此時,這個急轉彎上升的動作,由於機翼拉出來了好看的白霧,已經讓所有人痴迷了,這樣的動作,真的是太帥了。
但是,這還只是一個開始而已。
當轉彎進行到一半的時候,在巨大的過載下,內森努力抬起胳膊,關閉了對機翼的人工干預。
在電腦的控制下,機翼開始齊刷刷地向後,調整到了40度的後掠角,接著,加力也被推到了最大,在內森的控制下,這架衝上天空的兇猛戰機,做出了一個可怕的30度85g轉彎。
全面的f-5戰機做出7g的過彎來,就已經讓在場的人都看呆了,而內森的這個轉彎,更是超乎了所有人的預料,這可怕的速度,這可怕的盤旋,而且,在轉彎的時候,它居然也在加速!
(這相當於是穩盤和瞬盤,後世的四代機主要將瞬盤,機頭快速指向目標,便於發射全向格鬥彈,而在這個時代,還主要比穩盤,誰的30度盤旋得厲害,誰就更容易提前咬尾。)
在出彎的時候,雄貓的速度已經達到400節,還在繼續加速,動作相當震撼。
bs國國王的眼睛都看直了,從未看過這麼精彩的飛行表演,美國的航空科技簡直就是顛覆了他的認知,戰鬥力居然還能這麼強大。
摩爾在一旁默不作聲,很明顯,這些動作根本就不是在計劃內的,這可惡的海軍飛行員居然敢修改計劃,更可惡的是,自己怎麼沒有想到?白白地讓他們吸引了眼球?
好在這已經是最後一個動作了。
做完了這個動作,雄貓戰機就該降落了,此時轟鳴聲已經遠去。
當轟鳴聲再次傳來的時候,所有人都望向了跑道的盡頭,那架雄貓戰機展開了自己的翅膀,開始進行著陸動作了。
對空軍來說,著陸只要標準就行,而對海軍來說,每一次著陸都是驚心動魄,所以,比較彼此的技術的話,海軍絕對是占優勢的。
現在,這架飛機的降落相當標準,機頭上揚,起落架已經放下,巨大的雄貓戰機,就如同一隻歸來的老鷹一樣。
這似乎沒有什麼看點了,但是就在這時,所有人突然驚呼起來。
雄貓戰機的尾部,兩台tf30發動機再次冒出了橘紅色的火光,它居然再次打開了加力,內森要幹什麼?
對海軍飛行員來說,降落的時候不是減速,而是加速,方便在無法勾住阻攔索的情況下復飛,而現在,是在陸地的機場上,本來是不需要這麼做的。
沒辦法,內森就想要這個效果,現在,飛機的燃料,已經見底了,這可是推重比最高的時候了。
燃料還在驚人地消耗著,鼓入了尾部的發動機內,在巨大的推力下,內森直接把操作杆抱到了最後面,在所有人驚訝的目光中,雄貓戰機,豎直著向著天空中飛行。
全加力下垂直爬升!這個動作,本來是f-5戰機的拿手好戲,但是這不是規定好的動作,所以布朗並沒有做這個動作。
而現在,就只能看著內森耍酷了。
內森在燃油耗盡的時候,來了一次垂直爬升,由於機體重量的下降,這個動作看起來無比的流暢漂亮,就仿佛是直接從機場的跑道上空竄起來一樣,向著天空中飛行了上百米,尾焰就突然間消失了。
發動機熄火了。
此時,燃料箱裡面已經空空蕩蕩的,只剩下了燃油蒸汽,此時,內森猛地將操作杆推到了前面,雄貓戰機改出了爬升,繼續向下俯衝,在所有人驚訝的目光中,雄貓戰機向著跑道上撞下去。
不錯,就是撞,航母飛行員的每一次降落,幾乎都是撞到航母上的,如果用專業的術語來說,這叫做高下沉率著陸,這種著陸的方式,可以迅速地減小飛機的速度,也就縮短了滑跑距離。
當機輪和跑道相接觸的瞬間,巨大的起落架在衝擊力下,硬生生地向下撞,巨大的液壓減震抵消掉了大部分的力量。
海軍戰鬥機的起落架,都是特殊強化了的,如果是空軍的戰機,來這麼一次降落,起落架絕對會立刻就折斷了。
這個動作,無比地霸道,接著,高昂著頭的雄貓戰機,繼續向前滑跑,很快,前面的起落架也接觸到了地面,在一股青煙之中,古德伊爾公司的碳剎車裝置已經開始摩擦了,冒出了一股股的火花,這是一次急剎車。
在所有人的矚目中,雄貓戰機停了下來,從後面的主起落架著地算起,它只滑跑了000英尺,也就是 300米左右。
在所有的方面,雄貓戰機都是壓制f-5的!不說那些精彩的空中動作了,僅僅說現在的這個降落,f-5就模擬不來。
它可以在三百米內起飛,卻需要在一千米左右降落,而雄貓戰機,卻能在三百米上就降落下來,停住!
「快,走,我們過去看看!」此時,bs國國王的聲音迴響在整個機場上空:「就是雄貓戰機了,我們訂購雄貓戰機,立刻,馬上!哈哈。」
內森的飛行服內部,都濕透了。
對飛行員來說,這是一個體力活兒,每一個機動動作,都要用盡全力才能做好。
雖然現在還不是電傳操作,但是液壓系統的助力已經很先進了,杆力並不大,和鋼索時代完全不同,但是飛行員依舊是耗費力氣的。
巨大的過載,加在人身體上,普通人根本就受不住,比如剛剛的那個85g的過彎,就相當於有85個人壓在自己的身體上一樣,在這種壓力下,動一動胳膊,都要消耗掉很多的力氣。
哪怕是有抗荷服,也只能抵消掉2g的過載,剩餘的依舊靠身體硬扛。
內森的身體濕漉漉的,艙蓋已經打開,就在他吹著風,在牽引車的牽引下滑回停機坪的時候,就看到了那群飛奔過來的人,就仿佛是見到了豐乳肥臀的情人一樣,滿眼痴迷。
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