開局一座玉門關 第422章 高昌（上）

    有了霍剛的背書，其他人也就懂了，前期的時候，霍剛需要鐵血來保護自己的人不受到其他人的威脅，那個時候霍剛是光腳的，所以只能夠採用這樣的辦法威脅別人，但是現在就不一樣了，他已經沒有必要動用這樣的辦法了。

    當然，這不是說完全不動用，有一些東西該用的時候還是要用的，但是你要看那些人到底是什麼樣的人。

    目前來說，除非必要，不然的話，霍剛是不會主動做出這樣的事情的，實際上到了霍剛這個地位，真的想做這樣的事情有的是辦法，借刀殺人就行了。

    在工業城完成這次作戰會議之後，工業城直接就進入了戰時工作狀態，20門大炮是優先開始生產的，對於他們來說，作為炮管的預備鋼管已經生產完畢的話，剩下的工作其實並不難。

    只不過是要對這些炮管等進行繼續的測試，同樣火藥研究所也要重新對於木管引信進行測試，比如說霍剛所說的那種開花彈，開花彈原本是怎麼做的霍剛並不清楚，他也是看到了木管引信之後才想起來的。

    準確的說，霍剛知道有開花彈這面一個東西，然後當看到木管引信這樣的東西之後，他立刻就明白開花彈的原理了，原本他還以為是利用那種人工按照計算時間，然後用剪刀剪長短的引信呢。

    大漢的火炮硬體是足夠了，軟體方面還需要繼續研發，不過軟體方面的研發其實進度也很快，主要是霍剛知道正確答案啊，雖然他不知道具體的比例，但是這些東西的原料他是知道的，包括tnt等炸藥的原料，他大概都知道。

    知道了原料然後進行相關的測試不就可以了嗎？另外最關鍵的一點就是安全問題了，歷史上諾貝爾為了研究炸藥可是炸死了自己的親人，霍剛可不想發生這樣的事情，哪怕陳民這些人都是由道士轉來的，但是這也是大漢為數不多的人才。

    回到玉門關的時候，霍政等人已經召開了幾次的軍部會議，制定了接下來的作戰策略，主要的作戰策略依然是由騎兵為主，朱雀軍和白虎軍肯定是主要軍力，而虎賁軍……剩下的霍剛還沒有釋放出來，主要是收拾一個高昌，其實沒有必要。

    只需要抽調現在的這些虎賁軍大約兩千人的部隊就可以了，這兩千人的部隊主要是訓練使用火炮，霍剛也是這個時候才知道，虎賁軍的所有部隊居然都懂得使用攻城器械。

    按照這個說法的話，霍剛覺得自己沒有召喚出來的那些虎賁軍裡面絕對有攻城部隊，就算是知道有，霍剛也不準備召喚，虎賁軍不同於朱雀和白虎二軍，他們是步兵，既然是步兵的話，這就意味著他們的速度不會太快，至少現在的火車修建的速度也沒那麼快。

    第一條鐵路已經規劃出來了，從工業城開始然後→陽關→玉門關→鐵礦→煤礦→伊吾城→高昌城……接著繼續延續下去。

    第二條鐵路將來建設的大概將會從工業城沿著霍賜河流域前往黑水城，路過阿克城，樓蘭城，然後從樓蘭城一分為三，一路向北前往伊吾，一路往南沿著阿爾金山脈，塔里沙漠南側一路往西，另外一路自然是直接沿著塔里木盆地北側，直接前往焉耆，並且繼續往西，將來估計會環繞整個塔里木盆地一圈。

    至於說中間橫穿塔里沙漠的塔里木河旁邊的那一條鐵路，要看後續的沙漠情況，以及河流的水流量情況，如果因為靈泉水的功效，橫穿沙漠的那條河流域兩側的綠化逐年擴張，沙漠開始緩慢減小的話，到時候估計也會橫穿一條鐵路。

    不過這些都是後續的規劃了，主要目前第一條肯定是玉門關這一條，玉門關這裡也會建設前往敦煌郡以及長樂洲主要城市，並且做好修建進入河西走廊的準備。

    說實話，這些鐵路規劃圖是霍剛是按照自己手裡面的地圖來規劃的，後世的鐵路規劃霍剛不知道，不過現在他到時頗有一些後世玩鐵路大亨遊戲的感覺，在地圖上面寫寫畫畫，這些最終都會成為事實。

    建設部已經組織人開始進行地形考察了，當然相關的施工隊也已經開始了施工，對於全新的道路施工，整個玉門關的人倒是都有一些好奇，尤其是整個鐵路的修建招工是在大漢月報上面進行了報道的。

