一方面是出色的性能的,一方面是昂貴的價格,德國海軍部仿佛又回到了幻想級的抉擇時刻,當時因為價格的問題,放棄了幻想級,選擇了加強版的巴伐利亞級,雖然沒有人再說,可是舍爾艦隊回歸表現出來的戰鬥力,還是讓中國高層心中升起漣漪,如果當時選擇的不是8艘巴伐利亞級,而換成5艘幻想級的話,是否比8艘巴伐利亞級更加的強大。●⌒,.
提爾皮茨也有些鬱悶,中國在輕武器,火炮,等陸軍武器上面,一項是保持著廉價,甚至比德國生產的,還要價格低一點點,正式這麼一點點,讓中國方面贏得了德國方面的大部分的訂單,可是在其他武器上面,質優價貴,優質的東西總是那麼的昂貴,時過境遷之後,無數的例子證明,價高的戰鬥力也高,可海軍軍費有限,不可能這麼毫無忌憚的購買。
不過時到今日,已經不存在別的選擇了,跟主力艦不一樣,數量某些時候代表著公海艦隊的臉面,足夠的數量往往比質量更加的重要,可是潛艇別無選擇,德國的潛艇已經證明了,沒有任何的作用,在協約國發起了聲吶反潛作戰之後,那些潛艇幾乎就是靶子,在不經過大規模的修改和研究之前,是無法走上戰場的,封鎖北大西洋航線的任務根本無法完成,一旦徹底的放鬆北大西洋的運輸線,說不定,整個1916年的戰略就會相當的被動。
中國對於德國的武器出口政策,有些像是後世發達國家對於中國的出口,在對方能夠生產的武器之中,用價格取勝,中國方面擁有性能更出色的車床,在加工一些普通的產品的時候,比德國方面更加有效率,再加上規模化,自動化,流水線等諸多方面,讓中國在輕武器和火炮上面,擁有比德國更低的成本,保守估計有4成以上的降低,這樣,即便比德國的出廠價低,也會擁有三分之一到四分之一左右的,這樣單一的槍械可能利潤不高,可是數量龐大起來,也相當的可觀。
對於德國不能生產的武器之中,基本上是毫不留情的,5倍的利潤有,10倍的也有,高額利潤成為了唯一的選擇,這也是中國對德國的支持日益提升的根本原因,因為利潤已經支撐了一些支持。
潛艇的價格就是10倍的代表,比德國方面的潛艇高多了,乍一看這個價格不能接受,即便是因為不得不下達潛艇的訂單,以保持在北大西洋的破交優勢,可是內心深處還是會不舒服的,仿佛中國人在趁火打劫一樣,可是的仔細的仔細的把各種東西分別的計算進來的話,中國方面,還真的是拿出了一個公道的價格,最起碼不是之前德國以為的胡亂開價。
材料和科技的優勢,就是這樣,就如同16寸火炮跟15寸的對比一樣,看起來增加了一寸,可是價格上面翻幾倍是沒有問題的,除非等時間成熟,讓這方面的價格降低下來。
對於秦級來說,首先,就是鋼材上面的提升,潛艇的外殼,在秦級之中,已經不適用原來的普通的鑄鐵外殼,或者普通的碳鋼外殼,那種外殼的防護能力有限,只要進入到一定的深度就下不去了,別說是抵禦深水炸彈了,就算是一塊彈片或者衝擊波,都會對他產生較大的殺傷,輕則受創,不得不浮出水面,重則直接沉沒,這都不是最關鍵的問題,在了解了秦級的數據之後,德國知道之前的潛艇的問題在什麼地方,聲音過高,被聲吶輕鬆的掌握了,而秦級潛艇的外殼最關鍵的地方,就在於它的吸引效果極佳,聲音不容易內外傳導,新式的潛艇外殼,加上吸音塗層,不但對音波有吸附作用,甚至還有一定的防護能力,最起碼一般的彈片和爆炸所產生的衝擊波,不太可能對它產生影響。
這種多功能的複合材料,價格也是極高,在中國給出的數據之中,幾乎是普通裝甲鋼3倍以上,這個數據,德國方面在不了解工藝和生產工程的時候,是認可的。除了潛艇外殼之外,動力系統,主軸,大功率的柴油發動機,這些都是德國不曾接觸過的,在大功率的柴油發動機方面,德國方面還是有一定的心得的,可是這個製造的良品率和的動力性能上面,跟中國生產的,有巨大的差距,這一點上面,德國只能夠根據他們的生產成本來計算,不知不覺,就把潛艇的價格推高了。
