龍戰長空 第一一一四章 拂曉前出擊

    「——露、露西亞機，乃王牌『鐮刀』！啊啊啊————」

    &刀」，綽號「高加索死神」，露西亞軍頭號王牌機師維克多*倫茲諾夫！

    一想到這可怖之極的事實，剛剛和同僚們生死相隔、掉落到冰冷海水中的岡田康介就眼前發黑，兩腿一軟癱在了「千代丸」號甲板上。

    爆發在日本海北部的一場亂戰，拂曉後被日本漁民救起的三等空尉，其實還是整個浩劫中的幸運者。

    穿越來到平行世界，再度以維克托*雷澤諾夫身份出擊，龍雲這一次的作戰行動始於蘇聯遠東時間凌晨五點，距離冬季的日出還有快兩個小時。

    穿越之前坐在飛往北京的波音757客機上，從一場沉沉睡夢中來到平行世界，置身於遠東林海的前進基地里，懷揣無數心事的龍雲沒有再一味沉浸在令人頭昏腦漲的探秘思考中，而是很快進入狀態，以一名vvs頭號王牌飛行員、同時也是第十航空軍210師師長的身份參與到作戰行動中，而把那些個千頭萬緒都放到一旁。

    是的，哪怕世界上的謎團再多，你死我活的戰場較量卻一刻都不會停歇。

    事關平行世界、甚至還有現實世界的整體樣貌，不論從什麼角度講，龍雲都很清楚自己肩負的重大使命，他必須協助東方陣營打贏這一場曠日持久的世界大戰。

    尤其對眼下戰況而言，既然選擇了進攻日本，秉承「速戰速決」策略的紅色帝國正傾盡全力。在遠東這樣一個戰略潛力並不充裕的方向和北約硬碰硬。戰爭每拖延一天。情況就對蘇聯方面愈加不利，近些天來頻繁遭遇襲擊的遠東城市、工業基地與西伯利亞大鐵路東段都在提醒龍雲，他現在根本就沒時間去思考其他事。

    客觀要求如此，主觀上龍雲的鬥志也十分高漲，「十天時間放翻jasdf」的目標可不是一句空談，一切都要到天空戰場上見真章！

    想法雖然急迫，然而戰鬥何時才能打響，某種程度上可也不是他一個人能說了算的。

    就在上次穿越結束之前。和239殲擊機航空團的戰友、或者說部下們商討了作戰方案，第二天整裝待發在準備室里等了一整天，卻沒得到上面發來的出擊命令，不過龍雲對此倒沒什麼急躁情緒。

    身為一名千錘百鍊的空戰王牌，在平行世界裡打了這麼多仗，晉升為紅空軍高級軍官的年輕人很清楚這一點，遠東方向的軍事鬥爭形勢與中歐、高加索是大有區別的。

    對眼下這場隔海相望的大規模戰役來說，一望無際的日本海就是敵我雙方較量的主戰場，在這種開闊區域組織戰鬥，此前他十分擅長、也搞過很多次的單獨出擊、四處遊獵戰術就不再有效。交戰雙方都需要憑藉對當面空域情況的掌握而遂行作戰行動，而在大尺度上幾乎平滑如鏡的海洋上空。做到這一點其實並不困難。

    既然雙方都力圖監控整片作戰空域，這也就意味著，他龍雲如果再一個人駕機出去亂晃，就像之前剛剛打過的一場空戰那樣，情況就會變得十分兇險。

    雖然在那場先後擊墜了四架「泥盆鷹」的戰鬥中，jasdf的f-15戰機顯然對他無可奈何，想必就連裝備更勝一籌的駐日美軍也可以不放在眼裡，然而敵暗我明的態勢畢竟還是危機四伏，「常在河邊走，哪能不濕鞋」，維克托*雷澤諾夫的天空征程還不知會有多長，任何麻痹大意的情緒都是不可取的。

    正因如此，一次單機調研之後，改變了戰法戰術的239團就納入遠東方向的vvs作戰體系，等待了一整天、卻沒有合適機會的「死神」終於在午夜後接到了指示，按照紅空軍地面導引網絡的指示升空東進。

    夜幕降臨，戰鬥卻不曾完全停歇，星空下的日本海上空仍然有一架架戰機在飛行，為各自肩負的使命而拼死相搏。

    爆發在海洋兩岸的戰鬥，雙方都擁有規模可觀的空中力量，既然戰爭初期的登陸可能幾乎不存在，抱著將戰區制空權效益最大化的思維，來來往往的攻擊者與攔截者之間較量就成了戰爭交響樂的主題。

    夜幕籠罩下，固然不利於戰鬥機升空接敵、也不利於攻擊機抵近空襲，卻正是裝載agm-86c等中遠程巡航導彈的b-52、b-1b戰略轟炸機大有可為之時，這些或緊急部署在日本列島、或從關島、沖繩等地飛來的天空巨獸，為了襲擊蘇聯遠東縱深國土而飛抵日本海上空，在駐日美軍f-15戰機的護送下，向遠方的目標發射一枚枚尾焰稀薄的死亡投槍。

