陰山基地,本就是一個綜合性的基地,不但包括了各種的重點實驗室,也包括了各種的冶煉基地,代表著整個中國,冶煉領域的最高峰,rba435金屬就是這樣,不過要加工一個大型發動機的主軸,他們也是用了2天的時間,一次性的送過來了12根,而趁著兩天的時間,在楊元釗的指導之下,他們也進行了一系列的研究,彌補了最少4個漏洞。
就這樣,在一步步的彌補和改進之中,大飛機的核心開始艱難的向前邁進,15天的時間,楊元釗全力以赴的投入,在一體機的幫助下,在眾多的科研人員的共同努力之下,發動機的進展突破了幾個關口,最終,當3台實驗性的機器出現在了楊元釗的面前的時候,幾乎不用檢測,楊元釗就知道,基本上完成了。
在一體機之中,本就對諸多的子項目有了一個完善的了解,只要是完善了主軸,燃燒室,渦扇和螺旋槳,發動機的動力會提升到6300馬力,穩定輸出也會穩定在6000,至於使用時間,800個小時是起碼的,分配合理的話,甚至可以達到1200小時,基本上,達到了初步的持續時間。
在一處靜室裡面的,楊元釗仔細的檢查了這個發動機,並且把其中的一台,收入到了一體機之中,在一體機強大掃描功效之中,極限功率達到了6600馬力,穩定輸出在6200馬力,比之前最少提升了10%,而使用壽命哪裡,2733小時的使用壽命,讓楊元釗眼前一亮,超過2500個小時的壽命的,足以讓這個發動機,成為整個中國飛機發動機之中,最穩定,也是最出色的發動機,以他為核心,不但會形成重型運輸機在內的核心飛機,也會應用到高空截擊機,魚雷轟炸機等諸多的領域,這會形成一個龐大的,使用極為廣泛的飛機的體系。
2733個小時,換算成時間,最少是100多天以上,這個長期和短期的實驗,楊元釗是沒有功夫參加了,他吩咐實驗室的負責人,避開短期的,試探性的實驗,選擇了長期的,比較關鍵的實驗,儘可能的減少時間,並且在發動機運行時間,達到了240小時,也就是10天之後,開始生產原型機使用的發動機,把這個發動機,安裝到原型機上面,加快原型機的驗證過程。
楊元釗在中國,幾乎是一言九鼎,在發動機領域,也是至高無上的,擁有決定權利,他的話,當然得到了完美的執行,12天之後,安裝了新型發動機的原型機,重新的飛上了藍天,荷載被提升到了55噸,依然有餘量,這一個被命名為大力神,中國體系之中被命名為1916的巨型運輸機,首先在1916年年初,確定了型號,生產出了第一批飛機,並且成為了中國運輸機領域的常青樹,從a型開始,一直延伸到了h型,27年的時間,經過了9次定型改制,性能也產生了翻天覆地的變化,至於採購架數,比不上單發動機的動輒數萬,卻也達到了3700架的龐大數字,成為了中國遠程運輸領域的一個常青樹。
飛機的核心,在於動力,在於發動機,楊元釗在百忙的時間之中,抽出了15天的時間,解決了發動機的問題,並且為下一階段的發動機研究,構築了框架,以他在動力領域的底蘊和知識掌握的程度的,從6200馬力到8700馬力,幾乎沒有什麼阻礙,對於實驗室的人員來說,只要按照著楊元釗的時間點,逐步的去努力,更換設計理念,增加金屬的強度和耐熱性,8700馬力幾乎沒有什麼問題,到時候,19**型戰略運輸機,才能夠擁有一個穩定的,值得信任的核心,讓總體的運輸能力超過70噸,真正達到可以運輸兩輛中型坦克和大量裝甲車,乃至人員的作用,中國的部隊,將會擁有真正的遠程投射能力。
渦輪螺旋槳,是未來世界上,大型遠程客機實用的核心技術,不但適用性廣泛,在絕大多數的機場條件下,都可以保證起飛和降落,適用性比起噴氣式來說,要好很多,而且他最大的好處就是省油,不但適合民航的使用,航程也是冠絕所有飛機。
這是他最大的優點,可惜生不逢時,他出現的時候,活塞式,螺旋槳式的發動機的時代,已經過去了,第二代,甚至是第三代噴氣式戰鬥機,已經成為了主流,為了追上主力戰機的速度,大型運輸機也是依託著噴氣式開發的,只有民航之中,才會使用這樣的發動機。