    不過也只是提到了新修的道路叫鐵路，至於為什麼要叫鐵路，誰也不知道，不過招工的信息還是在整個大漢再一次掀起了熱潮。

    當然即便是如此，對鐵路更加重視的依然是所有的商人們，因為他們都清楚，大漢的商業如此的繁榮，是因為大漢現在的道路修建的太好了。

    所以特意跑過去看了工地，反正大漢也沒有阻攔過大家看工地，在修建的工地上他們很快就確認，這個新的道路似乎並不是很寬，而且在修建的時候，還遠遠高出地面，不知道是什麼原因。

    不過在修建的時候，這些道路不斷增加的地基讓他們明白，這個道路規格可是比那混凝土道路都要高的多。

    這就讓所有的商人都有些難以置信了，因為對他們來說，混凝土道路都是他們幾百年來前所未有的道路，像是長安城內部的道路都沒有這麼好，更不要說官道，原本的混凝土道路還在不斷的擴建，比如已經從敦煌郡往瓜州，鎖陽城等方向修建了。

    但是現在全新的道路又出來了？而且兩個道路距離並不算是特別遠，這到底是圖什麼？

    尤其是這新的道路可是耗資巨大，大漢政府就不怕花錢嗎？以前的混凝土道路還更多的隨著地形起伏，而這新的道路乾脆直接在地面上拉直，幾乎修建成為了一條直線，並且遠遠高出地面，為此這新的鐵路每隔一定的距離還留了混凝土橋洞，方便行人通過。

    只是這鐵路到底是個什麼東西，他們都不知道，難不成大漢鋼鐵多的已經準備用鐵澆築一條路了？

    不能怪他們這麼想，是因為在大漢沒有對外公布之前，他們根本就不知道這到底是一個什麼樣的東西，自然是猜測不斷，所以鐵路還是引發了巨大的討論。

    但是這樣的討論並不是最多的，在茶館市場以及商人之間討論最多的依然是大漢月報上面刊登在首頁的頭條消息，那就是大漢真是對突厥宣戰，要求突厥徹底投降，並且併入整個大漢。

    起因是突厥的某個部落隨意侵入了大漢的國境，並且試圖對大漢的邊防部隊進行攻擊！

    這個消息……怎麼說呢，對於所有的大漢百姓來說，即便是以突厥人為主，但是整個大漢的百姓早已經忘記突厥了，或者說，對於加入大漢的所有突厥牧民來說，他們以前生活的並不怎麼樣，自然對西突厥根本沒有任何歸屬感。

    在看到這個報紙的新聞的時候，甚至不少原本突厥的男人，都跑到巡捕司主動請戰，要替首領打仗。

    而對於大漢做生意的那些商人來說，他們的表情那叫一個怪異，這些人走南闖北的多了，自然知道這樣的事情……也許是真的，但是以前根本沒有哪個國家因為這件事大動干戈過。

    原因？很簡單，在古代國境線其實並不是很重視的東西，這麼說吧，尤其是邊境像是跟遊牧民族接壤的，雖然對方越過邊境，但是沒有胡亂攻擊，只是放牧之類的，負責邊防的將領之類的甚至都連匯報都不會匯報，根本不會放在心上。

    至於說所謂的領土，侵入邊境線就算是侵犯領土，這樣的概念之前根本沒有過，但是大漢卻在這篇文章裡面再一次的表明，以及強調了這一部分。

    比如說，大漢的首領霍剛就說了，大漢的領土，領空，領海不容侵犯，大漢的國土是神聖的，一個國家的領土是最為神聖的，大漢軍隊寧可流血犧牲也絕對寸土不讓等類似的話。

    其實，這就是一種宣傳，給所有大漢的百姓灌輸這樣的思想，只有這樣的思想不斷的灌輸下去，大漢的百姓才能夠不斷的開始有歸屬感，榮譽感。

    所以這篇文章在大漢掀起的風浪還是比較大的，至少在這些商人當中是很大，他們從來沒有看到過這樣的宣傳，在他們看來，突厥這樣的國家，根本就沒有準確的領土的概念。

    現在突然被人這麼提出了……

    反正不管怎麼樣吧，大漢政府已經這麼說了，但是他們也知道，整個突厥對於大漢就根本沒有任何辦法，他們當然不可能做出回應，估計大漢的領土又要擴充了。

    只是讓他們沒有想到的是，在短短的不到十天之後，大漢月報居然發行了特刊，而這一次的特刊裡面針對的矛頭就不是突厥了，或者用大漢的月報上面的說法是，針對突厥原本的屬地高昌！

    沒錯，大漢政府並不承認高昌自己就是一個國家，大漢政府認為高昌就是突厥的一部分。