龍戰長空 第一二五四章 第三批逆火

    「逆火」再度出現，美國人全力迎擊，一場激烈的攻守較量就在眼前。

    朝陽初升的西北太平洋，波濤洶湧的幽藍海面上，分布著一艘艘作業繁忙的重型航空母艦，戰機引擎轟然作響，一架架掛滿空空導彈、副油箱的F-14戰機，雙翼平展，舵面擺動，在起飛區的擋焰板後列隊待命，蒸汽彈射器驟然發動，滿油滿彈的「雄貓」在飛離甲板後微微下沉，然後才拖著兩道尾焰衝上藍天。

    接到俄國轟炸機出現的警報，在幾分鐘內緊急放飛一個中隊的F-14「雄貓」戰機，CV-67「約翰*甘迺迪」號的彈射作業十分頻繁，南側位於艦隊中央的CVN-73「西奧多*羅斯福」號也一樣。

    三艘重型航空母艦的戰鬥群，和一艘航母組成的戰鬥群相比，在艦載機出動方面有莫大的優勢。

    就像現在，除了專司進攻、＊＊ ..載機回收工作剛剛結束的CV-71「喬治*華盛頓」外，兩艘航母緊急起飛F-14的能力也翻了一番，這意味著如果俄國人拼死突防、一個勁開加力往前沖，「雄貓」們也能從容占據方位、高度都符合「不死鳥」攔射要求的防禦陣位，而不會給對手留一點可乘之機。

    面對強敵，「雄貓」們的反應很迅速，不過就在同一時刻，前方天空中攔截「鐮刀」的VF-122中隊卻陷入了苦戰。

    駕機突防，襲擾破壞美國人的空中防禦體系，這任務對龍雲來說一點都不難。

    雖然乍看起來。面對體系完善、戰機充裕的美國航母戰鬥群。一架僅僅依靠自身雷達的戰鬥機會居於絕對劣勢。擁有E-2C的美國海軍完全可以有「單向透明」般的戰場便利，隨便調動一些戰機就能把突防者打下來。

    但是現如今，且不說駕機滲透的人是誰，在偵察機到處出沒、T-22M3滿天飛的時候，美國人的防禦重心顯然不是「側衛」，意在為紅海軍轟炸機隊開路、指示目標的白色二十號就沒幾個敵人來款待，身為掩護者，還能沾一點被掩護者的光。這說起來有點滑稽，卻早就在龍雲的戰前規劃之內。

    沿著一條筆直航線前飛，路上迫退了美國人部署在艦隊西側的「鷹眼」預警機，龍雲耳邊終於響起了雷達照射的RWR提示音。

    在嚴重干擾環境下，N011雷達只能概略探測到幾個迎頭目標，距離信息卻一點都沒有，身經百戰的龍雲卻猜了個八九不離十，他從迎頭接近目標的飛行高度、速度與編隊態勢上就推斷出，美國人派過來應戰、或者說就是送死的飛機，應該不會是「雄貓」。而是一群「超級大黃蜂」。

    這種猜測，基本上也符合眼下的戰局。按照「魯斯蘭」發來的情報，紅海軍的幾個轟炸機團都在接近預定海域，美國人現在恐怕是焦頭爛額、也沒多少心思來和自己打一場傳統意義上的空戰。

    帶著這樣的揣測，進一步向美國人的空防腹地滲透，龍雲駕機靈活躲閃、用一組發揮得當的連續側轉甩脫了美國艦載機的雷達跟蹤。

    進入側轉後，RWR很快恢復了平靜，不過瀰漫式電子干擾的效果還在，龍雲就知道這些攔截者距離還遠——大概，怎麼說也有一百公里，否則以AN/APG-73的能力，他們才不會這麼容易被幾個側轉動作甩脫掉。

    在浩瀚無際的大洋上作戰，與陸地上的情況不同，飽受地面雜波困擾而沒有一點下視能力的NDS（Nn-Dppr_San，非都卜勒掃描）模式也可以發揮一些作用。…

    所以理論上講，如果PD模式因為目標的徑向機動而脫鎖，「大黃蜂」們可以切換到其它模式重新截獲，但現在雙方距離還遠，NDS模式的AN/APG-73可看不了一百公里。於是，就在天上「逆火」咆哮而來、「雄貓」全力撲擊之時，派去攔截「鐮刀」的幾架F/A-18E/F仍然需要占用寶貴的「鷹眼」指揮通道，按照預警機提供的目標訊息調整部署，兵分兩路向前方天空中的「死神」撲去。

