測試廣告1南部非洲參戰後,塞爾希奧·羅德里隨第二航空隊抵達倫敦,是第一批抵達英國本土的南部非洲飛行員。詞字閣 www.cizige.com
來到倫敦後的塞爾希奧·羅德里受到何塞·路易斯的熱烈歡迎。
何塞·路易斯現在已經擊落了11架德國戰機,其中包括一名德國王牌飛行員。
就在前幾天,何塞·路易斯得到來自英國王室和英國戰爭部的嘉獎,英國的這些飛行員們被譽為英國新一代「空中騎士」,這雖然不是正式爵位,也能充分證明他們受到的重視。
「塞爾希奧,憑藉你的能力,你一定像我一樣能很快成為王牌飛行員——」
何塞·路易斯看似無心的這句話,給羅德里造成了不小的傷害。
在南部非洲,羅德里是南部非洲空軍現役飛行員,何塞連空軍都無法加入,只能在航空俱樂部混日子。
羅德里能理解何塞加入空軍的迫切心情。
對於何塞能成為英國的王牌飛行員,羅德里也打心眼的為何塞感到高興。
何塞可能是無心的。
也可能是故意炫耀。
羅德里當時只是一笑置之,什麼話都沒說。
說什麼都沒意義,還是得戰場上見真章,擊落11架戰機並不是神話,上一次世界大戰中,南部非洲一共出現了上百位王牌飛行員,率領第二航空隊來到英國作戰的徐修就是其中之一。
徐修在上一次世界大戰中擊落了45架德軍戰機。
這還不是最多的,南部非洲擊落敵機最多的是現任空軍作戰部參謀處主任謝良,他的戰績是82架。
羅德里一直以徐修為自己的偶像。
和上一次世界大戰相比,南部非洲空軍現役的戰鬥機性能更強大,後勤保障更完善,羅德里他們這一代飛行員的技術也更高超,戰術更完善,所以對於何塞看似無心的凡爾賽,羅德里根本沒有放在心上。
因為羅德里相信,只要機會到來,他一定能表現的比何塞更出色。
現在機會來了。
紅燈亮起的第一時間,羅德里就將「獵豹」拉起,搶占有利位置。
德國戰機沒有預警,根本不知道他們即將遭遇南部非洲戰機。
「獵豹」和BF109一樣都是金屬機身。
金屬機身在陽光下是會反光的。
「獵豹」因為飛行高度較高,又有預警,首先發現德軍機群。
從陣型上就能看出,德軍對於即將爆發的空戰毫無準備。
羅德里不猶豫,向阿蘭打了個手勢,然後就向德軍機群開始俯衝。
距離1000米,已經進入20毫米航空機炮有效射程,羅德里並沒有開火。
距離600米,20毫米機炮已經可以對BF109構成致命傷害,羅德里依然沒有開火。
距離400米,以「獵豹」和BF109的速度而言,再不開火飛機就要撞上了,羅德里這時才摁下開火按鈕。
嗵嗵嗵——嗒嗒嗒——
20毫米機炮加上2挺12.7毫米航空機槍,強大的火力將目標直接凌空撕碎,飛行員連跳傘的機會都沒有。
跳傘也沒用,空戰爆發的位置是在英吉利海峽上空。
英國依然牢牢控制著制海權,德軍艦艇不敢出動,飛行員如果跳傘,要麼游回去,要麼被英國人俘虜。
這還得看英國人是否願意俘虜德國飛行員,並不是所有英軍船長都會按照交戰規則,及時打撈德國飛行員。
打撈?
憑什麼打撈。
德國飛機正在對倫敦狂轟濫炸,每天一次或者多次。
很多皇家海軍的家人或者親屬在德國的轟炸中遇難,財產損失殆盡,給倖存的人們造成無窮無盡的傷害——
所以英國的船長們不開著船從落水的德國飛行員身上
碾過去,就已經很人道主義了。
羅德里的機炮和機槍內沒有使用曳光彈,不需要曳光彈的指引,羅德里也清楚的知道彈著點。
德國的飛行員沒有第一時間發現南部非洲戰鬥機,直到飛行編隊裡三架飛機被同時凌空打爆之後,德國的飛行員們才意識到空戰爆發。
德國的飛行員們也經驗豐富,在意識到空戰爆發之後,馬上散開試圖躲避「獵豹」的追擊。
現在德國人最先進的BF109,使用的是戴勒姆生產的DB601E發動機,1300馬力。
這個時空沒有戴勒姆-奔馳了,奔馳已經被尼亞薩蘭重工收購,成為尼亞薩蘭重工旗下品牌,德國只剩下戴勒姆。
「獵豹」使用的是尼亞薩蘭動力生產的火星四代發動機,1800馬力,同時可以通過發動機的渦輪增壓器注入強氧化劑,使發動機的瞬間功率提高到2600馬力。
2600對1300——
BF109就算馬力全開,也無法逃脫「獵豹」的獵殺。
強大的「獵豹」,在羅德里的操控下可以爆發全部實力。
在打爆了第一架BF109之後,羅德里又咬上另一架機身上繪有7面國旗的BF109.
