鷹掠九天 第一千零三十七章 成功穿越！

    「報告，飛魚順利進入巴克巴拉海峽，飛行高度下降至五米，附近空域無巡邏機，巴拉望島西部雷達站無響應，飛魚沒有暴露。」

    「報告，飛魚航速達到每小時850公里。」

    「報告，飛魚已保持五米高度飛行三十公里，處於海峽中心位置，維持此前航速，巴克巴拉島海軍觀察站無響應，飛魚沒有暴露。」

    南部戰區最高指揮中心大廳內寂靜無聲，氛圍凝重，所有值班軍官和技術員雙眼牢牢注視前方大屏幕，緊盯畫面之中的102號殲-15C戰機，值此時刻，眾人連大氣都不敢喘，生怕影響到屏幕之中的飛魚。

    瘋狂。

    太他媽瘋狂了。

    如果說先前的十米飛行高度已經在刺激所有人的神經，那麼，這個五米飛行高度則是在挑戰所有人的心理承受極限。

    五米！

    一個無法想像的飛行高度！

    要知道，這可不是平坦寬敞沒有任何障礙物的機場主跑道，而是黑夜之中的大海環境，暫且不談大海環境容易造成的模糊感，光是海峽之中可能存在的礁石和近海捕魚作業的小漁船，就足以對保持五米高度超低空飛行的102號殲-15C造成致命創傷。

    所有人的心提到了嗓子眼，他們時刻關注大屏幕，親眼見證飛魚以五米高度進入巴克巴拉海峽，穩定飛行了數十公里，期間還規避兩艘小漁船。

    看著前方大屏幕呈現而出的動態跟蹤畫面，耳邊傳出值班操作員不斷匯報飛魚當前狀況信息的聲音，所有人沉默不語，在駕駛102號殲-15C戰機的飛魚面前，他們仿佛有種新兵蛋子看兵王秀操作的錯覺，心中凌亂且懵逼。

    進入海峽前的最後一百公里採取十米高度的超低空突防方案，老天爺，這可是整整一百公里啊，然而這還不算完，等飛魚抵達海峽入口，飛行高度再度下降50%，以五米高度超低空突防了三十多公里。

    憑什麼？

    為什麼？

    這究竟是怎麼做到的？

    按照常理而言，戰鬥機低空高速飛行本就耗費體力和精神，對飛行員的消耗巨大，海軍航空兵部隊之中，能夠保持三四百米高度以每小時七百公里時速飛行一百公里的飛行員就算頂級牛人，從沒聽說過有人能夠保持十米高度每小時八百公里飛個一百公里的案例。

    離譜。

    常理仿佛在飛魚身上消失了，他活生生給南部戰區上了一課，以樸實無華的姿態表演了一場驚世駭俗的飛行演出，沒有什麼絢爛震撼的飛行特級，只有最為普通的平飛。

    「報告，飛魚更改角度規避一艘集裝箱貨輪，已經離開海峽中心區域，周邊島嶼各觀察站和雷達站所屬設備無加壓工作的紅外特徵，飛魚沒有暴露，預定航線附近空域正常。」

    值班操作員雙手如飛操控設備，一邊關注飛魚的當前狀況，一邊利用衛星監視海峽南北修建的所有軍事觀察站和雷達站：「氣象組上報，受熱帶氣旋影響，蘇祿海和蘇拉威西海會在未來三小時內出現暴雨，風力7級左右，經系統評估會對飛魚造成一定程度影響。」

    觀察站和雷達站均配備各類偵測設備，正常情況下，這些設備處於待機或者低壓工作狀態，如果發現不明目標，這些設備則會加壓工作，提高功率，產生熱輻射，其加壓工作的紅外特徵極為明顯。

    利用這個原理，便可判斷飛魚是否暴露。

    「繼續關注。」

    最高指揮官秦鼎初正聲回應，眼眸深處透出一絲興奮，飛魚驚艷絕倫的飛行技術給他造成了極大的震撼，同時也給了帶來了極大的期待。

    巴克巴拉海峽東部出口區域。

    海浪聲此起彼伏，夾雜些許風浪，夜空漸漸出現濃密的烏雲，一艘正在夜捕的十噸級小型圍網漁船停留於海面，船上的菲律賓漁民正在緊張工作之中，抓緊時間放下漁網。

    「狗屎，這個天氣真是見鬼了。」

    船長走出艙室，對於突然變化的天氣罵罵咧咧，嘴裡叼著香菸，右手打著照明燈，朝著甲板上兩名正在放漁網的工人喊道：「動作快點，氣象預測部門發出警告，最多還有三個小時就要下暴雨，我們的時間不多了。」

    出海一趟費用昂貴，如果沒有捕撈到足夠的海貨，那麼這趟無異於血虧。

    但他的小漁船又比不上大漁船，即不能去遠海捕魚，也沒有足夠的抗風險能力，海上暴雨可是極其恐怖的，一個浪頭打過來直接打翻整條船的事故比比皆是。

    「老闆，你聽到什麼聲音嗎？」一名漁民工人忽然聽到了什麼不同的聲音，抬起頭，眉宇微皺，這道聲音由遠至近，轉瞬即逝。

    「什麼聲音？沒有聽到，快快快，別管其他的，要不是該死的海軍不給力，我們本應該去南部海域打漁的。」船長催促道，他不關心什麼聲音，只知道這次夜捕要虧本，想到此處，腦海浮現當初在南部海域捕魚的美好場景。

    這名漁民工人聽到催促，沒在多想，畢竟幻聽這是很正常的事情，點點頭，專注操作放網。

    而距離這艘漁船的十二公里之外，一道黑影似如海中蝠鱝般緊貼海面疾馳，處於亞音速區間，以每小時八百五十公里時速前行，悄無聲息的離開巴克巴拉海峽東部區域，進入蘇祿海。

    無聲無息之間，成功穿越七十公里長度的巴克巴拉海峽，突破第一島鏈。

    「嗡！」

    兩台WS-10C渦扇引擎的轟鳴聲不絕於耳，噴口內呈現耀眼的橘紅色尾焰，尾端噴出高溫氣流，機身下方拖著一條長長的海面波浪線。

    待飛離海峽核心區域大約二十公里後，周海輕微拉杆，抬起機頭，重新爬升到十米飛行高度。

    「呼」座艙內，周海微微放鬆，呼出一口長氣，講道理，這還是他第一次以五米高度飛行七十公里的經歷，有些小緊張。

    幸好，一切無事。

    蘇祿海，公海性質，平均深度達到一千五百米左右，面積三十四萬平方公里，漁業資源極為豐富，菲律賓眼裡的菲律賓內海，老菲家和老馬家的漁民經常因此發生爭端和衝突。

    整片海域地理位置險要，左接南部海域，右鄰西太入口的蘇拉威西海，是東南亞北部的關鍵海域，美菲聯合部隊在公主港和錫布科港建設海軍基地，只為最大程度掌控蘇祿海，遏制和監視己方海軍部隊動向。

    待戰機進入蘇祿海範圍，機載航電屏幕立即更新數據，給出蘇祿海周邊的高危潛在威脅點，一個是公主港雙波段雷達站，一個是錫布科S波段警戒雷達站。

    「目前對我威脅性最高的公主港雙波段雷達，這是巴拉望島東部唯一全天候開機掃描的雷達站，航線要偏南一點，高度暫時不變。」周海迅速查閱最新數據，結合自身想法作出安排，立即踩舵右斜，調整飛行姿態，更改原本的預定飛行航線。

    預定飛行航線僅作為參考，周海必須根據實際情況隨時調整，不能生搬硬套。一筆閣 www.pinbige.com