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兩架F-14A+/D,考慮到防空作戰的複雜性,每一架「雄貓」都只掛載四枚AIM-54C,外加兩枚「麻雀」M、兩枚「響尾蛇」,顯然不足以攔截成群結隊的「逆火」轟炸機,而是作為一種警戒力量而存在,一方面配合「鷹眼」偵測並消滅俄國偵察機,另一方面充當艦隊早期預警平台,一旦確認「逆火」機隊從某個方向突破,就立即發出警訊,召喚內層防空圈的大批戰鬥機趕來攔截。
一架又一架,引擎咆哮、尾焰噴吐的F-14戰機先後彈射升空,利用副油箱中的燃油加速、爬升,儘快趕往前一批次戰機巡曳的空域,為此不惜開加力進入超音速飛行。
三百五十公里的空中防禦圈無-錯- .. 半徑,對「逆火」掛載的重型空艦導彈來說還略顯不足,這些轟炸機投射的AS-4、AS-6等大傢伙,高彈道射程甚至可以超過六百公里;但是現在,合眾國一方卻只能做到這種程度,哪怕三艘重型航空母艦的龐大編隊,戰鬥機的放飛能力也已到達極限,進一步擴張防空圈,只能稀釋兵力,並不利於抗擊俄國人的飽和攻擊。
一南一北,兩艘重型航母上滿是忙碌景象,相比之下位於編隊核心的「西奧多*羅斯福」號就輕鬆得多,雖然也在持續放飛、回收,卻還保存相當數量戰機作為戰役預備隊。
這一分工。來自艦隊指揮官威廉*普拉特。其實也是一種挺無奈的選擇。
CVN-71「西奧多*羅斯福」。和其他兩艘參戰航母一樣,艦上搭載了四個戰鬥機/戰鬥攻擊機中隊,不過這幾天來,一般只會出動五成左右戰機,這主要還是受到了蒸汽彈射機構運作不良的影響。
高溫高壓工作條件的蒸汽彈射器,平常很少出故障,可一旦有毛病就很難在海上處理,之前匆忙趕赴戰場、沒時間做徹底檢修。CVN-71隻能帶病出擊,現在對外嚴格保密、艦上卻幾乎是盡人皆知的事實就是,「西奧多*羅斯福」號的彈射出動能力受限,大概只有同級艦「喬治*華盛頓」號的一半。
對這一問題,美國人也沒有束手無策,普拉特中將的方案,是將「羅斯福」號作為戰役預備力量、同時支撐戰鬥群內層防空圈。
這樣安排的好處,是可以在戰鬥爆發前多彈射、多回收,維持一定數量戰機滯空,同時出動KA-6D加油機頻繁進行空中加油作業。這樣,哪怕需要出動一大批戰機迎敵。也能直接從空中調遣力量。
凌晨五時許,在這黎明前最黑暗的時刻,隨著一架架戰機呼嘯升空,盤旋編隊向西進軍,美國人的空中攻勢終於拉開大幕。
一場鐮刀鐵錘與北極星的較量,眼見即將到來,戰場上的主角之一也悄然現身。
勘察加半島以南海域,紅海軍海空戰鬥群西北方向的繁星蒼穹下,馱載蘇霍伊戰機的An-124B正在兩千七百米高度巡航,四台D-18T引擎平穩出力,推動龐大的巨鳥在夜空中穿行。
細細看去,就在這一大片茫茫黑夜裡,機身頂部的暗淡燈光照射下,「魯斯蘭」中央翼盒後段的某處凸起上,液壓裝置驅動艙蓋向前開啟,迎著掃掠機身的高速氣流,一名身著臃腫飛行服、白色頭盔還挺顯眼的飛行員緊握艙壁外側扶手,另一手緊緊抓住戰機座艙邊緣,向狂風肆虐中的座機艱難挪動。…
從一架飛行中的運輸機艙離開,攀爬到另一架背負其上的戰機座艙里,周圍又全是伸手不見五指的暗夜,這可不是什麼輕鬆的事。
自從液壓艙蓋開啟之後,耳邊就全是一片狂風呼嘯的嗚嗚作響,好在這時候「魯斯蘭」的飛行高度在三千米以下,至少他還不需要考慮低氣壓的問題,在空氣稠密的低空,運輸機的飛行速度也進一步降低,迎面而來的氣流還不算十分猛烈,感覺上,就和時速三百多公里的敞篷跑車體驗差不多。
剛剛和戰友們告別,攀爬上白色二十號,算是龍雲戰鬥征程的第一個挑戰。
從機艙里爬到「魯斯蘭」機身頂部,眼前的蘇霍伊戰機艙蓋側開,龍雲感覺自己就像一名潛艇兵,在十幾級颱風中出艙執行任務;轉眼四顧,周圍除了幾盞臨時加裝的照明燈,前後左右就全都是一片黑暗,看起來還真像是在伸手不見五指的海面上。
在狂風中呆了沒幾秒鐘,就感覺渾身發寒,事不宜遲,年輕人背對風向深吸幾口氣,然後猛一發力,從凸起的登機艙跳進S-27M2戰機艙內,立刻按動電鈕把艙蓋合攏。
艙蓋扣合,耳邊風聲一下子減弱了許多,完成了攀岩般任務的龍雲才長出一口氣,拿過水壺來喝上兩口,他動手接好呼吸、抗荷服等管路和電子設備接線,這時無線電里也傳來納西莫夫的問詢,他按下電鈕、告訴戰友們情況一切正常,一邊抓緊時間啟動兩台AL-31F-M2引擎,並完成機載子系統的自檢。