7面國旗的意思並不是七國聯軍,而是代表著這架BF109的飛行員,已經擊落了七架盟軍飛機。
七架盟軍飛機並不是同一個國家的,所以才用國旗代替。
關於王牌飛行員的標誌,各國並不統一,王牌飛行員有一個特權是對自己飛機的塗裝進行改裝,大名鼎鼎的「紅男爵」,就將自己的飛機全部塗成紅色,所以才得名。
能擊落七架盟軍飛機,這架BF109飛行員的技術也很高。
他在空戰爆發的第一時間將機頭壓低,躲過「獵豹」的第一波攻擊之後試圖反擊,目標是羅德里的僚機阿蘭。
阿蘭作為同樣有潛力成為王牌的飛行員,同樣技術高超。
「獵豹」的性能遠勝BF109。
所以阿蘭在意識到被BF109盯上之後,直接開加速向遠處逃離。
BF109的飛行員頓時迷茫。
他從來沒見過飛得這麼快的盟軍飛機。
快到BF109上安裝的MG17子彈都追不上。
這有點誇張。
但是阿蘭並不是直線飛行,MG17又不能自動追蹤,在高速運動中想憑藉固定方向的航空機槍,擊中同樣在高速運動的目標,除了需要高超的技術之外,還需要一點點運氣。
BF109飛行員的運氣明顯不夠好,他在追逐阿蘭座機的同時,被羅德里及時發現。
羅德里這時候才明白,何塞·路易斯那樣的技術,為什麼能成為王牌飛行員。
這根本不是空戰。
而是一面倒的屠殺。
當羅德里輕鬆將這一架德國王牌飛行員駕駛的BF109打爆之後,空中已經沒有了德軍戰機。
整整16架德國BF109,就像遇到獅群的大羚羊一樣,被生吞活剝。
下手慢點,根本找不到開火的機會。
這讓羅德里很鬱悶。
這樣下去的話,羅德里成為王牌飛行員的速度,應該比他設想中的慢很多。
畢竟羅德里的對手不僅包括德軍飛行員,還包括第二航空隊的隊友們。
空戰雖然已經結束,護航還要繼續。
剛剛的遭遇戰,羅德里成功擊落兩架德軍戰機,而且還都是以凌空打爆這種殘暴方式。
再有三架,羅德里就會成為南部非洲王牌。
機會馬上就來了。
BF109之後就是「容克大媽」。
那些BF109的任務一樣,也是為轟炸機護航。
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單個的「獵豹」,對「容克大媽」構不成太大威脅,面對「容克大媽」的密集火力也只能落荒而逃。
第二航空隊這邊可是有36架「獵豹」為「空中堡壘」護航。
所以在發現德國人的「容克大媽」之後,「獵豹」們再次一擁而上。
羅德里的運氣不佳,他這一次沒有戰績,反倒是阿蘭成功擊落一架「容克大媽」。
不過還有機會。
德國人雖然沒有雷達,但是在英國境內,德國有情報人員。
第二航空隊的機群大規模出動,德國人很快就知道消息。
當「空中堡壘」接近聖洛克的時候,德國人派出了更多BF109,對「空中堡壘」進行攔截。
「獵豹」們頓時陷入苦戰。
羅德里的技術還是值得信賴的,他很快又擊落了兩架BF109,只差一架就能成為王牌。
但是這時候羅德里鬱悶的發現,「獵豹」攜帶的彈藥已經即將耗盡。
於是羅德里開始節省彈藥。
提個問題。
戰鬥機在彈藥耗盡的情況下如何擊落敵機?
羅德里給出了答案。
BF109的航程只有700公里。
「獵豹」的航程,在使用外掛油箱的情況下可以達到驚人的2500公里。
不使用外掛油箱也可以達到1400公里,整整是BF109的一倍。
於是羅德里在彈藥即將耗盡的情況下,盯上了一架德國人的BF109.
因為彈藥即將耗盡,羅德里要節省彈藥,所以羅德里並沒有開火,只是緊緊咬住BF109,尋找最佳攻擊位置。
BF109的飛行員試過了所有擺脫方式,不管是拉高機頭向太陽飛,還是壓低機頭貼著海面飛,都無法擺脫「獵豹」的追擊。
有幾次羅德里駕駛的「獵豹」,明明已經出現擊落BF109的機會,羅德里卻都忍住沒開火。
BF109的駕駛員害怕極了,他不知不覺就被羅德里逼到英吉利海峽上空,遠離陸地。
這時候BF109的飛行員才發現,他的飛機已經油料不足,如果不儘快返回,那麼他的飛機將在英吉利海峽墜毀。
墜毀!
這大概是對一個飛行員最大的侮辱了。
畢竟對手一槍未發。
於是BF109試圖返回。
羅德里不給BF109逃走的機會。
彈藥即將耗盡,又不是全部耗盡。
如果BF109的飛行員不管不顧直接往回飛,那麼羅德里肯定會開火的。
於是在油料徹底耗盡之後,BF109無奈的在英吉利海峽墜毀。
問題來了。
這算不算是羅德里擊落的?開普之鷹
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