外殼和主軸,加上動力設備,這是潛艇最耗錢的地方,這個方面獲得了提升到前提下,德國方面的計算,差點就超出了這個價格,德國也很清楚,中國方面不可能不賺錢的,就跟輕武器和火炮而言,已經算到了德國方面的成本裡面,可中國依然大規模的提供,如果沒有足夠的利潤,這絕對不可能。
綜合眾多的方面,德國方面並沒有嫌貴,畢竟,這個艦船,關係到未來對於協約國方面的破交作戰的,在海上每擊沉一艘運輸軍用器材的傳播,就代表著的整個協約**隊的戰鬥力的減少,這對於本身就處於劣勢的德國來說,相當重要,最關鍵的是,在跟米諾陶級裝巡也一戰之後,秦級潛艇在一定程度上,可以跟主力艦正面的對決,這正是德國方面所需要的。
海軍從來都是造價高昂的,就戰列艦來說,公海艦隊的戰列艦造出了這麼多,還是多虧了中國方面的支持,這才能夠堅持下來,跟戰艦相比,目前德國更加需要潛艇,哪怕是老式的潛艇,也又開工興建了12艘,以彌補在北海破交作戰之中的損失,現在有了新式戰艦,哪怕價格更貴一點,每艘達到80萬英鎊,可是這筆錢值的花。
只不過,跟之前德國海軍的計劃微微有些不一樣,之前,德國準備一下子裝備200條潛艇,這麼龐大的規模,用這個來算的話,幾乎是8億美元,這個數字太過驚人了,有這個錢還不如購買戰列艦,巴伐利亞級才300多萬,只不過是潛艇4倍左右。
買不起這麼多,又不能不買,最終,德國向中國下達了一個高達75艘造艦計劃,分成3批,每批25艘,希望從1916年開始,分別在1916年17,18年三年交付,首批1916年最好在6月份之前交付,這樣在中國潛艇部隊回歸之後,德國會擁有25艘強大的潛艇打擊部隊,對北大西洋進行封鎖,爭取能夠達到海狼輝煌時候的成果。
德國方面下達了訂單,這讓中國方面很高興,雖然每一艘秦級的排水量在3000噸,可是價格並不高,甚至比起戰列艦來說,都大大不如,原因非常的簡單,潛艇沒有多少武器系統,兩套動力系統也都是使用中國比較成熟的動力機組,至於外殼,技術含量稍稍高了一點,卻得益於一體機的配方,生產這種鋼鐵,只是比普通的合成鋼麻煩一點點,在加上中國的成本優勢,一艘秦級在中國的出場價格,不過是28萬美元多一點,折合英鎊還不足6萬,即便會付出一些運輸成本,中國給的價格不是離岸價,而是到岸價,這也算是一個折扣吧。
德國方面,沒有多少的還價,只是提出了要在1916年6月之間,交付第一批25艘潛艇,中國方面再三考慮之後,特別是權衡德國人的心態,德國方面恐怕有些低估了中國方面的造艦能力,短時間之間,中國也已經在沿海興建了19個大型的造船廠,其中在中國海岸有12個,位於東南亞的有7個,這些都是出色的深水良港,也會是未來中國海軍的眾多錨地之一,這些地方全部擁有戰列艦的製造能力,哪怕現在,機械和工人實力不行,製造潛艇也足夠了,最開始或許速度不快,可是潛艇的製造周期沒有那麼的慢,哪怕是秦級,製造周期平均下來,也不會超過5個月。
經過一番權衡,特別是跟德國方面聯絡了之後,75艘的訂單,最終被分成了40個35兩批的,1916年上半年會完成一批,1916年的年底就會再完成一批,爭取一年的時間之中,完成德國的這些潛艇訂單,並且把這些潛艇都送到德國來。
等於說,1916年,就會完成這75艘的訂單,中國方面沒有對訂單進行推脫,反而想辦法的加快訂單給付,德國方面當然是非常歡迎的,雖然這樣一來,會讓德國的支付能力受到很大的壓力,分成三年提供和一年之內提供,這會給財政造成巨大的壓力,一艘80萬英鎊的價格,75艘,就是6000萬英鎊,可1916年的年中,巴庫油田就會恢復生產,在中國的幫助下,巴庫的產量相對於之前又巨大的提升,這可是真金白銀的財富,在加上中國承諾貸款和分期支付,徹底的打消了德國方面的顧慮,這一個總額高達3億美元的軍事訂單,最終完成了簽訂。(未完待續。)
ps: 第一章送到,第二章10點左右!sf0916
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