但是現在,這個時代,甚至連螺旋槳飛機的巔峰都沒有達到,中國卻率先的進入到了渦輪螺旋槳發動機的領域,關於他的研究不斷的深入,不但提高了進入的門檻,渦輪螺旋槳使用的金屬性能,甚至會超過早期的噴氣式戰機,金屬的耐熱性,韌度,抗疲勞等諸多領域,都是一個巨大的門檻,也就是楊元釗擁有一體機這麼一個大殺器,否則的話,即便楊元釗是個穿越者,甚至在發動機之中是大拿,熟知各種發動機的基本構造,也別想進入這個領域。
就跟後世一樣,中國在發動機的設計,甚至是原理上,已經追上了世界先進水平,可偏偏中國無法生產出來一個可靠,使用時間長的發動機,原因就在於原材料和加工工藝上面,沒有一個出色,符合發動機要求的合金,沒有一個強大的,足以加工任何金屬的精密加工中心,中國發動機的路,還有一個比較長的路要走。
可在20世紀初,這一切問題都不是問題,中國比世界上其他國家,在工具機程度上,領先了一代的,世界上其他國家的工具機,還停留在高硬鋼的時代,甚至連高硬鋼都沒有發展到極致,對於一些堅硬的器材,比如說,船舶的裝甲上面,還停留在鑄造的階段,還沒有多少人的會想到,對戰艦的裝甲進行加工的時候,中國已經越過了高速鋼,進入到了粉末冶煉的時代,這種到數控工具機到達一定程度才出現的車刀,擁有著極大的潛力,在不同技術工人的手中,發揮的作用也不同,這也是楊元釗敢於拿出眾多先進合金的底氣所在。
現在,中國不但在工具機上面,發展的越發的完善了,在數控工具機領域,也取得了一定的突破,本身,楊元釗從後世拿來的,只是一個普通的晶片,卻在中國強大的軟體程度上面,成為了一個綜合性的晶片,在別的國家還在機械計算器的領域發展的時候,在電子領域,還只是在電子管之中轉悠的時候,中國已經越過了電晶體的時代,直接進入了大規模集成電路,甚至是超大規模集成電路的時代。
剛開始的時候,還是依託著楊元釗進行晶片的提供,可是解決了一系列的出擊問題,從更高的高度看向的電晶體和大規模集成電路,精密加工和半導體領域,中國取得了長足的發展,誕生了一大批的電子方面的專家,一些比較初級的專業晶片,也應用到了整個中國的各個領域,不但雛形狀態的數控工具機出現了,連雷達,聲吶,無線電通話機,這些軍事和民用都有巨大作用的領域,也都有了長足無比的進展,中國已經超越了這個時代,越來越向黑科技的領域發展的。
在陰山基地呆了15天之後,楊元釗悄悄的離開了陰山基地,中國已經加入到了世界大戰的領域,雖然還沒有跟英美的列強正面的交火,可各方面的事物也是千頭萬緒的,位於巴西的華裔移民,需要用最短的時間,運回國內,前往北美的4艘主力艦,還有正在向東帝汶調集的軍隊,第一次陸上的戰爭,可能會在澳大利亞打響,這會是中國邁向世界戰場的第一步,澳大利亞不同於俄羅斯的西伯利亞,澳大利亞跟英國,跟美國的關係,實在太親密了,他的羊毛,甚至目前發現的資源,是英國巨大的補充,再加上這裡是白人為主,屬於是大英國協的成員,對他的戰爭打響,代表著中國跟協約國之間,再也沒有任何妥協的程度,一旦戰爭打響,楊元釗負責的事物必然是千頭萬緒的,再也抽不出來任何的時間。
或許,對於現在的楊元釗來說,必須做出改變,從一個單純的技術領域,轉到政治的領域,雖然目前,因為楊元釗的威望問題,只要有他存在的一天,國內不可能出現任何的問題,可是世界已經改變,以前楊元釗賴以仰仗的先知先覺,基本上蕩然無存,中國跟英美之間,在太平洋展開大戰,這甚至連前世的借鑑都沒有,完全需要看中國的實力,這種情況之下,楊元釗沒辦法把精力投入到這個領域,能夠保持在材料上面的研究,已經算不錯了。
雖然有了變化,楊元釗的身上擔子也更加的沉重了,可是他知道,中國已經占據了先機,龐大西伯利亞和東南亞,中國不停增長的人口,只要打贏了這一仗,有10年的時間休養生息,中國崛起的步伐,再也沒有任何人能夠阻擋,哪怕除了中國之外的整個結合在一起,也無法改變這一切。(未完待續。)
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