    與此對應，海洋另一邊的紅色帝國，所面對的日本列島卻沒多少戰略縱深，需要襲擊的重要目標，除去美國人在大洋島嶼上的幾個軍事基地外，就都處於紅空軍遠程航空兵、甚至前線航空兵的打擊半徑之內。

    一方調集戰略轟炸機大舉空襲，另一方卻沒有趁夜色派出轟炸機還以顏色，和偷偷摸摸飛越海岸線的「阿爾坎姆」導彈相比，夜間專注防禦的蘇聯紅空軍、國土防空軍一邊指揮前沿戰機攔截、破壞北約的空中攻勢，一邊憑藉經過加強的自動截擊導引網絡去獵殺越境的美國巡航導彈，準備等到天色放亮、便於戰術攻擊機發揮威力時，再使用包括t-95m、tu-22m3和mig-27、su-24m在內的紅星機海淹沒對手，把一枚枚空射導彈和鐵皮炸彈扔到狹長的日本列島上。

    不過，大舉出動也許要等待天明，小規模的騷擾和佯動卻是一點都不會少的。

    時間回到凌晨五點，就在遠東地區大部分平民都在睡夢中的時候，北海道札幌市以西七十海里的夜空中，幾架尾焰刺目的f-15j戰機正在數千米高空一路巡航，按照後方e-2c預警機發來的指令向西掃蕩，準備迎擊大陸上飛過來的露西亞戰機。

    第201飛行隊，駐紮札幌空軍基地的航空自衛隊精銳之一，與駐紮函館的第106飛行隊一起承擔北海道漫長戰線的空中防禦任務，多少天來卻已經在高強度的天空對抗中損失慘重；然而即便如此，抱著「國家興廢在此一戰」的所謂覺悟，一個個jasdf飛行員還是情緒激動的駕機升空，迎接那也許是終將註定的悲劇命運。

    升空接敵，然後就遭遇「死神」，在今天這個月色清冷的夜晚也是一樣的。

    拂曉之前的一兩個小時，正是人最容易犯困的時候，夜空中沉默向前的201飛行隊九三二號f-15j戰機里，執行例行巡邏任務的二等空尉橫路敬一卻精神緊張。

    四架戰機編組出動，按照數據鏈傳送過來的一條攔截航路飛行，切換an/apg-63到pds模式後，雷達顯示屏上很快出現了兩個光點，從五千五百米高度接近中；選擇其中一個目標進入持續跟蹤，經驗豐富的橫路敬一很快判斷那是露西亞軍的「側衛」，來襲敵機速度四百五十節，距離九零千米！

    &叫『本部』，呼叫『本部』，認定目標為露西亞軍『側衛』，預計……兩分鐘後進入視距外接觸，請予解除敵友辨識限制；重複，預計兩分鐘後進入視距外接觸，請予解除辨識限制，呼叫終了！」

    「『九三二』，『九三二』，數據下鏈完了，解除辨識限制、攻擊准許！呼叫終了。」

    短暫的空中聯絡，對數據鏈發來的信息做進一步確認，在戰區界限分明的日本海上空，iff對攔截作戰的f-15j基本就是一種擺設，橫路空尉立即切換頻道、呼叫僚機跟隨自己加速爬升，準備使用aim-7m導彈迎頭攔截，隨後命令另外一組雙機占據尾後位置，提防露西亞軍可能有的滲透偷襲。

    自打開戰以來，面對實力雄厚、打法兇狠的露西亞紅星空軍，尤其是可怕的「白色死神」維克多，第201飛行隊幾乎每天都會折損寶貴的戰機和飛行員。

    開戰這才不過一周，飛行隊的出動率就跌落到了百分之五十以下，能夠在札幌以西空域維持四架f-15j的攔截力量，幾乎就已經是這支精銳的能力極限；寥寥幾架「泥盆鷹」，卻要應付當面鋪天蓋地而來的露西亞戰機，橫路敬一的安排還算周全，他沒有貿然把所有攔截力量都調集上去，這自然是有理由的。

    可不是嗎，多少天來的戰鬥經驗，這些西伯利亞生番分明就既兇悍又狡猾。

    面對jasdf的全力攔截，可惡的露西亞軍，往往會派出一兩架rcs偏大的「側衛」在中高空挑釁、釣魚，其餘戰機則掛滿炸彈從低空一擁而過；在海洋上玩這種貼地突防的拙劣把戲，戰機數量有限、忙了前就顧不了後的自衛隊居然頻頻中招，前兩天橫遭空襲、連帶米軍的警戒雷達站都被炸了一個底朝天的千歲市就是一個反面例證。(未完待續。。)