集團全自動化程序非常高,工作節拍控制得不快不慢,機器不等人。
在流水線做工的人都知道,想偷懶真的難,而且還有主管盯著,有智能生產系統追著,主管上面還有經理和副經理盯著生產進度,做了多少,車間現場的可視化數據屏幕呈現得非常清楚。
計時工資制度最好的就是質量穩定,實行「零缺陷」制度,對質量要求非常苛刻,如果有缺陷的產品流到包裝發運階段,包裝以上流程,質檢、工人和主管領導都要受到嚴重懲罰。
包裝工和包裝質檢員發現有問題,發現一個獎勵五百元,這錢就由上道流程工人、質檢和主管領導分攤。
如果有質量問題的產品流入市場,那包裝工和包裝質檢員承受30%責任,上道流程工人、質檢、主管領導和經理承受70%責任。
有罰自然有獎,星海集團不吝嗇獎勵,當月100%零缺陷,整條線的工人、質檢和領導都可以拿到500元的獎勵。
拿三檢制度和獎罰制度來約束各層次人員,星海集團的產品質量的確做得很好。
沐陽帶校領導看完機加工車間,他們見識到了智能數據化管理,追溯性做得非常好。
看到工人做什麼零件,可以在屏幕上按下「圖紙顯示」和「工藝顯示」,就有一鍵查詢,已經脫離了紙質文件管理,也避免了技術文件泄露。
機加工不是流水線,生產自動化程度不算高,但也讓幾位校領導驚訝了許久。
沐陽帶校領導來到半導體製冷片生產車間,真正認識到全自動化生產線,校領導們更加震驚。
「這就是壟斷全球的穿戴式空調的核心零部件半導體製冷片,看上去小小的東西,卻讓很多公司沒法打破星海集團的壟斷,厲害。」校長贊道。
「這東西就是看創意,當然,也有核心的東西,已經優化到極致了,輕便化、高效、低耗電。」沐陽解釋道。
看完半導體製冷片生產車間,沐陽帶校領導觀察超算中心、娛樂場所、住宅樓建設,到了午餐,然後帶他們到食堂體驗一下星海集團的自助餐。
楊校長吃過飯,隨意約見江浙大學的幾個畢業生,跟他們聊了下在星海集團工作的感受,一致反饋說非常棒。
一個上午,校領導們見識到了星海集團的高科技,先進的生產線,優厚的福利待遇,真的是名副其實。
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