頭一次駕機從「母機」上脫離,和地面起飛的流程相比,現在白色二十號的氣動面都在地面上解鎖完畢,導航、火控等電子系統也沒有問題。
很快完成必要的工作,座艙里逐漸響起引擎運轉的平穩轟鳴,儀錶板上的多功能顯示屏亮起後,龍雲核對一下武器掛載,採用複合掛架的S-27M2今天攜帶了十四枚空空導彈,包括機身中線、進氣道與翼下掛點的十枚R-77,和機翼外側掛點的四枚R-73M;除此之外。翼尖導彈發射滑軌則被一對電子干擾吊艙替代。不出所料的。就是此前曾發揮過關鍵作用的「基里連科烤箱」。
美國海軍艦載機部隊,對這一敵人,「半主動雷達制導導彈干擾機」仍然管用。
在計劃此次行動時,龍雲確認過U.S.Navy的戰機與武器系統,和開始全面裝備AIM-120B主動雷達制導導彈的USAF不同,美國海軍的艦載機,目前還只有F/A-18E/F具備使用AIM-120B的能力,其他F/A-18C/D、F-14A/D等機型暫時還只能使用「不死鳥」與「麻雀」。面對這些對手,干擾機還可以發揮一些作用。
至於說,美國人為什麼沒在海軍全面鋪開「Sar」,甚或說「超級大黃蜂」有、而「超級貓」卻沒有,也許是有一些考慮在。
大概,除了ARHM的產能限制外,龍雲的推測是,F-14「雄貓」已經有了AIM-54B/C導彈,作戰方式也是高速截擊為主,相比之下還是F/A-18E/F的任務彈性更大一些。電子系統也稍先進一點,從各司其職的角度來講。這種安排也不能算是不合理。
合理與否且不論,面對尚未泄露秘密的SARHM干擾機,今天的作戰行動,對龍雲來說還是多了一層保障。
核對過武器系統,引擎也平穩運轉在了慢車狀態,龍雲與納西莫夫少校通話、確認座機準備完畢,他略微拉杆、蹬舵,感受一下氣動面偏轉帶來的輕微顛簸,現在自己駕馭的白色二十號等於已經在夜空中飛行,只不過起落架還和身下的「魯斯蘭」鎖在一起,只要彼此解鎖脫離,就能獨自翱翔在繁星閃耀的蒼穹之下。…
說起來容易,但真要駕機一下子脫離搭載機,龍雲還是難免會緊張。
可不是嗎,子母機分離這種事,雖說柯內舍夫領導的項目組已做過幾次實驗,確認這種方式沒一點危險,只要搭載機沒有進入亂流,飛行高度、速度符合要求,就可以確保不出現「伯努利效應」,兩架飛機很容易在z軸上彼此分離。
真正動作之前,一直與機組成員和少校保持無線電聯絡,龍雲聽到納西莫夫在話筒另一頭倒數「三,二,一……」,就一手穩穩把住操縱杆,一邊略微前推節流閥。
感受到座機姿態的輕微變化,放眼望向前方,座艙外仍然是一片黑暗蒼穹,恍惚間,龍雲幾乎有了一種在航母上起飛的錯覺,不過和過載劇烈的彈射起飛相比,現在的白色二十號座機卻好像是在雲端飄搖一般,隨著氣流的無規則變化,前一刻還依靠鎖定機構支棱在「魯斯蘭」背上的S-27M2輕盈一躍,就昂首向上爬升,很快脫離了搭載機的飛行流場。
「解鎖順利,——『十字斧』,現在座機情況如何?」
「一切正常!
引擎出力無異常,『鐵砧』,請保持航向,我正在進入預定航跡。」
駕機與灰白色的天空巨獸成功分離,以一定迎角爬高几百米,完全規避了兩機擦撞的風險之後,龍雲呼叫「魯斯蘭」,命令納西莫夫少校向總部發消息,同時讓機組駕駛An-124B沿原定航線繼續向東飛行一段距離,大約五分鐘後再調頭返航,以迷惑北約一方的遠程警戒雷達。
一切布置妥當,駕機在夜色中疾速爬升,拖著兩道耀眼尾焰的白色二十號機很快消失在蒼茫夜空裡,向著天邊的敵人揚刀殺去。
大洋深處的海空較量,傾盡全力的生死相搏,一場廝殺,究竟鹿死誰手?
紅星閃耀,氣勢如虹,奔赴戰場的白色二十號座機、和她的駕馭者,即將用染血的刀鋒給出一個響亮的回答。
(第七卷完)(我的《龍戰長空》將在官方微信平台上有更多新鮮內容哦,同時還有100%抽獎大禮送給大家!現在就開啟微信,點擊右上方「+」號「添加朋友」,搜索公眾號「ra」並關注,速度抓緊啦!)(未完待續……)
第一二三八章 閃耀的刀鋒。
第一二三八章 閃耀的刀鋒 ,:
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