1889遠東梟雄 第四二三章 新技術成果的首批客戶
採用標準化流水線造船，說起來容易做起來難，由於採用了部分結構組裝工藝，而且部分使用了新的焊接工藝，這對精度的要求很高，
為了培養合格的工人，海軍部和相關技術學校甚至專門培養了一批技術骨幹，而且放慢了完全實施這種新式工藝的腳步，並制訂了嚴格的獎懲措施，也正因此，直到現在中國才製造出了這樣一艘通用商船。讀字閣 m.duzige.com
而且德國技術再也造船業標準化中起了關鍵作用，這個關於新的標準化流水線造船規範的相關標準德國的造船專家也全程參與了制訂，
從一顆鉚釘的長度、直徑到一片船殼鋼板的厚度、重量、弧度，從船殼鋼板由鋼鐵廠裝上火車、輪船的步驟到船殼鋼板抵達造船廠之後的堆放程序和步驟都有德國造船專家的身影。
而標準化船隻中最關鍵的技術是焊接技術，它能有效縮短生產周期，降低生產成本，提高造船廠效率。
再從美國和歐洲引進了先進的焊接技術和設備後，德國工程師甚至還參與了焊工培訓教材的編寫，
最終利用這套德國造船專家精心制訂的標準化流水線造船規範，中國幾乎可以在短時間內批量製造輪船，而且可以將造船的成本降到最低，就像罐頭廠製造罐頭那樣，同型號的輪船，每一艘在結構和外型上幾乎完全一致。
魏瀚此次前往江南造船廠，在確定這種技術製造的輪船沒有問題後，下一步就是製造軍用艦艇。
不過對於這種艦艇魏瀚心裡其實也沒有底，因為這一艘民用輪船在採用這種標準化流水線造船規範製造中將建造速度放在了第一位
至於其它完全服從於造船速度，這種通用輪船採用節層船殼，而且動力系統統一採用燃煤鍋爐蒸汽機，必要時輪船甚至可以使用木柴為燃料。
魏瀚很擔心這艘船究竟能不能保證安全，會不會出現航行中解體的情況，而且江南造船廠還向他保證，未來技術熟練後製造一艘全新的通用輪船隻需要十五天的時間
這就讓魏瀚更擔心新造船規範的實際價值。
畢竟這種輪船的標準排水量有五千噸，採用同樣使用標準化製造規範的燃煤鍋爐和蒸汽機，速度最快有十一節，
它共有五個貨艙，既能裝載貨物，也能裝載人員，是一種用途很廣的通用船隻，甲板上甚至預留了可以安裝中小口徑艦炮的炮位，因此可以很方便的改造為武裝商船。
如果檢驗成功未來中國所有的造船廠都會大量製造這種商船，海軍也會大量應用這種技術，魏瀚必須確保它的安全性，
魏瀚已經想好了，在對這種流水線產品驗收合格後他會建議海軍暫緩將這種技術投入到軍艦製造中去，國內商船隊暫時也不大量裝備，
而是先讓英法等國大量裝備，反正現在歐洲戰爭正酣，英國每天被擊沉的商船噸位都是一個天文數字。
以他們對商船的需求，中國將有充足的訂單進一步完善工藝，並從英國人使用這種商船的過程中找到它們的極限。
等到英國人完成了他們小白鼠的任務後國內才會大規模應用這種技術。
而德國人也在這件事上從側面幫了魏瀚一把。
在中英展開技術換物資的談判時，德國人又提了好幾遍結盟的事，不過中國外交部還是以各種藉口給擋了回去，德國方面很是焦急，但又不好翻臉。
而英國人為了打擊德國人，大張旗鼓地放出了從中國購買驅逐艦的事，並點名這些驅逐艦將會投入到大西洋和印度洋航線的護航任務中去。
德國人對此很不滿，同時他們也意識到中國依然不看好他們的實力，對同盟國是否能取得最終的勝利也沒有信心。
於是德皇威廉二世最終選擇了一個冒險的戰術，讓英國儘快屈服，德皇正式宣布德國海軍將會進行無限制潛艇戰
柏林宣布不列顛諸島周圍的海域都是戰區，不管是哪一國的船隻，只要一經發現便會被送往海底，最重要的是德國還宣布，在戰區內活動的任何船隻，德國潛艇都不會事先予以警告直接擊沉。
戰爭變得更加的殘酷了，英國的商船也註定會遭到更加沉重的打擊。
在之前，德國潛艇還保持騎士作風的時候英國人還能偷偷在商船甲板上安裝了小口徑火炮，對潛艇的安全造成了極大威脅，趁著潛艇上浮發出出警告時開炮擊沉潛艇。
現在德國人發動無限制潛艇戰英國商船逃脫的機會就更低了來，來往於英國海岸尤其是美國向英國輸出的各種物資船隻安全性大為降低，
現在不要說掛著美國國旗，就算中國國旗也是不頂用的。
貨物進口量減少就意味著英國越來越處於飢餓當中，美國的貨輪就算有能力也不一定有勇氣賺這個錢，畢竟英國本土周邊的航線已經被稱為「死亡航線」
大量的貨物待在港口中，肉食、果品這些不宜保存的食物腐爛掉，這是令英國難以忍受的，所以他們必須要在維持貨運量。
以保證自己的商船對在被德國人大量送入海底的時候還能保證對本土的物資供應量，這個時候中國流水線上下來的大批商船會對他們有無以復加的吸引力。
所以即便英國人知道自己在被中國當成小白鼠，他們也不會放過這種商船，英國人將用自己船員的生命為中國的造船業進步盡一份力。
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