龍戰長空 第八一四章 刺殺的機會

    最近一段時間，克格勃和軍方情報人員一直在密切關注北約聯軍、尤其是美國空軍e-3a預警機的動向，也基本總結出了美軍空中作戰指揮體系的運行規律；按照資料上的分析，龍雲順著思路看下去、把事情又合計了一下，然後才伸個懶腰關燈就寢，為第二天的出擊養精蓄銳。

    測試工作完成之後，就是耐心的等待。

    在布加斯基地盤桓的這幾天裡，從駐紮在同一基地的vvs第九航空軍541前線殲擊機團調來了一位搭檔，在和新搭檔協同訓練之餘，龍雲就一直在等待機會。

    這個機會，北約聯軍並沒有讓他等太久。

    在一路高歌猛進、攻擊勢頭正勁之時，卻遭遇了紅色帝國的強勢反擊，被天空中縱橫衝殺的反輻射導彈打了一個丟盔棄甲，北約戰術空軍的確承受了可怕之極的戰損，卻憑藉龐大的編制規模和頑強的作戰意志逐漸穩住了陣腳。

    在通過各種渠道搞清楚「天空中究竟發生了什麼」、特別是在拾獲了墜地未爆的r-27p/ep導彈之後，龐大的北約戰爭機器很快就開始了自我調整，試圖通過各種戰術去應對突如其來的反輻射導彈威脅。這其中，決斷最果決、範圍最廣泛的還是要數所謂「盲視接戰」，也就是基本放棄使用戰鬥機自身雷達，完全依靠一體化作戰指揮體系的指引前出接敵，在躲避反輻射導彈攻擊的同時進入目視距離，然後依靠格鬥擊敗敵人。

    &基本上屬於一種捨棄雷達等電子系統優勢的戰術。對裝備水平略占上風的北約來說當然並不經濟。

    但是和理論推演相比。戰場形勢可一點都不等人，在摸索出更有效率的應對之策、甚至針鋒相對的武器開發出來之前，面對華約鋪天蓋地的兇猛攻勢，也只有「盲視接戰」是基礎具備、又真正管用的戰鬥策略，所以很快就被北約戰術空軍全面採用。

    對於作戰主動型較高、戰役戰術指揮能力強大的北約空軍來說，一旦改為完全由指揮體系分配作戰任務、指引接敵線路的戰鬥模式，作戰風格上的變化就非常明顯，這一點很快就被蘇聯軍事系統和克格勃察覺。情報人員送出的一份份報告也顯示美軍正在進行調整，這就讓龍雲的出擊具備了一定的現實條件。

    決定出擊的時刻，就在今天。

    和前幾天的艷陽高照不一樣，天邊的陰雲從昨天就連片飄來，綿延黑海海岸都籠罩在一大片陰沉的雲層之下，有些地方還不時下起幾陣小雨。

    清晨從布加斯空軍基地起飛，兩架通體淺灰漸變迷彩的mig-29n戰機在雲層之上結伴飛行，在這樣的陰天裡，天空與大地都帶上了一層模模糊糊的灰濛濛，倒是為塗覆了淺灰色吸波塗料的米格機提供了良好的視覺掩護。

    保持飛行高度在四千米左右。蓄勢出擊的米格雙機一路南飛、很快飛越了保加利亞南部邊境，眼見風波平靜的馬爾馬拉海就在眼前。龍雲對照導航信標之後，在無線電里呼叫一下僚機保持編隊姿態、注意目視警戒，然後兩架戰機就進入了完全的無線電靜默，彼此之間只能用機翼搖擺等動作來進行一些簡單的交流。

    現在的南方戰區形勢，和隔著海峽對峙的情形不一樣，大舉推進的華約機械化部隊已經衝上了小亞細亞，空中對抗的戰線也已經推進到海峽以南八十千米左右，在接近戰區前就進入靜默，對雷達隱身、意在突襲的mig-29n來說是非常重要的。

    駕駛戰機平穩飛行，眼見水面開闊的馬爾馬拉海就在下方，龍雲注意保持戰機飛行姿態基本平穩，一邊留意油量表的讀數。

    今天第一次和新搭檔駕機出動，尋找機會突襲e-3a「望樓」，龍雲在制定作戰計劃時就想到，他最需要擔心的問題有兩個：一是他們會不會被偶然路過的北約戰機發現，二是mig-29n上攜帶的燃料是不是足夠。

