1510我的環球航行 第30章 禁海令

    測試廣告1    第30章 禁海令

    鄭員外告訴我們，皇上下詔：為嚴防海商與倭寇勾結，決定執行禁海令，關閉廣州口岸，所有海船立即就地拆毀，片板不得下海。一筆閣 m.yibige.com 更多好看小說如有違反，一律處斬。廣州口岸各國海商限期離開大明，非奉詔不得近岸。

    鄭員外面如死灰，繼續說：「今天下午時分，詔令自京城成，搬來現銀，即刻交割。

    隨即又對站著發愣的鄭員外道：「請員外即刻統計工匠水手，有願加入我們，或出海抗倭，或大行貿易者，一併隨船出發，餉銀每人每年12兩。還望員外幫忙召集。」

    鄭員外滿眼淚光縱橫，顫抖著要再次下跪。我急忙扶起員外：「員外莫要如此，時間緊急，務請按照我所託付，儘快組織大家，準備開船。」

    鄭員外這才站定，穩了穩心神，對一旁的各位主管和大夥計吩咐：馬上召集全體工匠水手，結清工錢，發給遣散安家費用；挑選身強力壯、技藝高超的，如願隨文先生和佛朗先生出海生活的，我們負責照顧其家人，令其無憂也，以報先生大恩。

    主管們領命而去。

    這時，佛朗上前提醒道：「按照朝廷詔令，天亮前恐怕有變，理應趁夜開拔。但如果夜間出發，我們在江上行船，又是新船新人，怕是有危險。」

    我對此早有考慮，回答道：「先生所慮極是，我早已有辦法了。」我找吳子謙過來，如此如此耳語吩咐一番，子謙回身準備去了。

    這時，趙文成已指揮大夥將現銀搬來，幾個大箱子，裝滿白花花的銀錠，與鄭員外手下交割。同時，船廠的賬房也開始給工匠水手據結銀錢。

    趁這個過程，我們回到了「平倭號」上，李長昊指揮大夥拔錨開船，繞過一個小灣，把「平倭號」並排靠在了蓋倫大帆船的邊上。我們登上大帆船。

    船身高大，比「平倭號」高出兩層甲板，必須藉助繩梯攀爬才能上去。站在甲板上，完全能感受到腳下這種大型艦船的堅固厚重。新造船的木料香味和油漆味道混在一起，令人愉悅。頭頂上的桅杆高聳如雲，層層捲起的帆布在江風中呼呼作響，好像就要展翅高飛的翅膀。我們從主桅杆下的敞口順梯子下到負一甲板，這是水線以上兩層全通式炮艙的上一層，艙室高大，兩側寬闊，為將來設置炮位留足了空間，而且炮位下的結構進行了額外加固。我們再順著船梯下到負二甲板，這裡的布局和負一甲板差不多，只是低了一層，平時也是水手和士兵的住艙。再往下就下到了水線下的艙室，這裡是寬大的分隔貨艙。目前船隻處在試航狀態，人員較多，所以在這裡儲存了部分糧食、裝滿飲用水的水桶、酒、各式各樣的修船工具和帆布、木料、繩索等物料。

    佛朗一路上不聽地介紹著，每到一處，就會說明這裡的設計細節和研究過程，引得大夥頻頻點頭。

    回到上甲板，我們看到岸邊的碼頭上走來了一大簇人和一排牲口拉著的大車，為首的正是鄭員外。

    見此情況我們又下到負二層，從一個側門伸出的跳板走到岸堤上。

    鄭員外告訴我，船廠召集大夥說明了我的意思，共有工匠125人，水手260人願意加入我們。隨後，將人員花名冊遞給了我。這些人一個個大都是青壯年，隨身帶著大小包裹行李，已然準備好出海。正合我意，看來鄭員外選人也花了一番功夫。

    同時，鄭員外告訴我，船廠明天一早就要解散，廠里積存的大量木料、油漆、工具和糧食用具等一併隨船送與我，能拿多少就拿多少。

    隨後，我命趙文成逐一驗核上船人員，分組分艙，李長昊負責組織水手們搬運物資，做好開船準備，佛朗負責工匠編組，按照不同工種，安頓好任務，做好航行保障。

    最後，我與鄭員外在堤岸上話別。鄭員外鄭重表態：「足下高義，救我等於水火，日後若有用之處，鄭某必萬死不辭。」

    我辭別員外，回到船上，對大夥說：按照我們平倭團的規矩，這艘船命名為「鎮倭號」，暫由李長昊統領，佛朗、陳彥協助；我負責「平倭號」，吳子謙協助。船隊即刻出發，「平倭號」在前引路，「鎮倭號」隨後跟緊，夜間行船，務必小心謹慎。

    大家分頭準備去了。

    我知道這蓋倫大帆船平常的編制人數約在400左右，目前我們連水手加工匠達到了385人。好在目前尚未配備炮位，可以節省一半左右人力，因此這385人開動「鎮倭」號應該沒有問題。

    (本章完)測試廣告2