    從甩脫跟蹤，到被盤旋換位的VF-122中隊戰機重新截獲，「雄貓」與「大黃蜂」的迎擊戰術差別甚大，這一點當然沒逃過龍雲的眼睛。

    雖然越接近美軍艦群、電子干擾的情況就越嚴重，年輕人還是綜合雷達、IRST與RWR的訊息綜合推測出了對手的意圖，他在短暫的脫鎖過程中一路加力爬升，等到美國人包圍上來、準備發射導彈攔截時，白色二十號已經取得了至少四千米高度差，一時間就讓中空的U.S.Navy戰機徒喚奈何。

    面對狡猾的俄國佬，駕駛著機體龐大、發動機很不適應高速區間的「超級大黃蜂」，一萬米以上高度的「側衛」讓美國飛行員們十分頭疼，小伙子們一邊咒罵著加速爬高，為AIM-120B導彈創造發射條件。

    拂曉天空中，四下里一片染金的蒼茫，加速疾飛的F/A-18戰鬥機，身形仿佛一支支凌厲的十字架，前機身兩側的寬厚邊條卻破壞了流暢的線條，機首雷達罩內，平板縫陣天線在持續進動，火控系統正在解算，一枚枚灰白色「Sar」導彈蓄勢待發，然而它們需要撲擊的目標也在爬高，攻防雙方的高度差也並沒有接近的跡象。

    AIM-120B，美國海軍接收不久的一種主動雷達制導導彈，本身射程大大超過AIM-7系列導彈，不過和「麻雀」M型相比，接戰的負高度上限卻沒多少提升。

    究其原因，其實一點都不難理解，首先對於AIM-7F/M來說，因為沒有數據鏈，制約導彈射程的並非推進器、而是彈上半主動雷達導引頭的回波截獲距離，對一般空中目標，這數字很少能超過四十公里，即使「麻雀」的推進器再強悍也不能延伸射程。

    其次，ARHM相對於SARHM的射程提升，彈道優化方面的貢獻也不小，一種SARHM，別的什麼都不改、僅僅把半主動雷達導引頭換成主動雷達導引頭，射程也可以有一定程度的提高，因為在接戰過程中，ARHM不需要對目標方位的變化做頻繁的跟隨機動，這樣就可以少跑一些彎路、同時節約自身的寶貴動能。

    至於導彈射程的重要因素——推進器，從「麻雀」到「斯萊姆」，後者的推進器性能顯然更先進一些，可是個頭也比前者要小一圈。

    正因如此，AIM-120B的負高差攔截能力提升有限，也沒什麼好奇怪的。

    對「Sar」的射高問題，在此之前，於高加索上空頻繁遭遇這種導彈，龍雲倒是很有一些忌憚，畢竟掛載這種導彈的基本上都是F-15「鷹」，而這種戰機的高空高速能力相當了得，即使初始占位不利，也可以很快加速爬升上來然後發射導彈。

    但是現在，面對幾架掛滿導彈圍攻過來的「大黃蜂」，他卻沒有類似的擔心。

    到了高空高速區間，F/A-18E/F差不多就是一隻焊著翅膀的鐵餅，雖然現在正以一己之力對抗美國海軍的空中防禦體系，暫時沒發現F-14蹤跡的年輕人還是胸有成竹。

    孤身一人深陷重圍，這時候，尋常飛行員最擔心的就是沒看好六點——如果敵機被預警機導引過來、保持雷達靜默發射紅外彈，就很可能在毫無察覺的情況下被偷襲；可是對龍雲來說，憑藉洞悉一切的意識窺探，他只要集中精神掃掠四周，就能發現試圖接近的敵機，「偷襲」這種事在他眼前沒有任何市場，接下來的戰鬥，也就因此而少了很多懸念。…

    越來越接近航母戰鬥群中心，天空中的紅星巨鳥還在閒庭信步，一批心急火燎、卻有點無計可施的「大黃蜂」在旁邊亂轉，勉強發射的AIM-120B沒有一枚招呼到了俄國佬身上，此時的艦隊西側天空中，卻又有一波戰機進入了「鷹眼」的視線。

    剛剛發現了一批「逆火」，兩艘航母上的F-14戰機緊急起飛、現在剛剛完成放飛工作，發現艦隊方位二零方向又來了一批轟炸機，滯空的「鷹眼」很快發出警訊。

    警報聲響起，一體化防空指揮體系的屏幕上多了一簇標記，指揮官們的臉色也隨之一變。

    果然就是決戰了嗎，俄國人的轟炸機團居然在兩個方向上紛至沓來，這種情形，U.S.Navy還不至於無從應對，但威脅卻著實不小——更不要說那個該死的「鐮刀」，「飛鷹」中隊到現在也沒完成任務，看樣子俄國人是志在必得，難道說，他們已經弄到了具體的目標參數、然後才來了這麼一場大手筆？(未完待續……)

    第一二五四章 第三批逆火。

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