重返80：從黃大仙開始致富 第三百零四章沒錢，玩什麼工業啊

    四十年後，全球大部分車企都會採用低溫組裝法。

    目的就是對發動機特定部件，實現過盈配合。

    這樣軸與孔部件之間的過盈值，實現依靠彼此接觸面的彈性壓力產生緊密牢固的聯接。

    一台完整的發動機，有的部件需要過盈配合，而有的則是需要間隙配合，所以不能一概而論。

    既然秦風有興趣，秦軍也不介

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