    現在呢，眼見天空中一片片陰雲密布、對色調近似的米格機形成了良好掩護，他倒是不太需要擔心被敵機提前發現，這當然是個好消息：半路出家的mig-29n，畢竟不是真正的雷達隱身戰機，不僅武器只有一枚r-27ep導彈、還不能進行任何劇烈的機動動作，一旦被敵機盯上就很麻煩——當然，他和僚機可以選擇收起進氣道蓋板、進入機動性有所提升的完全狀態接戰，但是武器問題就真的沒法解決了。

    至於第二點，也就是mig-29n的航程問題，幾天來龍雲已經經過了一些測試，發現這架臨時改裝的米格機，航程表現還真就是如克拉科夫此前所言，「低可探測性」戰機的內油航程完全就是不容樂觀。

    究其原因，一方面給戰機加裝的機腹彈倉對mig-29「中央升力體」的氣動構型破壞較大，另外僅僅依靠輔助進氣口，兩台rd-33引擎的進氣受限、燃燒效率也不怎麼理想，怎麼調整都會比原來更費油，所以雖然mig-29n的內油容積要比作為原型的mig-29多一些，但是一出一進還是無法完全彌補航程上的損失。

    所以現在，要想在出擊中有所斬獲，龍雲和僚機必須小心謹慎的進入小亞細亞、繼續向南搜索並接近「望樓」預警機，然後才能發出蟄伏後的致命一擊。

    至於在接近預警機之後，僅僅兩枚r-27ep的導彈火力，能不能確保擊墜一架e-3a「望樓」，龍雲對此倒是抱有一定信心，他知道預警機基本上是一直保持雷達開機、在執行任務過程中也都是直線平飛，這種目標對反輻射導彈來說是最容易搞定的，所以他現在只需要考慮如何隱蔽接敵就可以。

    對兩架隱身戰機的靜默滲透行動，華約的空情監控體系自然也做了一些工作。

    就在一前一後兩架淺灰色迷彩戰機越過馬爾馬拉海、進入到土耳其上空時，龍雲就接到了gci特別通信頻道發來的空情信息，著重給出了信號探測系統判斷的預警機方位。

    對e-3a「望樓」這樣的機型來說，本身生存能力極差、只能遠遠躲在戰區一側，其實這麼做還有另外一個原因，那就是an/apy-1系列雷達的s波段信號容易被無線電偵測系統發現，而完全暴露位置的預警機，等於就是敵人眼中最有價值的活靶。

    所以現在呢，根據美國中央司令部的統一部署，兩架升空值班的f-3a「望樓」預警機正在土耳其中部領土上空徘徊，彼此之間的距離也拉開到數百千米。

    在如此開闊的戰線上，僅僅投入兩架掃描探測距離只有數百千米的預警機，如果是換了之前的北約作戰模式，那肯定是完全不夠，但是現在指揮官們已經把滯空戰機分成了若干行動小組、命令部下在遭遇敵機後一定要保持優勢數量再接戰，否則寧可暫時退避——所以很顯然，美國人是準備用一用他們此前並不擅長的數量優勢、或者說機海戰術去實施「盲視接戰」這樣反而便於空中指揮體系的正常運作，避免大量目標信息和友軍動向洶湧而至，讓預警機和地面指揮台站的工作人員忙中出錯。

    除此之外，大概美國人也體會到了南方戰區戰況的極端險惡，而準備在後方基地留存足夠數量的預警機備份、以便應付高強度的作戰消耗？

    這個問題，龍雲在作戰準備時就很關心，不過他一直找不到很多關於這方面的研究資料，那就是「一旦前線預警機失去指揮能力，空中的混亂態勢會持續多長時間」——這種課題，不要說預警機數量稀少的蘇聯，就連美國也沒有公開一些比較深入的研究成果，或者說即使有研究、也做的足夠詳細，卻始終拿不出一個切實可行的解決方案來。

    應對這個問題的實際難點在於，預警機的數量是不是足夠。

    在仍舊處於一九九零年代的平行世界裡，作為世界上的兩個超級大國之一、又是北大西洋公約組織的頭號盟主，美**方裝備的預警機不論數量、還是質量都是穩居世界頭名，不僅有一百多架小型的e-2c「鷹眼」，還有三十多架大型的e-3a「望樓」，此外還有一定數量的其他功能機型，陣容看上去的確是很強大。

    但是所謂「陣容強大」，那也得看是面對什麼樣的對手。

    倉促引發世界大戰、準備並不充分的北約集團，幾個月里一直在和東方國家集團全面對峙，這就讓美軍裝備的幾十架「望樓」大型預警機不堪重負，幾乎都是在一片片各自的防區里疲於奔命。(未完待續。。)